DE1761649B2

DE1761649B2 - PAPER PULL DEVICE ON A ROLLER ROTATION MACHINE

Info

Publication number: DE1761649B2
Application number: DE19681761649
Authority: DE
Inventors: Louis Jean Paris Chambon
Original assignee: Societe dEtudes de Machines Speciales S.A., Paris
Priority date: 1967-06-23
Filing date: 1968-06-20
Publication date: 1972-08-17
Also published as: GB1216737A; US3633504A; DE1761649A1; FR1548329A

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Papierzugvor- einem Zug unterliegtThe invention relates to a paper train being subject to a train

richtung an einer Rollenrotationsmaschine, insbe- Es ist zwar bekannt, bei Umroll-, Schneid-, Druck-, sondere einer Off set- oder Tiefdruckmaschine mit 40 Perforier- und ähnlichen Maschinen od. dgl. Spannmehreren nacheinander von einer Papierbahn durch- walzensys*eme vorzusehen, die mittels abgebremster laufenen Druckwerken, von denen jedes ein aus Zylinder eine Bremswirkung auf die Papier- bzw. einem Gummituch- oder Formzylinder und einem Stoffbahn ausüben (deutsche Patentschrift 160 900). Druckzylinder bestehendes Zylinderpaar aufweist, Die Führungswalzen sind dabei mit in Richtung des zwischen dem die Papierbahn durchläuft. 45 Papieriaufes zunehmender Umfangsgeschwindigkeitdirection on a web rotary machine, in particular It is known in rewinding, cutting, printing, Special an offset or gravure printing machine with 40 perforating and similar machines or the like to provide successive rolling systems from a paper web, which are braked by means of running printing units, each of which has a cylinder that has a braking effect on the paper or exercise a rubber blanket or forme cylinder and a web of material (German patent specification 160 900). Has an existing pair of cylinders, the guide rollers are in the direction of the between which the paper web passes. 45 Paper runs with increasing peripheral speed

Bei Rollenrotationsmaschinen ist eine von Ma- angetrieben, indem entweder Rollen gleichen Durchterial zu Material verschiedene Schwankung der Pa- messers mit unterschiedlicher Drehzahl oder Fühpierbahnspannung in Abhängigkeit von der Betriebs- rungswalzen unterschiedlicher Durchmesser mit gleigeschwindigkeit der Maschine festzustellen. Zudem eher Drehzahl angetrieben werden. Um ein Rutschen ist zwischen aufeinanderfolgenden Orten der An- 5° der Bahn an den Führungszylindern zu verhindern, triebsübertragung von Zylindern auf eine Papierbahn, sind diese unter Zwischenschaltung von Rutschbeispielsweise aufeinanderfolgenden Druckwerken, kupplungen angetrieben. Bei einer solchen Beziedie Spannung in der Papierbahn entlang derselben hung aufeinanderfolgender Spannwalzen ist es aber nicht konstant, sondern nimmt vielmehr in der Be- nicht auszuschließen, daß die einem angetriebenen wegungsrichtung der Papierbahn in Abhängigkeit 55 Zylinderpaar eines Druckwerks folgende Spannungsvon der Betriebsgeschwindigkeit zu oder ab. Infolge- walze dem angetriebenen Zylinder des Druckwerkes dessen muß damit gerechnet werden, daß die Dif- voreilt und diesen über den dazwischenliegenden ferenz der Papierbahnspannung T_x vor Eintritt in Abschnitt der Bahn veranlaßt, seinem Antrieb gcein bestimmtes Druckwerk und der Papierbahnspan- legentlich vorzueilen, denn der bremsende Führungsnung T₂ unmittelbar hinter dem Austritt aus diesem 60 zylinder liegt ja, in Richtung der Bahn gesehen, vor Druckwerk bei verschiedenen Betriebsgeschwindig- dem Zylinderp^.ar des Druckwerkes. Gerade dies soll keiten der Maschine einmal positiv und einmal ne- jedoch gemäß der Erfindung vermieden werden,
gativ ist. Im ersteren Fall treibt das betreffende Durch Anwendung der Maßnahme gemäß der ErDruckwerk die Papierbahn an, während im letzteren findung bei sämtlichen Druckwerken einer Rollen-Fall das betreffende Druckwerk von einem nachfol- 65 rotationsmaschine wird gewährleistet, daß in jedem genden Druckwerk über die Papierbahn angetrieben Drückwerk, unabhängig von der Betriebsgeschwin- und vom eigenen Antrieb zurückgehalten wird. Ein digkeit, der Antrieb jederzeit von dem Gummituch-In rotary web presses, one is driven by Ma, in that either rolls of the same diameter to material have different fluctuations in the parameters at different speeds or track tension depending on the operating rolls of different diameters at the same speed of the machine. In addition, more likely to be driven by speed. In order to prevent slipping between successive locations of the 5 ° of the web on the guide cylinders, drive transmission from cylinders to a paper web, these are driven with the interposition of slip, for example successive printing units, clutches. With such a relationship, the tension in the paper web along the same length of successive tensioning rollers is not constant, but rather increases in the range not to rule out that the tension following a driven direction of movement of the paper web as a function of 55 cylinder pairs of a printing unit increases or decreases with the operating speed. As a result of the roller following the driven cylinder of the printing unit, it must be expected that the difference will lead over the intermediate reference of the paper web tension T _x before entry into the section of the web to lead its drive into a certain printing unit and the paper web chip The braking guide T ₂ immediately behind the exit from this cylinder is, viewed in the direction of the web, in front of the printing unit at various operating speeds. It is precisely this that should be avoided by the machine, once positive and once negative, but according to the invention.
is negative. In the first case, the relevant printing unit drives the paper web by applying the measure according to the printing unit, while in the latter case the printing unit in question is ensured by a subsequent rotary machine in all printing units of a roll case that the printing unit is driven via the paper web in every printing unit is held back regardless of the operating speed and its own drive. Unity, the drive from the blanket

