DE161404C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE161404C DE161404C DENDAT161404D DE161404DA DE161404C DE 161404 C DE161404 C DE 161404C DE NDAT161404 D DENDAT161404 D DE NDAT161404D DE 161404D A DE161404D A DE 161404DA DE 161404 C DE161404 C DE 161404C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cage
- balls
- sleeve
- parts
- longitudinal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 6
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 3
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
- F16D3/065—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement by means of rolling elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Bearings For Parts Moving Linearly (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
20. März'1883
Es ist bereits bekannt, Kugeln als Kupplungsmittel zwischen zwei Teilen oder Wellen
zu verwenden, in der Absicht, die Reibung zu vermindern; jedoch macht sich hierbei
(wie z. B. bei der Anordnung gemäß der deutschen Patentschrift 102396) der Nachteil
geltend, daß es den Teilen möglich ist, sich bei einer geringen Auswärtsbewegung des
einen oder anderen der verbundenen Glieder zu entkuppeln. Zweck der Erfindung ist,
diesen Übelstand zu beseitigen und eine Kupplung zu schaffen, bei der eine beträchtliche
Verschiebung der gekuppelten Teile in der Längsrichtung zulässig ist. Dies geschieht
gemäß der Erfindung dadurch, daß in einer Reihe übereinstimmender Längsnuten oder
-rillen, mit denen die Verbindungsglieder versehen sind, eine Anzahl mittels Käfigs gehaltener
und als Kupplungsglieder wirkender Kugeln angeordnet, sind. Die Bewegung des
Käfigs gegen das äußere Verbindungsglied wird mittels an diesem befindlicher Anschläge
begrenzt; das Ganze ist durch eine geeignete Kappe oder einen Deckel abgeschlossen, um
den Eintritt von Schmutz, Staub ο. dgl. zu verhindern.
In der Zeichnung zeigt:
Fig. ι eine Seitenansicht der Gleitkupplung nach der Erfindung, zum Teil im Schnitt,
Fig. ι eine Seitenansicht der Gleitkupplung nach der Erfindung, zum Teil im Schnitt,
Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie a-b von Fig. i, in der Pfeilrichtung gesehen,
Fig. 3 einen Längsschnitt durch den Käfig für die Kugeln,
Fig. 4 eine Endansicht dazu und
Fig. 5 einen Querschnitt durch die Kupplung nach Linie c-d von Fig. 1, in der Pfeilrichtung
gesehen.
Die eine Welle ist an ihrem Ende 1 zu einer Hülse 2 zur Aufnahme des Endes der anderen
Welle 3 ausgebildet. Die eine Welle 1 wird in der Beschreibung in Rücksicht auf die Art
der Verbindung äußere Welle und die Welle 3 innere Welle genannt. Die innere Welle 3
besitzt auf ihrer Umfläche eine Reihe von Nuten oder Rillen 4, zweckmäßig von annähernd
V-förmigem Querschnitt, welche einer Reihe ähnlicher Nuten 5 auf der Innenfläche
der Hülse 2 oder einer in dieser sitzenden und von ihr gehaltenen Muffe 6 entspricht.
Bei Benutzung der Muffe 6 ist diese in der Hülse zweckmäßig vermöge eines Keiles 14
(Fig. 2)' festgelegt.
Die beiden Wellen 1 und 3 werden durch
eine Reihe in jeder der Nutenreihen 4 und 5 ruhender Kugeln 7 gekuppelt, die durch einen
Käfig 8 in richtigem Abstände voneinander gehalten werden. Der Käfig ist auf seiner
Außenseite mit einer auf die Innenfläche der Muffe drückenden Feder 9 o. dgl. Vorrichtung,
wie dargestellt, versehen (oder die Feder kann auch auf der Innenseite des Käfigs sein
und gegen die Welle 3 drücken), um Klap-
pern und Verschiebungen des Käfigs durch Stöße o. dgl. zu verhüten. Ein Anschlag io
(Fig. ι und 5) ist ferner im Innern der Muffe vorgesehen behufs Begrenzung der Längsverschiebung
des Käfigs und der Kugeln, wenn eine der Wellen Längsbewegung erfährt, während die Bewegung in der anderen
Richtung in ähnlicher Weise durch einen zweiten Anschlag 11 begrenzt wird, der durch
eine in die Hülse verschraubte Kappe oder einen Deckel 12 gehalten wird. Diese Hülse
bildet einen dichten Anschluß um die von ihr umfaßte innere Welle und kann auf der
dieser anliegenden Seite mit einer Nut 13 zur Aufnahme eines nachgiebigen Abdichtungsringes versehen sein, so daß das Eindringen
von Schmutz, Staub o. dgl. in das Innere der Muffe 6 wirksam verhindert wird.
Der Anschlag 10 ist als ein innerer Flansch der Hülse 2 mit in die Bewegungsebene des
Käfigs vorspringenden Teilen veranschaulicht; er kann indessen auch in jeder anderen Weise
als innerhalb der Hülse vorstehender Teil ausgebildet sein.
