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DE1742631U - OVERPRESSURE SAFETY VALVE. - Google Patents

OVERPRESSURE SAFETY VALVE.

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Publication number
DE1742631U
DE1742631U DEH23427U DEH0023427U DE1742631U DE 1742631 U DE1742631 U DE 1742631U DE H23427 U DEH23427 U DE H23427U DE H0023427 U DEH0023427 U DE H0023427U DE 1742631 U DE1742631 U DE 1742631U
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DE
Germany
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outlet
safety valve
section
valve
valve according
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Expired
Application number
DEH23427U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HARTLAGE MASCHINENFABRIK J
Original Assignee
HARTLAGE MASCHINENFABRIK J
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Publication date
Application filed by HARTLAGE MASCHINENFABRIK J filed Critical HARTLAGE MASCHINENFABRIK J
Priority to DEH23427U priority Critical patent/DE1742631U/en
Publication of DE1742631U publication Critical patent/DE1742631U/en
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K17/00Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves
    • F16K17/02Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side
    • F16K17/04Safety valves; Equalising valves, e.g. pressure relief valves opening on surplus pressure on one side; closing on insufficient pressure on one side spring-loaded

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Valves (AREA)
  • Control Of Fluid Pressure (AREA)

Description

ei Überdruck-Sicherheitsventil ei Die neuerdings vom"Tecimischen-Uberwachungs-Verein", kurz TÜV genannt, geforderte Sicherheitsbedingung, daß Überdruck-Sicherheitsventile zumindest bei Erreichung von t< 10% igor Uberschreitung des Betriebsdruckes ansprechen und den vollen Durchlaß vom Druckraum freigeben sollen, konnte bisher nicht erfüllt werden, da ein derartiges Sicherheits= ventil nicht vorhanden ist. egg Overpressure safety valve egg The recently from the "Tecimischen-Uberwachungs-Verein", briefly called TÜV, required safety condition that Overpressure safety valves at least when reaching t < Address 10% igor excess of the operating pressure and should open the full passage from the pressure chamber, could have not yet been met because such a safety valve is not available.

Das diesen Forderungen am nächsten kommende, sogenannte Vollhub-Sicherheitsventil ist kostspielig und beruht auf einer anderen Wirkungsweise als das der Neuerung zugrundeliegende Ventil. Außerdem erfüllt auch dieses Ventil nicht die Forderung tt des TUV. Das dem Neuerungsgegenstand konstruktiv am nächsten kommende bekannte Überdruck-Sicherheitsventil, das unter der Firmen= bezeichnung"Secura"vertrieben wird, weist eine Membrane auf auf, die durch eine dem gewünschten Abblasdruck entsprechend einstellbare Schraubendruckfeder gegen den Ventilsitz drückt, und um dessen Ventilsitz ein in den Auslaß mündender, ringförmiger Kanal angeordnet ist. Auch dicoos bekannte Sicherneits-Ventil erfüllt nicht die Bedingungen des TÜV* Das Problem, das mit diesem bekannten ze Ventil gelöst wird, hat mit der von TUV aufgestellten Forderung 1 nici emoinsamt stlit diesea Vent ollte namlich erreicht werden, es wahlweise für zwei verschieden hohe Druckbereiche verwendbar zu inachon und zwar dadurch, daß entweder der mit der kleineren oder der mit der größeren Bbaufschlagungsfläche der nembrane verbundene Anschluß des Ventils an den Druckraum angeschlossenwird. s ist demnach klar ersichtlich ond auch der konstruktiven der Eigenart dieses Ventils zu entnehmen, daß die Neuerung zugrunde" liegende Losung nicht offenbart ist. Der wesentliche Mangel der