DE1638298C

DE1638298C - Externally cooled electrical machine with built-in, houseless ring fan motor

Info

Publication number: DE1638298C
Application number: DE19671638298
Authority: DE
Inventors: Der Anmelder Ist
Original assignee: Tardel, Dr Ing habil Kurt, 3360 Osterode
Priority date: 1967-08-16
Filing date: 1967-08-16
Publication date: 1973-02-22

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine fremdgekühlte sei Hohlwelle das Hauptmotorlager umgibt und dasThe invention relates to an externally cooled hollow shaft that surrounds the main engine bearing and that

elektrische Maschine mit eingebautem gehäuselosem Lüfterrad trägt. Auch ein direkt den Rotor auf ver-electrical machine with built-in fan wheel without a housing. Also a direct opening of the rotor

Ringlüftermotor, der aus einem auf der Maschinen- längerter Tragsternbuchse tragendes Lüfterrad findetRing fan motor that comes from a fan wheel that is carried on the machine-extended support star bushing

welle über Wälzlager gelagerten und diese konzen- man als ähnliches Bauelement in der USA.-Patent-shaft mounted on roller bearings and these are conzen- one as a similar component in the USA.

trisch umgebenden, ein Lüfterrad tragenden Rotor 5 schrift 2 293 508, obwohl es sich hier um einentrisch surrounding, a fan bearing rotor 5 writing 2 293 508, although this is a

und einem Stator besteht. selbstgekühlten Motor handelt. Schließlich ist aus derand a stator. self-cooled engine. Finally from the

Bekanntlich reicht bei drehzahlgeregelten Motoren schweizerischen Patentschrift 390 375 ein belüfteter der eingebaute Eigenlüfter nicht aus, um bei niedri- Motor mit Schlupfläufer ersichtUch, dessen auf der ger Drehzahl die Verlustwärme aus dem Motor abzu- Welle drehbar gelagertes Lüfterrad ebenfalls einen führen. Deswegen muß ein motorisch angetriebener io Rotor trägt und desser. zugehöriger Stator von ver-Fremdlüfter zur Hilfe genommen werden. Solche längerten Stäben des Hauptmotor-Schlupfläufers Fremdlüfter werden in verschiedener Weise ange- durchsetzt wird und mit diesem ebenfalls rotiert,
ordnet. Ein axialer Fremdlüfter wird beispielsweise Aus d^:esem aufgezeigten Stand der Technik geht unter einer Lüfterhaube auf der Kollektorseite eines zwar auch eine Belüftung mittels um die Welle rotie-Drehstrom-Kommutatormotors oder eines Gleich- 15 render motorisch getriebener Einbaujüfter hervor, strom-Motors angebracht, von einem ebenfalls axial doch sind diese Konstruktionen jeweils für einen angeordneten Kurzschlußläufer-Motor angetrieben, speziellen Verwendungszweck gedacht und keütes- und saugt oder drückt j :n Kühlluftstrom durch den wegs universell verwendbar. So ist die aus dem deut-Hauptmotor. Er hat den Nachteil, daß dadurch die sehen Gebrauchsmuster 1 866 371 bekannte Anord-Baulänge erheblich vergrößert wird. Außerdem wird 20 nung unbrauchbar, wenn der Einbauraum durch das zweite Wellenende verbaut. Auch sind besondere Schleifringkörper und Bürstenhalterbolzen (beispiels-Modelle für das Lüftergehäuse und die Luftführung weise beim Dichstrom-Kommutatormotor) bereits erforderlich, die den Regelmoto: als solchen auf- belegt ist. Auch die aus der schweizerischen Patentwendig machen. Bei Sauglüftung wird die vorge- schrift 390 375 bekannte Anordnun_e ist nur in Verwärmte Luft über den Kollektor geführt (was außer- as bindung mit dem Schlupunotor denkbar, da die dem zur Leistungsminderung führt), vom Lüfter Kurzschlußstäbe den Stator des Lüftermotors tragen, erfaßt und gegen die Innen-Peripherie des Lüfter- Bei einem gewickelten Anker (Schleifringanker, gehäuses geschleudert. Läßt man dort die Luft radial Gleichstromarker, Drehstrom-Kommutatoranker) austreten, so bedarf es wiederum eines kleineren versagt das Konzept.As is well known, in speed-controlled motors, Swiss patent specification 390 375, a ventilated built-in fan is not sufficient to erichtUch with low-speed motors, whose fan wheel, which is rotatably mounted on the ger speed, the heat loss from the motor shaft rotatably mounted. Therefore a motor-driven io rotor has to carry and desser. associated stator can be used by the external fan. Such elongated rods of the main motor slip rotor external fan are penetrated in various ways and are also rotated with them,
arranges. An axial external fan, for example, from ^d: ESEM identified prior art goes under a fan cover on the collector side of an even aeration means around the shaft Rotie three-phase commutator motor or a DC 15 render motor-driven Einbaujüfter indicates current engine mounted also axially but these constructions are each driven for an arranged squirrel cage motor, intended for a special purpose and can be used universally as well as sucking in or pressing j: n cooling air flow through the way. So is the one from the main German engine. It has the disadvantage that as a result, the utility model 1 866 371 known installation length is considerably increased. In addition, the voltage becomes unusable if the installation space is built in through the second shaft end. Special slip ring bodies and brush holder bolts (example models for the fan housing and the air duct in the case of dichroic current commutator motors) are also required, which are assigned to the regulating motor as such. Also turn the Swiss patent. When suction ventilation the superiors writing 390,375 known Anordnun _e is only performed in Verwärmte air through the collector (which is outside as binding with the Schlupunotor conceivable since the the leads to the reduction in performance), carrying the stator of the fan motor of the fan shorting bars detected and against the inner periphery of the fan. With a wound armature (slip ring armature, housing thrown. If the air is let out there radially, direct current markers, three-phase commutator armatures), a smaller one is required. The concept fails.

