DE1742687U - Knie- und beinstuetze fuer autofahrer. - Google Patents
Knie- und beinstuetze fuer autofahrer.Info
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- DE1742687U DE1742687U DE1957P0011007 DEP0011007U DE1742687U DE 1742687 U DE1742687 U DE 1742687U DE 1957P0011007 DE1957P0011007 DE 1957P0011007 DE P0011007 U DEP0011007 U DE P0011007U DE 1742687 U DE1742687 U DE 1742687U
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Description
- BESOHREIBUNG mit 3 Schutzansprüchen der Knie-und Beinstütze für die eine Eintragung in die Rolle der Gebrauchsmuster heute beantragt wurde.
- Autofahrer, die im Jahh über 30 000 Kilometer zurücklegen, klagen immer wieder über ischiasartige Beschwerden im rechten Bein, häufig sogar mit Hexenschuß verbunden.
- Ich führe diese Erscheinung darauf zurück, daß der rechte Fuss, der
Knie-und Bßinstntze entwickelt.das Gaspedal bedient. durch Muskelkraft in der Schwebe gehalten wird. Bei längeren Fahrten können dabei Muskelkrämpfe in der rechten Xörperhälfe entstehen. Dieses führt häufig zu schmerzhaften und naht ungefährlicheNervenentzündungen. Um diese unliebsame Erscheinungen abzuschwächen muss dem Autofahrer zusätzlich zum Verstellen des Autositzes noch eine Möglichkeit einer besseren Anpassung der Lage des rechten Beines und im. Zusammenhang damit des Gaehebebedienenden Fußes durch Abstützen gegeben-worden. Aus diesem Grunde habe ich die nachstehend näher beschriebene - Die Knie-und Beinstütze, im weiteren Verlauf dieser Beschreibung Stütze genannt, besteht aus Schaumstoff oder Schaumgummi. Sie ist etwa 25o X 200 X 150 mm groß.
- Die Stütze kann durch der ihr von mir gegebenen Form in zwei verschiedenen Lagen unter das rechte Knie bzw. einem Teil des rechten Oberschenkels lose auf den Fahrersitz gelegt werden. Je nachdem wie die Stütze auf den Sitz gelegt wird, wird : a) der Sitz unter dem rechten Knie um etwa 100 bis 120 mm verlängert und somit eine Auflage einem Teil des Oberschenke und dem Knie gegeben. Durch die Berührung der Fußspitze mit dem Gaspedal und der Auflage des Knie's und einem Teil des rechten Oberschenkel wird einer Verkrampfung der rechten Körperhälfte durch unbequemes Sitzen und einer Anspannung der Muskel hervorgerufen durch das Halten des Rechten Fußes ohne Unterlage entgegengewirkt Diese Lage der Stütze wird wohl hauptsächlich von kleinen Personen bevorzugt werden. b.) größere Personen können die Stütze umdrehen, was ein Erhöhen des Fahrersitzes unter dem rechten Knie und eines Teiles des rechten Oberschenkels um etwa 100-120 mm bewtik Durch dieses Anheben des rechten Knie's wird der Winkel des Knie's spitzer und kommt in der W@ikung einer Verkürzung des rechten Beines gleich.
- Dieses Anheben des Beines soll wie unter a.) aufgeführt. ebenfalls der rechten Körperhälfte eine bessere Lage zum Gaspedal gegen und somit wiederum der unorthopädischen Lage entgegen wirken.
- Die Stütze besteht aus ca. 5o mm starken Schaumstoffstanzteilen, die mit Kunststoffzwischenteilen zusammen zu einem Stück auf einer Breite von ca. 25o mm fest verklebt werden. Die Ydnststoffeinlagen wttken einem Zusammenknicken der Stütze entgegen und verhindern eine zu starke Zusammenp@essung des an und für sich weichen Schaumstoffes.
- Ferner ist der Schaumstoffteil an beiden Seiten und an den Enden mit Kunststoffzuschnitten beklebt um ein Ausfransen der Stücke über den
üblichen Verschleiß hinaus zu verhindern. Ea wird bei der Stütz ein ruttohfestes SchamstHBersewnis verarbeitet und somit : ruf daß während des Gebrauches die Stütze in der ursprünglich gewünschten Lage verbleiet. Die Stütze wird in verschiedenen Farben hergestellt und kann daher farbmässig dem Polster des Wagens angepasst werden. - SChutzansprüchel 1.) Knie-und Beinstütze für Autofahrer, dadurch gekennzeichnet, daß aus Schaumstoff oder Schaumgummi als Unterlage für das rechte Knie oder eines Teils des rechten Oberste 0 durch loses Auflegen auf den Fahrersitz dient und hiermit die Lage des rechten Fußes nach Wunsch verändert werden kann.
Claims (1)
- 2.) Knie- und Beinstütze für Autofahrer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch die dieser Stütze gegebenen Form, die Stütze in zwei verschiedenen Lagen verwendet'werden kann, wobei jeweils der Autositz des Fahrers am rechten Bein verlängert oder das rechte Bein hochgestellt werden kann.3.) Knie- und Beinstütze für Autofahrer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Lagen Schaumstoff mit Kunststoffeinlagen zu einem Ganzen zusammengeklebt sind um einem Einknicken und übermäßigen Zusammendrücken der Stütze entgegen zu wirken.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1957P0011007 DE1742687U (de) | 1957-01-18 | 1957-01-18 | Knie- und beinstuetze fuer autofahrer. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE1957P0011007 DE1742687U (de) | 1957-01-18 | 1957-01-18 | Knie- und beinstuetze fuer autofahrer. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1742687U true DE1742687U (de) | 1957-04-04 |
Family
ID=32727095
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1957P0011007 Expired DE1742687U (de) | 1957-01-18 | 1957-01-18 | Knie- und beinstuetze fuer autofahrer. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1742687U (de) |
-
1957
- 1957-01-18 DE DE1957P0011007 patent/DE1742687U/de not_active Expired
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