DE1634675C

DE1634675C - Auxiliary device for the expansion of open construction pits

Info

Publication number: DE1634675C
Application number: DE19671634675
Authority: DE
Inventors: Heinrich Walbrohl Heinz Theo 5300 Bonn Walbrohl
Original assignee: Walbrohl, Heinrich, 5300 Bonn
Priority date: 1967-05-12
Filing date: 1967-05-12
Publication date: 1973-08-02

Description

Die Erfindung betrifft ein Vortriebsgerät für den Ausbau offener Baugruben, insbesondere Gräben, mit Seitenschilden, die an Längsträgern befestigt und gegeneinander abgestützt sind, mit einem an jeder Seite vorgesehenen Spalt zum Einfädeln der Ausbaudielen, der lotrecht zwischen einem Längsträger und dem an ihm befestigten Seitenschild verläuft, und mit einem rückwärts an den Seitenschilden angeschlossenen Stützrahmen mit horizontal verlaufenden Rahmenträgern. The invention relates to a propulsion device for the expansion of open pits, especially trenches with side shields, which are fixed to longitudinal members and supported against one another, runs with a provided on each side of the gap for threading the expansion boards, which vertically between a longitudinal beam and the attached to it side shield , and with a support frame connected backwards to the side shields with horizontally running frame supports.

Ein derartiges bekanntes Vortriebsgerät ist als Schleppeinheit an einem selbstfahrenden Eimerkettenbagger mit Raupenfahrgestell ausgebildet (USA.-Patentschrift 1723 691). Die das Erdreich lösende und ausgebende Eimerkette sitzt am hinteren Ende des Raupenfahrgestells. Der Eimerkettenbagger weist nach hinten verlängerte Seitenschilde auf, mit denen an der Rückseite seitliche Schilde durch Lenker derart auslenkbar verbunden sind, daß der Bagger mit den vorderen Seitenschilden etwa im Erdreich vorhandenen Hindernissen ohne Auswirkung auf den Ausbau der Baugrube nach oben ausweichen kann. An die hinteren Seitenschilde ist über Haken der Stützrahmen angehängt, der die im Spalt am Ende der Seitenschilde eingefädelten Ausbaudielen bis zum endgültigen Ausbau der Baugrube abstützt.Such a known driving device is as a towing unit on a self-propelled bucket chain excavator designed with a caterpillar chassis (U.S. Patent 1723 691). The earth The releasing and dispensing bucket chain is located at the rear end of the crawler chassis. The bucket ladder excavator has side shields extended to the rear, with those on the back side shields through handlebars are so deflectably connected that the excavator with the front side shields approximately in the ground existing obstacles can move upwards without affecting the expansion of the excavation. The support frame is attached to the rear side shields via hooks, the one in the gap at the end supporting the extension boards threaded into the side shields until the excavation is finally removed.

Dieses bekannte Vortriebsgerät ist verhältnismäßig lang ausgebildet und läßt sich als Schleppgerät nur schwer auf einen bestimmten Kurvenverlauf der Baugrube im voraus einstellen. Die Kurvenfahrt ist von der Bodenhaftung des als Schlepper dienenden Raupenfahrzeuges abhängig. Außerdem sind die von der in Vortriebsrichtung vorn liegenden Außenkanten des Baggers bis zum Stützrahmen reichenden Seitenschilde sehr lang und lassen sich nur schwer in eine Kurve lenken. Insbesondere enge Kurven mit unter-' "schiedlicheri Kurvenradien können daher mit einem solchen Vortriebsgerät nicht durchfahren werden.This known propulsion device is relatively long and can only be used as a towing device difficult to adjust in advance to a certain curve of the excavation. The cornering is from depending on the grip of the crawler vehicle serving as a tractor. Also, those from the The outer edges of the excavator, which are at the front in the direction of advance, extend to the support frame very long and difficult to steer into a curve. In particular, tight curves with under- ' "Different curve radii can therefore not be negotiated with such a driving device.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Vortriebsgerät der eingangs genannten Art so auszubilden, daß es auf einen Vortrieb für verhältnismäßig enge Kurven im Baugrubenverlauf eingestellt werden kann.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurchThe invention is based on the object of designing a driving device of the type mentioned at the outset in such a way that it can be set for driving for relatively tight curves in the construction pit.
This object is achieved according to the invention