bo7-, Überdruck-Sicherheitsventile ist darin zu sehen, daß ie sich bei überschreiten des Eeriebsdruckea nur sehr langsam offnen und den vollen Abblasquerschnitt erst freigeben, u wenn die vom TUV geforderte Grenze von 10 weit überschritten ist. Vom ffnungsbeginn des Ventils bis zur brreichung der tt vollen Öffnung muß, wenn es sich beispielsweise um ein an einem aoserdruckkessel algebrachtes Sicherheitsventil handelt, die Faw 0 die Pumpe den erhöhten Druck erzeugen. Infolgedessen muß auch der Antrieb der Pumpe dementsgrachend stärker bemessen sein, als es der Fall ist, wenn das Ventil schon bei geringer Druokerhohung den vollen Abblasquerschnitt, der ein mehrfaches derPumpenleistung betragt, freigibt Der Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde e vom TV gestellte, eingangs ar9Uhnt Forderung nicht nur au erfüllen, sondern ein 9 r*Onexten, daz ; bei meximaler Y, ie>er'Uber= scjhreitung ß Dtribdoos vll nsprit* Diese Aufgabe wird. aeer ! mgsge%. ddrch l'3ßt, dS dr uerachnitt deI den Ventilsitz benden ana. le kleiner bemessen ist als der S X di ch ana erte Slkhe utuek emb hlag Sflngsqersolmitt des Ventils bei einem maximalen Verdruck von Aae re n lstX Fläche wirkende Standruck die embraa ehiagarig öffnet ua abi die Feder n weit ßammenrc, &S der vollenuesehni &um flie reae, m no welt k er a stuer nt bed ei 'Sine zweckmäßige Auebildnsform sien vot daß der ündungs Querschnitt des den Teatileitz umgebenden Kanals in den Auslaß tt a ceatimmten Überdruck ist. Hierbei ist es erforderlicht daß sleh derbeliebig se yingpmige anal zum Ansla$ hin im Qeschnibt so weit öröngt d&6 der uecJmitt der Mundungs 3ffnuns in den Auslaß klein-er Ist alz, die H freigeben soll. Jr b der Rembre bei einem betiBmten berrsck 0 pg, der Rcb. dor ordernng des Jv nict mehr ls 1 betragen darf, ehe das Voutll daii vollen Du"ehb7ang ; ErQIgibtl, sich öbue tz) weiteres bestimmen. Hierbeisieht eine zwQk&aSie Ausbildungsform der Erfindung ifor daß an der Indung dos Kanals in dem uslaß den Querschnitt ereneae e s ev eorf et in citer$ Merkmal der Nenerun besteht darin, daß inia und AslaS gleich gra gehalten sind veekmSßig sind der Bin-uu ta AuplaBachap&ralll nebeneinander in eia. er Bodenplatte angernet* Vox'zussw<= ; iae lit die Sbene daß Tentilsitzes tiefer al ie , u die P"bo Ebene n r : at a Mb ; $U 4 ehe ent Tene der Bodenplatte. eimAnba-u des Sicherheitsventils, zL. L"u an eine. Pumpe, ist ? es so angeordnet daß der Einlaß in die Druckzeite und der Auslaß in die Sangealte der Pumpe eimedet. Anstelle der Üblichen Sehraubendruckfeder für derartige Ventile ann ch eine übereinander geschichtete Ring-Blattfeder vor* wendetwerden, die eine noch g {instiere-BelastngganQ aufweist, als eine Mehrere afhrngsbeispiele des Gegenstandes der Neuerung sind in den Zeichnungen dargestellt, es zeigen : 1 einen wueeaohnit-t durch dp~P gemäß e dX8t Fig.2 de gleichen erschnitt jedoch einer etwas abgeänderten Ausfhrungeferm, ? ig. 3 eien rundriS der odelatte des. Tentils ach ig. 2 Fig. 4 einen Teilner&haitt nach Lini IV-IV der ig3 Fig*9eines,Querschnittentsprechend Fig. l jedoch einer=doeexx Fig, & einen Querschnitt entsprechend Fig. l, jedoch nach einer =deren In de& Zeichnungen i l-'b eind gleiche Teile mit gleicher Bezugseiehen vreohen. Saß Sicherheitsventil nächtig, l u2 bestehti ! h wesentlichen aue einer Bodenplatte 1 einer embr&a 2 einemVeatilteller 3 einem Ventilechaft 4, einer Federplatte , einer Bebraueadruckfeder $, inem Deckel ?, einer Teretell schraube 9 und einer Sicherungsmutter * Inder Bodenplatte l der Fig. l die als kreisförmige Scheibe ausgebildet iste ist i der itte die mit dem Druckraum verbundene verbundeneBinlffnung angeordnete In achsparalellem Abstand neben der SinlaBffnung 