Rollenbahn mit ungeschwächtem Tragrahmen Rollenbahnrollen werden gewöhnlich
in Tragrahmen verlagert, die vorzugsweise aus zwei seitlichen Profilen bestehen,
welche durch Traversen miteinander verbunden sind. Bekannt ist die Verlagerung
der Rollenachsen in der. eie, daß (.'. ie Profile gelocht oder
mit
Schlitzen zum Einschieben bzw. Einlegen der Achsen versehen sind. Diese Verlagerungsart
hat den Nachteil, da der Profilquerschnitt
geschwächt wird, die Tragfähigkeit sinkt und stärkere Profile
als
normalerweise notwendig, gewählt werden iiiu-ssen. Auerden
iGt die
ZahlderBohrungenbzw. Schlitze für die wähl eines beliebigen
ci
Rllenbstandes aus iesem Grunde begrenzt.
Die vorliegende Konstruktion vermeidet diesen Nachteil dadurch,
daß der Tragrahmen aus z\vei l'rofiluchenkelaaren (1, 2 u.
3) ge-
bildet 'ird. Das.'.'inkclprofil (1) besitzt lediglich in Größeren
Abständen Bohrungen (4) zum Aufschrauben der Verlagerungsprofile
(2, 3). Das' :.'inkelprofil (1) wird daher nicht geschwächt und behält nahezu sein
volles Widerstandsmoment. Die Verlagerung der Rollen (5) erfolgt vielmehr ausschließlich
in den Profilen (2, die eine Vielzahl von Lochungen (6) zur Aufnahme der Rollenachsen
(7) in beliebigem Abstand besitzen können. Das Verlagerungsprofil (2) eines der
beiden Bahnschenkel ist als Winkelprofil ausgebildet und dient in Verbindung mit
einer Achsschelle (8) als Halterung gegen Verdrehen der Rollenachse (7).Roller conveyor with a non-weakened support frame Roller conveyor rollers are usually relocated in support frames, which preferably consist of two lateral profiles which are connected to one another by cross members. The shift is well known of the roller axes in the. eie that (. '. ie profiles perforated or with
Slots are provided for inserting or inserting the axles. This type of displacement has the disadvantage that the profile cross-section is weakened, the load-bearing capacity drops and profiles are stronger than
normally necessary, must be chosen. Auerden iGt die
Number of bores or Slots for choosing any one
ci
For this reason, the gap is limited.
The present construction avoids this disadvantage by
that the support frame is made from two profiled lichen (1, 2 and 3)
forms' earth. The. '.' Inkclprofil (1) only has larger ones
Clearance holes (4) for screwing on the displacement profiles
(2, 3). The ':.' Angle profile (1) is therefore not weakened and retains almost its full section modulus. Rather, the rollers (5) are shifted exclusively in the profiles (2), which can have a large number of perforations (6) to accommodate the roller axles (7) at any distance and, in conjunction with an axle clamp (8), serves as a holder to prevent rotation of the roller axis (7).