"VoryicMURs einen Kippkübel enea Aufzgea n di
Eßtleenssstellun zu. rngen
Die Neuerung bezieht sich auf eine Vorrichtune r ippbel-
aufzget vornehmlich fr T'aun. fze dm'ch uelche die Sbel
indie ntlermiGOtelluns sobracht ardent Bei äen bisher bekann-
ten Vorrichtunaen dieser Art macht es aish aöhteilg cemaTkba,
öaß einm21 (ier Ä'itrncl nur cn hierfzir vorgesehenei
stellen, gewöhnlich jeweils in GeachosMhc cppt werden
&nKß Doi anderen Afhunoforman ir der Kbel dadurch um
Kippen ßcbraöht ua3 diü. Rollen der"veren 'ibelüchse in. der
üt, 13 (3ic Ilollcin cler l,,' ! 7) elachne In der
gewünschten H3he der chrahn etopt'cden u. hen sich ie
Rollendey interachse von öeren oberem Flansch er ahrsshienen
abhcben< Dc. bei cnt es sr leicht EntIcisuGen welche s
fahrlich u. ßlc. t !. fen JcoMien,
BieTorieMKc nach der ouetm lat sich demeeuer in
fähfll¢h aue
Tortcilhafte Ucise ? 11 enien Umgriffen in jeCer gewünsch-
T n t ;
tenHohe cm fzug entringen unö beseitig gleichzeitig die
tz. Oie z-ichnot c : Itth In wenentlichen
dadurch aus dß die Vorderachse des Säbels entern dem Truo
eineroder zu. smm&netchiQbbRr eingerichtet ict dcnri, daß
ihy$
Laufrollen nter-der Uiran einer uischcn den ? ahrschienen ange-
ordnetenti ner ty n de rv enen te-
nrEefen aX hrta bt die
Spurweite von suein pfegeschlossenen,inneneben den
Fahrachionen angeortmoten, bogenfSrmigen Schienenprofilen
zux ez n u nd, den
aaaMmonesose werßen so d3 si in . ieee üißlufend< den
KUbel In ziv bringen.
S. bel in re 0 zr Bntleerag erforderliche ippstellun bringen.
Ueitere Bißnheiten ergeben eich aua öer nachfolgenden e"-
schrcibunsun n am CcMLmß augehrten Ansprcen.
In der cicnun io-b oin afS. hrunabeispiel es rrfinduss-'
esenatandes iedereseben, unö zar weisen
Eg. 1 md eine Seinen-bs. Hinternsct &r bicho
Fi* einen Schnitt nach dniö A- ? er ? i.' !,
Fi 4 eine tileise nernsich cu. f en Aufzugy
? ig. 5 einen Scnit nah Mnie CD dßy Fig. 4*
Pig. 5 o : tiic « xi IK :. iohnttt ziaejh iin ; * ;-o C, 1-D
clicr ilig. 4*
Die Schienen 1 den fzutgs aind im. eg derart mit Lüchern
2 versehen dcß sich die Kippvorrichtuns n beliebiger Hhe an-
bringozi li :, ßto nieoe 1) ooteht v-us je
am Fnde geschlossenen boenrmien Sehienenproil 3 weiches
atrr mit'eineM. Sehil verbunden ist, der n der hinteren
ante derart '-ormig a. bsiolt- un<3. gelocht ist, cta er
sich
DUt uom äußeren Schenkel 4 n Güßen an en Steg der Fhr-
schiene 1 anschrauben ISt. bei RcKmt in tee 5 r an-
lage ün n unteren Mansch 6 er F-hrschione 1 c -j dr
auf em Schenkel 7 befestigte Abzweigbogen 3 um dessen nhe
auf aeia Gehenke7L 7 be : festigte Kbviaigbogen üeosen--li$-he
reetzt innen neben öer ahrpcMene t liegte vl inbeson-
nnen net¢n de ne
u-cc iß 4 In &en honkel 7 cy chilc ccr Abcigbeen
ist ie Achse, z. B. ein Eehr 8, drehbar el&ert, elchs im
2, oh : r 89 d : relfu, r im
eich beliebig i <<i r'rbc-hn ein-bsr ce ir sschenken
(,-ir,-bzr.
edc in (e RH Rn boenuEnin rfiln 5 .-. hende Weiche
hinein-oder n ibr vorbeifahren lassen. Siegen die Rundeisen
99im folgend n"StenergabA"genannt, in der ahrb&hn, eo
laufen die Rollen 10, welche am inneres Ende in Längsrichtung
der Voeachae 11 verschiebbarer Achsschenkel 1 angebracht aind
in ada Steergabel 9 ein unö wichen die chsschekel enten
dein Eruck einer Peüer 13 nach innen imö nit <Sie Laufrollen
' ! 4 ans äem Pahrshienenprofil bis in 39he der Abzaeigbögen
3, o
a3 sie euncn urden in üiese einul&ufen. 3cim AbSrtsgang
wiederholtsich öa-s Spiel in mseehrtem Sinna, obei die Feder
13in öeo Seitpunktt o Rollen 10 ic Cteu-crnbel 9 verlaNSn,
dieiiiedew In die 1 Zreckeneiger
Jeiae ird die Vorderachse sny nfnbsG öer Achsschenkel 2 und
der de-ziaohen gelagerten 3 ? edor 15 ehi ausgebildete Zur
Führung
Achszapfen der rollen 10 csi inneren End der Achsschenkel 13
dienen linksgerichtete chlitse 15 in Uer Vorderachse 11.
ie encrmi ist nicht n ie vobeechricbn ucbilungsform
gebncn und in konstruktiver Hinsieht bRnösIbr. So ann
Gie an den
Fjhrcchienen eine andere sein, Anch ist es öensr, ie Achs-*
hohl hohl und öie Achse voll zu. erstellen, enn nur der
Grunßeöcnke der gevi,-ilirt bleibtg, äic'elete mit einer
ßpjoi liehteh Abstand der ahrsehicnen entsprechenden fpurweita
an öieen cnzabyjnsen und die Vorderräder a"i E'bel im ereich
der-Zeiehe-int Zie,. eo
Schutzanoprache.