10 ist die AuslaBQffnung 11 vorgesehen. Auf der Innenseite der Bodenplatte ist rings um die einKanal 12 vorgesehen# der in die und dessen Querschnitt so bemessen ist daR der undungsquerschnitt 13 des Kanals 12 in den Auslaß kleiner ist als der ffnungsquer* eohnittdee Ventils bei 3% iger Sberschreituog de&. Betriebsdruckee. Der Ventilsitz 14 wird durch den San&l 12 gebildet, der eine von der Ventilsitzfläone schräg abwrta eneigte etwa dreieckige Qnerdhnittcfrm aufweist* Die Bbene des Ventilsitzes 14 liegt etwas unter der Bodanplattenebene Die Einlaßöffnung 10 wird durch die zwischen deiu Deckel 7 una der Bödeuplatte 1 eingeklemte Membrane 2 eschlo&een gehalten* ie Membrane 2 ist an dem Ventil- teller 3 befestigt. der von der ßchraubendruckfeder 6 beaufschlagt tixdt teller we der Ventilschaft4,derdie eder 6 exial durQhGreittl In bekannter Weige e ; elenkjg an undtat?11seinemoberenEndineinerBohrung 15 der Verstell" schraube 8 geführt* Ds obere Snde der Feder liegt an eines : Federteller 5 an an dem die in den Deckel 7 eingeschraubte m¢istaube 8 ge£uX ? t er Vertellschrube 8 angreift* In der eingestellten Stellung wird dieVratellschvaub a durch die S1cherungsmutter 9 festgestel1t Die in Fig 2 bis 4 dargeßtellte Ausfuhrungaform unterscheidet sich n der in Fig 1 gezeigten dadurch, d&8 der Ringkanal ig* eine rechteckige uerschnittsform aufweißt, und daß an seiner eSne rechbee at$te d m S r Mündung in den Auslaß 11 Staustege 16 vorgesehen sind, die den Mndungsquerschnitt in den Auslaß 11 verringern. Die Ausfuhrungsform nach Fig unterscheidet sich von der nach Fig l lediglich dadurch, daß anstatt der Schraubendruckfeder 6 eine eine ninf4blattfeder 6$ verwendet Jat, die eine für das volle 'ff ffnn &ee Ventils gdntigere Kennlinie aufweist, is ig i nsfhrnngeform ähnlich der der Figt 5e jedooh ist hier der JRingkanal 120 im-tuersehnitt una welst zwei In der Mündung deß Kanals ia"in den AuslaS liegende Stangtege 16* auf# j) er bitz 14 dee Ventils liegt in derselben Bbene i Gie Oberfläche d. e Bodenplatte 1* Die'Jirkunsswelee des Sicherheitsventile ist folgendermaßen : : L Der im Dru0kraiM hOr2B0hOnd0 bOtviObßdruck druckt aut die der 10 ontsp : eeeheu&e 21äOlie 4er diembraue Z* Diener yaft wir&t die &stellbae Feder 6 entgegen so da der triebsc durch stärkeres oder schwächeres Anstllen der Feder 6 verSaert weyde& kann. ird nun der Detriebsdauer ibey soärit&en< was durob. Tersa eines Regellides o<l 4gl. eintreten kan&, wird die &lembrame 2 so weit angehbea, bis r ahhte Druck mit der von dp Feder usgebten raft wieder im Gleichgewicht ateht* NeerdngwsemäS ist nun r- dan Vontilsitz umsreifende unci in den. Auslad mündende Xanal im nerßohnitt ßo bemeasen, da r kleiner ist als der Sffnungs* qerscait deö Ventils bei maximaler iger Sraöküberßebreituag. hh. di Qü. erseimittflsja. e des anal bzw dessen anduRg i den Auslad Bsu& kleiner sein alß ie Flee & Ringspalta zwischen der angelfteta. Membrane 2 nd dem Ventilsitz 14 Das jetzt aus dem Ventil austretende f-Zillt den iingkanalt, da es nicht-sa seimoll in den Auslaß 11 abfliegen kano als dren dn Tntil&lt uflieSt bewirbt der jetzt unter h $e s tsww diss er alx dE rpaDe z brme 2 mi en v ÄLaekanals 121 12-t verZ : r8ßertea PlRehe s nt 54 setmell i eX der membrane 2 wirame Druc in plötzliches sammeroken der der Feder 6 und. damit volles Offnen das Querschnitts VöEin- zum MßlaS. Pie ereeitt der Bin-un Auslaffnung sind in den Z= Aut, laß. D : Le der Pin-una Auslaß** fn=g sind in den (sleioh groß f40halteu, miii3uen es Jocloch nioht . ein. Sowohl der Sinla@ 10 als e der uslaS 11 sind im Querschnitt so groß sal< < bei Verwendung mit einer An Wer o dr g n} dA t einer durch sie abfließen kann. Sobalt. d. er ßuo im Drucksaum so wei gefallen ist, daS 4cr 'ederdek a4 4 auf die jgans ; e emban flcne wipn rck 1 leiöhioh't ? tnen, &ehliet sieh dasVentil wieder er ruc bei dem eich das Ventil wieder scHlieB liegt natürlich wesentlich aidriger als de eingestellteBetiasdrsk DieUirkungsweiae ist bei alla nrungebeiBpielen gleiche BeiFig. 