DE1706093U - Elastisches rad mit metallischer felge. - Google Patents
Elastisches rad mit metallischer felge.Info
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- DE1706093U DE1706093U DE1955S0017373 DES0017373U DE1706093U DE 1706093 U DE1706093 U DE 1706093U DE 1955S0017373 DE1955S0017373 DE 1955S0017373 DE S0017373 U DES0017373 U DE S0017373U DE 1706093 U DE1706093 U DE 1706093U
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Description
2.7.55
J
Elastisches Had ait Metallischer Felge
Soeietä. Applieajsle&t Goaas* üüstivib
3.A.S.A., Mai land /Italiai
Gegenstand da? Ärfisdung ist ein elastisches Bad alt
metallischer leige, vorsngsweias f3r Msenbahnen und Straßenbahnen, bei dem die ifelge mit der Sabe durch öaasitelsaente
verbunden, ist« die dia el&stiaehe Biogsankeit der Verbiaiurig
Xäe SrfiiKluns 1st dadurch gakeimzeichnet, daß die Gtmaielaaente gegeriiber der Eadebene schräg angeordnet sisd, so dag
sie längs des dot Boden oder der Schiene zugewendeten Bogens mit
einer gemischten Schexbiegunga und Brocfcbeftiigpraohuag im Verhältnis zur getragenen Belastung arbeiten.
Bei einer Ausführung der Erfindung sind die alastiachen
Elemente in tangentialar Sitihtung gewelltf so daß als auch la
AnbertÄchii des ifcehBWB^Eties fw^ Scherbisgung und Urucit konibizxiert;
beansprucht werden und daß aomit aucb gegenaber dem Torangeb enden
Pullö der für dies» Beanspruchung bestirnte Bogen größer 1st *la
bei TertiK&ler Belaetong.
Bei allen diesen Badarten ist eise gewisse bei der Montage
axial· Vorkompresaian Torgesefeen^ die durch eise Eslhe
Bolzes, oder anderen bekannten aechanischen iüttelzt erzielt
werden kann·
1st» «la wichtig: herrorauheben,, daß bei der auch la,
Eichtung gewellten Art die Aenderung ä&K axialen.
tsaigentifctle Aenderungen in der Biegsöote it des
Sensen hervorrufen icann.
Fig.l zeigt ein Beispiel, worin alt 1 die Felge bezeichnet
ist, ait 2 ein. an die Felge angegossener Flansch, und mit
3 ein zweiter bei der Montage ait Hilfe von bekannten mechanischen
Mitteln ait der Felge 1 verbundener Flansch, zsit 4. ein sittlarer
von der Felge getrsgener Flansch 5 "ond ait 6 die elastischen.
JS le» eat e aas Gummi oder aas Gumsimetall, die z?dgehen den gchiefen
Flächen 2 und 3 und denjenigen des Mansch es 4>
angeordnet sind.
Bei Ver and or ims der Heigtxng -^ der iäinaiitze ist es möglich das
Verhältnis awl gehen &&bl Beansprucrhungen auf flrucic und auf Schorbiqgung
2a ändern.
Fig.2 zeigt aine tangeatiale stellung 7 des elastischen
ii lern ante a oder der elastischen S !erneute 6. Der Schnitt ist in
einer Ebene senkrecht aur radiale η Eichtong genonEen. Der Verlauf
der Teilungen, kann, das Gumai such in tasgentialer Richtung, d.h.
für torsionale Belastungen und auf beiden Seiten des Bades, auch
für irertikole Belastungen gemischt auf Scherbiegung und auf Druck
beanspruchen, xuiä. z«ar in Terschiedenen Verhältniäsen je nach der
tiefe der Wallungen alt Bezug auf die Starke des Gummis.
BIe AnordDiiiig der die el as tisch en Elemente ait der Nabe
bzw· sit der Felge verbindenden Flanschen kann umgekehrt sein,
und die 51g.3 zeigt den Schnitt eines Hades nach der Erfindung,
wobei der sittlere Flansch 4 mit der Felge 1 anstatt sit der Habe 5 verbanden, ist*
Me Wahl mischen dieser Anordnung und der nach der Flg.1
kann je nach ά&ε in der Felge, auf alge er antue Her Elotabraasuug,
entwickelten oxid an die left auszustreuenden lärme getroffen
«erden*
In den Flg*2 und 3 sind alt 6 äim elastischen S lerne nt β
ebenf alls ait »-C gegenüber der Badf löehe geneigt, gea eigt, alt
2 asd > die zwei seitlichen Ksmachen, welche min untereinander
und mit der Habe 5 befestigt sind.
In den Rädern nach, der Pig.l können 2*3·. die zwei seitlichen
flanschen asjnaaetrisoh sein» nie in Fig.4- angedeutet ist,
worin beide K&naehen 2 and 3 alt Hilfe τοη mechanischen Kitteln
mit der !Felge 1 verbunden 3 Ind.
