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"La'ifring für Drehrohröfen oder sonstige Drehtrommeln aller Art".
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Es ist bei Drehrohröfen, Trommeltrocknern u. dgl. üblich, die Laufringe am Trommelmantel
durch Schrauben, Nieten oder Keile starr zu befestigen. Hierbei hat es sich als
nachteilig herausgestellt, daß bei Erwärmung des Trommelmantels sich dieser stärker
ausdehnt, als der Laufring. Insbesondere hierauf dürfte es zurückzufuhren sein,
daß häufig die Befestigungsschrauben oder Nieten abreißen oder gar der Trommelmantel
selbst am Rand des Laufringes Risse bekommt. Im Zuge der Vervollkommnung der Schweißtechnik,
ist man z. T. auch dazu übergegangen, die Laufringe auf den Ofenmantel aufzuschweißen. -------------------------------------------------- -----------
"La'ifring for rotary kilns or other rotary drums of all kinds". ============================================================================ ===========
In rotary kilns, drum dryers and the like, it is customary to rigidly attach the race rings to the drum shell by means of screws, rivets or wedges. It has been found to be disadvantageous that when the drum shell is heated, it expands more than the raceway. In particular, this is likely to result in the fact that the fastening screws or rivets often tear off or even the drum shell itself cracks at the edge of the race. In the course of perfecting welding technology, one is z. T. also switched to welding the races onto the furnace shell.
Selbst die Anwendung der verschiedenartigsten Methoden der Schweißnahtausführung
mit oder ohne besondere Befestigungsbeilageringen haben zu keiner befriedigenden
Lösung geführt. Es traten vielmehr Sohweißspannungen auf, welche die Laufringfüße,
besonders bei größerem Ofendurchmesser, an verschiedenen Stellen reißen ließen.
Eingehende Untersuchungen haben zu dem Ergebnis geführt, daß
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die bisherige verwendete Formgebung der Laufringe für deren Anschweißung am Trommelmantel
ungünstig ist. Die Zerreißgefahr sowohl bezüglich des Trommelmantels als auch bezüglich
des Laufringes soll gemäß der Erfindung durch eine entsprechend zweckmäßige Ausgestaltung
des Laufringes selbst beseitigt werden.Even the use of the most varied methods of welding seam execution with or without special fastening washers have not led to a satisfactory solution. On the contrary, welding stresses occurred which caused the raceway feet to tear at various points, especially with larger furnace diameters. Thorough investigations have led to the result that
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the previously used shape of the races for their welding on the drum shell is unfavorable. The risk of tearing both with respect to the drum shell and with respect to the race is to be eliminated according to the invention by a correspondingly appropriate configuration of the race itself.
Demzufolge besteht die Erfindung darin, daß die Auflagefläche des
Fußes des Laufringes, die bewußt gegenüber bekannten Laufringen verhältnismäßig
schmal gehalten wird, mit einer oder mehreren Ausnehmungen versehen ist. In einer
bevorzugten Ausführungsform. der Erfindung besteht der Fuß des Laufringes aus zwei
Fußringen, die mittels der Laufringlauffläche und etwa radial verlaufenden Stegen
miteinander verbunden sind. Jeder dieser Fußringe ist auf der auf der Drehtrommel
aufsitzenden Innenfläche nit einer Ausnehmung versehen.Accordingly, the invention consists in that the bearing surface of the
Foot of the race, which is consciously relative to known races
is kept narrow, is provided with one or more recesses. In a
preferred embodiment. According to the invention, the foot of the raceway consists of two
Foot rings, which by means of the raceway running surface and approximately radially extending webs
are connected to each other. Each of these foot rings is on the one on the rotating drum
nit seated inner surface provided with a recess.
