DE1781541U - Mehrschalengreifer mit eingebautem elektrohydraulischen antrieb. - Google Patents

Description

• ehreohalengyeifer mi enbtem elktyohyrau-

  lisohen Antrieb.

  Diebtracha r a *le ro

  liaohenMhrßchaleßrwify sit eingbut lethyra. '-

  lischem Antriob.

  Sa sind bereit# dar es ? bamt dcöh

  war bei timen daa zur Braeug=& des eldruckee dienen4e

  yMmpnarea oberhalb er Lßak&Bme angeordnet, whren

  eichder Betätigußssylindr fy die ffnun$&-und seM. iB-

  bewegung unterhalb des Mpenaßreates mischen den Lenk-

  armdeoGrifrßbefand*. Dorh die hohe Lae des pampen-

  aggregateswurde der Schwerptmt des Greifers sehr stark

  nach oben verlagert. ao d. aß er stark kopflastig war. Da-

  ra&a « rgab sieht daß beim Anfsatsn des Greifere auf das

  U greifende Gut dieser sehr leicht ur Seit kippen konn-

  au gre nde GuX t xur SeX pp

  te, wodurch nicht nu. r der Aybiteablaf gestUrt wurde son-

  dern herde das oberhalb der Lenkarme freistehend nße-

  ordnetPumpönaggreg&t in. hhm Naße Süßeren BacMdigtm

  genauesesetzt war#

  Diese ahteile werden erfidungsgemäS dsdurch ver-

  milden, daß das aus einz Zlektromotor z4t =gefl=aohter

  bestehende sowie der oder

  ",'"..

  di$ Bstätingasylindr in d$a. Raa zwischen den Lenkarmn

  des Greifer ungeordr-et sind Dadurch lieet einmal der

  Schwerpunkt des Greifere imlih tif wodurch seine Stand-

  festigkeit ewährliatet ist und xum anderen ist daß um<-

  -'/.

  pena. ggregat sowie dr Betätigungssylinder weitgehndet

  vor äußeren Beaahdigngen 9schütst<

  Weitere Vorteils und Einzelheiten der Brtindun

  werden nachfolgend anhand der S*ichnnng beschrieben

  v xeig er oo

  ie oio. tmung igt inn rfindanse&äßn atr

  hydrliachen ehrshalagrifr in Vorderansicht

  Dererfißduasßea&8$ 6r$if$r ateht aas erifr-

  &ohal n 1, ßine. Anlekying X an dem die Greiferechalen

  and$n Ftmkten 3 emglenkt sind tmd au den lenkaraon 4*

  Da'Fttmpnaggrßat 5, beatehnd aua einem Elektromotor

  mit aßgefansohty HpoMybl-okpe ist oberhalb dee Au-

  leck es 2 zwischen den Lenken 4 angeordnet, rjborhalb

  d umpnadgrega$*a und ebntal hen *a

  befindetsich der

  Der"lbel, &älter 7. liegt =terhalb den

  ßat.,'und zwar ganz o4e : r teilwe : tee innerhalb deo Anlenk-

  ynge 2 woduroh einmal an Bashh fr den Greifer ge-

  spart wird und z= =der= iut dadurch auch der ", lbehälter

  vor ußeran Eintlüssen ge8ghNt&t*

  D ; ertragumg der ttnung-bßwt Sehl r

  "'

  e-rfolgt über die Lenkarm. e If, bzw. über e1nen Bleohmantel 8.

  der das 2umpanaggregat uud den etltigangazy11nder umschließt

  und sich vom oberen . ii 4ee' ! etättsg8zylindera 6 bis

  zu dem Anlenkring 2 erstreokt und fest mit diesen beidan

  ,,/.

  X ertwden iat s mtere >3 deu S

  -, tot dieser Bleohmantel mit einer Waage-

  rechten Aussteifung ag 9 sera xer Lit

  Öffnung zur Anfnahsa des Bt&tiganssylindera aufwist

  na. d diesen dad&rh in seiner aaskrßbteM. L&gß hält*

  Außer der Aufnahme e du daa Cftan bgw Schlieo

  ßendee reifero auftretenden XrSfte fällt des Bleohntol

  dieAufgabe z, das ? penagsresat sQw1e den Betätisungs-

  x

  Zylinder vor äußeren Beschädigten u aohzns Dadteh

  komt eu. dem schutz da PHrnpeggrte und des Be-

  duroh die enka=e noch ein weiterer

  schutzdvr len ohmantel ß hlaxu

  - Jsprt1che-

Claims (1)

1. e A n 8 p h e rachalengreifr'jßi eßtam <&3. 6ktrohydraali8eh'&n Antrieb, dadurch gkennaaihnct 48 d&s aus eines Sltro- motor mit angeflanschter HooMyuBIpumpe bestehende pumpen- aggregat (5) vorzugsweise Nit senkrechter elle, sio dey oder, di$ Betätitn. agylinder (6) in dem R&N aisos dea Lenkarmen des Greife-re angeordnet eindo 2*Mehrßohalengreifer na-oh Aaeprh' dadurch geknnzeieh n bas di A*s hei ot nettdaß der bsw. die Sß&tigngaylinder (6) sthend obr- iJ. b des-Pwn} Jttnaggrega : tea eng. ordnet ist bew. sind. ,.ehrsohalengreifer R&o. h. A&apyuch 2 daduroh genn&eioh- ne der ht 7) na nett daß der LlbehUlter (7) ter dem rumengßregat (5) ganz oder teilweise innealb de Anlenkringes (2) tür die Gr'sif8chalej3. (1) angeordnet is 4.Mehrsohalenreifer nach Aneprch 2, dadurch gekeanseiob- net, daS das pumpeRasgragat (5) und dar Sylinder (6) von einem mit dem oberen Xyindarende'verbundenen Bleehmaatel (8) umschlossen Gind, der in Ebhe des unteren Zylinderteilea eineQuerassteifung (9) af$i8t$ is deren Mittelpunkt eine Bohrwig zur Auln'ahat de « Betntigungszylindern vorge schanist,dersowohl aay bertyagmg <SyOffnungs-a&d \ solie&kraft vomylinder auf den nienkring als auch zurBtabilleierung de# Zylinders In eeiner uenkreqhton Lase und gleichseitig sum Schafs von Zylinder und Tam- paaggregat vor Beechdigunn ient.