Eigenlüfters für den antreibenden Fremd "iftermotor. 30 Beiden gemeinsam ist ferner der Nachteil einerSelf-ventilator for the driving external “iftermotor. 30 Both have the disadvantage of one thing in common

Lenkt man die Kühlluft um und läPt sie zentral über axialen Einbaulänge, die wesentlich größer ist alsIf you divert the cooling air and lap it centrally over the axial installation length, which is significantly greater than

den Fremdlüftermotor austreten, so kann man den die des sonst üblichen Eigenlüfters. Jedenfalls ist fürthe external fan motor exit, you can use that of the otherwise usual internal fan. Anyway, it's for

kleineren Eigenlüfter zwar einsparen, muß jedoch eine Fremdlüftung in den beiden vorgenannten Fäl-Smaller self-ventilators save, however, external ventilation must be used in the two aforementioned cases.

den schlechteren Wirkungsgrad der doppelten Luft- len eine stark veränderte Konstruktion erforderlichThe poorer efficiency of the double air flow required a greatly modified design

umlenkung in Kauf nehmen. Ähnliche Verhältnisse 35 im Vergleich zur normalen Konstruktion mit fest aufaccept diversion. Similar proportions 35 compared to the normal construction with fixed on

liegen auch bei axial angebauter Drucklüftung vor. der Welle montiertem Eigenlüfter.are also available with axially attached pressure release. self-ventilator mounted on the shaft.

Auch hier muß man eine doppelte Luftumlenkung in Aufgabe der Erfindung ist es, die angezeigtenHere, too, one must have a double air deflection. The object of the invention is to achieve the indicated

Kauf nehmen, wenn der Kollektor wirksam gekühlt Mängel des derzeitigen Standes der Technik zu ver-Buy if the collector is effectively cooled to deficiencies of the current state of the art.

werden soll. Außerdem ist die in das ß-seitige Lager- meiden, indemshall be. In addition, the one in the ß-sided camp is to be avoided by

schild eintretende Kühlluft vorwiegend in drehender 4<> 1. für alle Maschinenarten statt ihres Eigenlüftersshield entering cooling air mainly in rotating 4 <> 1. for all types of machines instead of their own fan

Bewegung und stößt daher seitlich gegen Lager- nach Bedarf wahlweise ein Fremdlüfter einsetz-Movement and therefore hits the side of the bearing - if necessary, use an external fan if required.