ίο gelöst, daß die Längsträger mit den Seitenschilden gegenüber dem Stützrahmen mittels Spindeln seitlich verstellbar sind und daß die Rahmenträger jeweils aus einem Trägerpaar gebildet sind, das einen Zwischenraum aufweist, der einen endgültigen Ausbauträger aufnimmt und in dem ein hydraulischer Vortriebszylinder angeordnet ist, der am Ausbauträger abgestützt ist und am Trägerpaar angreiftίο solved that the side members with the side shields are laterally adjustable relative to the support frame by means of spindles and that the frame girders each are formed from a pair of beams having a space that forms a final expansion beam receives and in which a hydraulic jacking cylinder is arranged, which is attached to the expansion beam is supported and engages the pair of carriers

Hierdurch wird erreicht, daß das Vortriebsgerät unabhängig von einem das Erdreich lösenden und fördernden Bagger auf unterschiedliche Kurvenradien eingerichtet und unabhängig vom Bagger vorgetrieben werden kann.This ensures that the driving device is independent of a soil loosening and conveying excavator set up on different curve radii and driven forward independently of the excavator can be.

Für das Durchfahren besonders enger Kurven ist es weiterhin von Vorteil, daß an jedem Trägerpaar an der Außenseite Flacheisen vorgesehen sind, die durch Druckfedern am Trägerpaar elastisch gelagert sind. Hierdurch werden alle eingebauten Ausbaudielen auch beim Durchfahren enger Kurven gleichmäßig an das abzustützende Erdreich angedrückt.For driving through particularly tight bends, it is also advantageous that on each pair of carriers flat bars are provided on the outside, which are elastically supported by compression springs on the pair of supports are. This means that all built-in finishing boards are even when driving through tight bends pressed against the soil to be supported.

Ein Ausführungsbeispiel ernes Vortriebsgerätes nach der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt. Es zeigtAn embodiment example of a propulsion device according to the invention is shown schematically in the drawing shown. It shows

F i g. 1 eine Seitenansicht des Vortriebsgerätes mit einem Stützrahmen für den endgültigen Grubenausbau, F i g. 1 is a side view of the tunneling device with a support frame for the final excavation,

F i g. 2 einen horizontalen Längsschnitt durch das Vortriebsgerät,F i g. 2 a horizontal longitudinal section through the tunneling device,

Fig.3 einen senkrechten Schnitt durch das Gerät und3 shows a vertical section through the device and

Fig.4 und 5 Einzelheiten einer Andrückvorrichtung für die Ausbaudielen an diesem Gerät.4 and 5 details of a pressing device for the extension boards on this device.

Das in der Zeichnung gezeigte Vortriebsgerät besteht aus zwei Seitenschilden 1, die an Längsträgern 2 befestigt und gegeneinander abgestützt sind. An jedem Seitenschild 1 ist ein Spalt zum Einfädeln von Ausbaudielen 3 vorgesehen, der lotrecht zwischen dem Längsträger 2 und dem nach hinten ragenden Schildschwanz 1 & verläuft. Die Seitenschilde 1 sind . durch Gelenke 5 an einem rückwärts an den Seiten-Schilden 1 angeschlossenen Stützrahmen mit horizontal verlaufenden Rahmenträgern 2 & schwenkbar gelagert und können mit Hilfe von Spindeln 4 oder durch hydraulische Vortriebszylinder 6 seitlich verstellt werden. Zwischen den Schildschneiden der Seitenschilde 1 und den Spindeln 4 sind Diagonalverstrebungen 2 α angeordnet, die zwischen den Schildschneiden einen genügenden Raum für die Anordnung einer Grabenfräse oder eines sonstigen Fördergerätes freilassen.The driving device shown in the drawing consists of two side shields 1 which are attached to longitudinal members 2 and supported against one another. On each side plate 1 there is a gap for threading expansion boards 3, which runs perpendicularly between the longitudinal beam 2 and the rearwardly projecting shield tail 1 & 2. The side shields 1 are. pivoted by joints 5 on a support frame connected backwards to the side shields 1 with horizontally running frame girders 2 & and can be adjusted laterally with the aid of spindles 4 or hydraulic propulsion cylinders 6. Between the shield cutting edges of the side shields 1 and the spindles 4, diagonal struts 2 α are arranged, which leave sufficient space between the shield cutting edges for the arrangement of a trench cutter or other conveying device.

