DE1747112U

DE1747112U - DRY RECTIFIER ARRANGEMENT, IN PARTICULAR FOR HIGH VOLTAGES.

Info

Publication number: DE1747112U
Application number: DE1954S0014351
Authority: DE
Original assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Current assignee: Siemens Schuckertwerke AG; Siemens Corp
Priority date: 1954-08-05
Filing date: 1954-08-05
Publication date: 1957-06-19

Description

Trockengleichrichteranordnung, insbesondere für hohe SPannunRen Es sind schon verschiedene Aufbauformen für Trockellgleichrichter- anordnenden,insbesonderefür hohe Spannungen, vorgeschlagen worden. In allen diesen Fällen kommt es darauf an, daß die Unter- bringung der Gleichrichtertablotten eine gute Kühlung gewähr- leistet, daß auf einfache Weise die erforderlichen gegenseitigen Spannungsbstände eingehalten werden können, daß die Montage sich einfach gestaltet und daß der Gleichrichter aus Einheiten aufgebaut ist, die sich gleich dem sonst geläufigen Aufbau von Trockengleichrichtern durch entsprechenden Zusammenbau bzw. eine entsprechende Aneinanderreihung für beliebige erwünschte Spannungswerto zusammenstellen lassen. Hierbei ist es insbesondere auch erwünscht, daß die Anzahl der für die Montage aufzuwendenden Teile möglichst gering ausfällt und der Aufbau der Anordnung sich unter hochspannungstechnischen @sichtspunkten im Interesse der Erreichung einer günstigen elektrischen Feldver- teilung gestalten läßt. ,. Eine vorteilhafte Lösung dieser rot, wird gemäß der Erfindung erreicht durch einen Aufbau der Gleichrichteranordnung aus Ele- menten mit einer Grundform nach Art eines Rades. Jede dieser Radformen wird vorzugsweise mit ihren Nabenteil auf einen Montagebolzen aufgereiht, wobei dieser Nabenteil vorzugsweise gleichzeitig in einer oder beiden Stirnflächen der Radform als Distan= zierungsstück gegenüber den benachbarten Einheiten dient. Der von einem Speichen- oder Scheibensystm nach Art eines Radkranzes getragene Teil der Anordnung ist mit einem Kammersystem versehen, vorzugsweise parallel zur Achsrichtung, für die Unterbringung der einzelnen Gleichrichtertablettenstapel. Um dem Kühlmittel bzw. der Kühlluft einen möglichst guten Zutritt zu den Tablettenstapeln zu bieten, ist der Radkranzteil an einer bzw. beiden konzentrischen Mantelflächen mit entsprechenden Schlitzen bzw. Dry rectifier arrangement, in particular for high voltages There are already different designs for dry rectifier arranging, especially for high voltages been. In all of these cases it is important that the the rectifier traps ensure good cooling ensures that the required mutual voltage ranges can be maintained in a simple manner, that the assembly is simple and that the rectifier is made up of units that are similar to the otherwise common construction of dry rectifiers by appropriate assembly or a corresponding stringing for any desired voltage value put together. It is particularly desirable here that the number of parts to be used for assembly is as small as possible and that the structure of the arrangement is based on high voltage points of view in the interest of achieving a favorable electrical field comparison. lets shape division. ,. An advantageous solution to this red, is according to the invention achieved by constructing the rectifier arrangement from ele- elements with a basic shape like a wheel. Each of these wheel shapes is preferably lined up with its hub part on a mounting bolt, this hub part preferably serving at the same time in one or both end faces of the wheel shape as a spacing piece from the adjacent units. The part of the arrangement carried by a spoke or disk system in the manner of a wheel rim is provided with a chamber system, preferably parallel to the axial direction, for accommodating the individual stacks of rectifier tablets. In order to offer the coolant or the cooling air the best possible access to the tablet stacks, the rim part is provided on one or both concentric lateral surfaces with corresponding slots or

