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DE1763173U - Schutzhelm in kappenform. - Google Patents

Schutzhelm in kappenform.

Info

Publication number
DE1763173U
DE1763173U DE1958SC021531 DESC021531U DE1763173U DE 1763173 U DE1763173 U DE 1763173U DE 1958SC021531 DE1958SC021531 DE 1958SC021531 DE SC021531 U DESC021531 U DE SC021531U DE 1763173 U DE1763173 U DE 1763173U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
profile
helmet
legs
edge
rim
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1958SC021531
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Schuberth Werk GmbH and Co KG
Original Assignee
Schuberth Werk GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Schuberth Werk GmbH and Co KG filed Critical Schuberth Werk GmbH and Co KG
Priority to DE1958SC021531 priority Critical patent/DE1763173U/de
Publication of DE1763173U publication Critical patent/DE1763173U/de
Expired legal-status Critical Current

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  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Description

  • Z3
    S. o hub e r t h-Werk
    Brßunschei, GeysostraBe 1
    ; tz
    schutzhelm in Kappenform"
    Beschreibung.
    breiten
    Industrie-Schutzhelme müssen vielfach ohne/Helmrand
    ausgebildet werden, da dieser beispielsweise beim Tragen von
    Balken oder Steinen auf den Schultern oder beim Arbeiten unter
    beschränkten Raumverhältnissen, z. B. unter Tage, störend wirkt.
  • Unter solchen Voraussetzungen werden dann Helme in Kappenform bevorzugt. Jedoch haben diese den nachteil, da sie etwa über ihre Oberfläche fließendes Wasser nicht abzulenken vermögen.
    Um dennoch eine gewisse WasserabfUhrung zu erzielen, an-
    breiteD
    dererseits aber einen störendenAand zu vermeiden, hat man der-
    nrtige ohutzkappen bereits mit einer nur wenige Millimeter
    tiefen Rinne eingesäumt. Jedoch war diese wegen ihrer gerin-
    gen Tiefe zwecklos. Auch hat man bereits versucht, den in ede
    stehende ?) Nachteil dadurch zu vermeiden, daß man auf den Holm
    einen Schaumgummistreifen aufgeklebt hat, der etwa U-förmig vom hinteren Helmrand beiderseits zu den Schläfengegenden hochführte. Eine solche AuzfUhrungoform konnte jedoch nicht befriedigen, da sie mechanischen Angriffen von außen besonders ausgesetzt war, diesen aber nicht standzuhalten vermochte, dn sie außerdem das Wasser nicht in ausreichendem Maße ableiten konn-
    te, sondern praktisch einfach über sich hineglaufen ließ, und
    weil schließlich der Schaumgummi bei weitem nicht ausreichte, die hier etwa in Frage kommenden assermengen aufzunchmen. Schließlich
    Schließlich hat man die In 1ade stehenden Kopfbedeckun-
    gen auch t ; thon mit einem ntchutz versehen, wie er ähnlich
    fr Fßurwehrhelae benutt wird. aolehe ANsführuagsformen ver-
    htede3 : n bele Gragen d eb und
    kenAußerdem wenig zehön.
    Gen, nß der Neuerung ist dns hier in Rede stehende Problem
    stoff
    dadureb gelöst, daJ3 der Rad eines vorzugsweise auaKLmstge-
    fertigen helmes in Kappentorm von einem Profil aus Gummi oder
    Kunststoffabergriffen isti das eine AbfUhrungerinne fUr etwa
    vomHelm ablaufendes'J. aser bildet und aioh beiderseits bis zu
    den johildenden erstreckt*
    Dabei ist es viieokogßigs daß das Profil im. uerschnitt
    audrei. : chenkln besteht von denen &ei benachbarte Schnkl
    die Rinne bildent während die beiden anderen benachbarten ohen-
    kcl zum Umfazaen deo Helorandea dienen.
    Insbesondere hierbai ist e vorteilhatt, wenn die beiden
    zum Umgreifen den Helmrandos bestiOtaten :'. ohenkel des Profils in
    ., . Z t ehen
    Sreifrichtung unter Voropannunr,-
    Außerdem kann es eNpfehlnewert sein, d&8 das Profil
    zuoMtzlioh mit einem wasserfesten Kleber auf deffi He1mrand fest-
    gelegttut.
    Schließlich kannabr tch der Jchutzhelm so hergestellt
    sein daß der Helmrand eine daa Balten des Profils begUnsti-
    gende 4uebildusg z. B. in Form von Rippen oder Augen, Vor-
    tiefungen Verstärkungen oder Durchbrechungen o*dgl. aufweist.
    In der Zeichnung ist di Neuerung beispielaweiae erläu-
    tert*
    Pi. l seigt im h&itt und Fig. 2 in Seitenansicht
    die ndung a eines 3qbutZbelmeoi deesen nand b Yon einem
    Profil c aus umsi odß Kunststoff übergriffen ist
    Di. et
    Dieses Profil ist, wie Fig. 3 in größere Maßstab erkennen läßt. aus drei Schenkeln de. f gebildet, deren beide ersten zum Umgreifen des Helmrandes b dienen, während seine beiden letzten zusammen eine Abfuhrungsrinne g für das von der Helmwand ablaufende Wasser bilden. Das Profil c erstreckt nach beiderseits bis zu den Enden des Kappenschildes n.
  • Wie Fig. 3 zeigt, bilden die beiden Schenkel d, e im Querschnitt eine Zange, die sich unter Vorspannung auf den Helmrand b aufbringen und dadurch an sich schon wirksam befestigen läßt. Zusätzlich kann jedoch diese Befestigung durch einen wasserfesten Kleber erhöht werden.
    Bs ist auch möglich# den Helmrand b, wie aus den Fig.
  • 4 und 5 ersichtlich ist, mit Rippen oder Augen h, Vertiefungen i, Verstärkungen k oder Durchbrechungen m zu versehen, um dem übergreifenden Profil einen zusätzlichen Halt zu geben.
  • Ein Profil der hier in Rede stehenden Art läßt sich außerordentlich billig im laufenden stuck herstellen und sehr einfach auf einen Helmrand aufsetzen. Es vergrößert den Grundrißdes Helmes kaum merklich, bildet jedoch eine Rinne von beachtlichem Querschnitte die das vom Helm ablaufende Wasser wirksam aufzunehmen und abzuführen vermag. Obgleich ihre Befestigung in der geschilderten Weise, die naturgemäß auch durch Aufnieten, Aufnähen oder eine andere an sich bekannte Möglichkeit erfolgen kann, sehr zuverlässig ist, läßt sich das Profilbeispielsweise bei Beschädigungen, auch wieder leich vom Solmrand entfernen und durch'ein neues ersetzen. Die Neuerung enthebt der Notwendigkeit, die Ränder der Helme selbst
    in Form von Rinnen auszubilden, wozu bei den verschiedenen
    Magrößen und Helmmaterialien erhebliche Werkzeugkosten er-
    forderlichwären.
    S

