DE1637526U

DE1637526U - COMBUSTION MACHINE.

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Publication number: DE1637526U
Application number: DE1950B0002881
Authority: DE
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 1950-07-19
Filing date: 1950-07-19
Publication date: 1952-04-24

Description

BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, MÜ1TCHSK I3BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT, MÜ1TCHSK I3

Viertaktbrennkraftmaschine, insbesondere Einbaumotor für landwirtschaftliche ZweckeFour-stroke internal combustion engine, in particular Built-in motor for agricultural purposes

Bei der Verwendung von Viertakt-Brennkraftmaachinen als Einbaumotoren, insbesondere beim Einbau dieser Motoren in landwirtschaftliche Geräte, müssen besonders hohe Anforderun-· gen hinsiohtlioh Betriebssicherheit und üneiapfiadliohkeit gegenüber äußeren Einflüssen an derartige Motoren gestellt •werden. Die auftretenden Beanspruchungen, sind hier wesentlich größer, als dies 2.B* bei Verwendung in Kraftfahrzeugen der Fall ist.When using four-stroke internal combustion engines as Built-in motors, especially when these motors are installed in agricultural equipment, have to meet particularly high requirements to ensure operational safety and security against external influences on such motors • are placed. The stresses that occur are essential here larger than this 2.B * when used in motor vehicles the case is.

Die an einen derartigen Motor zu stellenden Forderungen werden am besten erfüllt, wenn der Motor einschließlich der nötigen Hilfsaggregate eine möglichst naoh außen vollständig abgeschlossen© Einheit bildet, da damit dann die günstigsten Voraussetzungen für einen störungsfreien Betrieb des Motors geschaffen sind.The demands to be made on such a motor will be best met when the engine including the necessary Auxiliary units as close as possible to the outside completely closed © Forms a unit, as this then creates the most favorable conditions for trouble-free operation of the engine are created.

Besondere Schwierigkeiten bereiten hierbei die Unterbringung tmd der Antrieb in der jeweils erfordernohen Drehzahl der elektrischen Zündanlage und auoh eines bei Einbaumotoren notwendigen Drehzahlreglers. Da für derartige Motoren zur Erreieliung der nötigen Betriebasicherheit vorzugsweise eine HagüetaüBduag in Frage kommt, bereitet die Unterbringung bzw. Antrieb eine» dazu erforderlichen Magnetzünders noch - ~ Schwierigkeiten»Accommodation is particularly difficult tmd the drive at the required speed of the electrical ignition system and also a speed controller necessary for built-in engines. As for such engines to achieve the necessary operational safety, preferably one HagüetaüBduag comes into question, prepares the accommodation or Drive a »magneto required for this - ~ Trouble"

unter Verseiidufig einer -parallel zur Kurbelwelle, bzw. zur Nockenwelle des Hotars angeordneten. Uebenwelle zum Antrieb derwith verseiidufig a -parallel to the crankshaft, or to the Camshaft of the hotars arranged. Uebenwelle to drive the

Eilfsaggrega-to, vorzugsweise' eines Magnetzünders und eines -_-'■■■·% ■ . "Eilfsaggrega-to, preferably 'one magneto and one -_- '■■■ ·% ■. "

Drehzahlreglers, schlägt nun die Erfindung vor, daß die Kebenwelle einschließlich der von ihr angetriebenen Aggregate nach außen abgeschlossen in einem an das Motorgehäuse anschließenden Gehäuse untergebracht ist. Es ist hiermit die "Verwendung eines gehäuselosen Magnet Zünders vorgesehen, der an einem Ende der I*ebenwelle ohne eigene Lagerung angeordnet ist. Vorzugsweise wird der Magnetzünder dabei an dem auf der Schwungrads ei te des Motors liegenden Ende der JTebenwelle angeordnet, da. bei Einbaumotoren auf dem dem Schwungrad entgegengesetzten Ende der Kurbelwelle meist eine Gebläse vorrichtung zu Kühlzwecken des Motors vorgesehen ist.Speed controller, the invention now proposes that the spur shaft including the units driven by it is housed closed to the outside in a housing adjoining the motor housing. It is herewith the "Use of a houseless magnet detonator provided is arranged at one end of the I * plane shaft without its own storage. The magneto is preferably on the the flywheel side of the engine arranged there. with built-in engines on the end of the crankshaft opposite the flywheel usually a fan device is intended for cooling purposes of the engine.

