DE1748651U

DE1748651U - FOLDING CHASSIS, IN PARTICULAR FOR TELEVISION RECEIVERS.

Info

Publication number: DE1748651U
Application number: DE1957N0007568
Authority: DE
Original assignee: NORDMENDE
Current assignee: NORDMENDE
Priority date: 1957-05-11
Filing date: 1957-05-11
Publication date: 1957-07-18

Description

Klappchassis, insbesondere für Fernsehempfänger Die Neuerung bezieht sich auf ein insbesondere für Fernsehempfänger verwendbares Klappchassis mit senkrecht stehender, zur Aufnahme der Schaltungsteile dienender Grundplatte, die mehrere, vorzugsweise an ihren Ecken befestigte Stützschenkel aufweist, von denen zwei über Drehgelenke mit dem gerätegehäuse verbunden sind. Bei diesen Klappchassis muß die Grundplatte in der Mitte ausgespart sein, um den Rohrenhals mit dem Ablenksatz hindurchführen u können. Da nun durch diese'asparung in der Grundplatte ein gewisser Teil der Montage- 't% . fläche für die Sohaltungateile und die Verdrahtung verloren geht, muß danach gestrebt werden, diesen Verlust an Montagefläche so klein als möglich zu halten. Um die Grundplatte aber ohne anzuecken über den Bohrenhals und den Ablenksatz kippen zu können, muß der Ausschnitt sowieso großer gewählt werden, als es an sich zum geraden Hindurchführen dieser Teile nötig wäre. Um den Ausschnitt nun so klein als möglich ausbilden zu können, müßte das Chassis beim Herausklappen aus dem Gehäuse nicht nur eine Drehbewegung ausführen, sondern durch entsprechende Führungselemente vor dem Klappvorgang ein gewisses Stück in horizontaler Richtung aus dem Gehäuse und somit vom Röhrenhals weg bewogt werden. Bei bekannten Einrichtungen dieser Art wird das ganze Chassis zunächst entlang von an den Gehauseseitenwanden angebrachten langen Schienenführungen aus dem Gehäuse heraus und damit über den Rohrenhals hinweg gezogen, bevor es geklappt werden kann. Diese Ausbildung bedingt den Einbau langer Schienenführungen im Gehäuse. Wenn diese Führungen dann aus Kostengründen einfach gehalten werden müssen, entstehen sehr leicht Verklemmungen beim Aus-und Einfahren des Chassis.Folding chassis, especially for television receivers The innovation relates to a folding chassis that can be used in particular for television receivers and has a vertical base plate which is used to hold the circuit parts and which has several support legs, preferably fastened at their corners, two of which are connected to the device housing via swivel joints. With this folding chassis, the base plate must be cut out in the middle, in order to be able to guide the pipe neck with the deflection kit through it. Now through this'asparung in the base plate a certain part of the assembly 't%. space for the holding parts and the wiring is lost, efforts must be made to minimize this loss of mounting surface as possible. However, in order to be able to tilt the base plate over the drilling neck and the deflection set without bumping into it, the cutout must be chosen larger than it would be necessary to pass these parts straight through. In order to be able to make the cutout as small as possible, the chassis would not only have to perform a rotary movement when it was folded out of the housing, but also be moved a certain distance in the horizontal direction out of the housing and thus away from the tube neck by means of appropriate guide elements before the folding process. In known devices of this type, the entire chassis is first pulled out of the housing along long rail guides attached to the housing side walls and thus over the pipe neck before it can be folded. This training requires the installation of long rail guides in the housing. If these guides then have to be kept simple for reasons of cost, jamming very easily occurs when the chassis is extended and retracted.

Diese Nachteile bekannter Einrichtungen werden gemäß der Neuerung in einfachster Weise dadurch behoben, daß die am Gerätegehäuse befestigten Lagerböcke der Drehgelenke, in denen das Chassis gelagert ist, kulissenartig ausgebildete Lagerstellen aufweisen, in denen die an den Chaaaiastutzachßnkeln angeordneten Drehzapfen sowohl in horizontaler Richtung verschiebbar als auch drehbar gelagert sind.These disadvantages of known devices are in accordance with the innovation solved in the simplest way that the bearing blocks attached to the device housing of the swivel joints in which the chassis is mounted, bearing points formed like a link have, in which the pivot pins arranged on the Chaaaiastutzachßnkel both are mounted displaceably and rotatably in the horizontal direction.

