DE1777319U - Vorrichtung zur herstellung von drahtbiegeteilen. - Google Patents

Description

• Gebrauohamuater-Anmeldaß

  Meine Akte 2202

  Fa. Xurt MrpHaaa* Bke wagen/Rheinland

  Vorriohtang zur Herstellung von

  Drahtbiegeteilen.

  Die Herstellung von Drahtbiegeteilen, wie z. B.

  von Haken und Öeen für Kleidervereohlüase, erfolgt üb-

  licherweise auf Maschinen mit mehreren zwangsläufig gesteuerten Werkzeugen, die den Vorschub bzw. die Formung des Werkstückes bewerkstelligen und in verschiedenen Richtungen auf das Werkstück einwirken. Die Bewegungen der Werkzeuge, die jeweils in einer Führung hin-und hergleiten, werden durch Kurven gesteuert, die je nach Anzahl und Bewegungsrichtung der Werkzeuge auf einer oder mehreren winkelig zueinander angeordneten Wellen gelagert sind. Die Übertragung der Antriebskraft auf die Wellen erfolgt dabei über Kegelräder, während zur

  Abnahme der Kutvenbewegung Knie-oder Winkelhebel not-

  wenigeindw Abgesehen davon, da diese Bauweise um-

  atändl ! 4h und kostapielig iatt bedingt die Anordnung

  von schwingenden Hebeln eine unliebsame Sinechyänkung

  in der Tourenzahl der sehine* Zdea. koan häufig

  Hhennooken mx"m ? eMon die über Hebel auf die Früh-

  rungeeohlitten wirken « Dabei maj8 das tokZriehea der

  Hebel durch Podern ertolqenv Da Pede= I=or einen ige-

  wissennsißhehiß&toy ia eich brea i i &u

  verltioa, igeo P=Xtlonioron der gebruuohlichen Xaeohtn=

  nicht unbedingt gewäbrleiutete

  Vor den bksanten ByahtbieeNaeoinen &eioJme

  eioh die Vorricätung gezu d » r Neuerung durob eine ver-

  eisfchte B&Qwaia drh leichte Anpassungsfähigkeit

  an veränderte Arbeitsbedingungen =d duzuh erhöhte Be-

  tyieeaioheyheit aaw* a ansiehHnde ersml der

  neuaytign Vorriotagt ie in an aioh bekannter Weiee

  nit BteiMyaR ewaDslafig esteeytea. md in veraohie-

  denenRishtumsen aHf Wet siwireaden Werk-

  aagen arbeitet beatataais, s ai@ äteuereleme&te

  =r die warkooffl j « eils mit gott-Onradem gekoppelt

  aid 4ia emeinan ew $i&& enloae Bllenette ange-

  trieben wcyda D&bei ließen die ettasräder aäatlicher

  SteeyeleeMte vowaaweise in einer Bbene Dey <M. ein-

  aame Kettnatib d St<meyele&ente eysgliot eine

  erhebliche Yor-der igea=tea Bauweise =d ei=

  Vozringeruzw der der mauchinet Außer-

  dem brtmt ein » itgehmder Verzicht auf schwingende

  Hebel die GewSr eine beeaeye Beyiebeeicheeit,

  eine Mhere fouenzahl und einen geringeren Verschleiß

  veyaohiQ4<MMm"-E3. <m ai sich. Schließlich bietet

  der für neuartige Antrieb a=h

  dieMöglichkeit, deh einfaches Veetn de Schiit-

  teafbyaaen die BewegmioMaa er eyksaga den je-

  weiligen Er ; forderzt4sen entapraohend Zu veräzde= und

  dieSteuerelemente leicht ueMeeheeln weitere vor-

  tellbetteÄUgeetalugen der neaerMBgBgea&8e& Torrich"

  derorgebm steh aue der =btolgonden Beachreib=g

  derZeiobwmop aut der die ge » rma mxhand einer Vorrteh-

  og eam Biegen va& Seen j Kleiervereehlüese beiapiela

  weiee Tevanaohaalioht ist.

