DE1780644C

DE1780644C - Pressure regulators for hydraulic brake actuation systems in vehicles. Elimination from: 1555435

Info

Publication number: DE1780644C
Application number: DE19641780644
Authority: DE
Inventors: Stewart Kevern; Spence George Broadley; Birmingham Hambling (Großbritannien)
Original assignee: Girling Ltd
Current assignee: Girling Ltd
Priority date: 1963-07-31
Filing date: 1964-07-31
Publication date: 1973-04-05

Description

Der in der Zeichnung dargestellte Druckregler besitzt als tragen, bei Bremsungen relativ zum FahrzeugThe pressure regulator shown in the drawing has to wear when braking relative to the vehicle

Die Erfindung betrifft einen Druckregler für hy- 35 beweglichen Körper eine Kugel 125, die in einer Kamdraulische Bremsbetätigungsanlagen in Fahrzeugen, merl26 eines Druckreglergehäuses 127 frei bewegmit einem trägen Körper, der sich zur Anpassung der lieh angeordnet ist. Die Längsachse der Kammer 126 Bremskräfte an dynamische Achslastverlagerungen und damit auch ihr Boden, auf dem die Kugel 125 bei Bremsungen relativ zum Fahrzeug in einer an den rollt, ist gegen die Fahrtrichtung des Fahrzeugs, in Hauptbremszylinder angeschlossenen Kammer be- 40 das der Druckregler eingebaut ist, nach hinten wegt und dabei ein in der Leitung zwischen dem unten geneigt, so daß die Kugel bestrebt ist. in ihrer Hauptbremszylinder und den Radbremszylindern der hinteren Endstellung zu verharren, solange das Fahr-Fahrzeug-Hinterachse angeordnetes Ventil steuert, zeug nicht verzögert wird.The invention relates to a pressure regulator for hydraulic 35 movable body, a ball 125 that moves freely in a cam hydraulic brake actuation systems in vehicles, merl26 of a pressure regulator housing 127 with an inert body which is arranged to adapt the borrowed. The longitudinal axis of the chamber 126 braking forces on dynamic axle load shifts and thus also its floor, on which the ball 125 rolls relative to the vehicle when the brakes are applied, is against the direction of travel of the vehicle , moves backwards while inclining one in the line between the bottom, so that the ball strives. To remain in their master brake cylinder and the wheel brake cylinders of the rear end position as long as the valve arranged on the vehicle's rear axle controls, this stuff is not delayed.

und insbesondere einen solchen Druckregler mit Die Kugel 123 arbeitet als Ventilkörper mit einemand in particular such a pressure regulator with the ball 123 works as a valve body with a

einem Stufenkolben, der einen mit dem Hauptbrems- 45 Ventilsitz 128 zusammen, der am vorderen Ende der zylinder verbundenen Zylinderraum von einem mit den Kammer 126 angeordnet ist und das untere Ende Radbremszylindern verbundenen Zylinde-raum eines Längskanals 129 umschließt. Das vordere Ende trennt. des Längskanals 129 steht in Verbindung mit einema stepped piston, which together with the main brake 45 valve seat 128 , which is arranged at the front end of the cylinder connected to the cylinder chamber of a chamber 126 and the lower end of the wheel brake cylinder-connected cylinder chamber of a longitudinal channel 129 . The front end separates. of the longitudinal channel 129 is in communication with a

