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DE1754019U - SWITCHABLE FUEL DOUBLE FILTER. - Google Patents

SWITCHABLE FUEL DOUBLE FILTER.

Info

Publication number
DE1754019U
DE1754019U DE1957K0026371 DEK0026371U DE1754019U DE 1754019 U DE1754019 U DE 1754019U DE 1957K0026371 DE1957K0026371 DE 1957K0026371 DE K0026371 U DEK0026371 U DE K0026371U DE 1754019 U DE1754019 U DE 1754019U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
filter
double filter
switchable
fuel double
switchable fuel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1957K0026371
Other languages
German (de)
Inventor
Alfred Knecht
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1957K0026371 priority Critical patent/DE1754019U/en
Publication of DE1754019U publication Critical patent/DE1754019U/en
Expired legal-status Critical Current

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  • Filtration Of Liquid (AREA)

Description

"Umschaltbarer Kraftstoff-Doppelfiltertl Gegenstand des Gebrauchsmusters ist ein umschaltbarer Kraftstoff-Doppelfilter, bei welchem die Deckel der gemeinsam an einem mit einem Dreiwegeumschalthahn ausgestatteten und mit Durchflußbohrungen versehenen Filterträger befestigten Filtergehäuse einen durch ein Gewindestück verschlossenen Entlüftungsstutzen aufweisen."Switchable double fuel filter The subject of the utility model is a switchable double fuel filter, in which the cover of the filter housing, which is jointly attached to a filter holder equipped with a three-way switch valve and provided with flow bores, has a vent connection closed by a threaded piece.

Mit derartigen Kraftstoff-Filtern werden vielfach Dieselmotoraggregate für Lokomotiven, Schiffsantriebe u. dgl. ausgerüstet. Ein Mangel der bekannten Kraftstoff-Doppelfilter besteht darin, daß man den Verschmutzungsgrad der in den Filtergehäusen befindlichen Filterelemente von außen nicht zu erkennen vermag, und daß man bei der Wartung der Filter darauf angewiesen ist, willkürlich einen Zeitpunkt festzulegen. Unterbleibt aber eine Wartung aus irgendwelchen Gründen, so kann es vorkommen, daß bei verstopften Filterelementen das Dieselmotoraggregat infolge Kraftstoffmangels betriebsunfähig wird. Geschieht dies z. B. bei einer Lokomotive auf der Fahrt, so kann sich die Betriebsstörung unglücklicherweise einmal auswirken, wenn auf freier Strecke ein Halten unbeingt vermieden werden sollte.Diesel engine assemblies are often used with such fuel filters Equipped for locomotives, ship propulsion systems and the like. A deficiency in the well-known double fuel filter consists in the fact that one is the degree of pollution in the filter housings Filter elements from the outside can not be seen, and that one in the maintenance of the Filter relies on arbitrarily setting a point in time. Omitted but a maintenance for whatever reason, it can happen that when clogged Filter elements, the diesel engine unit becomes inoperative due to a lack of fuel will. If this happens z. B. with a locomotive on the way, so the Unfortunatly, malfunction once impacted when on the open road Holding should be avoided at all costs.

Es hat sich daher als wünschenswert erwiesen, dafür Sorge zu tragen, daß an dem umschaltbaren Kraftstoff-Doppelfilter jederzeit festgestellt werden kann, ob die Filtereinsätze noch betriebsfähig sind oder aber ausgewechselt werden müssen.It has therefore proven desirable to ensure that that the switchable double fuel filter can be determined at any time, whether the filter cartridges are still operational or need to be replaced.

Bei Filteranlagen mit in einem Gehäuse befindlichen, aus übereinanderliegenden Scheiben bestehenden Filterelementen, bei denen ein Leerdrücken der Filter mit Preßluft von Zeit zu Zeit durchgeführt werden soll, hat man schon auf dem Gehäusedeckel einen Manometer angeordnet und für diesen einen besonderen Stutzen 'vorgesehen.In the case of filter systems with in one housing, one on top of the other Discs of existing filter elements in which the filter is pressed empty with compressed air should be carried out from time to time, you already have one on the housing cover Manometer arranged and provided for this a special nozzle '.