Aussparungen versehen. Der Radkranzteil ist vorzugsweise zunächst an beiden Stirnflächen, mindestens aber an einer derselben an den Kanälen für die Stapelung'der Gleichrichtertabletten offen, so daß diese auf einfache Weise eingebaut werden können, und zwar zusammen mit den schaltbrücken, welche die elektrische. Schaltung zwischen den benachbarten Tablettenstapeln des gleichen Radkranzes und für den äußeren Anschluß vermitteln. Die Kanäle. für die einzelnen Stapel jedes Radkranzes können können hierbei durch einzelne Verschlußzylinder oder ein jeweils mehreren Kanälen oder allen Kanälen gemeinsames Verschlußglied nach außen abgedeckt werden. Diese Glieder bilden dabei gleichzeitig die Widerlager für die Federn der Stapel oder/und die Schaltungsglieder zwischen den benachbarten Stapeln. Sie können ferner gleichzeitig Führungs- und Halteglieder bilden für vorzugsweise federnde Kontaktorgane, welche zwischen mehreren solchen radähnlichen Gleichrichteraufbauformen für die elektrische Schaltung benutzt werden. Diese Kontakte können z. B. pilzförmigen Charakter haben, wobei sie mit dem Schaftteil der Pilzform in dem Abdcckglied eines Kanals geführt werden. Der Kopf der Pilzform wird als Be- grenzungsglied der Bewegung des Pilzkontaktes an der innenseite ! des Abdeckkörpers benutzt. Auf den Kopf des Pilzes als'Abstütz- glied wirkt eine Druckfcdcr, die sich andererseits gegen die Tabletten desd Gleichrichterstapels legt. Für eine Kontaktvermittlung zwischen zwei benachbarten radähnlichen Gleichrichteranordnungen wirken dann die Enden der frei aus der Radform hervortretenden Schäfte zweier solcher Pilzformen zusammen, indem sie sich gegeneinanderlegen ; dabei wird vorzugsweise noch eine beide Schäfte umschließende Hülse zur Sicherung des gegenseitigen Kontaktes benutzt. Der Bolzen, auf welchen die Gleichrichterelemente aufgereiht werden, besteht vorzugsweise aus.Provide recesses. The wheel rim part is preferably initially open on both end faces, but at least on one of these on the channels for the stacking of rectifier tablets, so that these can be installed in a simple manner, together with the switching bridges which control the electrical. Mediate circuit between the neighboring stacks of tablets of the same wheel rim and for the external connection. The channels. for the individual stacks of each wheel rim can be covered to the outside by individual locking cylinders or a plurality of channels or a common locking member for all channels. These members simultaneously form the abutments for the springs of the stacks and / or the circuit members between the adjacent stacks. You can also simultaneously form guide and holding members for preferably resilient contact members, which are used between several such wheel-like rectifier designs for the electrical circuit. These contacts can e.g. B. have mushroom-shaped character, wherein they are guided with the shaft part of the mushroom shape in the cover member of a channel. The head of the mushroom shape is used as a limiting element of the movement of the mushroom contact on the inside ! of the cover used. On the head of the mushroom as a support member acts a Druckfcdcr, which on the other hand against the Pills desd rectifier stack. In order to establish contact between two adjacent wheel-like rectifier arrangements, the ends of the shafts of two such mushroom shapes that protrude freely from the wheel shape then work together in that they lie against one another; a sleeve surrounding both shafts is preferably used to ensure mutual contact. The bolt on which the rectifier elements are lined up preferably consists of.

Isoliermaterial. Die Endscheiben der Anordnung sind vorzugsweise unter hochspannungstechnischen Gesichtspunkten ohne scharfe Kanbn mit entsprechenden Abrundungen hergestellt, so daß keine nachteiligen Sprüherscheinungen aufgrund hoher elektrischer Pelddichten eintreten können.Insulating material. The end disks of the assembly are preferably below High voltage technical aspects without sharp Kanbn with corresponding rounding manufactured so that no adverse spray phenomena due to high electrical Pelddichten can occur.

Der Radkranz einer solchen Anordnung braucht natürlich nicht im Sinne eines Rades unbedingt eine zylindrische Form zu haben, sondern kann auch eine dieser gleichartige Form, wie z. B. eine pris- Ma. L i malischebzw. polygonale Formbesitzen. Of course, the rim of such an arrangement does not necessarily have to have a cylindrical shape in the sense of a wheel, but can also have a shape similar to this, such as, for. B. a price Ma. L i malisch or have a polygonal shape.

Der Nabenteil der Radform kann entweder nur nach einer Seite über die Stirnfläche des Rades hervortreten oder über die Stirnflächen an beiden@Sewiten des Radkranzesd.The hub part of the wheel shape can either only go over to one side the face of the wheel protruding or over the face of both @ Sewiten of the wheel rim d.

