Zugösefür Anhängerdeichseln, Zuggabeln, Auflaufbremsen od.
dgl.
Die Erfindung betrifft eine Zugbee für Anhängerdeichseln, Zug-
gabeln, Auflaufbremaen od. dgl. und zeigt gleichzeitig eine
dem
Befestigen der üblicherweise in solche Zugösen eingesetzten Federbuchse dienende
Vorrichtung. Towing eye for trailer drawbars, drawbars, overrun brakes or the like.
The invention relates to a Zugbee for trailer drawbars, pulling
forks, Aufaufbremaen od. Like. And at the same time shows a dem
Fastening the spring bushing normally used in such drawbar eyes.
Um das Auslaufen und Verschleißen der Zugösenbohrungen zu vermeiden.
hat man bereits in die Bohrungen verschleißfeste Federbuchsen eingesetzt. Diese
wurden gegen Herausfallen durch eine Heftschweißung gesichert. Das Anheften solcher
Buchsen hat den großen Nachteil, dass sehr leicht Aufhärtungserscheinungen eintreten
können, wenn die Funktschweißung zum Sichern der Buchsen nicht mit größter Sorgfalt
ausgeübt wird. Diese Aufhärtung des verschweißten Materiales führt sehr leicht während
des Fahrbe-
triebes zu einem Bruch und damit n Bsfalen. Ebenso ist
es auch nicht möglich, die Buchsen so ; Claß
dsmii ein wiksase Bct gegen ein Verlieren gegeben
d ts
wãre Um das Authärten des a. teriàls zu verhüten be-
stand die Vorzehrifte die Zug-esee die bekanntlich aus
kohleustoff'aI'I : len Stahl besteht vor dem. nheften der
Buchse auf 2500 aufzuwärmen. Abgesehen davon. daß es
schwer ist, 6i richtige Temperatur einzuhalten, er-
schwert dieses Aufwärmen den gesamtes Arbeitsvorgssg er-
hblic.
Durch die ErfiuduN ; werden die geschilderten Mängel be-
hoben, incEes erfisd Bses&S ie Buchse ater Versiung
jeglicherSeweiSun der ärmebehandlsng aorsla. Sinrollen
des Bu. chseandea iB. der ZugsenbohruBg gesichert ist.
f en w
'iorzugeweise kurz£ die beiderzeite mit AusdreL,-waZen
od. dgl. v&sehen sein, in welche ds Ksterial der buchse
ineingsroll %'ir4. Diese ir in der an sieh kannten
-,'-ei$e unter entspreallend hoher Vorspalmur"g in die Öse
eingeschlagen.
Die Vorrichtung zum befestigen der Faderbuehs8 in der Öse
bßßeh zweckmsSigerweise ans einem relativ einfachen erk
:
einseitig iB ie in die 6se eisgesoKgene Feerbashse
eingesetzt wird und welches axial verschiebbar einen
Achszapfen trägt. Auf diesem fährt sich frei drehbar
auf der einen Seite ein mit Andruckrollen ausgestatte-
ter Kollenkopfg während das über das Lager hinausreichen-
d& Ende der Achse mit Gewinde versehen und hier ein
Nachstellkopfaufgesetzt ist. Rollenkepf nd Nachstell-
kopf besitzen VorsprUgeBarungen oder dergl. An-
wee lrs em er ug RE R01 hen
wechselnd isit em gleiches erkze de's Rollenkopf drehen
us (t den Na&hstellkopf nachstellen ann. Es irö ausgehet
auf einer Site ie Buchse eingerollt nnd asn die Vor<-
richtuRg auf der anderen Seite in ie Bnehae eingeführt,
sc dans nuchr das Einrollen af dieser Seite durchge-
führt werden kann.
führt werden kann.
E FX hß rerell or-
mglickeien zug und zwar Beigen :
i, eine Mse E. it eingerollter Puderbüchse
führt werte
eine Draufeicht auf 19
rig4 einen Zehnitt durch das zum zlinrallen,
Fig* 4 eine Seitenansicht des teilweise
in Schnitt und
Pie, 5 den nur ; endung Zelang-e-uden i,-laohstellhebel.