Ea kann auch anstelle des gehäuselosen Magnetzünders ein ebensolcher Zündverteiler treten, sofern der iiotor anstelle von magnet- mit Batteriezündung betrieben werden soll.A similar ignition distributor can also be used instead of the magneto ignition unit without a housing, provided that the iiotor is used instead to be operated by magnetic with battery ignition.

Als weiteres von der Nockenwelle angetriebenes Hilfsaggregat kommt ein Drehzahlregler in Frage, wenn die Brennkraftmas chin« als selbständiges Aggregat, beispielsweise als Einbaumotor, Verwendung findet.As a further auxiliary unit driven by the camshaft a speed controller can be used if the internal combustion engine is used as an independent unit, for example as a built-in motor, Is used.

Um außer dem Zündstrom eine allgemeine Stromerzeugung zu sichern, kann der gehäuselose Magnetzünder zusätzlich mit einer Stromwicklung ausgerüstet sein. Diese Ausführung wird vorzugsweise dann zweckmäßig zur Anwendung kommen, wenn es · sich um einen Einzylinderraotor handelt, bei dem der Magnetzünder mit Kurbelwellendrehzahl umläuft» In diesem Falle wird die Kebenwelle zweckmäßig durch Stirnräder über die Nockenwelle des Motors mit Kurbelwellendrehzahl angetrieben.In order to allow general electricity generation in addition to the ignition current secure, the housing-less magneto can also be used be equipped with a current winding. This version will preferably be used appropriately if is a single-cylinder rotor in which the magneto revolves at the crankshaft speed »In this case, the spur gears are useful for the Engine camshaft driven at crankshaft speed.

Bei Ausbildung der Brennkraftmaschine als Zweizylindermotor erfolgt der Antrieb der .Nebenwelle bei Verwendung eines Magnetzünders entsprechend der notwendigen Zündfolge mit Nockenwellendrehzahl. Unter Berücksichtigung'der damit verbundenen niedrigeren Drehzahl der liebenwelle sieht dieWhen the internal combustion engine is designed as a two-cylinder engine If a magneto is used, the auxiliary shaft is driven according to the necessary firing order Camshaft speed. Taking into account the associated the lower speed of the love shaft sees the

Erfindung in diesem lalle vor, getrennt von dem gehäuselosen Magnetzünder eine Lichtmaschine am entgegengesetzten Ende der Nebenwelle anzuordnen.Invention in this lalle, separate from the housing-less Magneto an alternator on the opposite end to be arranged on the secondary shaft.

Ferner ist es auoh möglich, beispielsweise bei Ausbildung der Brennkraftmaschine als Dieselmotor, die hierzu erforderliche Einspritzpumpe ebenfalls von der Nebenwelle aus anstelle des dann nicht erforderlichen Magnetzünders anzutreiben. Die Erfindung beschränkt- sich auch nicht auf den Antrieb der Nebenstelle von der Nockenwelle aus, vielmehr ist ein Antrieb der Bebenwelle, beispielsweise bei Ausbildung der Brennkraftmaschine als Zweitaktmotor, unmittelbar von der Kurbelwelle aus in dem jeweils erforderlichen Drehzahlverhältnis möglich.It is also possible, for example during training the internal combustion engine as a diesel engine, the injection pump required for this also from the auxiliary shaft instead the then unnecessary magneto to drive. The invention is also not limited to the drive the extension from the camshaft, rather is a drive of the quake wave, for example when the internal combustion engine is designed as a two-stroke engine, directly from the crankshaft in the required speed ratio.