schildstreben und Bürstenhalterkästen, wodurch sie bar ist undshield struts and brush holder boxes, making it bar and

erheblich abgebremst wird. Ähnliche unkontrollier- 2. der axiale Platzbedarf nicht größer wird als der bare Luftführungsverhältnisse liegen auch bei an- eines äquivalenten Eigenlüfters,
oder aufgebauten Fremdlüftern vor. Auch hier wird 45 Diese Aufgabe wird nun bei einer fremdgekühlten die Kühlluft ein- oder zweimal rechtwinklig umge- elektrischen Maschine der eingangs genannten Art lenkt und trifft den Kollektor einseitig, wenn der dadurch gelöst, daß das eine eigene Wicklung tra-Fremdlüfter als Drucklüfter auf das Kollektor-Lager- g^.ide Statorblechpaket des Ringlüftermotors einen schild aufgebaut ist. In der effektiven Kühlwirkung dem Innendurchmesser des Maschinengehäuses oder unterscheiden sich daher die genannten Anordnungen 50 des Maschinenlagerschildes entsprechenden Außender Fremdlüfter .venig voneinander, was durch Ver- durchmesser aufweist und dort zentriert befestigt ist, gleichsmessungen hinreichend bewiesen ist. Auch für daß der Rotor eine von der geförderten Kühlluf* den Auf- oder Anbaulüfter müssen komplette Lüfter- durchströmte Bohrung aufweist, daß das Wälzlager gehäuse-Modelle mit Flansch zum Anflanschen an sich in der Mitte des Rotors befindet untd daß ferner die A- oder ß-seitigen Lagerschilder bereitgehalten 55 die gesamte Länge des Ringlüftermotors einschließwerden, um sich den jeweiligen räumlichen Gegeben- Hch des Lüfterrades gleich der entsprechenden Breite heiten anpassen bzw. den Kundenwünsehen bezug- eines Eigenlüfters gleicher Förderleistung bei maxilich der Benutzung des zweiten Wellenendes ent- maler Maschinendrehzahl ist.
sprechen zu können. Infolge dieser vielseitigen Der ernndungigemäße Ringlüftermotor wird an Anordnungsmöglichkeiten wird natürlich der Serien- 60 zwei Ausführungsbeispielen an Hand von Fig. 1 und mäßige Fertigungsablauf solcher Regelmotoren Fig. 2 näher beschrieben,
empfindlich gestört. Das schmale Statorblechpaket 1 des Ringlüfter-is slowed down considerably. Similar uncontrolled- 2. the axial space requirement is not greater than the air flow conditions, even with an equivalent self-ventilator,
or installed external fans. Here, too, this task is now in the case of an externally cooled electrical machine of the type mentioned at the beginning that directs the cooling air once or twice at right angles and hits the collector on one side if it is achieved by having its own winding tra-external fan as a pressure fan on the Collector bearing g ^ .ide stator laminated core of the ring fan motor a shield is built up. In terms of the effective cooling effect, the inside diameter of the machine housing or, therefore, the named arrangements 50 of the machine bearing plate differ from the corresponding external fans, which is adequately proven by the diameter and centered there, equal measurements. Also for the rotor to have a full fan-flow bore hole through which the cooling air supplied, the surface-mounted or add-on fan, that the roller bearing housing model with flange for flange mounting is in the middle of the rotor and that the A or ß -side end shields are kept ready 55 include the entire length of the ring fan motor in order to adapt to the respective spatial conditions- Hch of the fan wheel equal to the corresponding width units or the customer's request for a self-ventilator with the same delivery rate at maxilich the use of the second shaft end is less than the machine speed .
to be able to speak. As a result of this versatile ring fan motor, the arrangement options are of course described in more detail for the series 60 two exemplary embodiments on the basis of FIG. 1 and the moderate production sequence of such control motors in FIG. 2,
sensitively disturbed. The narrow stator laminated core 1 of the ring fan

Es ist aber auch schon das Prinzip eines um die motors, Fig. 2A, wird im fertig gewickelten Za-But it is already the principle of a motor, Fig. 2A, is in the finished wound Za-

Hauptmotorwelle umlaufenden Lüfters als solches stand in eine Motorgehäuse- oder /1-Lagerschildzenbekannt. So findet man in dem deutschen Gebrauchs- 65 trierung eingebaut. Dadurch wird ein ohnehin kon-Main motor shaft rotating fan as such was known in a motor housing or / 1 end shields. So one finds in the German utility 65 built-in. This creates an already

muster 1 866 371 in dem konisch ausgebuchteten struktiv bedingter »Totraum« ausgenutzt, wie derMuster 1 866 371 in the conically bulged, structurally conditioned »dead space«, like the one

