SicherungsvorrichtungeenDiebRtahl vonKraftfahrzeugen
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stJL cn Kraftfahrzeugen t . a c'. er isa. ule des arsec
befestgbaren Halter und einem chJoD das an dea Malter unlösbar
an-
gebracht werden kann und zur Sicherung eines in dem Schloß
verschieb-
baren Sperrglieder dient. Die Neuerung besteht daris dass das
Schloß einen in eine Aussparung de ? Halters passenden Ansatz
auf-
weist, der durch vorzugsweise quer zur Achse des Ansatzes angeordnet-
te Stifte mit dem Halter X bar veròwsden werden k
In der beigefugten Zeichnung ist ei Auaführunbeiapel des Gegen-
etnde& er euerun dargec'cllt
Fig. 1 zeigt ein Lenkechloß mit einen Halter teilweise im
Schnitt. Security devices for theft of motor vehicles
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stJL cn motor vehicles t. a c '. he isa. ule des arsec
attachable holder and a chJoD that cannot be detached from the Malter
can be brought and to secure a shift in the lock
bar locking members is used. The innovation is that that
Locked one in a recess de? Holder's appropriate approach
has, which is preferably arranged transversely to the axis of the approach-
te pins can be used with the holder X bar k
In the attached drawing there is an outline of the counterpart
etnde &ergec'cllt your rev
Fig. 1 shows a steering lock with a holder partially in
Cut.
Fig. 2 zeigt einen Schnitt nach Linie II-II in Fig. 1.
Mit 10 ist die Lenksäule eines Fahrzeuges und mjt 11 aie in
dieeer
angeordnete Lenkstockspindel bezeichnet. An der Lenksäule sitzt ein@ im wesentlichen
ringförmiger, geschlitzter Halter 12 mit Lappen 13 zum Festspannen des Halters einem
seitlichen Ansatzauge 140 Letzteres hat eine zylindrische Aussparung 15. Gleichachsig
zur Aussparung ist eine durchgehende Bohrung 16 im Halter vorgesehen ; durch die
ein Sperriegel 17 eines an dem Halter angebrachten Schlosses 18 hindurchgeschoben
und in der dargestellten Sperrstellung mittels eines SchlUssele 22 verriegelt werden
kann. Das Schloß hat einen in die Aussparung 15 des Halterauges 14 passenden zylindrischen
Ansatz 19. Zur Befestigung des Schlosses am Halter sind in dessen Auge44 sowie im
Ansatz 19 des Schlosses je zwei quer zur Achse des letzteren verlaufende Bohrungen
20 vorgesehen, die beim Einführen des Schloßansatzes in die Aussparung miteinander
in Deckung gebracht
werden. In diese Querbohrungen sind Stifte
21 zur Befestigung des Schlosses eingetrieben. Die Enden der die Stifte enthaltenden
Bohrungen 20 im Auge 14 sind verstemmt.FIG. 2 shows a section along line II-II in FIG. 1. With 10 is the steering column of a vehicle and with 11 aie in dieeer
arranged steering column spindle called. On the steering column sits a substantially ring-shaped, slotted holder 12 with tabs 13 for tightening the holder. through which a locking bolt 17 of a lock 18 attached to the holder can be pushed and locked in the locking position shown by means of a key 22. The lock has a cylindrical extension 19 that fits into the recess 15 of the retaining eye 14. To attach the lock to the holder, two bores 20 each transverse to the axis of the lock are provided in its eye44 and in the extension 19 of the lock the recess can be brought into congruence with one another. Pins 21 for fastening the lock are driven into these transverse bores. The ends of the bores 20 in the eye 14 containing the pins are caulked.
Schuf zanspruch Sicherungsvorrichtung gegen Diebstahl von Kraftfahrzeugen
mit einem an der Lenksäule des Fahrzeuges befestigbaren Halter und einem Scnloss,
das an dem Halter unlösbar angebracht werden kann und zur Sicherung eines in dem
Schloß verschiebbaren Sperrogliedes dient, dadurch gekennzeichnet, dass das Schloß
einen in eine Aussparung des halters passenden Ansatz aufweist, der durch vorzugsweise
quer
zur Achse des Ansatzes liegende Stifte mit dem Halter unlösbar
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Schuf claim protection device against theft of motor vehicles with a holder that can be fastened to the steering column of the vehicle and a lock which can be permanently attached to the holder and serves to secure a locking member that can be displaced in the lock, characterized in that the lock is inserted into a recess of the holder has matching approach, which is preferably through Pins lying to the axis of the attachment cannot be released with the holder
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