Erfindungsgemäß sind die liebenwelle und die von ihr angetrie benen EiIfsaggregate, soweit es sich nicht um selbständig ausgebildete und in sich geschlossene Anbauaggregate, wie z.B. eine Einspritzpumpe, handelt, in einem an das Motorgehäuse anschließenden, mit dem letzteren gemeinsam oder getrennt ausgebildeten Gehäuse untergebracht. Es kann dabei die Lagerung der liebenwelle und der betreffenden Iiilfsaggregate in zweckmäßiger Form in einer Erweiterung des Steuerrädergehäuses ausgeführt werden. Die Lagerung der Nebenwelle erfolgt über zwei in der vorderen und hinteren Gehäusewandung angebrachte Lagerstellen.According to the invention, the love shaft and that of her are driven benen egg aggregates, as far as they are not independent trained and self-contained add-on units, such as an injection pump, act in one on the motor housing subsequent, jointly or separately with the latter housed trained housing. It can be the storage of the love shaft and the relevant auxiliary units be carried out in an expedient form in an extension of the control gear housing. The bearing of the auxiliary shaft takes place via two bearings in the front and rear walls of the housing.

Erwähnt soll noch werden, daß es durch den Erfindungsvorschlag ermöglicht wird, an dem Magnetzünder eine automatische Verstellvorrichtung anzubringen., die zur Gewährleistung eines einwandfreien Betriebes bei Viertakt-Kotoren unerläßlich ist· Der ohne eigene Lagerung geschlossen innerhalb des Gehäuses angeordnete Magnetzünder kann durch einen abnehmbaren Schutzdeckel an dem Gehäuse zugängig gemachtIt should also be mentioned that the proposal of the invention makes it possible to have an automatic on the magneto Adjustment device to be attached, which is essential to ensure proper operation of four-stroke engines · The magneto, which is closed inside the housing without its own storage, can be replaced by a removable Protective cover made accessible on the housing

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werden und ebenso kann auoh die Zugängigkeit zu einem evtl. vorhandenen Drehzahlregler gesichert werden.and also the accessibility to a possibly existing speed controller must be secured.

Durch den Krfindungsvorschla g wird einmal auf einfache reise der Antrieb der iiilfsaggregate mit der jeweils erforderlichen Drehzahl ermöglicht und zum anderen -wird durch die völlig abgeschlossene, staubdichte und gegenüber äußeren üinflüssen, beispielsweise.Stößen u.dgl., geschützte Unterbringung der Aggregate eine höhe Betriebssicherheit des Alotors gewährleistet. ·The discovery suggestion is a simple journey the drive of the auxiliary units is made possible at the speed required in each case and, on the other hand, is made possible by the completely closed, dust-tight and against external influences, for example, bumps and the like, sheltered accommodation of the units ensures a high level of operational safety for the Alotor. ·

Auf der Zeichnung sind zwei Ausf iihrungsbeispiele des Erfindungsvorschlages dargestellt und zwar zeigtTwo exemplary embodiments of the proposed invention are shown in the drawing shown and that shows

die Abbildung 1 eine Anordnung bei einem Einzylinder-Figure 1 shows an arrangement for a single-cylinder

Viertaktmotor_} Four-stroke engine _}

die Abbildung 2 eine Anordnung bei einem Zweizylinder-Viertaktmotor. Figure 2 shows an arrangement in a two-cylinder four-stroke engine.

In dem Ausführungsbeispiel nach Abbildung 1 erfolgt der xintrieb der liebendeHe 1 von der iTockeiTwelle 2 des Lotors aus durch die Antriebsstlrnrsder J mit Kurbelwellendrehzahl des liotors. Auf der Nebenwelle 1 ist ein Drehzahlregler 4. ferner ein gehäuseloser Magnetzünder 5 einschließlich Unterbrecher 6 angeordnet. Im Zusammenhang mit dem Magnetzünder ist gleichzeitig auch eine zusätzliche Stromerzeu^erwloklung vorgesehen. Lrfindungsgemäß sind die Kilfsaggregate einschließlich ihrem Antrieb in ein an das Llotorgehöuse I3 anschließendes Gehäuse 7 eingebaut_s wobei die Zugangigkeit zu dem Unterbrecher bzw. zu dem Drehzahlregler durch einen das Gehäuse 7 abschließenden Deckel 8 bzw. 9 ermöglicht wird.In the exemplary embodiment according to Figure 1, the love drive 1 is driven from the rocker shaft 2 of the Lotor through the drive actuators of the J with the speed of the crankshaft of the Lotor. On the secondary shaft 1, a speed regulator 4 is also arranged a magneto igniter 5 without a housing, including an interrupter 6. In connection with the magneto, an additional power generator is also provided at the same time. Lrfindungsgemäß the Kilfsaggregate including its drive in a subsequent to the I3 Llotorgehöuse housing 7 are installed _s wherein the Zugangigkeit to the interrupter or to the speed controller by a cover closing the housing 7 8 and 9, is made possible.

