DE1753126U - Armlehne, vorzugsweise fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents

Description

• Armlehne, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge.
• In Kraftfahrzeugen werden zur Abstutzung des Armes seitlich an den

  Türen Armlehne vorgesehen. Diese bestehen im wesentlichen aus einer

  Hülle aus Leder bzw, Kunstleder und einem festen stützmaterial,

  die gegebenenfalls mit einem Fülltnaterial zugestopft wird. Die vor-

  liegende Neuerung bezweckt nunmehr, die Herstellung dieser ANlehnen

  zu vereinfachen, zu verbilligen und ihre Lebensdauer zu verlängern.

• Gemäß der Neuerung erreicht man dieses bei Armlehnen durch einen Kern aus Kunststoff-Verbundmaterial, das sich aus durch Verschnitzelung oder durch andere Zerkleinerungsvorgänge entstandenen Schaumstoffklointoilchen auf Polyurethan-Grundlage zusammensetzt, die durch ein Bindemittel bleibend und elastisch miteinander verbunden wurden.

  Auch ist es Möglich, daß der Kern aus KunstschauBtatoff-und/oder

  SohamosucgwuL-VerbundMaterial besteht, wobei das die Kleinteile ver-

  bindendeMedium ausschließlich auf Polyurethanbasis hergestellt wurde.

  Dabei kann es von Vorteil sein, daß der Kem aus Verbundmaterial

  an seiner Armauflagetläche mit Lder, Kunstleder oder dgl., dagegen

  seine untere Seite durch ein starres Material, wie preßkunstatoff,

  Metall oder dgl. abgedeckt wird* Dieser Kem aus Verbundmattrial,

  das praktisch aua Abfallstoffen hergestellt wird, kostet nur einen

  Bruchteil aller derjenigen bisher vorwendeten und als geeignet er-

  scheinenden Füllmaterialien, wobei das Material den wesentlichen Vorteil auf weist, daß es einerseits äußerst elastisch, trotzdem starr in seinem Gefüge ist und luftdurchlässig bleibt, bei Temperaturen unter 100° keinerlei GefUgeveranderungen eintreten und die ihr

  eintaal gegebene Form beibehält, sodaß eine bleibende Formveränderung

  der Anlehnen mit Sicherheit vermieden wird. der eigentliche Kern kann bereite vorher in eine entsprechende Form gebracht werden und wird dann später in die entsprechende Hülle aus Leder, Kunstleder, Stoff und stützmaterial eingeschoben werden.
• Der wesentliche Vorteil der neuen Armlehne wird darin gesehen, daß die Armlehne in ihrer Herstellung bedeutend verbilligt wird, wobei das zur Füllung der eigentlichen Hülle dienende Material bedeutend bessere physikalische Eigenschaften aufweist, als alle bisher in dieser Hinsicht verwendeten Materialien, wie Schaumgummi, PVC oder homogener Kunstschaumstoff, wie er beispielsweise unter dem Namen

  Holtopren auf dem Markt erhältlich ist, Mit Schaumgummi lassen sich

  keine ausreichenden Festigkeiten erzielen. Da außerdem die Armlehne immer im Bereich der durch die Seitenfenster wirkenden Sonnenstrah-

  len liegen, ergibt sich sehr schnell ein Altern des Materials und

  bei Einwirkung von ultravioletten Strahlen ein totaler Zerfall des-

  selben. Bei PVC wird das Material bei größerer Wärme zu weiche bei

  großer Kälte dagegen zu hart, sodaß auch mit diesen Material nicht

  der gewünschte Polsterettekt erzielt werden konnte. Mit einem homogenen

  Kunatschamastoff ließ sich ebenfalls nicht die für die Armlehne

  erforderliche Festigkeit erzielen.
• Diese Nachteile worden alle durch den Aufbau des Kernes der Armlehne aus einem Verbundmaterial beseitigt. Als wesentlicher Vorteil kann noch angeführt werden, daß sich bei der neuen Armlehne die

  Punktbelastung auf eine größere Flache überträgt. Außerdem kann Je-

  der gewünschte Dämpfungseffekt für die zu erwartende Belastung eingestellt werden, ohne daß hierbei irgendwelche Schwierigkeiten bestehen.
• Die Neuerung wird an Hand einer Zeichnung, die ein beliebiges Ausführungsbeispiel darstellt, näher erläutert.
• Es zeigen: Fig. 1 die Armlehne in der ansicht von oben und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie A-B der Fig. 1.
• Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, besteht die Armlehne im wesentlichen aus dem Kern 1 aus Kunststoff-Verbundmaterial, der mit einer Hülle 2 umgeben wird. Diese besteht vorzugsweise im oberen Bereich. auf den der Arm aufgelegt wird, aus Leder, Kunstleder oder einem ähnlichen clastischen Stoff, während der untere Bereich aus einem festen Stützmaterial wie Preßkunststoff, Metall oder dergl. besteht * Schutzansprüche:

Claims (1)

1. Schutz ansprüche 1. Armlehne, vorzugsweise für Kraftfahrzeuge, gekennzeidmot durch einen Kern (l) aua Kunatstoff'-Verbutidmsterialt das sich aus durch Vcrschnitzelungoder durch andere ZorkIcinepungsvorsanLgc entatande" nenSchaumstoftklointeilchen auf Polyurethan-Grundlage zuswaon- setzt. die durch ein Bindemittel bleibend und elastisch miteinander verbundenwurden. S « Armlehne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Kern (1) ausKunstecha stoft oder Schatußun Verbundmaterial besteht wobei das die Kleinteile verbindende Hodiunl ausschließliCh nut Po- lyurethanbaaishergestellt wurde. 3. Arialehne nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnot, daß der Kern (1) aus Verbundmaterial an seiner Armauflagetläche mit Leder Kunstleder oder dgl., dagegen seine untere Seite durch ein starres Material, wie Proßkunstatoff, Metall oder dgl* abgedeckt wird.