Gemäß weiterer Neuerung sind die Drehgelenke zweckmäßigerweise so ausgebildet, daß ihre Lagerböcke eine halbkreisförmige Lagerstelle aufweisen, die in Richtung der Chassisschenkel in eine schlitzförmige Aussparung und nach vorn entlang einer schrägen, oberhalb der Lagerstelle verlaufenden Kante in eine breite Öffnung auslaufen, und daß am Ende des jeweiligen Ghasaiaatützschenkels ein Achsstummel, vorzugsweise in Form eines flachen Schiebers, angebracht ist, der beim Herausklappen des Chassis in die halbkreisförmige Lagerstelle rutscht, während er in Ruhestellung in den rückwärtigen Schlitz des jeweiligen Lagerbockes einrastet, wobei an den Stützschenkeln angeordnete Anschläge das Chassis in der Ruhestellung gegen Verschieben sichern. Mit dieser Ausbildung der Drehgelenke wird in einfacher und sicherer Weise das Chassis beim Herausklap- pen aus dem Gerätegehäuse so geführt, daß es zunächst ein Stück nach hin- ten herausrutschen muß, ehe es umgeklappt werden kann. Diese Bewegungsfolge wird dabei ganz zwangsläufig nur durch die entsprechend ausgebildeten Drehgelenke bewirkt, ohne daß eine zusätzliche Geradführung in Form von besonderen Führungsschienen erforderlich ist.According to a further innovation, the swivel joints are expediently designed so that their bearing blocks have a semicircular bearing point which expire in the direction of the chassis legs in a slot-shaped recess and forward along an inclined edge running above the bearing point into a wide opening, and that at the end of the respective Ghasaiaatützschenkels a stub axle, preferably in the form of a flat slide, is attached, which slides into the semicircular bearing point when the chassis is folded out, while in the rest position it engages in the rear slot of the respective bearing block, with stops arranged on the support legs the chassis in the rest position secure against shifting. With this design of the swivel joints, the chassis is in a simple and safe way when folding out pen out of the device housing in such a way that it first must slide out before it can be folded down. This sequence of movements is inevitably brought about only by the appropriately designed swivel joints, without the need for additional straight-line guidance in the form of special guide rails.

Um die infolge des großen Gewichtes des bestückten Chassis beachtliche Reibung in den Drehgelenken möglichst weitgehend herabzusetzen, sind weiterhin neuerungsgemäß an den mit den Drehgelenken verbundenen Chassisschenkelenden als Achsstummel zwei oder mehrere Rollen hintereinanderliegend angeordnet. Außerdem sind die zur Halterung des Chassis in der eingeklappten Ruhelage vorgesehenen Anschläge ebenfalls als Rollen ausgebildet, die entlang einer an der rückwärtigen Kante des jeweiligen Lagerbockes verlaufenden, die Entriegelungs- und Verriegelungsbewegung steuernden Kurvenkante abrollen.To the considerable due to the great weight of the assembled chassis To reduce friction in the swivel joints as much as possible, are still according to the innovation at the ends of the chassis legs connected to the swivel joints as stub axles two or several rollers arranged one behind the other. In addition, they are for the bracket of the chassis in the folded rest position provided stops also as roles formed along one on the rear edge of the respective bearing block running curve edge controlling the unlocking and locking movement roll off.

Weitere Einzelheiten der Neuerung sind an Hand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen ausführlicher beschrieben.Further details of the innovation can be found in the drawing illustrated embodiments described in more detail.