Druckregler dieser Gattung haben die Aufgabe, Auslaß 131, an den sich ein druckmittelbetätigter die beim Bremsen infolge der dynamischen Achslast- 50 Bremslichtschalter anschließen läßt, sowie mit dem Verlagerung erhöhte Bodenhaftung der Vorderräder vorderen, den größeren Durchmesser aufweisenden für das Bremsen nutzbar zu machen, ohne daß sich die Ende einer Stufenbohrung 132 im Druckreglerge-Gefahr des Blockierens der Hinterräder erhöht. Dies häuse, und mit einem Auslaß 133, an den sich die Hinläßt sich am einfachsten dadurch erreichen, daß das terradbremszylinder anschließen lassen. Das den klei-Ventil unter dem Einfluß des tragen Körpers bei einer 55 neren Durchmesser aufweisende Ende der Stufenbohbestimmten Verzögerung der Bewegung des Fahr- rung 132 steht in Verbindung mit zwei Auslassen 134 zeugs die Druckmittelzufuhr zu den Hinterradbrems- und 135, an die sich die Vorderradbremszylinder anzylindern unterbricht, so daß der bei der weiteren schließen lassen. Außerdem ist zwischen dem hinteren Bremsbetätigung noch steigende Druck im Haupt- Ende der Stufenbohrung 132 und der Kammer 126 ein bremszylinder nur zu den Radbremszylindern der 60 Verbindungskanal 136 vorgesehen.
Vorderräder gelangt. Mit einem in der beschriebenen In der Stufenbohrung 132 arbeitet ein Stufenkol-Pressure regulators of this type have the task of outlet 131, to which a pressure medium-actuated 50 brake light switch can be connected when braking due to the dynamic axle load, as well as the increased grip of the front wheels, which have the larger diameter, can be used for braking without shifting that the end of a stepped bore 132 increases in the pressure regulator risk of locking the rear wheels. This housing, and with an outlet 133, to which the Hinl can be reached most simply by connecting the wheel brake cylinder. The end of the stepped bore-determined delay in the movement of the drive 132, which has the small valve under the influence of the carrying body at a smaller diameter, is connected to two outlets 134 for the pressure medium supply to the rear wheel brake cylinder and 135 to which the front wheel brake cylinder is connected to cylinder interrupts, so that the can close at the next. In addition, between the rear brake actuation, still increasing pressure in the main end of the stepped bore 132 and the chamber 126, a brake cylinder is only provided to the wheel brake cylinders of the 60 connecting duct 136 .
Front wheels arrives. With one of the steps described in the step bore 132 , a stepped piston works

Weise im Druckregler vorgesehenen Stufenkolben ben 137, der durch eine Feder 138 zu einem als Anläßt sich erreichen, daß nach dem Schließen des Ven- schlag dienenden Stopfen 139 hin vorgespannt ist und tils der Druck bei weiterer Betätigung der Bremse normalerweise an diesem anliegt. Um die Herstellung auch in den Hinterradbremszylindern noch steigt, und 65 und den Einbau zu vereinfachen, besteht der Stufenzwar je nach Anordnung des Stufenkolbens entweder kolben 137 aus zwei Teilen, die durch eine im hinteren in geringerem Maß als der Druck im Hauptbremszy- Ende der Stufenbohrung angeordnete, schwache Feiipder, mit dem der Druck in den Vorderradbrems- der 140 in gegenseitiger Anlage gehalten werden. Stepped piston 137 provided in the pressure regulator, which by means of a spring 138 can be used as a starting point for the plug 139 , which serves as a starting point, to be pretensioned towards the stopper 139 and for the pressure to normally be applied to the brake when the brake is further actuated. In order to also increase the production in the rear brake cylinders, and to simplify the installation, depending on the arrangement of the stepped piston, the stepped piston 137 consists of two parts, which are connected by one in the rear to a lesser extent than the pressure in the main brake cylinder end of the stepped bore arranged, weak Feiipder, with which the pressure in the front wheel brakes 140 are kept in mutual contact.