Der Nabenteil kann auch auf mehrere räumlich parallele Befestigungsbolzen aufgeschoben sein. Es kann sich in manchen Fällen als zweckmäßig erweisen, das Speichen-bzw. Scheibensystem, welches den radkranzähnlichen Teil 'I mit den Kammern für die Gleichrichtertabletten trägt, nicht symmetrisch in Bezug auf die Mitte der Längenausdehnung mit dem' Radkranz zu verbinden, sondern mehr nach der einen oder nach der anderen Stirnseite des Radkranzes zu verlegen. Es kann sich in manchen Fällen sogar als zweckmäßig erweisen, den Chassis einen solchen Aufbau zu geben, daß der scheibenförmige Teil gewissermaßen die Bodenfläche eines becherartigen Gebildes ist, dessen zylindrischer Teil durch den die Gleichrichterelemente enthaltenden Radkranz gebildet wird.The hub part can also be pushed onto several spatially parallel fastening bolts. In some cases it may be useful to use the Spoke or Disc system, which is the part similar to the wheel rim 'I. with the chambers for the rectifier tablets does not symmetrical with respect to the center of the linear expansion with the ' To connect the wheel rim, but to lay more to one or the other end face of the wheel rim. In some cases it may even prove to be expedient to give the chassis a structure such that the disk-shaped part is, so to speak, the bottom surface of a cup-like structure, the cylindrical part of which is formed by the wheel rim containing the rectifier elements.

Zwischen den Nabenteilen der einzelnen Chassis können auch selbstverständlich zusätzliche Distanzstücke benutzt werden. In diesem 'Sinne kann sich auch ein solcher Aufbau der Chassis-als zweckmäßig erweisen, daß ein besonderer ausgeprägter Nabenteil an dem scheibenförmigen Radteil überhaupt nicht vorgesehen und Distanzstücke beim Aufbau einer'solchen Anordnung benutzt werden, die sich zwischen den scheibenförmigen, die Radkränze tragenden Teilende einzelnen verschiedenen Chassis erstrecken und ( somit allein die Distanzierung der einzelnen Chassisteile bestimmen.It goes without saying that between the hub parts of the individual chassis additional Spacers are used. Such a structure can also be in this sense the chassis prove expedient to have a particularly pronounced hub part the disc-shaped wheel part is not provided at all and spacers during construction such an arrangement can be used, which is located between the disc-shaped, the part end carrying the wheel rims individual different chassis and extend (thus solely determining the distance between the individual chassis parts.

Im Rahmen der Erfindung könnte der Anmeldungsgegenstand auch dahingehend abgewandelt werden, daß kein besonderer scheibenförmiger Teil innerhalb des Radkranzes vorgesehen wird, sondern der Radkranz unmittelbar oder an kurzen speichenartigen Teilen auf entsprechende Befestigungsbolzen bzw.. zwischen solchen aufgereiht wird. Hierdurch wird dann innerhalb des Radkranzes ein freier Raum gewonnen, der gegebenenfalls für die Unterbringung zusätzlicher elektrischer Elemente der Gleichrichteranordnung'oder mit' dieser zusammenwirkende Schaltelementc ausgenutzt werden kann.In the context of the invention, the subject matter of the application could also to this effect be modified that no special disc-shaped part within the wheel rim is provided, but the rim directly or on short spoke-like Parts on appropriate fastening bolts or .. is lined up between such. As a result, a free space is then gained within the wheel rim, which, if necessary for accommodating additional electrical elements of the rectifier arrangement or with 'this cooperating switching element can be used.