Fig, 1 zeigt die Ausführung eines neuerungsgemäßen Drehgelenkes mit einem flachen schieberartigen Achsstummel und einem festen Anschlag als Verschiebesicherung, Auf dem Gehäuseboden 1 ist der Lagerbock 2 eines der Drehgelenke befestigt. Er kann aber auch aus einem entsprechend festen Kunststoff oder aus einem geeigneten Gußmaterial bergestellt sein. Er zeigt eine halbkreisförmige Lagerstelle 3, die in eine schlitzförmige Aussparung 4 ausläuft und dann entlang einer schrägen, oberhalb der Lagerstelle 3 verlaufenden Kante 5 in eine breite Öffnung 6 ausmündet. Am Fuß des Chassisstützschenkels 7, der an einer Ecke der Chassisgrundplatte 8 befestigt ist, ist ein schieberartig flach ausgebildeter Achsstummel 9 angeordnet und außerdem in Richtung der Grundplatte 8 ein Anschlag 10. Der Vorgang des Herausklappens geht nun folgendermaßen vor sich : Die Verriegelung an den oberen, hier nicht dargestellten Chassiestützschenkeln wird gelöst und das Chassis an diesen Schenkeln gefaßt und aus dem Gerätegehäuse gezogen. Dabei wird zunächst der Anschlag 10 über die rückwärtige Kante 2a des Lagerbockes 2 gedrückt und damit die Verriegelung für den Achsstummel 9 gelost. Damit rutscht dann der Achsstummel in dem Schlitz 4 nach vorn und mit ihm das Chassis, so wie es erforderlich ist, um vom Röhrenhals und dem Ablenksatz freizukommen. Der flache Achsstummel 9 gleitet dann in die Lagerstelle 3e und von diesem Moment ab kann das Chassis endgültig geklappt gergtelle 3 dreht. Soll werden, wobei sich der Achsstummel 9 in der Leerstelle 3 dreht. Soll das Chassis ganz aus dem Gehäuse herausgenommen werden, so wird der Achsstummel 9 durch die Öffnung 6 aus der Lagerstelle 3 herausgehoben.1 shows the design of a swivel joint according to the invention with a flat slide-like stub axle and a fixed stop as a protection against displacement. On the housing base 1, the bearing block 2 of one of the swivel joints is attached. However, it can also be made from a suitably strong plastic or from a suitable cast material. It shows a semicircular bearing point 3 which ends in a slot-shaped recess 4 and then opens into a wide opening 6 along an inclined edge 5 running above bearing point 3. At the foot of the chassis support leg 7, which is attached to a corner of the chassis base plate 8, a slider-like flat stub shaft 9 is arranged and also a stop 10 in the direction of the base plate 8. The process of folding out now proceeds as follows: The locking on the top , Chassiestützschenkeln not shown here is released and the chassis grasped at these legs and pulled out of the device housing. In this case, the stop 10 is first pressed over the rear edge 2a of the bearing block 2 and thus the lock for the stub axle 9 is released. The stub axle then slides forward in the slot 4, and with it the chassis, as is necessary to free the tube neck and the deflection set. The flat stub axle 9 then slides into the bearing point 3e and from this moment onwards the chassis can finally be folded gergtelle 3 rotates. Intended to with the stub axle 9 rotating in the space 3. Intended to the chassis are completely removed from the housing, the stub axle 9 is lifted out of the bearing 3 through the opening 6.

Beim Einklappen des Chassis in das Gerätegehäuse laufen die vorbesehriebenen Vorgänge in umgekehrter Reihenfolge ab.When the chassis is folded into the device housing, the pre-programmed ones run Operations in reverse order.