Das in der Abbildung 2 dargestellte Beispiel zeigt die Anordnung für einen Zweizylindermotor. Die !'ebenv/clle 1 für die l.ilfsaggregate wird hier von der rockenwelle 10 über dieThe example shown in Figure 2 shows the arrangement for a two-cylinder engine. Die! 'Ebenv / clle 1 for The auxiliary units are here from the rock shaft 10 via the

Stirnräder 11 mit derselben Drehzahl angetrieben, mit der die Nockenwelle 10 umläift. Damit entspricht die Drehzahl des isiagnetztinders 14 bzw. des zugehörigen Unterbrechers 15 der notwendigen Zündfolge für den Zweizylindermotor. Zur allgemeinen Stromversorgung ist hier auf der Keben^elle 1 eine eigene Lichtmaschine 12 vorgesehen. Die G-esamtanordnung entspricht dabei völlig derjenigen des in der Abbildung 1 dargestellten Ausführungsbeispiels eines Sinzylindermotors. Spur gears 11 driven at the same speed with which the camshaft 10 revolves. This corresponds to the speed of the isiagnetztinders 14 or the associated breaker 15 the necessary firing order for the two-cylinder engine. For the general power supply is here on the Keben ^ elle 1 its own alternator 12 is provided. The overall arrangement corresponds completely to that of the embodiment of a single cylinder engine shown in Figure 1.

Schutzan.aprQ.clte;Schutzan.aprQ.clte;

jfv'7 HJ) jfv'7 HJ)

Claims

Solmtzanaprtiohe:

Four-stroke internal combustion engine, especially built-in engine for Agricultural purposes in which a secondary shaft for the drive is parallel to the crankshaft or the camshaft is arranged by auxiliary units, daduroh marked, that the side shaft (1) including the units driven by it, preferably a magneto (5 or 14) and a speed controller (4), closed to the outside in a connecting to the motor housing (I3) Housing part (7) is housed.

Four-stroke internal combustion engine according to Anspruoh 1., which as Single-cylinder engine, characterized in that the secondary shaft (1) by spur gears (3) from the The camshaft (2) is driven at engine speed and a magneto igniter (5) without a housing, including an underbreader (6), for example in conjunction with an additional generator connection, on one end - preferably the one on the flywheel side "of the motor End - the auxiliary shaft (1) arranged without its own storage is.

Four-stroke internal combustion engine according to Claim 1., Äie as Two-cylinder engine is designed, characterized in that the secondary shaft (1) by spur gears (11) of the camshaft (10) is driven at nookemre11 speed ■ is and on one end - preferably the end of the auxiliary shaft lying on the flywheel side of the engine - A housing-less magneto (14) and on the opposite end of the Nebemselle (1) an alternator (12) is arranged without its own storage

4. 71 ortaJcfr-Bremutraftmas ohtae aaoh claim 1 », characterized - .. 'characterized ^ that the secondary shaft {1) in de» this receiving housing or housing part (7), ζ.Β, in the Steiar housing _? stored twice iat,

5 Tieiptalct-Brennkraftmaeehin © nach.-den.-BiBlävigen claims, daäuroh marked that at the the lifting shaft (1) or the auxiliary unit included Housing part (?) For the accessibility of the Zündstrofininterbreohers {6 or, 15) or * -Tfex? TeiXarB and desires * (4) a detachable Deelcel {β T »sv» 9) & ä the housing (?) ang € is in order "