Claims (2)
- Patent-Ansprüche:Ί. Mitnehmerkupplung, bei der in Längsrillen der ineinander geschobenen Wellenenden liegende Kugeln als Mitnehmer dienen, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Reihen von Kugeln in einem Käfig zwischen die beiden Teile geschaltet sind, so daß eine beträchtliche Längsverschiebung der beiden Teile ohne jedes Entkuppeln möglich ist.
- 2. Ausführungsform der Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß zur Begrenzung der Längsbewegung des die Kugeln haltenden Käfigs in beiden Richtungen innere Flanschen oder gleichwertige Vorsprünge angeordnet sind, gegen die der Käfig stoßen kann.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.Berlin, gedruckt Jn der reichsdruckereL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE161404C true DE161404C (de) |
Family
ID=427285
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT161404D Active DE161404C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE161404C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1290764B (de) * | 1964-10-03 | 1969-03-13 | Camardella Giuseppe | Vorrichtung zur Abstuetzung einer in einer Hohlwelle gelagerten Welle, insbesondere fuer Spulenwickelmaschinen |
| DE19609423A1 (de) * | 1996-03-11 | 1997-09-18 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Gelenkwelle, insbesondere Seitenwelle zum Antrieb der Räder eines Kraftfahrzeuges |
| US6921338B2 (en) | 2001-05-14 | 2005-07-26 | Gkn Lobro Gmbh | Driveshaft plunging unit |
-
0
- DE DENDAT161404D patent/DE161404C/de active Active
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1290764B (de) * | 1964-10-03 | 1969-03-13 | Camardella Giuseppe | Vorrichtung zur Abstuetzung einer in einer Hohlwelle gelagerten Welle, insbesondere fuer Spulenwickelmaschinen |
| DE19609423A1 (de) * | 1996-03-11 | 1997-09-18 | Loehr & Bromkamp Gmbh | Gelenkwelle, insbesondere Seitenwelle zum Antrieb der Räder eines Kraftfahrzeuges |
| DE19609423C2 (de) * | 1996-03-11 | 2000-07-27 | Gkn Loebro Gmbh | Gelenkwelle, insbesondere Seitenwelle zum Antrieb der Räder eines Kraftfahrzeuges |
| US6921338B2 (en) | 2001-05-14 | 2005-07-26 | Gkn Lobro Gmbh | Driveshaft plunging unit |
| DE10123413B4 (de) * | 2001-05-14 | 2006-03-16 | Gkn Driveline Deutschland Gmbh | Antriebswelle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE1908893A1 (de) | Halter fuer ueber diesen angetriebene Werkzeuge | |
| DE2357803C2 (de) | Tankverschluß zum Verschließen eines eine Lippe aufweisenden Einfüllstutzens od. dgl. | |
| DE2944861A1 (de) | Stroemungsmittelkupplung unter verwendung einer heftklammerverriegelung | |
| DE202010000010U1 (de) | Verstellbares Hebeleisen | |
| DE1915516A1 (de) | Freilaufkupplung | |
| DE102019123651A1 (de) | Gelenkabdeckung, roboter und parallelarmroboter | |
| DE102010036416A1 (de) | Kombinationsschraubenschlüssel mit einem Schraubenschlüssel und einer Verlängerung | |
| DE3021156C2 (de) | Flexible Kupplung | |
| DE1267915B (de) | Homokinetische Wellenkupplung | |
| DE102009044165B4 (de) | Kombinationsschraubenschlüssel mit einem Schraubenschlüssel und einer Verlängerung | |
| DE161404C (de) | ||
| EP0239034A2 (de) | Verbindungsvorrichtung für mindestens zwei lösbar miteinander verspannbare Teile | |
| DE102006002564A1 (de) | Steckteil für Steckverbinderanordnung | |
| DE542056C (de) | Zusammengesetzte Kurbelwelle | |
| DE102008021411A1 (de) | Schraubenschlüssel mit universell bewegbaren Zahnrädern | |
| DE60306436T2 (de) | Gleichlaufdrehgelenkkupplung | |
| DE69205143T2 (de) | Käfig für Drehgelenk. | |
| DE112017001461B4 (de) | Freilaufkupplungs-Baugruppe für ein Getriebe | |
| DE69208446T2 (de) | Ventilklappe und Betätigungsspindel | |
| DE10122272A1 (de) | Überlastkupplung zur Übertragung eines in der Höhe begrenzten Drehmoments | |
| DE102018119803A1 (de) | Käfig für Freilaufkupplung mit integrierter Rückholfeder | |
| EP1188945B1 (de) | Steckbare, drehelastische Wellenkupplung | |
| DE605817C (de) | Loesbare, radial federnde Scheibe | |
| DE102006026263B3 (de) | Zusammensteckbare Anschlussvorrichtung für Rohre | |
| DE1931051A1 (de) | Hydraulische Kolben-Zylinder-Anordnung |