Lagerschild des Hauptmotors einen kleineren, im Vergleich mit dem in Fig.2B dargestellten äquiva-Bearing shield of the main engine has a smaller, in comparison with the equiva-

eigenen Gehäuse untergebrachten Lüftermotor, des- lenten Eigenlüfter 4 gleicher Förderleistung zeigt. DaFan motor housed in its own housing, des- lent self-ventilator 4 shows the same delivery rate. There

ein Fremdlöfter mit einer höheren Drehzahl als ein Eigenlüfter betrieben werden kann, ist es möglich, bei gleicher Förderleistung den Fremdlüfter kleiner als den Eigsnlüfter auszuführen. Das Lüfterrad 5 des Ringlüftermotors ist aus Grauguß. Siluminguß oder Kunststoff. Es ist aerodynamisch günstig gestaltet und zweckmäßigerweise mit geraden Schaufeln für beide Drehrichtuiigen versehen. Auf dem Lüfterrad 5 ist das ringförmige Rotorblechpaket 2 mit seinem Kurzschlußkäfig, bestehend aus den Kupferstäben 6 und den Kurzschlußringen 7, zentriert aufgesetzt, derart, daß die geförderte Kühlluft den Rotor 2 durchströmt. Stator und Rotor des Ringlüftermotors bilden also gleichzeitig die Trennwand zwischen dem Saugraum 8 und dem Druckraum 9, deren Abdichtung voneinander zugleich durch den Luftspalt zwischen Stator und Rotor erfolgt. An Stelle der Kupferstäbe 6 und der Kurzschlußringe 7 kann auch ein Aluminium-Druckguß-Rotor verwendet werden, wie U. Fig. IA dargestellt ist. Rotorblechpake' 10 und AI-Kufzschlußringe haben eine aerodynamisch günstige Innenkontur 11 erhalten, so daß die eine Wand 12 des Lüfterrades 5 (Fig. 2A) entfallen kann. Man erhält dann ein offenes einteiliges Modell für das in Fig. IA dargestellte LLiterrad 13, auf dessen Flügeln das Rotorblechpaket 10 mit den Al-Kurzschlußringen zentriert angeschraubt ist. Für größere Stückzahlen lohnt sich schließlich die in Fig. IB dargestellte Ausführung, bei welcher das Rotorblechpaket 14, der Kurzschlußkäfig 15 und das Lüfterrad ·₃₀ 16 in einem einzigen Druckgußverfahren hergestellt wurden.If an external fan can be operated at a higher speed than an internal fan, it is possible to make the external fan smaller than the internal fan with the same delivery rate. The fan wheel 5 of the ring fan motor is made of gray cast iron. Silumin casting or plastic. It is aerodynamically designed and expediently provided with straight blades for both directions of rotation. The ring-shaped rotor core 2 with its short-circuit cage, consisting of the copper rods 6 and the short-circuit rings 7, is placed in a centered manner on the fan wheel 5 in such a way that the conveyed cooling air flows through the rotor 2. The stator and rotor of the ring fan motor thus simultaneously form the partition between the suction chamber 8 and the pressure chamber 9, which are sealed off from one another at the same time through the air gap between the stator and the rotor. Instead of the copper rods 6 and the short-circuit rings 7, an aluminum die-cast rotor can also be used, as shown in FIG. 1A. Rotor lamination packs 10 and AI-Kufzschlussringe have received an aerodynamically favorable inner contour 11, so that one wall 12 of the fan wheel 5 (Fig. 2A) can be omitted. An open one-piece model is then obtained for the L-liter wheel 13 shown in FIG. For larger quantities, the embodiment shown in FIG. 1B is worthwhile, in which the laminated rotor core 14, the short-circuit cage 15 and the fan wheel ₃₀ 16 were produced in a single die-casting process.

Der so entstandene Rotor-Lüfterrad-Körper wird nunmehr auf der Hauptmotorwelle drehbar gelagert. Dazu genügt ein einziges durch seitliche Scheiben abgedichtetes Wälzlager 17, denn bei dem schmalen Blechpaket ist das geringfügige seitliche Kippen infolge der Lagerluft absolut unschädlich und reicht nicht aus, um den Rotor zum Anschleifen an den Stator zu bringen.The resulting rotor-fan wheel body is now rotatably mounted on the main motor shaft. A single roller bearing 17, sealed by side disks, is sufficient for this, because in the case of the narrow one Laminated core, the slight lateral tilting due to the internal clearance is absolutely harmless and is sufficient not enough to get the rotor to grind against the stator.