Bei einer solchen Aneinanderreihung und gegenseitigen mechanischen Haltung an oder nahe den Radkranzteilen, die selbstver- S. L ständlich mit einer beliebigen erviünschtcn gegenseitigen Dietan- zierung stattfinden kann, kann eventuell auch auf ein durchgehendes Gerüst verzichtet werden für die haltung einer3 Vielzahl solcher radkranzähnlicher Elemente, wenn die unmittelbar benachbarten nur über entsprechende Einrichtungen jeweils miteinander verbunden werden. Diese Verbindungsmittel können entweder selbständige Teile sein, oder sie können bereits an dem einzelnen Chassis als Ausladungen erzeugt sein. Man hat es dann nach Wahl in. der Hand, eine beliebige Anzahl solcher Chassisteile aneinanderzureihen je nach den zu beherrschenden elektrischen Verhältnissen, ohne daß es jeweils eines besonderen Gerüstes bedarf bei verschiedenen elektrisch zu beherrschenden Verhältnissen. Der notwendige Aufbau wird einfach dadurch erreicht, daß entsprechend den zu beherrschenden Verhältnissen eine entsprechende Zahl sol- cher Chassis aneinandergereiht wird. i t Was soeben erläutert worden ist für eine gegenseitige Verbindung solcher Chassis an ihren Radkranztoilen kann natürlich auch sinngemäß angewendet werden bei einen Aufbau des Chassis nach Art von Radsystemen, die einen Nabenteil aufweisen. Es kann für diesen Zweck dann zwischen benachbarten Naben eine gegenseitige Schraubverbindung benutzt werden, z.B. wobei das eine Element mit dem anderen gegebenenfalls als Schraube bzw. Mutter zusammenwirkt oder wobei auch nur jeweils die nabenteile nach Art eines Schraubenbolzens oder eines Mutterkörpers für die gegenseitige Verbindungzweier benachbarter Chassisteile benutzt wird. Statt einer Schraubverbindung kann natürlich auch eine Verbindung mit anderen gegenseitigen Eingriff nach Art einer Bajonettverbindung oder eine Verbindung mittels Sprengringe benutzt werden, die nach dem Ineinanderführen der Teile'wirksam werden. Falls eine gegenseitige Verbindung benutzt wird, die eine Drehbewegung. bedingt, so wird die Eingriffsanordnung zweckmäßig derart gewählt, daß in der Umfangsrichtung eine eindeutige relative Lage zwischen den Chassisteilen sich ergibt, damit die zwischen benachbarten Teilen herzustellende elektrische Verbindung auf einfache Weise auch ohne biegsame Leitungen vorgenommen werden kann.With such a juxtaposition and mutual mechanical holding on or near the wheel rim parts, the self- S. L of course with any desired mutual diet A continuous frame can possibly also be dispensed with to hold a large number of such wheel rim-like elements if the immediately adjacent elements are only connected to one another via appropriate devices. These connecting means can either be independent parts or they can already be produced as projections on the individual chassis. One then has the option of stringing any number of such chassis parts together, depending on the electrical conditions to be controlled, without the need for a special framework for different electrical conditions to be controlled. The necessary structure is simply achieved in that accordingly the conditions to be controlled a corresponding number should Cher chassis is strung together. i t What has just been explained for a mutual connection Such a chassis on their wheel rim parts can of course also be used in a corresponding manner in the case of a construction of the chassis in the manner of wheel systems which have a hub part. For this purpose, a mutual screw connection can be used between adjacent hubs, e.g. with one element interacting with the other as a screw or nut, if necessary, or with only the hub parts in the manner of a screw bolt or a nut body for the mutual connection of two adjacent chassis parts is used. Instead of a screw connection, a connection with other mutual engagement in the manner of a bayonet connection or a connection by means of snap rings can of course also be used, which become effective after the parts have been inserted into one another. If a reciprocal connection is used that requires a rotary movement. conditionally, the engagement arrangement is expediently chosen such that there is a clear relative position between the chassis parts in the circumferential direction so that the electrical connection to be established between adjacent parts can be made in a simple manner without flexible lines.

Die Kammern in dem Radkranzteil für die Unterbringung der Gleichrichtertabletten brauchen nicht derart ausgebildet zu sein, daß die Gleichrichtertablettenstapel parallel zur Achsrichtung der Nabe der Radform liegen. Die Erfindung kann auch in der Weise verwirklicht werden, daß die einzelnen Plattenstapel senkrecht zur Achsrichtung der Radform bzw. diese kreuzend angeordnet werden. Die einzelnen Stapel liegen dabei zweckmäßig in Richtung von Vieleckseiten und sind an den Ecken der Polygone dann'gegen' entsprechende Körper abgestützt, gegebenenfalls unmittelbar an einer oder beiden Seiten über federnde Glieder, die gleichzeitig die Anschlußkontakte an den Endplatten des Stapels bilden können.The chambers in the rim part for the accommodation of the rectifier tablets do not need to be designed in such a way that the rectifier tablet stacks lie parallel to the axial direction of the hub of the wheel shape. The invention can also be used in the way that the individual plate stacks are perpendicular to the axial direction the wheel shape or these are arranged to cross. The individual stacks are there useful in the direction of polygon sides and are then 'against' at the corners of the polygons corresponding body supported, possibly directly on one or both Pages via resilient members, which at the same time are the connection contacts on the end plates of the stack can form.

