DE1745908U - LOADING FLOOR FOR COMMERCIAL VEHICLES. - Google Patents
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Classifications
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D25/00—Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
- B62D25/20—Floors or bottom sub-units
- B62D25/2054—Load carrying floors for commercial vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
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Description
Ladebodenfür Nutzfahrzeuge Es ist bekannt, den Ladeboden von Nutzfahrzeugen, insbesondere von Lastkraftwagen, aus Leichtmetall-Planken zusammenzusetzen, die neben ihrem leichten Gewicht und der hohen Korrosionsbeständigkeit den grossen Vorteil aufweisen, dass sie mit allen Rippen und Nuten in einem Stück durch Strangpressen hergestellt werden können. Die verwendeten Planken weisen üblicherweise zwei oder mehr längslaufende, mit einem Fussflansch versehene Stützrippen auf, mit denen sie sich auf den senkrecht zu ihnen verlaufenden Längsträgern der Tragkonstruktion abstützen. Die nebeneinander gereihten Planken greifen vielfach mit längslaufenden Vorsprüngen und entsprechenden Ausnehmungen ineinander. Die Befestigung auf der Tragkonstruktion erfolgt mit Hilfe von Schrauben, die durch Löcher in den Fussflanschen der Stützrippen gesteckt werden. Oder die Planken werden durch Verbindungsleisten zusammengehalten und auf die Tragkonstruktion gepresst.Loading floor for commercial vehicles It is known that the loading floor of commercial vehicles, in particular of trucks, assemble from light metal planks that in addition to their light weight and high corrosion resistance, the big advantage exhibit that they are extruded in one piece with all the ribs and grooves can be produced. The planks used usually have two or more more longitudinal support ribs provided with a foot flange with which they Support themselves on the longitudinal beams of the supporting structure that run perpendicular to them. The planks lined up next to each other often grip with longitudinal projections and corresponding recesses in one another. The attachment to the supporting structure is done with the help of screws that are inserted through holes in the foot flanges of the support ribs be plugged. Or the planks are held together by connecting strips and pressed onto the supporting structure.
An einen solchen Ladeboden werden verschiedene Anforderngen gestellt. Unter anderem soll er einfach im Aufbau, d. h. einfach und schnell montierbar sein, und im Gebrauch beschädigte Planken sollen leicht ausgewechselt werden können, Die vorliegende Neuerung bezieht sich nun auf einen solchen aus Planken mit längslaufenden Stützrippen zusammengesetzten Ladeboden, der weitgehend alle gestellten Anforderungen erfüllt. Various requirements are placed on such a loading floor. Among other things, it should be simple in structure, i. H. be easy and quick to assemble, and planks damaged in use should be easy to replace The present innovation now relates to one made of planks with longitudinal ones Support ribs composite loading floor, which largely meets all the requirements Fulfills.
Neuerungsgemäss weisen die Planken am einen Längsrand einen gegenüber der Plankenoberfläche tiefer gesetzten Wulst auf und am andern Längsrand eine annähernd halbkreisförmige, nach oben geöffnete Rinne, die zum Teil von der Planke her durch einen Vorsprung, unter den der Wulst der anstossenden Planke zu liegen kommt, überdeckt ist.According to the innovation, the planks have one opposite one on one longitudinal edge the plank surface is set deeper on a bead and on the other longitudinal edge an approximately semicircular, upwardly open channel, some of which lead through from the plank a protrusion under which the bead of the abutting plank comes to lie covered is.
Die Zeichnung zeigt beispielsweise einen Querschnitt durch eine Planke eines neuerungsgemässen Ladebodens. The drawing shows, for example, a cross section through a plank a loading floor in accordance with the latest innovation.
Die Planke 1 weist Stützrippen 2 mit Fussflanschen 3 auf) mit denen sie sich auf die Längsträger der Tragkonstruktion abstützt. Am einen Längsrand der Planken befindet sich ein gegenüber der Plankenoberfläche tiefer gesetzter Wulst 4 und am andern Längsrand eine Rinne 59 die durch einen längslaufenden Vorsprung 6 von der Planke her teilweise überdeckt ist. Die aneinanderstossenden Planken greifen mit Wulst 4 und Rinne 5 ineinander. Zum Einführen des Wulstes 4 in die Rinne 5 der anstossenden Planke müssen die Planken um ca. 450 gegeneinander geneigt werden. Nach Drehen der Planken in die gleiche Ebene, wobei der Wulst 4 unter den Vorsprung 6 zu liegen kommt, entsteht eine formschlüssige Verbindung, die nur noch durch längsseitiges Verschieben der Planken gelöst werden kann. Die einzelnen Planken können ohne weitere Verbindungsmittel nicht voneinander getrennt oder in senkrechter Richtung gegeneinander verschoben werden. Auf diese Weise erhält man eine einfache formschlüssige Verbindung, ohne dass es notwendig wäre, enge Toleranzen bei der Herstellung der Planken einzuhalten. The plank 1 has support ribs 2 with foot flanges 3) with which it is supported on the side members of the supporting structure. On one longitudinal edge of the Planks there is a bulge that is set lower than the surface of the plank 4 and on the other longitudinal edge a channel 59 which is formed by a longitudinal projection 6 is partially covered by the plank. The abutting planks grip with bead 4 and channel 5 into one another. To introduce the bead 4 into the channel 5 of the abutting plank, the planks must be inclined by approx. 450 against each other. After turning the planks in the same plane, with the bead 4 under the projection 6 comes to rest, a form-fitting connection is created, which is only through the longitudinal Moving the planks can be solved. The individual planks can be used without further Lanyards not separated from each other or perpendicular to each other be moved. In this way you get a simple form-fitting connection, without it being necessary to adhere to tight tolerances in the manufacture of the planks.
Der Fussflansch mindestens einer Stützrippe, vorzugsweise der Endrippe 7 ist vorteilhafterweise so ausgebildet, dass er eine Nut 8 mit verengter, gegen unten gerichteter Oeffnung aufweist, in der Schrauben zur Verbindung mit der Tragkonstruktion verschiebbar, aber gegen Verdrehen gesichert, gelagert werden können. The foot flange of at least one support rib, preferably the end rib 7 is advantageously designed so that it has a groove 8 with narrowed, against has downwardly directed opening, in the screws for connection to the supporting structure displaceable, but secured against twisting, can be stored.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEA9823U DE1745908U (en) | 1957-03-21 | 1957-03-21 | LOADING FLOOR FOR COMMERCIAL VEHICLES. |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DEA9823U DE1745908U (en) | 1957-03-21 | 1957-03-21 | LOADING FLOOR FOR COMMERCIAL VEHICLES. |
Publications (1)
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|---|---|
| DE1745908U true DE1745908U (en) | 1957-05-29 |
Family
ID=32739835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEA9823U Expired DE1745908U (en) | 1957-03-21 | 1957-03-21 | LOADING FLOOR FOR COMMERCIAL VEHICLES. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1745908U (en) |
-
1957
- 1957-03-21 DE DEA9823U patent/DE1745908U/en not_active Expired
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