~ ' "" bzw. Formzylinder auf die Papierbahn erfolgt und~ '"" or forme cylinder takes place on the paper web and

jegliches Umschlagen der Zahnflanken im Antriebsmechanismus der einzelnen Druckwerke, das die Registerhaltigkeit beeinträchtigen könnte, ausgeschlossen ist. any reversal of the tooth flanks in the drive mechanism of the individual printing units that the Could affect registration is excluded.

Vorteilhafterweise kann der Druckzylinder durch Reibschluß mit der Papierbahn verbucden sein. Abgesehen von den eingesparten Kosten eines zwangsläufigen Antriebes des Druckzylinders wird dadurch die Möglichkeit unerwünschter Einflüsse eines Spieles in einem solchen eigenen Antriebsmechanismus vermieden.The printing cylinder can advantageously be connected to the paper web by frictional engagement. Apart from that of the saved costs of an inevitable drive of the printing cylinder the possibility of undesired influences of a game in such a drive mechanism of its own avoided.

Nach einem weiteren vorteilhaften Merkmal der Erfindung kann ferner der Bremszylinder in vertikaler Richtung gegenüber dem Druckzylinder ver~ setzt angeordnet sein. Dadurch wird im Interesse einer Stabilisierung die Papierbahn veranlaßt, der Mantelfläche des Gummitucbi/linders oder des Druckzylinders über einen Teil des Umfanges desselben zu folgen. Vorteilhafterweise beträgt der Winkel, über den die Papierbahn einer solchen Mantelfläche folgt, etwa 30°.According to a further advantageous feature of the invention, the brake cylinder can also be vertical Direction to be arranged offset with respect to the printing cylinder. This will be in the interest a stabilization causes the paper web, the outer surface of the Gummitucbi / linders or the Follow the printing cylinder over part of the circumference of the same. The angle is advantageously over which the paper web follows such a jacket surface, about 30 °.

in der Zeichnung sind zwei bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise dargestellt. In the drawing, two preferred embodiments of the invention are shown by way of example.

F i g. 1 zeigt schematisch ein Druckwerk einer Offsetdruckmaschine ;F i g. 1 shows schematically a printing unit of an offset printing machine ;

F i g. 2 zeigt schematisch das Druckwerk einer Tiefdruckmaschine.F i g. 2 schematically shows the printing unit of a gravure printing machine.

In F i g. 1 ist ein einzelnes Druckwerk einer Offsetdruckmaschine gezeigt, die in bekannter Weise ebenso viele Druckwerke besitzt, wie verschiedene Farben bei dem Druck zur Anwendung kommen sollen. Das Druckwerk besteht im wesentlichen aus einem harten, mit dem Druckbild versehenen Plattenzylinder 1, der um eine Welle 2 umläuft und einen Cummituchzylinder 3 berührt, der um eine Welle 4 umläuft. Die Antriebsübertragung zwischen den Wellen 2 und 4 erfolgt über einen Getriebezug, der aus den Zahnrädern 5,6, 7 und 8 besteht.In Fig. 1 is a single printing unit of an offset printing machine shown, which has as many printing units in a known manner as different Colors are to be used in the printing. The printing unit consists essentially of a hard plate cylinder 1, provided with the print image, which rotates around a shaft 2 and touches a rubber cloth cylinder 3 which rotates around a shaft 4. The drive transmission between the shafts 2 and 4 takes place via a gear train, which consists of the gears 5, 6, 7 and 8.