2 und Si. m&ndet der anal 12 bzw 12"nicht mit seinem'vollem emitt in den Abfluß 11 ein, sondern i durch, die ßaustege 16 bw* 161 wesentlich verringer urch ka : an dA, : r bei dem das Ventil Vol2. an* sprich noch wesentlich vpigel worden) er'betragt ? in dieser Fall niger alß 9 -berhShun de Be-triebsnonndrnckß , Lia'ti S ht we ez r Tetrqt in Geget blattfedern 6* abteile doy ßcisrau. bendru. ckid. er 6 verwendet ßind weisen dn Vorteil auf) daß das Ventil aufstund dey verschieden- artigenEelastungs-Nennlii der Hinfedern 8h&eiler anspricht s en de rt reehiede4 Aus Vorstehendem tat lap m entnehmen, da die voa. TUV gestellte TUV gestellte ForderungneuerungeR nict nur erfüllt, sondern weit ber r : 3"x troffen wird, und d durch die Erfindung in eichorhitvetil . durch die L% Vfiud=s ein geSöhaffen iavj das einfach im Aufbau und daner billig in dar der Herstellung ist. Es kann für alle strömenden Medien, gasförmige als auch flüssige, verwendet werden und ist vor allem gegen Verschmutzung und darauf zurückzuführendes Undichtwerden völlig unempfindlich. The so-called full-lift safety valve that comes closest to these requirements is expensive and is based on a different mode of operation than the valve on which the innovation is based. In addition, this valve does not meet the requirement either dd of the TUV. The well-known overpressure safety valve, which comes closest to the innovation in terms of construction and is sold under the company name "Secura", has a membrane on which by a corresponding to the desired blow-off pressure adjustable helical compression spring presses against the valve seat, and around its valve seat an opening into the outlet, annular channel is arranged. Even dicoo's well-known safety valve does not meet this requirement Conditions of the TÜV * The problem that is known with this ze Valve is solved, has with the requirement made by TUV 1 No emoinsamt stlit this vent ought to be achieved optionally for two different high pressure ranges can be used for inachon in that either the the smaller or the one with the larger impact area the membrane-connected connection of the valve to the pressure chamber connected. It is therefore clearly evident ond also the constructive one the The peculiarity of this valve can be seen that the innovation is based " lying solution is not disclosed. The main flaw the bo7, overpressure safety valve can be seen in it, that if you exceed the operating pressure, you will only feel very much open slowly and first release the full blow-off cross-section, u if the limit of 10 required by the TUV is exceeded by far is. From the start of the valve opening until the dd full opening must, for example, if it is a a safety valve installed in a pressure boiler, the faw 0 the pump generate the increased pressure. As a result, must too the drive of the pump must be dimensioned accordingly larger, than is the case when the valve is already at lower Pressure increase the full blow-off cross-section, which is a multiple the pump output is released Of the The innovation is based on the task e set by the TV, At the beginning ar9Uhnt not only meet the requirement, but also one 9 r * Onexten, daz; with Mexican Y, ie>er'Uber = scjhreitung ß Dtribdoos vll nsprit * This task will. aeer! mgsge%. ddrch l'3st, dS dr uerachnitt deI end the valve seat ana. le is dimensioned smaller than that SX di ch ana erte Slkhe utuek emb hlag