: Betr. : Gebrauchamusteranmeldung vom 21. 9. 56 über Verwendung
von verspiegelte Kunststoff als Rückblickspiegel
Beschreibung :
Diederzeitige Verwendung des Glassilberspiegels als Rtiok-
blickspiegel ist z, B. in der Autobranche ein nicht zu un-
terschätzenderUnfallfaktor, wenn sich der Spiegel im Wa-
geninneren befindet. Bs sind zwei Hauptpunkte, auf die Rück-
sicht genommen werden muss :
a) den Spiegel in kleinen Abmessungen zu halten, da sonst
dieBruch-und Splittergefahr in erhöhtem Maße steigt.
(Das hat zur Folge, das man durch optische Verkleine-
rungen versucht, den Blickwinkel zu erweitern. Der Be-
trachter bekommt aber dadurch ein falsches, in der Tie-
fenwirkungverzerrtes Spiegelbild, das oft zu gefährli-
chen Irrtümern fUhrt, da sich die Entfernung und die Ge-
schwindigkeit eines sich belegenden Gegenstandes (z. B.
ein sich nJhsrndes Fahrzeug ; im Autorckspiegel sichtbar
t ricad cht ch ze
b) die Anbringung des Spiegels darf nicht im möglichen Un-
fallbereich des Fahrers erfolgen ; d. h. er kanu nicht in
Blickrichtung des Fahrers sitzen, sondern muss seitlich
davon angeordnet sein.
Der Vorteil in der Verwendung vorspiegelten Kunststoffes
alsSpiegelmaterial liegt in folgendem begrindet. «
Keine Unfallgefahr (Kopfverletzung) durch Bruch oder Zer-
splitterung, da das Material nachgibt. (Die Umrahmung und
Haltevorrichtung kann ebenfalls aus thermoplastischem Kunst-
stoff hergestellt werden) Es ist erstmalig möglich, dem Rück-
spiegel die gewünschte Form &u geben, um nicht nur den
Durch-
blick durch das Ruckfenster des Wagens, sondern vor allen
Dingen gleichseitig einen allseitigen Rundblick durch die
Seitenfenster zu gewähren. Das ist zu erreichen, (unter Be-
rücksichtigung ein leicht zu überblickendes und unverzerrtee
Spiegelbild zu ermöglichen) durch einen ca. 35-45 mm hohen,
ganz leicht konvex- : ig-gebogenen Kunatstoffepiegel in ca.
250-550 HM L'. nge. Der Spiegel sRSte in der normalen Blick-
richtung des Fahrers, etwas seitlich rechts verschoben, ange-
bracht sein. Der ideale AnbringungBort wre, in direkter
Blickrichtung (über dem Steuerrad), etas über Augenhöhe,
Blickrichl, d
jedoch so das die Sicht nicht behindert ist (das wird nicht
bei allen Fahrzeugen möglich oein) hult so ein pano-
ramaartigesSpiegelbild der einsclilie£-
liehSeitendurchblick.
Man kann diesen Spiegel so ausarbeiten, (indem man ihn z. etwas
liCht
durchlässig läßt) daß er gleichzeitig als Blendschutz bei Nachtfahrten
(oder Sonnenschutz) dient.
Schutzanspruch :
1) Rückblickspiegel aus verspiegeltem Kunststoff. : Re. : Utility model registration dated September 21, 56 about use
of mirrored plastic as a rearview mirror
Description :
The current use of the glass silver mirror as a riot
view mirror is, for example in the automotive industry, a not too un-
underestimating accident factor if the mirror is in the water
located inside. Bs are two main points on which back-
must be taken into account:
a) to keep the mirror in small dimensions, otherwise
the risk of breakage and splintering increases to a greater extent.
(The consequence of this is that by optically reducing
tries to broaden the perspective. The loading
trachter gets a wrong one, in the tie-
distorted reflection, which is often too dangerous
errors, since the distance and the distance
speed of an object being occupied (e.g.
a moving vehicle; visible in the car rearview mirror
t ricad cht ch ze
b) the attachment of the mirror must not be
the driver's fall area; ie he can not enter
Direction of view of the driver sitting, but must be sideways
be arranged thereof.
The advantage of using pre-mirrored plastic
as a mirror material is due to the following. «
No risk of accident (head injury) due to breakage or disintegration
splintering as the material gives way. (The framing and
Holding device can also be made of thermoplastic
material) For the first time, it is possible to
mirror the desired shape & u so that not only the through-
look through the rear window of the car, but in front of everyone
Things at the same time an all-round view through the
Grant side window. This can be achieved (under
consideration an easy to survey and undistorted
To enable mirror image) through an approx. 35-45 mm high,
very slightly convex-: ig-curved plastic mirror in approx.
250-550 HM L '. nge. The mirror sRSte in the normal view
direction of the driver, shifted a little to the right, shifted
be brought. The ideal attachment would be in direct
Direction of view (above the steering wheel), a bit above eye level,
Blickrichl, d
but so that the view is not obstructed (this will not
possible for all vehicles oein) hults such a panoramic
rama-like mirror image of the lily £ -
borrowed side view.
This mirror can be worked out in such a way (by e.g. lighting it a little
permeable) that it doubles as a glare protection when driving at night
(or sun protection) is used.
Protection claim:
1) Rearview mirror made of mirrored plastic.