Um nun den ganzen Vorgang leichtgängiger zu gestalten, können die Anschläge und Achsstummel auch so ausgebildet sein, wie es in Fig. 2 dargestellt ist. Hier ist als Anschlag eine kleine Rolle 11 verwendet, die über eine erst steil und dann flacher verlaufende Kante 2b des Lagerbockes 2 abrollt. Der Achsstummel ist bei diesem Ausiührungsbeispiel in vier hintereinander angeordnete Rollen 12 aufgeteilt, so daß der Vorgang des Verschiebens des Achsstummels mit sehr viel geringerer Reibung erfolgt als bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 1. Um den Verriegelungs- und Entriegelungsvorgang exakt steuerbar zu machen, ist es zweckmäßig, die an der Rückseite der Lagerböcke 2 befindliche Steuerkante 2a bzw. 2b für die Anschläge 10 bzw. 11 zwischen zwei Punkten verlaufen zu lassen, die so definiert sind, daß der Ausgangspunkt (Verriegelungspunkt) auf einem Kreisbogen liegt, dessen Mittelpunkt der des Achsstummels 9 bzw. 12 in der Ruhelage in der Aussparung 4 ist, und der Endpunkt (Entriegelungspunkt) auf einem solchen Kreisbogen liegt, dessen Mittelpunkt der des Achsstummels 9 bzw. 12 in der Drehlage in der Lagerstelle 3 ist. In order to make the whole process easier to run, the stops and stub axles can also be designed as shown in FIG. Here, a small roller 11 is used as a stop, which rolls over an edge 2b of the bearing block 2 that runs at first steep and then flatter. In this exemplary embodiment, the stub axle is divided into four rollers 12 arranged one behind the other, so that the process of moving the stub axle takes place with much less friction than in the embodiment according to FIG It is advisable to let the control edge 2a or 2b for the stops 10 and 11 on the back of the bearing blocks 2 run between two points that are defined so that the starting point (locking point) lies on an arc, the center of which is that of the stub axle 9 or 12 is in the rest position in the recess 4, and the end point (unlocking point) lies on such a circular arc, whose center is that of the stub axle 9 or 12 in the rotational position in the Storage point 3 is.

Claims

S '&. &naa'shß 'ft -'- rjrrin'nT!;r.tef;'"'eT"!/.'-'"'' i '';'r...'r" L- the mehreroj vorxuggweioo engaged in their xokon ate! : right ßeRet Aaa. hss the Soh <tüng! <3 dinnd ßyBdpl & ß, c SMeyß, agei «an a Sta b6Btie t &is; ettenl jwct of which e itber Begeent): ad <m stellon autweiseo in which the an don Let go!)! <! ) dey Dygeae liwsig aßgt'de $ y set autwei $ on, in which the at the Chn. support handles (7) antgeorae esQ <Kwohl in hcnijsoale RcMaag Thi " bar as 4tob threatenable gö14gott ulnd. 2.gleppehaaälo after outside pause ls thereby gekonnzgiohbot # that Tuesday * on ßepcs (bßfeagibeN L & g <sM <3 (a) d <&! 'Df6hl $ Ee iNi semicircle ;. v = 4ge tagoretollo (3) aufweinent dte in the direction of the Ohasislöhonkel (1) in one. chlittöri "& Aua. parung (4) and next v ng oinX r rhalb 4 gerx loud- vy nn ocöy ahSge, oha y Xt & geraeH (?) t3p] amissa-. d en Yifl eta AeX rst denS6e (9} titt free icg (6) aual & a% en, md äS &? Snd s ewimM ShaaMteh6Na (?) an Aehaeumtt vPiattge *. - «also tü klorm of a flathen Solliebers (9) t = brought i» to the b. 6t » SeyaMaMaippoa s ßhaaais dl L & ßex '<ttll (3) ftß, wShpead $ y in Iluleotellma in the back seat (4) of the tager-bookb * (2) 1x, 40tots being arranged on the support crooks (7) the OhuIßi. in de submission against reconciliation. 3.KoMpcaiSt M Aapoh S, &? c & gee & azeichn d & B 1 Äe < stielzwei or nehrero Uollen (-ie) are*

4. Folding chassis according to claim 2 and 3, characterized in that a roller (11) is provided as a stop, which rolls along one of the rear edge of the respective bearing block (2), the unlocking and locking movement controlling curved edge (2b).

5. Folding chassis according to claim q, characterized in that the locking point the controlling curve% edge (2a or 2b) lies on an arc with its center point that of the stub axle (9 or 12) in the rest position in the slot-shaped recess (4) is and the unlocking point of the control edge on such a circular arc whose center is that of the stub axle (9 or 12) in the rotational position in the Bearing point (3) is 6. Folding chassis as described and shown.