Unter eine Anordnung der Gleichrichterplattenstapel senkrecht. zur Achsrichtung fällt sinngemäß auch eine solche, bei welcher sich die Längsrichtung der Stapel in Richtung einer. Sehne der Radform oder einer Diagonale eines entsprechenden Polygons er- S*L re streckt. Die Anordnung senkrecht zur Achsrichtung der Radform kann aber auch eine solche in Richtung eines Halbmessers bzw.Under an arrangement of the rectifier plate stacks vertically. to the axial direction there is also a direction in which the longitudinal direction of the stack extends in the direction of a. Chord of the wheel shape or a diagonal of a corresponding polygon S * L right stretches. The arrangement perpendicular to the axial direction of the wheel shape but can also be such in the direction of a radius or

Durchmessers der Radform sein.Be the diameter of the wheel shape.

Eine beispielsweise Ausführung für die Anwendung der Erfindung veranschaulichen die Figuren der Zeichnung. In dieser enthalten die Figuren 1 und 2 eine einzelne Gleichrichteranordnung mit einem radähnlichen Chassisteil in zwei einander entsprechenden Rissen. Figur 3 zeigt mehrere solche radähnliche Chassisteile mit Gleichrichtertabletten auf einem gemeinsamen Bolzen zu einer Ge. samtanordnung vereinigt.Illustrate an example embodiment for practicing the invention the figures of the drawing. In this, Figures 1 and 2 contain a single Rectifier arrangement with a wheel-like chassis part in two corresponding ones Cracks. FIG. 3 shows several such wheel-like chassis parts with rectifier tablets on a common bolt to a Ge. velvet arrangement united.