Es hat sich nämlich beim Aufschweißen der früher üblichen Laufringe
auf dem Drehtrommelmantel gezeigt, daß der Drehtrommelmantel auch bei besonders
starker Blechwandung unter der Wärmeeinwirkung der um die äußere Kante des Laufringfußes
gelegten Schweißnaht sich stark verzieht. Dieses Verziehen des Ofenmantels kann
sich in einem solchen Ausmaß auswirken, daß sich der Laufringfuß von dem Drehtrommelmantel
abhebt. Dadurch, daß der Laufringfuß gemäß der Erfindung auf seiner inneren Auflagefläche
mit einer hohlringförmigen Ausnehmung versehen ist, ist dem Mantelblech der Drehtrommel
und dem Laufringfuß eine gewisse Beweglichkeit gegeben. Da andererseits der bisher
ver-
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wendete Laufring in sich völlig starr war, und etwa die' doppelte Breite aufwies
als der Laufring gemäß der Erfindung, ergibt sich nunmehr in gewissem Sinne eine
elastische Auflage des Laufringfußes auf dem Trommelmantel, so daß die Gefahr des
Einreißen der Befestigungsteile oder des Trommelbleches behoben ist. Auf der Zeichnun
ist als Ausführungsbeispiel ein auf einem Drehtrommelmantelblech aufgesetzter Laufring
im Querschnitt dargestellt. Das Mantelblech der Drehtrommel ist mit Ziffer 1 bezeichnet.
Auf diesem Mantelblech ist der Laufring aufgesetzt, der aus der Lauffläche 2 mit
den Fußenden 3 und 4 besteht. Zur Versteifung dieser Fußenden 3 und 4 mit der Lauffläche
2 sind Stege 5 auf dem gesamten Umfang des Laufringes gleichmäßig verteilt angebracht.
Die Fußenden 3 und 4 ragen nur wenig über das Breitenmaß der Lauffläche 2 hinaus,
weil der Laufring so schmal wie möglich gestaltet werden soll, um eine sichere Versohweißung
des Laufringes mit dem Drehtrommelmantel 1 zu unterstützen. Die Schweißnähte zur
Befestigung des Laufringes auf dem Drehtrommelmantel sind mit den punkt-rchraffierten
Dreiecksflächen 6 und 7 angedeutet.It has been shown that when the previously common races are welded onto the rotating drum shell, the rotating drum shell, even with a particularly thick sheet metal wall, is greatly distorted under the action of heat from the weld seam placed around the outer edge of the race foot. This warping of the furnace shell can have such an effect that the race foot lifts off the rotating drum shell. Because the running ring base according to the invention is provided with a hollow ring-shaped recess on its inner bearing surface, the casing sheet of the rotary drum and the running ring base are given a certain mobility. On the other hand, since the previously f
turned race was completely rigid in itself, and had about twice the width than the race according to the invention, there is now in a certain sense an elastic support of the race foot on the drum shell, so that the risk of tearing the fastening parts or the drum plate is eliminated . In the drawing, a running ring placed on a rotary drum casing sheet is shown in cross section as an exemplary embodiment. The casing sheet of the rotary drum is denoted by the number 1. The running ring, which consists of the running surface 2 with the foot ends 3 and 4, is placed on this jacket sheet. To stiffen these foot ends 3 and 4 with the running surface 2, webs 5 are attached evenly distributed over the entire circumference of the race. The foot ends 3 and 4 protrude only a little beyond the width of the running surface 2, because the running ring should be designed as narrow as possible in order to support a secure welding of the running ring with the rotary drum shell 1. The weld seams for fastening the raceway on the rotating drum jacket are indicated by the triangular surfaces 6 and 7 with hatched points.
Die Flächen 8 und 9, mit denen die Fußenden 3 und 4 auf dem Trommelmantel
1 aufliegen, sind mit ringförmigen Ausnehmungen 10 und 11 versehen. Die Art der
Aufteilung der Auflagefläche des Laufringes auf dem Trommelmantel in zwei schmale
Fußflächen, die ihrerseits noch mit ringförmigen Ausnehmungen versehen sind, bei
Schmalhaltung des gesamten Laufringes, führen zu dem Ergebnis, daß mit den Schweißnähten
6 und 7 eine sichere Befestigung des Laufringes auf der Drehtrommel erreicht wird,
ohne daß irgendeine Einrißgefahr besteht.The surfaces 8 and 9, with which the foot ends 3 and 4 on the drum shell
1 rest are provided with annular recesses 10 and 11. The kind of
Division of the bearing surface of the race on the drum shell into two narrow ones
Foot surfaces, which in turn are still provided with annular recesses, at
Keeping the entire raceway narrow, lead to the result that with the weld seams
6 and 7 a secure fastening of the race ring on the rotary drum is achieved,
without any risk of tearing.