Claims (1)

  1. chMtaaäprüche. SeL
    1 Schtzhelst in KappeafoiTB, dadurch gekennzeichnet, S% Ov, daß der Md (b des vormgeweise a. uBKunst/ gefettigten
    lielmkörpers (a) von einem Profil (0) aus Gummi oder Kunatstoff übergriffen ist, das eine Abf ! ihrunrinne (g) fUr etwa vom Helm ablaufendes Wasser bildet und sich beiderseits bis zu den Johildenden erstreckt. 2.~Ichutzhelm nach Anspruch 1. daduroh gekennßelchnet, daß das im » Queraohnitt aus drei Schenkeln Cd, e, f) besteht, von denen z$i benachbarte Schenkel (e, f) die Rinne (g) bilden, während die beiden anderen benachbarten Schenkel (dge) zum Um- fassen des Selsrandes (b) dienen. 3. Sobutzhelm nQoh AD$pruch 1 oñer 2. dadurch gekenn- zeichat, daß ie beiden eum Umgreifen des Relmrandes (b) be- stimmten Jchenkel (de) des Profils (e) in Greifrichtung un- ter Verspannung stehen 4. Zohutzhelm nnch Anspruoh li 2 oder 3 ; dadurch gekenn- zeichnet, dS das Profil (c) zusätzlich mit einem wasserfesten Klebr auf dem Hlmrand (b) festgelegt ist. 5q schutzhelm nh Anspruch l, 2, 3 oder 4. dadurch gekennzeichnete net der Helmrand (b) eine das Halten des Pro- fils(e) bnstisde Ausbildung, z. B. in Perm von Rippen oderugen (h), Vertiefungen (i), \erstrkunßn (k) oder Durc- brechunßen (m) aufweist.
DE1958SC021531 1958-01-16 1958-01-16 Schutzhelm in kappenform. Expired DE1763173U (de)

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DE1958SC021531 DE1763173U (de) 1958-01-16 1958-01-16 Schutzhelm in kappenform.

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DE1958SC021531 DE1763173U (de) 1958-01-16 1958-01-16 Schutzhelm in kappenform.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1763173U true DE1763173U (de) 1958-03-13

Family

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Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1958SC021531 Expired DE1763173U (de) 1958-01-16 1958-01-16 Schutzhelm in kappenform.

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