Nach den Figuren 1 und 2 ist ein Isolierkörper 1 benutzt nach Art eines Rades. Dessen Nabenteil, ist mit 1a bezeichnet. Der Teil 1b bildet eine Scheibenform, über welche der Radkranz 1c getragen ist. Dieser Radkranz ist mit zylindrischen Kanälen 1d versehen, die an ihrer inneren und an ihrer äußeren Mantelfläche mit Schlitzen 1e versehen sind. In diese Durchgangskanäle sind Gleichrichtertabletten 3 eingeschichtet. Nach dem Auffüllen der Kanäle mit den Gleichrichtertabletten und dem Einlegen der Kontaktbrücken zwischen den Stapeln benachbarter Gleichrichter sowie dem Einbringen der pilzförmigen Kontaktorgane 5 ; welche unter der Wirkung von Federn 4 stehen, die sich andererseits gegen den Gleichrichtc, l'stapel 3 abstützen, werden die Kanäle durch die Abdeckscheibe 2 abgedeckt und dadurch die Teile in den Kanälen in ihrer gegenseitigen Lage und in gegenseitigem elektrischen Kontakt gehalten. Kontaktbrücken, welche zwischen benachbarten Stapeln von Gleichrichtertabletten die elektrische Stromleitung vermi-L , L, (0 vermitteln, sind in Figur 2 gestrichelt angedeutet und mit 6 be- zeichnet. Die Befestigung dieser Abdeckscheiben 2 kann beispielsweise unmittelbar nach dem Einlegen in einen Paßsitz durch ein geeignetes Klebemittel oder ein Gießharz oder eine thermische Verformung von Randplatten des Chassis 1 oder/und der Abdeckscheibe 2 erfolgen. Die Kontaktschienen nach Art von 6, welche zwischen benachbarten Gleichrichtertablettenstapeln die erwünschte Stromleitung vermitteln, sind sinngemäß abwechselnd oben und unten auf"die Gleichrichtertablettenstapel aufgelegt, so daß eine entsprechende erwünschte Reihenschaltung oder auch gleichzeitig eine bestimmte Parallelschaltung der Gleichrichtertablettenstapel erreicht werden. Wie bereits angeführt, braucht der Radkranz nur an einer Seite offene Kanäle für die Unterbringung der Gleich- , der Gleich- richtertabletten auf zuweisen. In diesem Fall müssen zwischen be-' nachbarten Kanälen entsprechende Aussparungen vorgesehen werden, damit die Strombrücken, soweit bedingt, bis auf den Grund der Kanäle eingeführt werden können zwischen den schaltungsmäßig zu verbindenden Gleichrichter-Tablettenstapeln. In Figur 1 ist das Kontaktorgan 5 gezeigt, welches zur Vermittlung der Stromleitung zu einer benachbarten Gleichrichteranordnung dient.According to Figures 1 and 2, an insulating body 1 is used in the manner of a wheel. Its hub part is denoted by 1a. The part 1b forms a disc shape over which the wheel rim 1c is supported. This wheel rim is provided with cylindrical channels 1d which are provided with slots 1e on their inner and outer circumferential surfaces. Rectifier tablets 3 are layered in these passage channels. After the channels have been filled with the rectifier tablets and the contact bridges have been inserted between the stacks of adjacent rectifiers and the mushroom-shaped contact elements 5; which are under the action of springs 4, which on the other hand are supported against the rectifier stack 3, the channels are covered by the cover plate 2 and thereby the parts in the channels are held in their mutual position and in mutual electrical contact. Contact bridges, which the electrical power line between adjacent stacks of rectifier tablets vermi-L, L, (0 convey, are indicated by dashed lines in Figure 2 and 6 loaded draws. These cover disks 2 can be fastened, for example, immediately after they have been inserted into a snug fit using a suitable adhesive or a casting resin or thermal deformation of edge plates of the chassis 1 and / or the cover disk 2. The contact rails according to type 6, which provide the desired power line between adjacent stacks of rectifier tablets, are alternately placed on top and bottom of the stacks of rectifier tablets, so that a corresponding desired series connection or, at the same time, a certain parallel connection of the stacks of rectifier tablets is achieved the rim Channels open only on one side for accommodating the same , the equal judge pills on assign. In this case, appropriate cutouts must be provided between adjacent channels so that the current bridges, if necessary, can be inserted down to the bottom of the channels between the stacks of rectifier tablets to be connected in terms of circuitry. In Figure 1, the contact member 5 is shown, which is used to switch the power line to an adjacent rectifier arrangement.

Dieses Zusammenwirken der Kontakte von verschiedenen benachbarten Gleichrichteranordnung dient. Dieses Zusammenwirken der Kontakte von verschiedenen benachbarten Gleichrichteranordnungen ist aus Figur 3 zu entnehmen. In dieser sind mehrere radähnliche Gleichrichteranordnungen 101 bis 104 auf einen gemeinsamen Schraubenbolzen 8 aus Isoliermaterial aufgereiht und über ihre Nabenteile 102a bis 104a mechanisch zusammengespannt. Als Endglieder des Stapels sind metallische Scheiben 107 vorgesehen, von denen in der Abbildung wegen der toilweisen Darstellung einer Gesamtanordnung nur das Scheibenglied an einem Ende der Anordnung wiedergegeben ist. Gegen dieses Scheibenglied legt sich der Schaftteil desd Kontaktes 105a, der unter der Wirkung der Feder 106 steht, die sich andererseits gegen den Gleichrich tertablettenstapel 103 abstützt. Rechts unten an dem im Schnitt dargestellten Chassisradteil ist ein zweiter, unter der Wirkung einer Druckfeder 112 stehender Kontakt 109 vorgesehen, der an seinem freien Schaftende mit einem entsprechenden Gegenkontakt 110 zusammenarbeitet, der zu dem Radchassisaufbau 102 gehört. Die Schäfte beider Kontakte 109 und 110 sind durch eine besondere Hülse 111 umschlossen, die aus Metall oder aus Isoliermaterial bestehen kann, und welche gegebenenfalls die beiden Kontakte in der erwünschten gegenseitigen Lage und Anlage hält.This interaction of the contacts of different neighboring Rectifier arrangement is used. This interaction of the contacts of different neighboring rectifier arrangements can be seen from FIG. In this are several wheel-like rectifier arrangements 101 to 104 on a common screw bolt 8 lined up made of insulating material and mechanically via their hub parts 102a to 104a clamped together. Metallic disks 107 are provided as the end links of the stack, of those in the illustration because of the toilet-wise representation of an overall arrangement only the disk member at one end of the assembly is shown. Against this Disc member lies down the shaft part of the contact 105a, which is under the action the spring 106 stands, the other hand against the rectifier tertablettenstapel 103 supports. At the bottom right of the chassis wheel part shown in section is a second contact 109 under the action of a compression spring 112 is provided, which cooperates at its free shaft end with a corresponding mating contact 110, associated with the wheel chassis assembly 102. The shafts of both contacts 109 and 110 are enclosed by a special sleeve 111 made of metal or insulating material may exist, and which, if necessary, the two contacts in the desired mutual location and facility.