Da Filterdeckel im allgemeinen schon einen Einfüllstutzen und einen Entlüftungsstutzen aufweisen, erfordert ein weiterer Stutzen zur Aufnahme eines Manometers unerwünschten Mehraufwand bei der Herstellung der mechanischen Bearbeitung. Insbesondere ist von Nachteil, daß bereits montierte umschaltbare Kraftstoff-Doppelfilter bisher nachträglich nicht mit einem Anzeigegerät ausgestattet werden konnten, ohne daß ein Auswechseln der Deckel gegen solche mit einem besonderen Stutzen für das Anzeigegerät durchgeführt wurde Gemäß dem Gebrauchsmuster soll nun hier auf einfache Weise Abhilfe geschaffen werden. Die Neuerung kennzeichnet sich dadurch, daß ein als Verschluß für die Entlüftungsöffnung dienendes Gewindestück als Aufnahmeteil für ein Druckmessgerät ausgebildet wird. Zu diesem Zwecke ist an dem aus dem Filterdeckel herausragenden Ende des die Entlüftungsöffnung schliessenden Gewindestückes ein Mehrkantkopf und in dessen Bereich ein dem Gewindestutzen des Druckmessgerätes entsprechendes Innengewinde vorgesehen. In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Neuerung dargestellt. Die Abbildung zeigt einen umsshaltbaren Kraftstoff-Doppelfilter in Seiten- ansicht, teilweise im Längsschnitt. Die Filtergehäuee 1 werden von dem Filterträger 2 aufgenommen, der mit einem Dreiwegeumschalthahn 3 ausgestattet ist und nicht dargestellte Durchflußbohrungen aufweist ; die vom Umschalthahn aus in die Filtraträume 4 der Filterelemente 5 einmünden.Since filter covers generally already have a filler neck and a venting neck, a further neck to accommodate a pressure gauge requires undesirable additional effort in the manufacture of the mechanical processing. A particular disadvantage is that previously installed switchable double fuel filters could not be retrofitted with a display device without replacing the cover with one with a special connector for the display device will. The innovation is characterized in that a threaded piece serving as a closure for the ventilation opening is designed as a receiving part for a pressure measuring device. For this purpose, a polygonal head is provided on the end of the threaded piece closing the ventilation opening protruding from the filter cover and in its area an internal thread corresponding to the threaded connector of the pressure measuring device. In the drawing, an embodiment of the innovation is shown. The illustration shows one durable double fuel filter in side view, partly in longitudinal section. The filter housings 1 are held by the filter support 2 added, which is equipped with a three-way switch valve 3 and has flow bores, not shown; which open into the filtrate chambers 4 of the filter elements 5 from the switchover valve.

An den Filterdeckeln 6 befindet sich ein Einfüll- stutzen 7 und ein Entlüftungsstutzen 8. ; Der Entlüftungsstutzen 8 ist durch ein Gewindestück 9 mit einem Mehrkantkopf 10 verschlossen, in dessen Bereich ein Innengewinde 11 zur Aufnahme des Gewindestutzens 12 des Druckmessgerätes 13 vorgesehen ist.On the filter cover 6 there is a filler nozzle 7 and a vent nozzle 8. ; The vent port 8 is threaded through a piece 9 closed with a polygonal head 10, in which Area an internal thread 11 for receiving the threaded connector 12 of the pressure measuring device 13 is provided.

Claims (1)

DE1957K0026371 1957-07-22 1957-07-22 SWITCHABLE FUEL DOUBLE FILTER. Expired DE1754019U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1957K0026371 DE1754019U (en) 1957-07-22 1957-07-22 SWITCHABLE FUEL DOUBLE FILTER.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1957K0026371 DE1754019U (en) 1957-07-22 1957-07-22 SWITCHABLE FUEL DOUBLE FILTER.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1754019U true DE1754019U (en) 1957-10-17

Family

ID=32786710

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1957K0026371 Expired DE1754019U (en) 1957-07-22 1957-07-22 SWITCHABLE FUEL DOUBLE FILTER.

Country Status (1)

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