L.SuSechsel SMggabel flenfrmse a"ä. dgl. endigt
im ßllessineB in eier aSse 2. In-deren Bohran 5 ist
eineversehleißfeste federnde Buchse 3
die einen Schlitz 4 aufweist und sich infolge innerer
Spannung geem-die tandungen de uSsenbehTng 5 an-
legt. n den nen ist'die Sehpng 5 eelig aufeeitets
so da2 sich In dieue itirweiterungen die seitlichen Ränder
derBuchse 3 einrollen lassen nd diese 3inrollungen 6
dieBuchse auf beiden Seiten sichera. «
"" ; blioherv-leise v2ird die Buchee oo daß
derSlits 4 eiaa ns 45 angräalb äey griehtsg liegt.
as er&eu xus BiTeH-ea. er Buchse ist in den fig
3-5 dargestellte s besteht im nesentlishn a. üs dem
Lageratck 7 welches sich mit seinem zylindrischen Schft
8 in das Innere der Poderbuctse 3 und durch ein
sich seitlich gaen-Sie ugse legsnes &iderlfger 9
gelen Verdrehung gesichert Ist. erfolgt die Ab-
ßtStzung des LagerstSckes asf dem Ra6 der Fedeysehss 3
duroh einen kegeligen Lagerr-img lo.
In das Lat ; ereuück 7 ict ein
der auf seiner Obcrzcite einen verbreiterten Kopf 12 bil-
det. An eeinem unteren Zl ! de trägt d. ie Achse 11 einen
Gewindeansatz 13 af welches eise L. chetellmutter 4
aufgedreht ist.
Der Lagerkörper 7 ist in seinem zylindrischen Tcil a
mit einem Schlitz 15 versehen in welchen sich ein die
Achse durchsetzender Sicheragsbelsen t6 einlegt.
Oberhalb der ederbüehse 3 führt sich frei drehbar
auf der Achse 11 ein Rollenkopf T in welches die
keßelien Ayekrollen 18 af en Achsen 19 frei dreh-
kegelle
bar lagea. ey Rllnpf 7 stützt aieh unter Zrlischen-
schaltHNg einer Eugelpfaae 2o gegen den Sopf 12 der
kohe
Achse 11 ab.
Gowohl der liollerzl-ropf 17 aue-b die 14
besitzen lediglich na. ch auSen reichende Bohr'an. ge'a. 2
zw 2 um SinsetseN eines Breägriffes 23.
Die Handhabun der ebes erläuterten Vorrichtung 1. 9t
folgendes
aohdem die Buchse'unter innerer Spannung in die Bh-
rungdar ev 417e 7 e ift
nachden Fig. 3-5 eingesetzt. Zunächst bringt man das
FhraRgslager 7 von eine ? Seite her is die Buchse 4 3
ein et edrek et der Zapfen 21 nie
demdarafgesetzten Rollenkepf ? 7 eiafhyt ud die
liachstellmutter 14 von unten her jgegen das Führuagsisger
7eingedreht Dabei leg sich der Sichersgsbolzen 16 in
den Schlitz 15. Die Kegelrollen 18 setzen sich auf den
Randde : r Pederbu-chse 3 auf, Duroh Einstecken des Hebels
23 in die Jaohrung 21 bzw. 22 kann abwechselnd der
Rollenkopf 17 um den Zapfen 21 verdreht und die Nach-
stellmutter 14 nachgestellt werden. Dabei erfolgt das
allmähliche Naehaussenrollen des Randes der Federbuchse
3 in die in Fig. 1 eingezeichnete Stellung.
Ist auf der einen Seite das Einrollen beendet, so wird
dasWerkzeug zerlegt und von der entgegengesetzten
Seitein die Buchse erneut eingeführt. Es erfolgt dann
in der vorher beschriebenen Weise das Einrollen auf
der anderen Seite der Buchse. Auf diese Weise erhält
die Buchse in der Öse einen festen Sitz und ist gleich-
zeitig gegen Verdrehen gesichert. Ein Verlieren der
Buchse aus der Zagose ist damit völlig ausgeschlossen,
Schutzansprüche
1
1. Zugöse für Anhängerdeiehseln, Zuggabeln Auflaufbrem-
sen sd. dgl. sit einer eingesetzten verschließfesten
ßederbuchse dadurch gekennzeichnet, dass die Buehse
durch Einrollen des Buchsenrandes in der Zugöse gesichert ist.
2. Zugöse nach Anspruch 1"dadurch gekermzeichnet, daß
diedie Buchse aufnehmende Zugösenbohrung beiderseits
To prevent the drawbar eye bores from leaking and wearing out. wear-resistant spring bushings have already been used in the bores. These were secured against falling out by tack welding. Attaching such sockets has the great disadvantage that hardening phenomena can very easily occur if the radio welding to secure the sockets is not carried out with the greatest care. This hardening of the welded material leads very easily during driving drove it to a break and thus n Bsfalen. Likewise is
it also not possible to use the sockets like that; Class
dsmii given a wiksase Bct against a losing
d ts
To the hardening of the a. teriàls to prevent
stood the Vorzehrifte the Zug-esee which is known from
carbon'aI'I: len steel exists before. sew the
Warm up jack to 2500. Apart from this. that it
it is difficult to maintain the correct temperature,
this warming up makes the entire work process difficult
hblic.