Die Seitenansicht des Vortriebsgerätes gemäß F i g. 1 zeigt einen zweistufigen Ausbau einer Baugrube, und zwar im oberen Teil die zweifache Abstützung der Grubenwände durch die Seitenschilde 1 und durch den von den Rahmenträgern 2 b gebildeten Stützrahmen. Die Rahmenträger 2 b sind jeweils aus einem Trägerpaar gebildet, das einen Zwischenraum aufweist, der einen endgültigen Ausbauträger 7 aufnimmt und in dem der hydraulische Vortriebs-The side view of the jacking device according to FIG. 1 shows a two-stage expansion of a pit, and that in the upper part of the double support of the pit walls by the side plates 1 and by the b formed by the frame beams 2 support frame. The frame girders 2 b are each formed from a pair of girders which have an intermediate space which accommodates a final expansion girder 7 and in which the hydraulic propulsion

zylinder 6 angeordnet ist, der am Ausbauträger 7 abgestützt ist und am Trägerpaar angreift. Beim Vortrieb des Gerätes greift der Vortriebszylinder 6 mit seinem kolbenstangenseitigen Ende an Konsolen 10 an, die innen an den Flanschen der als Stahlprofilträger ausgebildeten Rahmenträger 2 & in einem dem Hub der Vortriebszylinder 6 entsprechenden Abstand angebracht sind.cylinder 6 is arranged, which is supported on the expansion beam 7 is and engages on the carrier pair. When advancing the device, the propulsion cylinder 6 engages with his piston rod end to brackets 10, which are formed on the inside of the flanges as a steel profile carrier Frame girders 2 & attached at a distance corresponding to the stroke of the propulsion cylinder 6 are.

An jedem Trägerpaar sind an der Außenseite Flacheisen 8 vorgesehen, die durch Druckfedern 9 am Trägerpaar elastisch gelagert sind und dazu dienen, die in den Spalt am Seitenschild 1 eingesetzten Ausbaudielen 3 nach dem Verlassen des Schildschwanzes 1 b elastisch gegen die Grubenwand zu drücken, bis die Ausbauträger 7 des nachfolgenden Grubenausbaues die endgültige Abstützung übernehmen.At each carrier pair flat bar 8 are provided on the outer side, which are elastically supported by springs 9 on the pair of substrates and serving the expansion boards inserted into the gap at the side plate 1 3 after leaving the shield tail 1 b to press elastically against the pit wall until the Support girders 7 of the subsequent pit support take over the final support.

F i g. 4 und 5 zeigen im einzelnen die Ausbildung der an dem Trägerpaar der Längsträger! & befestigten Flacheisen 8, die durch die Druckfedern 9 elastisch gegen die Ausbaudielen 3 gedrückt werden.F i g. 4 and 5 show in detail the formation of the longitudinal beams on the pair of beams! & attached Flat iron 8, which are pressed elastically against the expansion boards 3 by the compression springs 9.

