DE1777513U - Wetterschutzschiene. - Google Patents

Description

• We t t er s c hut z s eh i e n e

  Die Neuerung liegt auf dem Gebiet der Beschläge und bezieht sich insbesondere auf eine Wetterschutzsehiene zum Anbringen auf dem unteren Blendrahmen von Fenstern$ auf Sattetschienen oder Bodenschwellen, für Hebetür- und Hebefensterbeschläge sowie auf Schiebefensterschienen und auf deren Befestigung.
• Die vorstehend aufgezählten Beschläge sollen im Folgenden kurz allgemein als Schiene bezeichnet werden. Schienen dieser Art wurden bisher auf mannigfaltige Weise befestigt und zwar am einfachsten in der Weise, dass sie mit ihrer Basisflache auf die dafür vorgesehene Fläche des Rahmens des Fensters oder der Tür aufgeklebt wurden. Andere Möglichkeiten der Befestigung bestehen darin, dass die Schiene gelocht ist in regelmässigen Abständen und mit Schrauben auf der Unterlage befestigt ist. Auch eine Verbindung von geklebter und geschraubter Befestigung wurde schon durchgeführt.
• Für an Fenstern befestigte Schienen gibt es eine weitere bevorzugte Befestigungsmöglichkeit, die darin besthet, dass der Blendrahmen an &wei Stellen besonders angepasst ist,

  und die Schiene mit nach unten ragenden Vorsprüngen verse-

  jf

  hen ist, die die Anpassung des Blendrahmens von aussen und

  innen umgreifen, so dass die Schiene etwa mit 11-fÖrmigem

  Profil auf dem Blendrahmen aufliegt.
• Für Bodenschwellen an Türen sind vorzugsweise Befestigungen in Benutzung, bei denen die Schiene mit Mauermankern versehen ist, die in das Mauerwerk eingelassen werden. Alle bisher bekannten und oben beschriebenen Befestignngsarten von Schienen sind mit dem Nachteil verbunden, dass entweder besondere Befestigungsmittel erforderlich sind und die Befestigung eine zusätzliche Arbeit erfordert, oder dass für die Befestigung der Schienen eine besondere Vorarbeit erforderlich ist, die bei den den Blendrahmen leu-förmig umgreifenden Schienen eine sehr genaue Anpassung des Blendrahmens an das Profil der Schien ne erfordert oder die bei den mit Maueraankern versehenen

  Bodenschwellen Stemmarbeiten erforderlich macht.

  Nach der N-euertmg sind msätzziehe Befestigngsmittel zum

  Anbringen der Schiene nicht erforderlich, und die Vorarbeiten

  zum Befestigen der Schienen sind nur sehr gering und erfor-

  dern keine grosse Genauigkeit.
• Eine Schiene nach der Neuerung ist dadurch gekennzeichnet, dass ihr Befestigungsmittel aus gleichem Material einstöckig angeformt ist. Vorteilhaft bestehen Schienen nach der Neuerung aus Kunststoff und sind an ihrer Auflagefläche mit einer oder mehreren schmalen vorspringenden Leisten versehen, die an ihren Aussenfläahen widerhakenförmig geriffelt sind.
• Ausführungsbeispiele nach der Neuerung sind nachstehend anhand, der Zeichnungen näher erläutert. In den Zeichnungen zeigen : Fig. 1 eine Wetterschutzschiene, eingebaut in ein Fen-

  ster im Schnitte

  Fig. 2 eine Wetterschutzschiene entsprechend der Fig. 1

  in perspektivischer Ansicht

  Fig. 3 eine Bodenschwelle für einen Hebettlr-oder Hebe-

  ,

  feneterbeachlag,

  Fig. eine anders geformte Satteitschienè öder Bodensohwel-

  le, ebenfalls für einen H ebetür- oder Hebefensterbeschlag.
• In den Zeichnungen ist das Profil der Schiene allgemein mit 12 bezeichnet. An dem Profil 12 ist in Fig. 1, 2 und 3 an der Auflagefläche 13 eine nach unten vorspringende schmale

  Leiste 14 angebracht, diese Leiste 14 ist an ihren beiden

  Aussenflachen 15 widerhakenymig gerieten. Die in den Bei-

  spielen beschriebenen schienen sind aus EAnststoff gespritzt

  und das Befestigungsmittel, die nach unten vorspringende schmale Leiste 14 mit der Riffelung 15, besteht aus gleichem Material und ist einstöckig angeformt.

  ZurBefestigo-ng der $chiene ist es lediglich erforderlich,

  dass bei der Herstellung des Blendrahmens für das Fenster

  (siehe Fig. 1) in dem Blendrahmen eine leute eingefräst oder

  eingeengt wird in der Tiefe der leiste 149 jedoch etwas

  schmaler als die widerhakenfSrmige iffelng der Leiste 14.

  Nachdem das Fenster fertig zuzammengebaut isto wird die

  Schiene mit der geriffelten Befestigungsleiste in diese vor-

  bereitete Nut eingedrükt und sitzt damit fest. Für Wetter-

  schutsechienen bei Pensteen ergibt sieh durch diese Art der

  Befestigung noch ein weiterer Vorteile es wird nämlich eine zusätzliche Abdichtung erreichte bei besonders stark von Schlagregen beaufschlagten Fenstern ist es bei der bisher üblichen Befestigungsart zuweilen vorgekommen, dass Feuchtigkeit unterhalb der Schiene zwischen Schiene und Blendrahmen hindurchfloss oder hindurchgedrückt wurde. Derartige Undichtigkeiten können mit Schienen mit dem Befestigungsmittel nach der Neuerung nicht mehr auftreten. Bei der in Fig. 4 dargestellten Sattelschiene oder Bodenschwelle für einen Hebetür- oder hebefensterbeschlag sind zwei Befestigungsleisten 17 unter der Auflagefläche der Schiene 18 angeordnet. Die Schiene 18 ist mit ihrem abgesenken, schräg nach unten verlaufenden Aussenteil bei 19 in Beton eingebettet, hinter dem Beton ist eine Holzschwel-

  le 20 angeordnet* In der Oberseite der liolzsqhwelle 20 ist

  an zwei Stellen eine Nut eingelassen, die zur Aufnahme der an ihren Aussenflächen widerhakenförmig geriffelten Leisten 17 bestimmt sind. Auch bei dieser Schiene bedarf es nur sehr geringer Vorarbeiten und die Schiene wird einfach durch Eindrucken der Leisten 17 in die entsprechenden Nuten in der Holzschwelle 20 befestigt und angebracht.

Claims (2)

1. Schutzansprüche 1.) Wetterschutzschiene oder dgl., dadurch gekennzeichnet, . dass ihr Befestigungsmittel aus gleichem Material einstückig angeformt ist.
2. 2.) Wetterschutzschiene oder dgl., nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die aus Kunststoff bestehende Schiene an ihrer Auflagefläche mit einer oder mehreren schmalen, vorspringenden Leisten versehen ist, die an ihren Aussenflächen widerhakenförmig geriffelt sind.