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DE161404C - - Google Patents

Info

Publication number
DE161404C
DE161404C DENDAT161404D DE161404DA DE161404C DE 161404 C DE161404 C DE 161404C DE NDAT161404 D DENDAT161404 D DE NDAT161404D DE 161404D A DE161404D A DE 161404DA DE 161404 C DE161404 C DE 161404C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cage
balls
sleeve
parts
longitudinal
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT161404D
Other languages
English (en)
Publication of DE161404C publication Critical patent/DE161404C/de
Active legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D3/00Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
    • F16D3/02Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
    • F16D3/06Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
    • F16D3/065Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement by means of rolling elements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
20. März'1883
Es ist bereits bekannt, Kugeln als Kupplungsmittel zwischen zwei Teilen oder Wellen zu verwenden, in der Absicht, die Reibung zu vermindern; jedoch macht sich hierbei (wie z. B. bei der Anordnung gemäß der deutschen Patentschrift 102396) der Nachteil geltend, daß es den Teilen möglich ist, sich bei einer geringen Auswärtsbewegung des einen oder anderen der verbundenen Glieder zu entkuppeln. Zweck der Erfindung ist, diesen Übelstand zu beseitigen und eine Kupplung zu schaffen, bei der eine beträchtliche Verschiebung der gekuppelten Teile in der Längsrichtung zulässig ist. Dies geschieht gemäß der Erfindung dadurch, daß in einer Reihe übereinstimmender Längsnuten oder -rillen, mit denen die Verbindungsglieder versehen sind, eine Anzahl mittels Käfigs gehaltener und als Kupplungsglieder wirkender Kugeln angeordnet, sind. Die Bewegung des Käfigs gegen das äußere Verbindungsglied wird mittels an diesem befindlicher Anschläge begrenzt; das Ganze ist durch eine geeignete Kappe oder einen Deckel abgeschlossen, um den Eintritt von Schmutz, Staub ο. dgl. zu verhindern.
In der Zeichnung zeigt:
Fig. ι eine Seitenansicht der Gleitkupplung nach der Erfindung, zum Teil im Schnitt,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie a-b von Fig. i, in der Pfeilrichtung gesehen,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch den Käfig für die Kugeln,
Fig. 4 eine Endansicht dazu und
Fig. 5 einen Querschnitt durch die Kupplung nach Linie c-d von Fig. 1, in der Pfeilrichtung gesehen.
Die eine Welle ist an ihrem Ende 1 zu einer Hülse 2 zur Aufnahme des Endes der anderen Welle 3 ausgebildet. Die eine Welle 1 wird in der Beschreibung in Rücksicht auf die Art der Verbindung äußere Welle und die Welle 3 innere Welle genannt. Die innere Welle 3 besitzt auf ihrer Umfläche eine Reihe von Nuten oder Rillen 4, zweckmäßig von annähernd V-förmigem Querschnitt, welche einer Reihe ähnlicher Nuten 5 auf der Innenfläche der Hülse 2 oder einer in dieser sitzenden und von ihr gehaltenen Muffe 6 entspricht. Bei Benutzung der Muffe 6 ist diese in der Hülse zweckmäßig vermöge eines Keiles 14 (Fig. 2)' festgelegt.
Die beiden Wellen 1 und 3 werden durch eine Reihe in jeder der Nutenreihen 4 und 5 ruhender Kugeln 7 gekuppelt, die durch einen Käfig 8 in richtigem Abstände voneinander gehalten werden. Der Käfig ist auf seiner Außenseite mit einer auf die Innenfläche der Muffe drückenden Feder 9 o. dgl. Vorrichtung, wie dargestellt, versehen (oder die Feder kann auch auf der Innenseite des Käfigs sein und gegen die Welle 3 drücken), um Klap-
pern und Verschiebungen des Käfigs durch Stöße o. dgl. zu verhüten. Ein Anschlag io (Fig. ι und 5) ist ferner im Innern der Muffe vorgesehen behufs Begrenzung der Längsverschiebung des Käfigs und der Kugeln, wenn eine der Wellen Längsbewegung erfährt, während die Bewegung in der anderen Richtung in ähnlicher Weise durch einen zweiten Anschlag 11 begrenzt wird, der durch eine in die Hülse verschraubte Kappe oder einen Deckel 12 gehalten wird. Diese Hülse bildet einen dichten Anschluß um die von ihr umfaßte innere Welle und kann auf der dieser anliegenden Seite mit einer Nut 13 zur Aufnahme eines nachgiebigen Abdichtungsringes versehen sein, so daß das Eindringen von Schmutz, Staub o. dgl. in das Innere der Muffe 6 wirksam verhindert wird.
Der Anschlag 10 ist als ein innerer Flansch der Hülse 2 mit in die Bewegungsebene des Käfigs vorspringenden Teilen veranschaulicht; er kann indessen auch in jeder anderen Weise als innerhalb der Hülse vorstehender Teil ausgebildet sein.

Claims (2)

  1. Patent-Ansprüche:
    Ί. Mitnehmerkupplung, bei der in Längsrillen der ineinander geschobenen Wellenenden liegende Kugeln als Mitnehmer dienen, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Reihen von Kugeln in einem Käfig zwischen die beiden Teile geschaltet sind, so daß eine beträchtliche Längsverschiebung der beiden Teile ohne jedes Entkuppeln möglich ist.
  2. 2. Ausführungsform der Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Begrenzung der Längsbewegung des die Kugeln haltenden Käfigs in beiden Richtungen innere Flanschen oder gleichwertige Vorsprünge angeordnet sind, gegen die der Käfig stoßen kann.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
    Berlin, gedruckt Jn der reichsdruckereL
DENDAT161404D Active DE161404C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
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Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE161404C (de)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1290764B (de) * 1964-10-03 1969-03-13 Camardella Giuseppe Vorrichtung zur Abstuetzung einer in einer Hohlwelle gelagerten Welle, insbesondere fuer Spulenwickelmaschinen
DE19609423A1 (de) * 1996-03-11 1997-09-18 Loehr & Bromkamp Gmbh Gelenkwelle, insbesondere Seitenwelle zum Antrieb der Räder eines Kraftfahrzeuges
US6921338B2 (en) 2001-05-14 2005-07-26 Gkn Lobro Gmbh Driveshaft plunging unit

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DE19609423A1 (de) * 1996-03-11 1997-09-18 Loehr & Bromkamp Gmbh Gelenkwelle, insbesondere Seitenwelle zum Antrieb der Räder eines Kraftfahrzeuges
DE19609423C2 (de) * 1996-03-11 2000-07-27 Gkn Loebro Gmbh Gelenkwelle, insbesondere Seitenwelle zum Antrieb der Räder eines Kraftfahrzeuges
US6921338B2 (en) 2001-05-14 2005-07-26 Gkn Lobro Gmbh Driveshaft plunging unit
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