Die Zuleitungen von den Schleifringen zu der Drehstromwicklu.:g (Fig. 2A) müssen natürlich unter dem Wälzlager (z. B. durch Nuten in der Welle) hindurchgeführt werden. Um Wirbelströme in dem die Unterführung umgebenden Eisen zu vermeiden, verlegt man zweckmäßigerweise Zu- und Ableitung einer Phase in eine Nut. Diese werden dann an die Stern-Dreicck-Umschaltklemmen des Schleifringkörpers geführt. Handelt es sich um nichtumschaltbare Motoren, so empfiehlt sich der Einbau einer. Distanzringes aus unmagnetischem Material zwischen Welle und Wälzlager-Innenring. Zur Vereinfachung der Montage wählt man die Lüfterrad-Bohrung (Fig. 2 A) zweckmäßigerweise so groß, daß sie über die Schleifringe hinweggeht. Zusätzliche Ausnehmungen 18 ermöglichen das Hinwegziehen über die Umschaltklemmen. The supply lines from the slip rings to the three-phase winding (Fig. 2A) must of course be passed under the roller bearing (e.g. through grooves in the shaft). In order to avoid eddy currents in the iron surrounding the underpass, it is expedient to lay the inlet and outlet of a phase in a groove. These are then fed to the star-triangle changeover terminals on the slip ring assembly. If the motors are not switchable, we recommend installing one. Spacer ring made of non-magnetic material between the shaft and the roller bearing inner ring. To simplify assembly, the fan wheel bore (Fig. 2A) is expediently large enough that it goes over the slip rings. Additional recesses 18 enable the pass over the order-switching terminals.

Ein 2- oder 4poliger Ringlüftermotor in Form eines schmalen Ringes mit großem Durchmesser erscheint zunächst aufwendig. In der Tat wird der Ringlüftermotor größer als ein gleichwertiger Normalmotor, aber da es sich einerseits um eine verhältnismäßig kleine Leistung handelt und andererseits die anfangs erwähnten inaktiven Teile wie axiale Lüfterhaube, radiale Lüftergehäuse, Anbauflansche usw. entfallen, ergibt siel· dennoch eine Gesamt-Gewichtsersparnis von 10 bis 20%. Geht man bei der Bemessung der ringförmigen Blechpaketc für Stator und Rotor vom verfügbaren »Totraum« aus, so läßt sich für die Statorwicklung eine Optimierung durchführen. Diese ergibt das kleinste Wickelkopfvolumen 3 und die damit verbundenen kleinsten Kupferverluste sowie die kleinste seitliche Wickelkopfausladung. Wegen der zwangläufig geringen magnetischen Beanspruchung in den Statorzähnen und im Luftspalt und der aerodynamisch günstigen Gestaltung des Lüfterrades erhält man einen außerordentlich geräuschlosen Lauf, so daß man 2polige Einbau-Ringlüftermotoren auch da noch verwenden kann, wo man sich sonst schon zu 4poligen Motoren entschließen müßte. Die sich konstruktiv von selbst ergebende gute Belüftung der Wickelköpfe führt ferner zur Einsparung von Wickelkupfer.A 2- or 4-pole ring fan motor in the form of a narrow ring with a large diameter appears initially expensive. In fact, the ring fan motor will be bigger than an equivalent normal motor, but because on the one hand it is a relatively small achievement and on the other hand the inactive parts mentioned at the beginning such as axial fan cover, radial fan housing, mounting flanges etc. are omitted, there is still an overall weight saving from 10 to 20%. If one goes for the dimensioning of the ring-shaped laminated core for The stator and rotor can be optimized for the stator winding from the available »dead space« execute. This results in the smallest winding head volume 3 and the smallest associated therewith Copper losses as well as the smallest lateral winding head projection. Because of the inevitably low magnetic stress in the stator teeth and in the air gap and the aerodynamically favorable With the design of the fan wheel, you get an extremely noiseless run, so that you have 2-pole Built-in ring fan motors can also be used where you would otherwise have to use 4-pole motors would have to decide. The good ventilation of the winding heads, which is self-evident in terms of design, also leads to save winding copper.