Through the invention; are the defects described
raised, incEes erfisd Bses & you socket ater Versiung
any evidence of the heat treatment aorsla. Roll in
of the Bu. chseandea iB. the ZugsenbohruBg is secured.
f en w
Or perhaps briefly the two times with AusdreL, -waZen
or the like v & be able to see in which ds ksterial the socket
ineingsroll% 'ir4. These I knew in the look
-, '- egg under correspondingly high forespalmur "g in the eyelet
struck.
The device for attaching the Faderbuehs8 in the eyelet
But it is more practical to use a relatively simple explanation
:
on one side iB ie into the 6se ice-soaked Feerbashse
is used and which is axially displaceable
Axle journal carries. It can be rotated freely on this
on one side equipped with pressure rollers
ter Kollenkopfg while the
d & threaded end of axle and here a
Adjuster head is attached. Roller head and adjuster
heads have projections or similar attachments
wee lrs em er ug RE R01 hen
alternately, turn the same key on the roller head
us (t can readjust the sewing head. It goes out
on one site the socket rolled up and asn the front <-
on the other hand, introduced in ie Bnehae,
sc then only curling up on this side
leads can be.
leads can be.
E FX hß rerell or-
Possible train, namely beige:
i, a Mse E. it rolled up powder can
leads values
a top notch on 19
rig4 a toe through the to zlinrallen,
Fig * 4 is a side view of the partial
in cut and
Pie, 5 den only; ending in Zelang-e-uden i, -laohstellhebel.
L.SuSwechsel SMggabel flenfrmse a "Ä. The like ends
in the ßllessineB in eier aSse 2. In-whose Bohran 5 is
a wear-resistant resilient bushing 3
which has a slot 4 and as a result of inner
Tension according to the conditions of use 5
lays. The vision 5 is eelig open
so that the lateral edges expand into these
let the bushing 3 roll up nd these 3 roll up 6
the socket securely on both sides. «
""; blioherv-leise v2ird the Buchee oo that
derSlits 4 eiaa ns 45 angräalb äey grichtsg is located.
as er & eu xus BiTeH-ea. he socket is shown in fig
3-5 s shown consists of the nesentlishn a. üs the
Lageratck 7 which with its cylindrical shaft
8 into the interior of the poderbuctse 3 and through a
sideways gaen-you ugse legsnes & iderlfger 9
gel rotation is secured. takes place
Support of the bearing piece asf the Ra6 of the Fedeysehss 3
duroh a conical bearing r-img lo.
Into the lat; reuück 7 ict a
which forms a widened head 12 on its obcrzcite.
det. At a lower Zl! de wears d. ie axis 11 a
Threaded attachment 13 af which iron L. chetellnut 4
is turned up.
The bearing body 7 is in its cylindrical part a
provided with a slot 15 in which a
Axis penetrating safety bail t6 is inserted.
Above the ederbüehse 3 is freely rotatable
on the axis 11 a roller head T in which the
Keßelien Ayekrolle 18 af en axes 19 freely rotating
cone
bar lagea. ey Rllnpf 7 supports you under
SchaltHNg a Eugelpfaae 2o against the Sopf 12 der
kohe
Axis 11 from.
Well the liollerzl-ropf 17 aue-b the 14th
only have holes reaching out to the outside. ge'a. 2
zw 2 um SinsetseN of a Breägriffes 23.
The handling of the device as explained 1. 9t
the following
then the socket 'under internal tension into the
rungdar ev 417e 7 e ift
used according to Fig. 3-5. First you bring that
FhraRgslager 7 of a? Side is the socket 4 3
ein et edrek et the peg 21 never
the presented role head? 7 eiafhyt ud die
liachstellnut 14 from below against the Führuagsisger
7 screwed in. The locking bolt 16 lies in
the slot 15. The tapered rollers 18 sit on the
Randde: r Pederbu-chse 3 open, Duroh inserting the lever
23 in the Jaohrung 21 or 22 can alternately
The roller head 17 is rotated around the pin 21 and the
adjusting nut 14 can be readjusted. This is what happens
gradual outer rolling of the edge of the spring bushing
3 in the position shown in FIG.
If the curling is finished on one side, then
the tool disassembled and from the opposite
Reintroduced the socket on the side. It then happens
roll up in the manner previously described
the other side of the socket. That way it gets
the socket in the eyelet is firmly seated and is the same
secured against twisting at an early stage. Losing the
Bush from the zagose is thus completely excluded,
Protection claims
1
1. Towing eye for trailer drawbars, drawbars overrun brake
sen sd. the like. sit an inserted wear-resistant
ßederbuchse characterized in that the Buehse
is secured by rolling the edge of the socket in the drawbar eye.
2. Towing eye according to claim 1 "characterized in that
the drawbar eye bores on both sides that accommodate the bushing