g. : EW y a, f, B i e l e 1 d Xusstr. 9
mMM&KMsxsM&Mc
Kreuzbodenventil$aok-Må$Qhie
Xe 3bue rl££t dae treuzbodenven ak*XEasoVine s
bei welcher die $chlahe wishen zwei Qelenkketteaaren an
den BOdenlesemitteln vorbei duroh die Maschine setödert wer-
den. Die NeurN. ng bgteht darin, daß daß gettenpag : r einer
Seite durch Keilriemen ersetzt 1st. Dadurch werden tolßende
Vor êrreioht Der Gang der XasohiBe ist leichter tnd ge-
räuehM. Die Paierchlöhe werden fest zwischen ßeenk-
ketten undXßilriemen eingeklemmtunddastit siehergeführt.
! Btss Mhtem Anpßdk finden sieh keine Märkiersellea.,. j
audenehrwandigeg&öenSiwesenliher Vortilbeseh
?. 0 darint dS die neue Ardang billig ist und das untere
arbeitende Kettentrum auf fest angebrahten Rollen läuft. Auch
unterliegt die ne Vorrichtung nur eine geringen Verschleiß.
In der Zeichnung ist ein der Neuerung
target
ig.-t einen ertilsitf r di ydtyaBe,
Fit 2 die Brdersfy&Se i &er anfäieM
Fig*eine Einzelheit.
'Nach der Neueeune etud die Gele4kketteu auf einor Seite
durch Keilrieglen 1 eyaett. dem da. yöi&tem$n Aufüyas
beapiel JLst das beye ttep&y ayc eilrimen stst. Die
Keilrieinen werden d=oh die 2 angetrieben.
Das atbeitehde rum w1d doh fe4de Spannrollen'in bekann-
ter Weise gegen das arbeitdeKettentrumdermteren Gelenk-
kette 4 gneepreßtt deren arbeitendes Xettentrum auf festgela-
gertenRollen 5 in Zage &ohalten werdeng so daß
jedesal % wei gegenbeyliegee Sarelen die arbeitenden
T ; rumg proogent ao daß &Je zimsöhen 4ieglen Ketten-
trumsdurch ereßeitzo sioher
ä
werdeni beka,terWei duy Kettenräder79ngetrieben
Dia. a. ' dem KeHriee. a biteMe paelen aßen
natWgeM 4ie i em mit Einern et ee&eden rofil o
ta$Ioeu(Fig. ) t ye-d. di Sümrllen f de etteneite
inbekate Weise ? 19 ettesdhe ugebidet sind die i
die N. kketfen ei'f-ßR. 4 Af diee Weise ist eins absolut si-
obere seitliche FSr&g ereichtt die ßö wichtig isH, damit
keine seitliche Versehiebg der Ketten bzw. WerkatUeke auf
treten an.
G. : EW ya, f, B iele 1 d Xusstr. 9
mMM & KMsxsM & Mc
Cross-bottom valve $ aok-Må $ Qhie
Xe 3bue rl ££ t dae treuzbodenven ak * XEasoVine s
in which the $ chlahe wish two Qelenkketteaaren
the bottom reading means by which the machine is decelerated
the. The NeurN. ng means that gettenpag: r one
Side replaced by V-belt 1st. This will be awesome
In front of the row The walk of the XasohiBe is easier and
room. The paper holes are firmly between ßenk-
Chains and Xsil belts jammed and brought in.
! Btss Mhtem Anpßdk see no Märkiersellea.,. j
audenehrwandigeg & öenSiwesenliher advantages
?. 0 darint dS the new Ardang is cheap and the lower one
working chain strand runs on firmly attached rollers. Even
the ne device is only subject to slight wear.
In the drawing there is one of the innovations
target
ig.-t a ertilsitf r di ydtyaBe,
Fit 2 the Brdersfy & Se i & er AnfäieM
Fig * shows a detail.
According to the new eune, the chain of loops is on one side
by Keilrieglen 1 eyaett. that there. yöi & tem $ n Aufüyas
beapiel JLst das beye ttep & y ayc eilrimen stst. the
Wedge lines are driven d = oh the 2.
The atbeitehde rum w1d doh fe4de tension pulleys'in known
way against the working chain
chain 4 gneepreßtt whose working Xettentrum
equipment rolls 5 are held in position so that
Every time Sarelen was lying opposite the working people
T; rumg proogent ao that & Je zimsöhen 4ieglen chain
dream through ereßeitzo sioher
Ä
werdeni beka, terWei duy chain wheels79driven
Slide. a. 'the KeHriee. a biteMe paelen ate
natWgeM 4ie i em with one et ee & eden rofil o
ta $ Ioeu (Fig.) t ye-d. di Sümrllen f de etteneite
inbekate way? 19 ettesdhe ugebidet are the i
the N. kketfen ei'f-ßR. 4 In this way, one thing is absolutely safe
Upper lateral FSr & g reached the ßö important isH, so
no lateral displacement of the chains or workpieces
compete.