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Das aus dem Hauptbremszylinder zugeführte Stirnfläche einwirkenden, weiter steigenden hydrauli·The end face supplied from the master brake cylinder, which continues to rise, acts on the hydraulic

Druckmittel tritt in einen Einlaßkanal 141 ein, der sehen Druck und dem Druck der Feder 138 miederPressure medium enters an inlet channel 141 , the pressure and the pressure of the spring 138 corset

gleichachsig mit dem Längskanal 129 angeordnet ist. nach vorne, zum Stopfen 139 hm verschoben. Dabeiis arranged coaxially with the longitudinal channel 129 . forward, moved to the plug 139 hm. Included

Zwischen dem Einlaßkanal 141 und dem hinteren, in verdrängt das den größeren Durchmesser aufweisendeBetween the inlet channel 141 and the rear one, in displaces the one having the larger diameter

der Zeichnung rechten Ende der Kammer 126 ist eine 5 Ende des Stufenkolbens 137 noch eine gewisse °>-the drawing right end of the chamber 126 is a 5 end of the stepped piston 137 still a certain °> -

Platte 142 mit einer zentralen Drosselöffnung oder menge durch den Auslaß 133 zu den Hinterradbrerr.s-Plate 142 with a central throttle opening or quantity through the outlet 133 to the rear wheel brake.

Düse 143 ingeordnet. zylindern, so daß auch dort der Druck noch in einemNozzle 143 arranged. cylinders, so that there, too, the pressure is still in one

Wenn der Druck des vom Hauptzylinder zugeführ- gewissen, jedoch geringeren Maß s.teigt als in den Vor-If the pressure of the certain, but smaller amount supplied by the master cylinder rises than in the fore

ten Druckmittels infolge einer langsamen Betätigung derradbremszylindern.th pressure medium as a result of slow actuation of the wheel brake cylinders.

des Bremspedals allmählich steigt, wird der Stufenkol- ίο Wenn die Platte 142 nicht vorgesehen ware,of the brake pedal gradually rises, the stepped piston ίο If the plate 142 were not provided,

ben gegen den Druck der Feder 138 nach hinten, also könnte eine besonders schnelle Betätigung des Brem-ben against the pressure of the spring 138 backwards, so a particularly rapid actuation of the brake

in der Zeichnung nach rechts verschoben, so daß in spedals dazu führen, daß den Hmterradbremszylin-shifted to the right in the drawing, so that in spedals lead to the Hmterradbremszylin-

dieser Feder Energie gespeichert wird, solange noch dem eine solche Druckmittelmenge zugeführt wird,this spring energy is stored as long as such a pressure medium is still supplied,

die Radbremszylinder sämtlicher Räder mit dem glei- daß die Hinterräder blockieren ehe das Venti 12s.the wheel brake cylinders of all wheels with the same effect that the rear wheels block before the valve 12s.

Chen, im Hauptbremszylinder herrschenden Druck 15 128 durch die auf die Kugel wirkenden Tatigkeits-Chen, the pressure in the master brake cylinder 15 128 due to the activity acting on the ball

beaufschlagt werden. Diese der Vorspannung der Fe- kräfte geschlossen wird. Bei der dargestellten Anord-be applied. This is closed to the pretension of the fe- ral forces. In the illustrated arrangement

der 138 entgegengerichtete Verschiebung des Stufen- nur.g strömt das vom Hauptbremszylinder durch denthe 138 opposite shift of the step nur.g flows from the master cylinder through the

kolbens 137 beruht darauf, daß der überall gleiche Einlaß 141 zugeführte Druckmittel jedoch über diepiston 137 is based on the fact that the same inlet 141 supplied pressure medium, however, via the

Druck auf seine größere Stirnfläche eine größere ' Düse 143 in die Kammer 126, jnd bei einer schnellenPressure on its larger end face a larger nozzle 143 into the chamber 126, and in the case of a rapid one

Kraft ausübt als auf seine kleine Stirnfläche. Sobald ao Betätigung des Bremspedals bildet das die DüseExerts force than on its small frontal area. As soon as you press the brake pedal, this forms the nozzle

die Verzögerung des abgebremsten Fahrzeugs einen durchströmende Druckmittel einen Strahl, der auf diethe deceleration of the braked vehicle a pressure medium flowing through a jet, which on the

bestimmten Betrag überschreitet, rollt die Kugel 125 Kugel 125 trifft, so daß diese unabhängig von den aufexceeds a certain amount, the ball rolls 125 ball 125 hits, so that this regardless of the on

infolge ihrer Massenträgheit nach vorne und schließt sie einwirkenden Massenkräften gegen den Ventilsitzdue to their inertia forward and closes them acting inertia forces against the valve seat

das von ihr und dem Ventilsitz 128 gebildete Ventil. 128 gedrückt wird.the valve formed by it and the valve seat 128. 128 is pressed.