Die mit dem Vortriebsgerät erreichbare maximale Tiefe ist durch die handelsübliche Länge der Ausbaudielen 3 begrenzt. Um darüber hinaus auch größere Tiefen erreichen zu können, ist es möglich, wie in F i g. 1 und 3 dargestellt ist, den oberen Seitenschild 1 durch einen unteren Schild 11 zu ergänzen, in dessen Schutz z.B. Beton-Fertigteile eingebracht werden können. Für den unteren Schild U sind dann hydraulische Vortriebszylinder 12 vorgesehen, die sich über einen Druckring 13 gegen den fertigen Grubenausbau abstützen.The maximum depth that can be achieved with the jacking device is due to the standard length of the extension boards 3 limited. In order to also be able to reach greater depths, it is possible to as in Fig. 1 and 3 is shown to supplement the upper side plate 1 with a lower plate 11, in the protection of which e.g. precast concrete parts can be inserted. For the lower shield U are then hydraulic propulsion cylinder 12 is provided, which is via a pressure ring 13 against the finished Support pit lining.

Die Arbeits- und Wirkungsweise des Vortriebsgerätes ist wie folgt:The working and operating mode of the jacking device is as follows:

Die Schildschneiden des Gerätes werden durch die Vortriebszylinder 6 jeweils nur um einen Betrag vorgeschoben, der gleich der Breite der Ausbaudielen 3 ist. Während des Einfahrens der Vortriebszylinder 6 werden die Ausbaudielen 3 eingebaut. Hierbei ist der Montageraum etwas größer als die Profilhöhe der Ausbaudielen 3, die dann entsprechend dem Vortrieb durch die federbeaufschlagten Flacheisen 8 beim Verlassen des Einbauspaltes elastisch gegen das Erdreich gedrückt und so lange eingespannt, werden, bis der endgültige Grubenausbau die Erddruckkräfte aufnimmt. The cutting edges of the device are only advanced by the drive cylinder 6 by an amount which is equal to the width of the extension boards 3. During the retraction of the propulsion cylinder 6 the extension boards 3 are installed. Here, the assembly space is slightly larger than the profile height of the Expansion boards 3, which then according to the advance by the spring-loaded flat iron 8 when leaving of the installation gap pressed elastically against the ground and clamped until the final pit lining absorbs earth pressure forces.

■ Wie aus F i g. I und 3 zusätzlich hervorgeht, besteht die Möglichkeit, das Vortriebsgerät mittels Laufrollen auf parallel zum Grubenrand ausgelegten Schienen zu stützen.■ As shown in FIG. I and 3 also emerges the possibility of using the jacking device to run parallel to the edge of the pit by means of rollers Support rails.

Durch die Verwendung der kurzen Seitenschilde 1 und gegebenenfalls noch durch die Anwendung von Gleitmitteln, beispielsweise Bentoniten, können die Reibungskräfte an den Schildschneiden des Vortriebsgerätes herabgesetzt werden, so daß der Vortrieb des Gerätes mit einem geringen Kraftaufwand erfolgen kann.By using the short side shields 1 and, if necessary, by using Lubricants, such as bentonites, can reduce the frictional forces on the cutting edge of the jacking device be reduced, so that the propulsion of the device can be done with little effort can.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Driving device for the construction of open construction pits, in particular trenches, with side shields, attached to side rails and supported against each other, with one on each side Gap for threading the finishing boards, the perpendicular between a side member and the side shield attached to it runs, and with a rearward attached to the side shields Support frame with horizontally extending frame girders, characterized in that the longitudinal girders (2) with the Side shields (1) are laterally adjustable with respect to the support frame by means of spindles (4) and that the frame girders (2 &) are each formed from a pair of girders that have a gap has, which receives a final expansion beam (7) and in which a hydraulic The propulsion cylinder (6) is arranged, which is supported on the expansion beam (7) and on the pair of beams attacks.

2. Propulsion device according to claim 1, characterized in that on each pair of supports on the Outside flat iron (8) are provided, which are elastic by compression springs (9) on the carrier pair are stored.