Sflngsqersolmitt of the valve at a maximum pressure of Aae re n lstX Surface-acting stand pressure the embraa ehiagarig opens, inter alia, abi the spring n far ßammenrc, & S the fulluesehni & um flie reae, m no world k he a stuer nt op ei Its expedient form of development is that of the opening Cross-section of the duct surrounding the Teatileitz into the outlet dd a is the correct overpressure. Here it is necessary that sleh the arbitrary se yingpmige anal to the Ansla $ out in Qeschnibt so far öröngt d & 6 the uecJmitt der Mundungs 3 open us into the outlet smaller - it is alz that H should release. Jr b the Rembre at a well-known berrsck 0 pg, the rcb. the order of the Jv may no longer amount to ls 1, before the voutll daii full thou "ehb7ang; ErQIginl, be obedient tz) determine further. Here is a second embodiment of the invention that at the indung dos canal in the outlet the cross-section ereneae es ev eorf et in citer $ characteristic of Nenerun is that inia and AslaS are kept the same graces are veekmSiform are the bin-uu ta AuplaBachap & ralll next to each other in eia. he base plate is wired * Vox'zussw <=; iae lit the level that the valve seat is lower than , u the P "bo level no: at a Mb; $ U 4 marriage ent Tene of the bottom plate. eimAnba-u of the safety valve, zL. L "u to a. Pump, is it? it arranged so that the inlet into the Pressure time and the outlet into the sanguine of the pump. Instead of the usual helical compression spring for such valves ann ch a layered ring leaf spring in front of * must be turned, which is still a great strain has, as a Several examples of the subject of the innovation are shown in the drawings, they show: 1 a wueeaohnit-t by dp ~ P according to e dX8t Fig.2 de same cut a little bit modified version, ? ig. 3 a round ridge of the odelatte des. Tentils ach ig. 2 Fig. 4 shows a subscriber according to line IV-IV of ig3 Fig. 9 shows a cross-section corresponding to Fig. 1, however > Fig, & a cross section corresponding to Fig. 1, but after > In de & drawings i l-'b and identical parts with identical Referencing vreohen. Sat safety valve nightly, l u2 exists! h essentially aue a base plate 1 of an embr & a 2 a valve plate 3 a valve stem 4, a spring plate, a brewing pressure spring $, in the lid?, a Teretell screw 9 and a lock nut * In the base plate 1 of FIG. 1, the circular disk is formed i the middle with the pressure chamber connected connected opening arranged at axially parallel spacing In addition to the inlet opening 10, the outlet opening 11 is provided. On the inside of the bottom plate is all around the a channel 12 is provided # that goes into the and its cross-section is dimensioned so that the undulation cross-section 13 of the channel 12 in the outlet is smaller than the opening cross * eohnittdee valve at 3% Sberschreituog de &. Operating pressure The valve seat 14 is formed by the San & l 12, which is one of the valve seat area sloped downwards at an approximately triangular angle Qnerdhnittcfrm has * The plane of the valve seat 14 lies slightly below the Bodanplatte level the inlet opening 10 is by the clamped between the cover 7 and the base plate 1 Membrane 2 held closed * The membrane 2 is on the valve plate 3 attached. acted upon by the screw compression spring 6 tixdt plate we the valve stem4, which the eder 6 exial durQhGreittl In a known way e; elenkjg on and did? 11 its upper end in a bore 15 of the adjustment " screw 8 guided * The upper end of the spring rests on one of the following: Spring plate 5 on which the screwed into the cover 7 m ¢ istaube 8 ge £ uX? t he Vertell screw 8 attacks * In the set position dieVratellschvaub a fixed by the security nut 9 The embodiment shown