Die zu bedruckende Papierbahn läuft zwischen dem Gummituchzylinder 3 und dem darunter befindlichen Druckzylinder 11 durch, dessen Welle 12 frei drehbar am Gestell der Maschine gelagert ist. Der Druckzylinder 11 wird also allein durch die Reibung seiner Mantelfläche von der Papierbahn 9 mitgenommen, die zwischen dem Gummituchzylinder 3 und dem Druckzylinder 11 eingespannt ist.The paper web to be printed runs between the blanket cylinder 3 and the one below it Pressure cylinder 11 by whose shaft 12 is freely rotatably mounted on the frame of the machine. The printing cylinder 11 is therefore removed from the paper web 9 solely by the friction of its outer surface taken, which is clamped between the blanket cylinder 3 and the impression cylinder 11.

Im Sinne des Bahn Vorschubes hinter dem Zylinderpaar 3 und 11 ist unter der Papierbahn 9 ein Bremszylinder 13 angeordnet, dessen Welle drehbar am Maschinengestell gelagert ist. Dieser Bremszylinder 13 ist auf einem etwas höheren Niveau angeordnet als der Druckzylinder 11, derart, daß die Papierbahn 9, die zwischen den Zylindern 3 und längs der Berührungsmantellinie A des Zylinders eingespannt ist, hinter dieser Mantellinie A noch ein Stück weit in Berührung mit der Oberfläche des Gummituchzylinders 3 gehalten wird, und zwar auf einem Bogen A-B von etwa 30°. An diesem Punkt verläßt die Papierbahn 9 die Oberfläche des Gummituchzylinders 3, gelangt an einem Punkt C zur Berührung mit der Oberfläche des Bremszylinders 13 und bleibt in Kontakt mit fiesem bis zum Punkt D, der der horizontalen Tangente entspricht Hier verläßt die Papierbahn den Bremszylinder 13. ίο Der Bremszylinder 13 wird vom Druckzylinder 11 aus über einen Getriebezug, der aus einem an der Welle 12 befestigten Ritzel 15, einem Zwischenzahnrad 16 und einem an der Welle 14 befestigten Zahnrad 17 besteht, zwangsläufig angetrieben. Das Übersetzungsverhältnis dieses Getriebezuges ist so gewählt, daß die Umfangsgeschwindigkeit des Bremszylinders 13 geringfügig kleiner ist als die Geschwindigkeit der Papierbahn, d.h. als die Umfangsgeschwindigkeit des Druckzylinders 11, wobei sie jedoch zu dieser Geschwindigkeit stets proportional ist. Beispielsweise kann die Umfangsgeschwindigkeit des Bremszylinders 13 um 5 °/o kleiner sein als die Geschwindigkeit der Papierbahn 9.In terms of the web feed behind the cylinder pair 3 and 11, a brake cylinder 13 is arranged under the paper web 9, the shaft of which is rotatably mounted on the machine frame. This brake cylinder 13 is arranged on a slightly higher level than the pressure cylinder 11, such that the paper web is clamped in the cylinder between the cylinders 3 and along the contact generating line A 9, behind this surface line A still some distance into contact with the surface of the blanket cylinder 3 is held, on an arc AB of about 30 °. At this point the paper web 9 leaves the surface of the blanket cylinder 3, comes into contact with the surface of the brake cylinder 13 at a point C and remains in contact with the nasty up to the point D, which corresponds to the horizontal tangent Here the paper web leaves the brake cylinder 13. ίο The brake cylinder 13 is positively driven by the pressure cylinder 11 via a gear train consisting of a pinion 15 attached to the shaft 12, an intermediate gear 16 and a gear 17 attached to the shaft 14. The gear ratio of this gear train is chosen so that the peripheral speed of the brake cylinder 13 is slightly less than the speed of the paper web, ie than the peripheral speed of the printing cylinder 11, but it is always proportional to this speed. For example, the peripheral speed of the brake cylinder 13 can be 5% less than the speed of the paper web 9.

Da unter diesen Umständen die Geschwindiga5 keit der Papierbahn immer etwas größer ist als die Umfangsgeschwindigkeit des Bremszylinders 13, wird die Papierbahn 9 bei ihrem Vorbeilauf an der Oberfläche des Bremszylinders 13 leicht gebremst, was zur Folge hat, daß die Spannung T₂ der Papierbahn hinter dem Zylinderpaar 3,11 immer auf einem Wert gehalten wird, der etwas kleiner ist als die Spannung T₁ vor diesem Zylinderpaar. Dies gilt bei jeder beliebigen Betriebsgeschwindigkeit der Maschine.Since under these circumstances the speed of the paper web is always slightly greater than the circumferential speed of the brake cylinder 13, the paper web 9 is slightly braked as it passes the surface of the brake cylinder 13, with the result that the tension T _{2 of} the paper web behind the Cylinder pair 3.11 is always kept at a value that is slightly smaller than the voltage T _{1 in} front of this cylinder pair. This applies to any operating speed of the machine.

