DE1780406U

DE1780406U - EDDY CURRENT SPEEDOMETER.

Info

Publication number: DE1780406U
Application number: DEF15496U
Authority: DE
Original assignee: OSKAR FREUND FA
Current assignee: OSKAR FREUND FA
Priority date: 1958-09-13
Filing date: 1958-09-13
Publication date: 1958-12-31

Description

Antrag auf Erteilung eines Gebrauchsmusters Systemlagerung für Wirbelstrom-Tachometer Bei den allgemein bekannten Systemlagerungen für Wirbelstrom-'Tachometer lagert das System, bestehend aus : Systemwelle, Systemnadel, Systemfeder und Systemtrommel in einer in die Systembrücke eingeschraubten Systembüchse. Eine zweite Führung hat das System dadurch, dass die Systemwelle mit ihrem unteren Ende in einer zweiten Büchse, die am oberen Ende der Antriebswelle eingepreßt ist, gelagert wird. Diese zweite Führung der Systemwelle hat bislang immerwieder zu Beanstandungen besonders bei hohen Drehzahlen geführt, als sich die Systemwelle in die Büchse eingelaufen hat, und dadurch mit der Zeit die Anzeigegenauigkeit des Tachometer beeinflußt worden ist Das Neue an diesem Gebrauchsmuster ist, e daß durch eine fliegende Lagerung des gesamten Systems in der Systemlagerbrücke die untere Lagerung der Systemwelle wegfällt und damit der kritische Punkt des Ein laufens beseitigt ist. Erfahrungsgemäß können auf ein Tachometer mit fliegend gelagertem System weit größere Drehmomente übertragen werden, als dies bei bisherigen Ausführungen möglich war. Die Anzeigegenauigkeit wird dadurch auch nach längerer Laufzeit nicht beeinflußt.Application for a utility model system storage for eddy current tachometers In the well-known system bearings for eddy current 'tachometers the system, consisting of: system shaft, system needle, system spring and system drum in a system socket screwed into the system bridge. Has a second tour the system in that the system shaft with its lower end in a second Bush, which is pressed into the upper end of the drive shaft, is stored. These Second leadership of the system wave has so far repeatedly raised particular complaints performed at high speeds when the system shaft ran into the liner and thereby the accuracy of the display of the speedometer has been influenced over time The new thing about this utility model is that it has a floating storage of the entire system in the system bearing bridge, the lower bearing of the system shaft ceases to exist and the critical point of running in is eliminated. According to experience can achieve far greater torques on a tachometer with an overhung system be transferred than was possible with previous versions. The display accuracy is not affected by this even after a long period of operation.

Skizze I zeigt die Schnittzeichnung eines'WirbelstromTachometers, in der die den Musterschutz betreffende Partie durch eine Umrandung gekennzeichnet ist.Sketch I shows the sectional drawing of an eddy current tachometer, in which the section concerned with the design protection is marked by a border is.

Für den Geschäftsverkehr gelten unsere Lieferungs- und Zahlungsbedingungen - 2 - Skizze II zeigt die auf Skizze I umrandeten vom Musterschutz betroffenen Konstruktions und Funktionsmerkmale wie folgt : 1.)Antrieb : Das über die 2x kugelgelagerte Antriebswelle (1) eingeleitete Drehmoment wird auf den mit der Antriebswelle fest verbundenen Magnethalter (2) über- tragen. Das gleiche Drehmoment überträgt sich vom Magnethalter (2) auf den Magnet (3) und die unter diesem liegenden thermischen Ausgleichs- elemente (4), sowie den Magnetring (5) 2.) Das System ; In einer in die Systembrücke (6) eingeschraubten Systembüchse (7), in welcher eine zweite Führungsbüchse (8) eingepreßt ist, ist die Systemwelle (9) mit ihrem Wellendurchmesser und ihrem Anlaufbund (10) gelagert.Our terms and conditions of delivery and payment apply to business transactions - 2 - Sketch II shows those affected by the design protection outlined in Sketch I Design and functional features as follows: 1.) Drive: The torque introduced via the 2x ball-bearing drive shaft (1) is transferred to the magnet holder (2) firmly connected to the drive shaft. wear. The same torque is transmitted from the magnet holder (2) the magnet (3) and the thermal compensation elements (4), as well as the magnetic ring (5) 2.) The system; In a system bushing (7) screwed into the system bridge (6), in which a second guide bushing (8) is pressed, the system shaft (9) is supported with its shaft diameter and its stop collar (10).