in FIGS. 2 to 4 differs n the one shown in Fig. 1 thereby, d & 8 the ring channel ig * aufweißt a rectangular shape, and that on his eSne rechbee at $ te dm S r Mouth into the outlet 11 barrages 16 are provided which the Reduce the opening cross-section in the outlet 11. The embodiment according to FIG. Differs from that according to Fig l only in that instead of the helical compression spring 6 one Jat used a nine leaf spring $ 6, the one for the full 'ff ffnn & ee valve has a better characteristic curve, The shape of the guide is similar to that of Fig. 5e However, here is the JRing canal 120 in the door cut una welst two in the mouth of the canal ia "in the outlet lying rod webs 16 * on # j) he bit 14 of the valve is in same level i Gie surface d. e base plate 1 * The'Jirkunsswelee of the safety valve is as follows: : L The bOtviObßdruck in Dru0kraiM hOr2B0hOnd0 prints on the 10 ontsp: eeeheu & e 21äOlie 4er diembraue Z * servants yaft we & t the & stellbae spring 6 against so there the driven by stronger or weaker positioning of the Spring 6 verSaert weyde & kann. is now the duration of operation ibey soärit & en <was durob. Tersa of a Regellide o <l 4gl. can & enter, & lembrame 2 is raised until r I felt the pressure again with the raft issued by dp spring in equilibrium ateht * NeerdngwsemäS is now r- dan Vontilsitz encircling unci in the. Xanal opening into the nerßohnitt ßo measure, because r is smaller than the opening * qerscait deö valve at maximum iger Sraöküberßebreituag. hh. di Qü. erseimittflsja. e des anal or its anduRg i the outreach should be smaller than the Flee & Ringgpalta between the angelfteta. Diaphragm 2 nd the valve seat 14 The f-Zillt now exiting the valve enters the inlet channel, since it is not-sa seimoll to fly off into outlet 11 kano als dren dn Tntil & lt uflieSt now advertises under h $ es tsww diss er alx dE rpaDe z brme 2 mi en v ÄLaekanals 121 12-t verZ: r8ßertea PlRehe s nt 54 setmell i eX the membrane 2 wirame pressure in sudden sammeroken the the spring 6 and. thus fully opening the cross-section to the MßlaS. Pie opens the Bin-un opening are in the Z = Aut, let. D: Le the pin-una outlet ** fn = g are in the (sleioh big f40halteu, miii3uen it Jocloch nioht. a. Both the Sinla @ 10 and the UslaS 11 are in cross-section as large as sal <<when used with a To who o dr gn} dA t one can drain through them. So. d. it is so white in the print hem it has fallen that 4cr 'ederdek a4 4 on the jgans; e emban flcne wipn back 1 leiöhioh't? Tnen, & ehliet see The valve is activated again when the valve is calibrated in conclusion, of course, is much more helpful than de discontinued Betiasdrsk The mode of action is the same for all games InFig. 2 and Si. Doesn't come with the anal 12 or 12 " its full emitts into the drain 11, but i through, the ßausege 16 bw * 161 significantly reduce urch ka: an dA,: r where the valve Vol2. at* in other words have been significantly vpigel) he 'amounts? in this Case niger alß 9 -berhShun de operational pressure , Lia'ti S ht we ez r Tetrqt in Geget leaf springs 6 * compartments doy ßcisrau. bendru. ckid. he 6 uses ßind have the advantage that the valve is open and the different like load nominal lii of the back springs 8h & eiler responds s en de rt reehiede4 From the above tat lap m, since the voa. TUV asked TUV asked Renewal not only met, but far beyond r: 3 "x is met, and d by the invention in eichorhitvetil . by the L% Vfiud = s a GeSöhaffen iavj the simple in structure and then cheap in represent of manufacture is. It can be used for all flowing media, gaseous as well as liquid, and is above all against pollution and pollution caused by it Leaks become completely insensitive.