Gegebenenfalls können die Gleichrichterelemente an ihren Naben mit dem Befestigungsbolzen eine gegenseitige drehsichere Ver- bindung mittels Nut und Feder eingehen. 3 Figuren 14 SchutzonsprudhO If necessary, the rectifier elements on their hubs can be used to secure mutual rotation with the fastening bolt. enter into a bond using tongue and groove. 3 figures 14th SchutzonsprudhO

Claims

Protection claim « Protection claims

1. Dry rectifier arrangement, especially for high voltage Tongues, characterized in that they have one or more wheel

Has wreath-like elements with the chambers for accommodating the stacks of tablets and the fastening of the element or the elements on one or more parts of the for the

Forming the element used wheel shape, such as their hubs, their elli L m er Spoke or disc molding or the wheel rim shape takes place.

2. Dry rectifier arrangement according to claim 1, characterized in that indicates that a hub part is directly a spacer

the shape of the wheel when assembling the part similar to the wheel rim.

3. Dry rectifier arrangement according to claim 1, characterized in that that the longitudinal expansion of the wheel rim at least in one axial direction of the Wheel shape is smaller than the hub length of the wheel.

4. dry funnel arrangement according to claim 1, characterized in that that the disc shape trangede the wheel rim asymmetrically to the center of the longitudinal expansion of the wheel rim is connected to this.

5. Dry rectifier arrangement according to claim 4, characterized in that the disc carrying the wheel rim forms the bottom of a cup shape. 6. Tr <) ckeng 6. dry rectifier arrangement according to claim 1 or one of the

following, characterized in that the individual wheel-like parts are designed on their hub or rim shape such that they are either directly or in use with each other by Zvischenn i-Lu U of intermediate means establish a mechanical connection with each other

walk ; in whose formation they are involved.

7. dry rectifier arrangement according to claim 6, characterized in that that the mutual mechanical connection a clear relative position of the individual Secures chassis parts in the circumferential direction of the wheel rim shape.

8. Dry rectifier arrangement according to claim 1 or one of the following, characterized in that the chambers for receiving the rectifier elementsc Stack of tablets of rectifier elements lying parallel to the axial direction of the wheel shape records.

9. Dry rectifier arrangement according to claim 1 or one of the following, characterized in that the rectifier elements in the form of stacks in the Radkranzähnlichen part are housed, which'in the direction of the sides of a with its plane perpendicular to the wheel axis lying polygons and at its Make corners when using suitable jigs to secure their mutual contact and his posture is supported.

10. Dry rectifier arrangement according to Claim 9, characterized in that that the supporting means are used at the same time as electrical connection lines are.

11. Dry rectifier arrangement according to claim 1 or one of the following, characterized in that the chambers are provided with slots or recesses in their walls are provided to the coolant surrounding or conveyed via the chassis To give access to the chamber interior and the rectifier tablets.

12. Dry rectifier arrangement according to claim 1 or one of the following, characterized in that protruding preferably at the end faces of the wheel shape Recesses or bores are provided for the exit or the introduction of contact organs for the production of the mutual electrical circuit between the rectifier elements of adjacent wheel chassis bodies.

13. Dry rectifier arrangement according to claim 12, characterized in that that for the contact mediation from the front side of the wheel chassis form resilient contact organs emerge during assembly with corresponding mating contacts of a neighboring Cooperate wheel chassis shape.

14. Dry rectifier arrangement according to claim 13, characterized in that that the interacting contact members of adjacent wheel chassis forms of one special sheath are enclosed, which acts as a protective device for the contact point and / or securing the mutual position of the interacting contact parts effective can be.