So«ohl im !felle der tfig.l als in demjenigen der Slg»4
können zur besseren Sicherheit mechanische Haltemittel, Splinten,
Zäime u.dgl. 9 ^orgesefcen werden, um ein Gleiten in torsi analer
Bienttmg des einen oder der beiden manschen der Felge geget&ber
zu verhindern·
Gleichfalls &&m. bei dem EMern nach der 21g.3 ^9
der seitlichen Flanschen zur Vorkompresston der Gurnmi-
elesente anstatt mit Hilfe einer zentralen Schraubenmutter sit
Hilfe einer Eeihe ?on peripherischen Distanz bolzen bewirkt «erden,
«ie in der SIs»5 umgedeutet ist, wo die Beizen durch ^&n Gumnikörper
gehen» und zwar durch Klutze in deren Reektionsaittelpunk-ten«
Be itünnen versohiedene elaatiache älemente rerwendet
werden. 3olche Sleamte könnea 3.3. aus Gumsü^örpern bestehen,
die alt Ulfe τοη bekannter. Systemen an den zwei seitlichen. ?läehen
harten, und sie können auch aus kaapletten ringförmigen
Kränzen oder aus Sektoren oder aus einzelnen sit bekannten aeahaniachen
Mitteln an ißXL Terboadenen flanschen zu befestigenden
Sle&sxten bestehen* Sollten diese 3!entente aus kompletten Ry^wgow
oder aua Sektoren, besteaen (sie^e Fig.6, ό), so können. Iilcicen for
die durchgahsaden iLleaabolzen 8 während des Preearerfahren» und
der Vulkanisation des Gummis vorgesehen werden»
Claims (1)
- 1» Slastisches Bad alt metallischer jPeige, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Verbindung zwischen den mit der 2elge oder sit der Habe verbundenen Flanachen. aus Guaaie lern eaten besteht, welche gegenüber dar Kadebene geneigt angeordnet sind«2» Sl&stisehes Had nach Anspruch 1, dadurch gekeiaa- zeiahmtf daß die elastischen. 2 lemeate in ts-ngaatialar Richtung derart gewellt oder gestaltet sind, daß daa Gumati, je noch des br ens enden, oder beschleunigenden Srehaoseat, auT kombinierte Scherbiesung und Uruck bean^rucht oder einer analogen Beanspruchung unterwarfön wird mit Besag sa? al& längs einer Bogenweite Ton mehr als l80° Zentriwinsal getragenen Belastung.}. üilüötischea Rad nach Anspruch 1 und 2, dadurch gßkennsöichnöt, daß der zentrale flansch sit der Habe und die seitliches, ilanschen alt der Felge verbunden sind.4. Plastisch aa Bad nsch i^nspruch 3» dadurch gekennzeichnet, daß an sich bekannte aechanische Mittel sur Verhinderung eines Gleit ans der Felge gegenüber den seitlichen Flanschen vorgesehen, sind»5» Elastisch es E ad nach ansprach 1 und 2, dadurch gekennseiohnet, daß der oittlars Plansoh sit der Folge und die 3eit liehen IPl&nachen mit der Habe YerbuMen sind.6· λ la a tische s Had nach Anspruch i, 2f $ und 4, dadurch. , daiä dia Vorivoiapression der GumsJieleaiaQte aitteleeiner Eeihe von exit einem UmTang angeordneten. Bolzen gesichert ist.7* Silastiaches Rad nach Anspruch 1, 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß dia VorKuinpresaion der Guard, elea» nte alt sentralan Schraubenautter gesichert wird.3. S Las tische s Ead nach. Anspruch 1, 2 und 4- dadurch gekeimseicifflet, daß die elastischen Zl lern site aus swei Gummiringkrän- sen bestehen, die mit beiden Seitenflächen an zgecicmsUiJig gestalteten oder gesellten aet&Hischen Bingicräiizen h&ft en*9» Elastisches Bad nach ilnspruch 1, 2» 3 «na 4» dadurch ge&ennzeicbnetjr daß dia elastischen Slamenta aus ringförmigen auf beiden Flächen aa zweckmäßig gestalteten oder gewellten satanischen Platten anhaftenden Gummis stören bestehen,10· iSlagtisches Had nach /iaspruch 7 und 8, dadurch ge-, daB in den GuisEiikräiizsn aderder zur Ifarkompression bestimmten Beizen vorgesehen sind»11. Statisches Bad n&eh ^oiaprach 1 bis 6f da&izrch ge-daß· die elastischen Elemente aus eins? Mehrzahl τοη an den zu ?erbin&en&en Flanschecn. mittels bekaiaiten Mitteln befestigten St&c&en best ah aa.12. Blasti schos Ead nach den Torangeheaden AasprElchen, dadurch gekeanseicbnet, daB die Guanieleaoite nicht an den respektiven metallischen Küchen haften., sondern von der starken axialen Yorisosgreasion in ihrer Stellung, festgehalten werden»13» Sie in der Beschreibung und geichrmngen dargestellten Ättsführongsfonsen sowie deren Sinzeltaila.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT2469454 | 1954-07-06 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1706093U true DE1706093U (de) | 1955-09-01 |
Family
ID=32375466
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1955S0017373 Expired DE1706093U (de) | 1954-07-06 | 1955-07-04 | Elastisches rad mit metallischer felge. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1706093U (de) |
| ES (1) | ES222803A1 (de) |
-
1955
- 1955-07-04 DE DE1955S0017373 patent/DE1706093U/de not_active Expired
- 1955-07-05 ES ES0222803A patent/ES222803A1/es not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| ES222803A1 (es) | 1956-01-01 |
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