Claims (8)

Ansprüche l.) erdruCk-Sicherheitsventil für strömende Medien, bei
dem eine Membrane durch eine dem gewünschten Abblasdruck entsprechend einstellbare Schraubenfeder gegen den Ventilsitz gedrückt wird und um dessen Ventilsitz ein in den Auslaß mündender ringförmiger Kanal angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Querschnitt des den Ventilsitz (14) umgebenden Kanals (12) kleiner bemessen ist als der Offnungsquerschnitt des Ventils bei einem Überdruck, der 10 % nicht überschreitet, wobei der auf die um die Ringfläche des Kanals (12) vergrößerte Fläche wirkende Staudruck die Membrane (2) schlagartig öffnet und dabei die Feder (6) so weit zusammendrückt, daß der volle Querschnitt zum Auslaß (11) freigebeben ist.
Expectations l.) earth-pressure safety valve for flowing media, at
a diaphragm is pressed against the valve seat by a helical spring adjustable to the desired blow-off pressure and an annular channel opening into the outlet is arranged around its valve seat, characterized in that the cross-section of the channel (12) surrounding the valve seat (14) is smaller than the opening cross-section of the valve at an overpressure that does not exceed 10%, the dynamic pressure acting on the area increased around the annular surface of the channel (12) suddenly opens the membrane (2) and compresses the spring (6) so far that the full cross-section to the outlet (11) is released.
2.) Sicherheitsventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der MündungsquerßChnitt des den Ventilsitz umgebenden tt Kanals (12, 12") in den Auslaß (11) kleiner als der öffnung querschnitt des Ventils bei einem bestimmten Überdruck
ist.
2.) Safety valve according to claim 1, characterized in that that the opening transverse section of the surrounding the valve seat dd Channel (12, 12 ") into the outlet (11) is smaller than the opening cross section of the valve at a certain overpressure
is.
3.) Sicherheitsventil nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnete daß an der Mündung des Kanals (12. 121') in den Auslaß (11) den Querschnitt verengende Stege (16,16') angeordnet sind.3.) Safety valve according to claim 1 or 2, characterized that at the mouth of the channel (12, 121 ') in the outlet (11) narrowing the cross-section Bridges (16, 16 ') are arranged. 4.) Sicherheitsventil nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß Einlaß (10) und Auslaß (11) gleich groß gehalten sind.4.) Safety valve according to one of claims 1 to 3, characterized in that that inlet (10) and outlet (11) are kept the same size. 5.) Sicherheitsventil nach einem der Ansprüche 1-4, dadurch gekennzeichnet, daß Ein- und Auslaß (10 bzw.11) achsparallel nebeneinander in einer Bodenplatte (1) angeordnet sind.5.) Safety valve according to one of claims 1-4, characterized in that that inlet and outlet (10 or 11) axially parallel next to each other in a base plate (1) are arranged. 6.) Sicherheitsventil nach enem der Ansprüche 1-5, dadurch gekennzeichnete daß der Ventilsitz (14) versenkt in der Bodenplatte angeordnet ist.6.) Safety valve according to one of claims 1-5, characterized that the valve seat (14) is arranged sunk in the base plate. 7.) Sicherheitsventil nach einem der Ansprüche 1-6, dadurch gekennzeichnet, daß bei Anordnung des Ventil$ an einer Pumpe der Einlaß (10) in die Druckseite und der Auslaß (11) in die Saugseite der Pumpe einmündet.7.) Safety valve according to one of claims 1-6, characterized in that that when the valve $ is arranged on a pump, the inlet (10) into the pressure side and the outlet (11) opens into the suction side of the pump. 8.) Sicherheitsventil nach einem der Ansprüche 1-7, dadurch gekennzeichnet, daß anstelle der üblichen Schraubendruckfeder (6) übereinander geschichtete Ring-Blattfedern (6') verwendet sind.8.) Safety valve according to one of claims 1-7, characterized in that that instead of the usual helical compression spring (6) layered ring leaf springs (6 ') are used.
DEH23427U 1956-11-29 1956-11-29 OVERPRESSURE SAFETY VALVE. Expired DE1742631U (en)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014111041B4 (en) 2014-08-04 2023-07-06 Lisa Dräxlmaier GmbH Degassing valve for degassing a housing, in particular a housing of a battery in a motor vehicle

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DE102014111041B4 (en) 2014-08-04 2023-07-06 Lisa Dräxlmaier GmbH Degassing valve for degassing a housing, in particular a housing of a battery in a motor vehicle

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