Auf das obere konische Ende der Systemwelle (9) ist der Zeiger (11) mit seiner Lagerbüchse (12) aufgedrückt, Die unter dem Zeiger (11) liegende Systemfeder (13) liegt mit ihrer Befestigungsbüchse (14) auf dem Anlaufbund (10) der Systemwelle (9) auf und ist mit der Systemwelle fest verbunden.The pointer (11) is on the upper conical end of the system shaft (9) with its bearing bush (12) pressed on, the system spring located under the pointer (11) (13) rests with its fastening sleeve (14) on the stop collar (10) of the system shaft (9) and is firmly connected to the system shaft.

Unterhalb der Systembrücke (6) ist die Systemtrommel (15) mit der Systemtrommelbüchse (16) auf die Systemwelle (9) soweit aufgepreßt, daß zwischen der Systemtrommelbüchse (16) und den aus der Systembrücke (6) hervorstehenden Büchsen (7 um 8) noch das nötige Spiel für ein einwandfreies Funktionieren der drehbaren Lagerung erhalten bleibt.Below the system bridge (6) is the system drum (15) with the System drum liner (16) pressed onto the system shaft (9) so far that between the system drum sleeve (16) and the sleeves protruding from the system bridge (6) (7 to 8) still have the necessary play for the proper functioning of the rotatable Storage is preserved.

3.) Konstruktionselemente : Nach dem 1. und 2. Punkt, besteht also das Wirbelstrom-Tachometer aus 2 in sich abgeschlossenen Konstruktionselementen, a) aus den unter Punkt 1) aufgeführtem Antrieb, bestehend aus den Teilen 1 "5, b) aus dem unter Punkt 2) aufgeführtem, fliegend in der Systemlagerbrücke (6) gelagerten System, bestehend aus den Teilen (7 <-'16) 4.) Funktion : Die Drehmomentübertragung vom Antriebsaggregat auf das System erfolgt folgendermaßen : Im Antriebsaggregat entsteht im Raum (20) zwischen Magnet (3) und magnets ring (5) ein Magnetfeld, das durch das Drehmoment in Wirbelströme umgewandelt wird.3.) Construction elements: After the 1st and 2nd point, there is the eddy current tachometer made of 2 self-contained construction elements, a) from the drive listed under point 1), consisting of parts 1 "5, b) from the one listed under point 2), stored on the fly in the system storage bridge (6) System, consisting of the parts (7 <- '16) 4.) Function: The torque transmission from the drive unit to the system takes place as follows: In the drive unit creates a magnetic field in space (20) between magnet (3) and magnet ring (5) that converted into eddy currents by the torque will.

Diese Wirbelströme reißen die aus Alu~ : Blech bestehende Systemtrommel (15) in ihre Drehrichtung mit, wodurch das fliegend in die Systemlagerbrücke (6) gelagerte System (7"'16) und damit der Zeiger (11) je nach Drehzahl mehr oder weniger zum Ausschlagen gebracht wird.These eddy currents tear the system drum made of aluminum: sheet metal (15) in their direction of rotation, whereby the overhung in the system bearing bridge (6) stored system (7 "'16) and thus the pointer (11) depending on the speed more or less is knocked out.

Reguliert wird der Zeigerausschlag durch die Systemfeder (13).The pointer deflection is regulated by the system spring (13).

5 Konstruktionsmerkmale : Das wesentlichste den Musterschutz kennzeichnende Merkmal dieser Wirbeln strom-Tachometer-Konstruktion ist die Tatsache, daß zwischen dem Antriebsaggregat (1 5) und dem System (7 16) keine mechanische Verbindung besteht.5 design features: The most essential characteristic of design protection A feature of this eddy current tachometer construction is the fact that between There is no mechanical connection between the drive unit (1 5) and the system (7 16).

Sondern von dem fliegend in der Systemlagerbrücke (6) gelagerten System (7 - 16) nur das untere Ende der Systemwelle (9) und die Systemtrommel (15) ohne jeden Berührungspunkt in die im Antriebsaggregat (1-5) dafür vorgesehenen Räume (20 und 30) ragtBut from the system stored on the fly in the system storage bridge (6) (7 - 16) only the lower end of the system shaft (9) and the system drum (15) without each point of contact in the spaces provided in the drive unit (1-5) (20 and 30) protrudes

Claims

Protection claims. a) Eddy current tachometer, characterized in that that the entire system (7-16) is rotatably mounted in the system bearing bridge (6). b) The entire system (7 16) moves freely in the warehouse. "bridge (6) and has no connection with the drive unit (1 - 5).