Die Auslässe 134 und 135 werden danach unverän- 25 Der Ventilsitz 128 weist bei der dargestellten Ausdert mit dem im Hauptbremszylinder herrschenden, führungsform eine flexible Lippe 144 auf, die Gewahr bei weiterer Betätigung des Bremspedals noch steigen- leistet, daß die Kugel 125 auch dann eine Abdichtung den Druck beaufschlagt. Dieser Druck kann sich je- bewirkt, wenn ihr Mittelpunkt gegenüber der Mittelhdoch nach dem Schließen des Ventils 125, 128 nicht nie des Ventilsitzes die größtmögliche Versetzung aufmehr zum Auslaß 133 fortpflanzen. Infolgedessen 30 weist, die sich aus dem radialen Spiel der Kugel in der wird der Stufenkolben 137 von dem auf seine kleinere Kammer 126 ergibt.The outlets 134 and 135 are then unchanged. The valve seat 128 in the illustrated Ausdert with the guide shape prevailing in the master brake cylinder has a flexible lip 144 which increases the awareness that the ball 125 also then increases when the brake pedal is actuated further Sealing pressurized. This pressure can always be brought about if its center point relative to the center but after closing the valve 125, 128 never of the valve seat propagates the greatest possible displacement to the outlet 133. As a result, 30 points, which results from the radial play of the ball in which the stepped piston 137 is directed to its smaller chamber 126 .

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen 1 sheet of drawings

Claims

cylinders match, or to the same extent as the claims: pressure in the master cylinder, while that in the front brake cylinders under the influence of the

1. Pressure regulator for hydraulic brake actuation stepped piston increases more strongly.

transmission systems in vehicles, with a sluggish 5 In a known pressure regulator of the described body, which is used to adapt the braking forces NEN genus (USA.-Patent 2 242Γ97) dynamic axle load shifts when braking - the risk of a particularly rapid actuation Solutions relative to the vehicle in one to that of the brake pedal to lock the rear wheels Master cylinder connected chamber leads, since the inert body closes the valve too late, moves and thereby one in the line between the io so that the master cylinder quickly wakes up in the master cylinder and the wheel brake cylinders first send pressure to all wheel brake cylinders Vehicle rear axle arranged valve that acts.

controls, and in particular with a stepped piston, the invention is therefore the object to-

The one connected to the master brake cylinder would be to ensure, in the case of a valve of the cylinder space described above, with the wheel brake type, that the valve also separates in the cylinder space connected to cylinders, which is characterized by particularly rapid actuation of the brake pedal that the chamber closes in time to prevent blocking of the forward (126) the pressure medium from the master cylinder terräder.

can be fed through a nozzle (143) which, according to the invention,

Rapid actuation of the brake pedal on the trä- 20 triggers that the pressure medium from the main body (ball 125) can be fed into the chamber through a nozzle in the sense of the brake cylinder, which act upon the valve (125, 144) when the valve (125, 144) closes - a rapid actuation of the Brake pedal aimed at the pressure medium jet. body carry a him in the sense of closing the

2. Pressure regulator according to claim 1, characterized in that the pressure medium jet acting on the valve is directed,
indicates that between the Druckmittelein- 25 In a preferred embodiment of the Erfinlaßkanal (141) and of the carrying body (ball-making is interposed between the pressure fluid inlet channel and 125) accommodating chamber (126) of the pressure of the wear body receiving chamber of the regulator housing a plate (142) with a nozzle pressure regulator housing a plate having a nozzle (143) forming the opening is at eordnet _s. arranged forming opening.

An exemplary embodiment of the invention is illustrated below with reference to a schematic drawing

explained in more detail.