"VoryicMURs a tipping bucket enea Aufzgea n di
Eßtleenssstellun too. wrestle
The innovation relates to a rippbel-
Aufzget mainly for T'aun. fze dm'ch uelche the sbel
indie ntlermiGOtelluns so far ardent at ae previously known
the most devices of this type make it aish aöhteilg cemaTkba,
There was only one provision for this purpose
places, usually each in GeachosMhc cppt
& nKß Doi other Afhunoforman ir the bucket thereby around
Tilting ßcbraöht ua3 diü. Roles of the "veren 'ibelüchse in. Der
üt, 13 (3ic Ilollcin cler l ,, '! 7) elachne In the
desired height of the chrahn etopt'cden u
Rollendey interaxis from the upper upper flange of the ahrsshienen
lift off <Dc. at cnt it is easy to discover which s
fahrlich u. ßlc. t!. fen JcoMien,
BieTorieMKc according to the ouetm lat is demeeuer in
ablefll ¢ h aue
Tortuous Ucise? 11 straps in each desired
T nt;
tenHohe cm fzug wrestle unö at the same time remove the
tz. Oie z-ichnot c: Itth in a few
thereby the front axis of the saber boarded the Truo
one or at. smm & netchiQbbRr set up ict dcnri that ihy $
Rollers nter-the Uiran one uischcn the? ropes attached
ti ner ty n de rv enen te-
nrEefen aX hrta bt die
Gauge of suein closed, inside next to the
Fahrachionen anortmoten, curved rail profiles
zux ez nu nd, den
aaaMmonesose were so d3 si in. ieee üisslufend <den
Bring KUbel in to civilian use.
Bring S. bel in re 0 for emptying.
Other bites result from the following e "-
Writing on the CcML according to claims.
In the cicnun io-b oin afS. hruna example es rrinduss- '
esenatandes iedereseben, unö tsar wise
Eg. 1 md a his-bs. Butt sct & r bicho
Fi * a cut to dniö A-? he? i. ' !,
Fi 4 a tileise nernsich cu. f en elevator
? ig. 5 a section close to CD dßy Fig. 4 *
Pig. 5 o: tiic «xi IK:. iohntt ziaejh iin; *; -o C, 1-D clicr ilig. 4 *
The rails 1 to the feeders aind in. eg with holes like that
2 allow the tilting device to be positioned at any height.
bringozi li:, ßto nieoe 1) ooteht v-us je
Boenrmien Sehienenproil 3, which is closed at the end, is soft
atrr with'eineM. Sehil is connected to the n the rear
ante such '-ormig a. bsiolt- un <3. is perforated, cta he himself
From the outer leg 4 to the bridge of the ferry
screw on rail 1 ISt. at RcKmt in tee 5 r an-
position u n lower cuffs 6 er F-hrschione 1 c -j dr
branch bend 3 attached to em leg 7 around its vicinity
on aeia Gehenke7L 7 attached: fortified Kbviaigbogen üeosen - li $ -he
reetzt inside next to öer ahrpcMene t lies vl in particular
Can't do it
u-cc iß 4 In & en honkel 7 cy chilc ccr Abcigbeen
is the axis, e.g. B. an Eehr 8, rotatable el & ert, elchs im
2, oh: r 89 d: relfu, r im
eich any i << i r'rbc-hn ein-bsr ce ir sschenken
(, -ir, -bzr.
edc in (e RH Rn boenuEnin rfiln 5 .-. going switch
drive in or out. Win the round iron
99 in the following n called "StenergabA", in the ahrb & hn, eo
run the rollers 10, which at the inner end in the longitudinal direction
the Voeachae 11 slidable steering knuckle 1 attached aind
in ada Steergabel 9 a unö the chsschekel ducks gave way
Your Eruck a Peüer 13 inside imö nit <You rollers
'! 4 on the Äem rail profile up to 39he of the Abzaeigbogen 3, o
a3 you can call in üiese. 3c in the descent
repeats itself öa-s game in a greater sense, above the pen
13in öeo Seitpunktt o Roll 10 ic Cteu-crnbel 9 LEAVE,
dieiiiedew In die 1 Zreckeneiger
Jeiae ird the front axle sny nfnbsG öer stub axles 2 and
the de-ziaohen stored 3? edor 15 ehi trained for leadership
Stub axles of the rollers 10 csi inner end of the stub axles 13
are left-facing slits 15 in the Uer front axle 11.
ie encrmi is not n ie vobeechricbnucbildungform
give and, in a constructive sense, bRnosIbr. So ann
Gie to the
Fjhrcchienen be a different one, so it is essential, ie axle *
hollow hollow and the axis fully closed. create if only the
Green eyes who remain gevi, -ilirtg, aic'elete with a
ßpjoi lieteh distance of the auricular tendons corresponding fpurweita
on öieen cnzabyjnsen and the front wheels a "i E'bel in the area
der-Zeiehe-int Zie ,. eo
Protective Nanoprache.