  Abb, 1 rseist die und

  Abb*2 dio WJOXU=i4h*. dev vorriohtung.

  Abb3 aell e< S9tmm jas 1 : 1-111 dey Abb2

  in vcyßrS$y a. MSstab d&a ?

  Dieaißtahade tple 4 t&gt tmf ih<-

  y Voydrait (&&b<) eowoML a wykseüg für den

  Voyschb aee w-ea 9 der n lis oeh rechte er-

  filzäls auoh den wea=tltohet-en'Zeil der illr die Po=-

  caa de Brahtasoaits $* di<mioh<m Biewereeg

  79 die jeweils in einer Bbeue um 900versetzt in vier

  voraohiedenen Richtungen auf daa werkstück einwirken,

  Ein Jtilfawerkae\1g e. a 4&'$ der Draht ;, herwag'bogen

  wird. arbeitet anrecht sar wegMNeb&s der Sie-

  7 =d wird von der Rückseite der i (Fr=dplat-

  te 4 her ettißt (Abt2) * Sätlieh Werkseue eit&en

  w<tile af einest FhpMn8eehlite& 9 dessen Bewean*

  gen mittelbar or mt it@lbar m'oh eine Kayvsae&eibe

  10 (Plaoh-oder U=tolkurve) gesteuert werdtme Die Xur-

  venoheiben 10 eid aeils koaxial mit 9ine& Seitenrad

  11 gekoppeltp wobei aäut14. ete XOttourüder auf der auct-

  nette der Gr=dplatte 4 ge3, agert eiud (Abb*2 =d 3) und

  in einer Nba Un « Der Abtrieb aSmtlie&ey tt<m-'

  ßQWeXl8 a 9

  räder 11 tmd om ; it sämutober 10 ertolgt

  gmeld » über die Rooakee 12 di0 ! ia Bedarfsfälle

  dumh ein atalioa] em*d 3 di forderliche

  SpaRauns fhrt. di RolleMike 2 in der pfil-

  yichto (Abb*2) <mgetrieben wiyd dhen sieh die Ket-

  tcnrädOty 12 nd atit di RMaeheibn 10 aspre-

  ebenda von de<die weia 7 w die-Sbroags-

  sohlitn 9 ihre BiaandhrbwegMN aahaa*

  DieNseyuN iet sieht af d dargestellte Aa-

  tühransbeipil eaehrßktw So HNn s. S. di$ BeuBa

  riohtttng der Werge veSnderlioh sein <md dem jei-

  lig berzustaumdeu Biegeteil enupeechend eingerjchtet

  worden, Die kömnen ausweohaelbar seing, wie

  anoh oine Vratllog der Schlitten =d Werkzeuge 288-

  lieh iat Schliaßlih ist es nicht zwingend notwendig

  daßdjL om-Mejf in der ßliohsn Bbne lieea im

  Bedarfsfalls kna. Rgyellm ardne wyden.

  So utaan he

  , 0. x ti 2 h-2

  n h% we nCe v

  1. zur liereteuung von Drahtbiegotoilen diejaande Vor-

  riehtans mit mehreren waagaläig eate&erten rk*-

  oen, e dn. Vahab be ie Forsang dea Werk-

  aokoa bewkallon nä verschiedenen aioh-'

  taen a< de Werkstück etairksn d a d a r o h

  g $ k H n z i o n daß die eyeloente

  füy die Werkzeaso jeweils a X'ß'tarMen gekoppelt

  and ie ßai&aam b$r eia exse Rollenetß

  di ob e

  aNetriebe wedß

Claims (1)

1. 2 Vorrichtung ? 8 sprach 4 a d u yo h g e- k e n& z ? 0 h n e t daß die Settenrä&e eat- lihea* Stayelmet in iney Sbene li<n lieSr $t hex