Mit dem Einbau-Ringlüftermotor erhält man gegenüber den eingangs erwähnten Anbaulüftern die denkbar wirksamste FremdbelüfP :g, was sich in einer wesentlichen Leistungssteigerung der damit ausgerüsteten Motoren bemerkbar macht. Auch gegenüber den aus dem deutschen Gebrauchsmuster 1866 371 und der schweizerischen Patentschrift 390 375 bekannten Motoren erhält man eine wirksame Verbesserung der Lüftung, insbesondere da sich bei Motoren der Fig. 2 A der Schleifringraum als wirksamer Diffusurraum von selbst anbietet und somit zur Wirkungsgradverbesserung und Geräuschminderung des Ringlüftermotors beiträgt. Die kalte Luft wird ohne drehende Bewegung über den Kollektor und den Stator der zu kühlenden elektrischen Maschine gezogen. Der durch die Kollektorbuchse und die Rotorkühlkanäle dieser Maschine gezogene Luftstrom erhält dagegen eine drehende Bewegung, so daß die Luft verhältnismäßig stoßfrei und geräuscharm in das mit geraden Schaufeln versehene Lüfterrad eintreten kann. Es empfehlt sich daher, den Ringlüfter stets im gleichen Drehsinn wie den Anker rotieren zu lassen. Dadurch wird außerdem die Reibung des Wälzlagers 17 vermindert, dessen Außen- und Innenring nur die Differenzdrehzahlen zwischen der Welle und dem Ringlüfterrotor mitzumachen braucht.With the built-in ring fan motor, compared to the add-on fans mentioned at the beginning, the Conceivably most effective external ventilation: what can be found in makes a significant increase in performance of the engines equipped with it noticeable. Also opposite from the German utility model 1866 371 and the Swiss patent specification 390 375 known motors you get an effective improvement of the ventilation, especially there In the engines of FIG. 2A, the slip ring space offers itself as an effective diffuser space and thus contributes to the efficiency improvement and noise reduction of the ring fan motor. The cold one Air is without rotating movement over the collector and the stator of the electrical to be cooled Machine pulled. The one pulled through the collector bushing and the rotor cooling ducts of this machine On the other hand, the air flow is given a rotating movement, so that the air is relatively shock-free and quiet can enter the fan wheel provided with straight blades. It is therefore advisable to to let the ring fan always rotate in the same direction as the armature. This will also the friction of the roller bearing 17 is reduced, the outer and inner ring of which only the differential speeds between the shaft and the ring fan rotor.

Claims

Patent claims:

1. Forced cooling electrical machine with built-in frameless ring fan motor, the from a roller bearing mounted on the machine shaft and surrounding this conical, consists of a rotor carrying a fan wheel and a stator, characterized in that the one carrying its own winding Laminated stator core (1) of the ring fan motor corresponds to the inner diameter of the machine housing or the machine end shield has a corresponding outer diameter and is fixed there centered that the rotor has a bore through which the conveyed cooling air flows has that the roller bearing (1.7) is located in the center of the rotor and that also the entire Length of the ring fan motor including the fan wheel (5; 13; 16) is the same as the corresponding one Width of an Eigenliiftera (4) of the same conveying capacity at maximum machine speed is.

2. Frcmd-cooled electric machine according to Claim 1 with slip rings arranged on the Λ-side, to which the leads to the rotor winding of the electrical machine are connected, characterized in that the ring fan motor is arranged on the / 1-Scite of the electrical machine is that the end shield surrounding the slip rings serves as a diffuser space Druckiaum (9) forms and that the supply lines to the rotor winding in a groove in the machine shaft are felt through under the roller bearing (17) (Fig. 2 A).

3. Forced electrical machine according to claim 2, characterized in that the Fan wheel (5) of the Ringlüftcrmotors has a bore provided with recesses (18), des

sen diameter is larger than the outer diameter of the slip rings (Fig. 2A).

4. Frcmd-cooled electrical machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that that one inner wall (12) of the fan wheel (16) of the ring fan motor through the contour (11) of the rotor lamination packet (2) is formed (Fig. IB, Fig. 2A).

5. Forced electrical machine according to one of claims 1 or 4 with as a short-circuit cage formed laminated ring fan rotor, characterized in that the short-circuit cage (15) inside and outside of the laminated rotor core with the fan wheel (16) of the ring fan motor in the casting or die-casting process Can be produced in one piece (Fig. 1 B).

1 sheet of drawings