Üa die Differenz T₁ bis T₂ stets positiv ist, ist das mechanische Spiel in den Antriebseinrichtungen stets im selben Sinne belastet, so daß man eine sehr hohe Druckgenauigkeit erzielt.If the difference T ₁ to T _{2 is} always positive, the mechanical play in the drive devices is always loaded in the same sense, so that a very high printing accuracy is achieved.

Bei einer Tiefdruckmaschine, wie sie schematisch in F i g. 2 gezeigt ist, läuft die Papierbahn zuerst über mehrere Umlenkwalzen 18,19 und 21 und dann zwischen einem unteren, in ein Farbwerk 23 tauchenden Formzylinder 22 und einem oberen Druckzylinder 24 durch. Danach läuft die Papierbahn 9 über den Bremszylinder 25 und über andere Umlenkwalzen 26, 27 und 28.In the case of a rotogravure printing machine, as shown schematically in FIG. 2, the paper web travels first over several deflection rollers 18, 19 and 21 and then between a lower one, immersed in an inking unit 23 Form cylinder 22 and an upper impression cylinder 24 through. The paper web 9 then runs via the brake cylinder 25 and via other deflection rollers 26, 27 and 28.

Wie im Fall der F i g. 2 ist der Bremszylinder 25 vom Druckzylinder 24 aus zwangsläufig angetrieben, und zwar über einen insgesamt mit 29 bezeichneten Getriebezug. Auch hier ist das Übersetzungsverhältnis des Getriebezuges 29 so gewählt, daß die Umfangsgeschwindigkeit des Bremszylinders 25 immer etwas kleiner als die Geschwindigkeit der Papierbahn, jedoch stets proportional zu dieser ist. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Spannung dieser Papierbahn hinter dem Zylinderpaar 22,24 stets kleiner ist als die Spannung davor.As in the case of FIG. 2, the brake cylinder 25 is inevitably driven by the pressure cylinder 24, namely via a gear train designated as a whole by 29. Here, too, is the gear ratio of the gear train 29 selected so that the peripheral speed of the brake cylinder 25 is always slightly smaller than the speed of the paper web, but always proportional to this. on in this way it is achieved that the tension of this paper web behind the pair of cylinders 22,24 is always is less than the tension before it.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

1 2 drive cannot be ruled out. As a result of a patent claim: the driven blanket or forme cylinder alternately leads its drive of such a change

1. Paper pulling device on a roller rotator and after what, with regard to the game hn Getionsmaschine, in particular an offset or 5 drive train, leads to disturbances of the Registerhalügkeit.
Rotogravure printing machine with several one after the other There is therefore a need for a printing tool device of the type described, through which a paper web travels, in which each of the operating states consists of a rubber blanket or a forme cylinder and a printing cylinder is excluded, and the invented cylinder pair has, between the io dung has the task of making such a paper run through the paper web, thereby improving the pulling device in such a way that the package indicates that in order to prevent web tension T ₁ before the paper web enters the tooth flank backlash Drive mechanism (7, 8) a given printing unit is always greater than that of the blanket or forme cylinder (3.22) after paper web _{tension T 2} behind the exit from the cylinder pair (3.11; 22.24) of each printing unit. This is intended to ensure that the paper web (9) runs on the paper linder (13; 25) at all times via a brake cylinder, which acts by means of a driving force on the web and not of a post-printing cylinder (11; 24) connected gear-following printing unit via the paper web attached (15, 16, 17; 29) is driven on a circumferential gear. By maintaining this reference speed, the always proportionality between the paper web tensions in front of and tional the paper web speed and slightly behind the printing unit, the register accuracy is slightly smaller than this, so that the paper of several consecutive printing units with web (9) guaranteed by friction on the surface of the safety, as this is subject to tension on the damaging brake cylinder (13), influences of the play in the drive mechanism

2. Paper device according to claim 1, that is drawn. which occur when the gear flanks characterized in that the pressure cylinder turn over in the gear train.

(11) by frictional engagement with the paper web (9) According to the invention, the object outlined is achieved

connected is. solved by the fact that to prevent tooth

3. Paper pulling device according to claim 1, since backlash in the drive mechanism of the rubber characterized in that the brake cylinder 30 cloth or forme cylinder after the cylinder pair (13) opposite the printing cylinder (11) in each printing unit the paper web via a brake calender Direction is arranged offset. cylinder runs, which is connected to the pressure cylinder by means of a connected gear train is kept at a peripheral speed that is always proportional

35 tional of the paper web speed and is slightly smaller than this, so that the paper web by friction on the surface of the brake cylinder