Anlage zUr
T'meMTt
Gebrauchsmuster-. elg
'.
Einrichtung zaa Ansqhliessen eines Zündkabels
DieNenerungbetriffteineEinrichtung,zumAnaciLLiessneines
Zündkabels an gundwicklungen inebeson4ere-von l'ragnetzlindern
tUr
Ein-oder Zweizylindermotoren und bezweckt eine Vereinfachung
=
Verbilligung eines solcher-Anschlusses. Die bekannten
richtungen bestehen meist aus einem isoliert. am
stigten gefederten Eontaktstift der gegen'eine an der Sundw'
t
sitzende Metallzunge gedrückt wird, und in den das Gag
ELuaaen eingesteckt werden kann. Hrkleine'Nagnetzünder wies.B.'.
die Schwungradmagnetzunder für kleine Ein-oder Zweizylindermoto-
ren ist diese bekannte Ausfahrungsformsuteuer...;
,'',.
Gemäß der Neuerung besteht der Zundkabelanschlnssauseinem.un-
mittelbar an der Zundwicklung sitzendenNetallstreifen, der
t
einer aus dem Streifen herausgedräkten Kontaktstechspitze vese'
ist, die mindestens annähernd senkrecht zu dessen Fläche..
gteh-
'.'.,,''. : ;'
das Kabel'quer durchdringt welches durch Umbiegen des frei--er
Streifenende um den Ebel ang feat Bt de reifen wrt
ist.
In der Zeichnung ist ein.'AusfShrungsbeispiel dea Sagestandes
der
i f r
Neuerung darz, estellt,
Abb. l z ! eigt eiben SchwungradiBaghetjzünder teilweise im"Lä&ga
".'
Abb.'2 eine Ansicht der Zndicklungund .
Abb. 3 den Anschlußatreiten in schaubildlicher'rsell.
In, den Abbildungen ist mit 10 das Nagnetschwmgrad eines Schwung-
radmagne-bzundere bezeichnet, das auf der Welle 11 eines nicht
dargestellten Einzylindermotors aufgekeilt ist. Innerhalb des
Schwungrades ist ein 2Sndankar'12 auf einer an dem Motorgehäuse
13
befestigten Ankerplatte 14 abgeordnet. Auf dem Ankerkern 15
ist
die Niederapgnnungewicklung 16 und auf dieser die Hochspannunge-
wicklun 17 aufgewickelt. Am äusseren Ende der Hochspannungawi.
ok-
lung ist ein in diese einbandagierter Blechstreifen 18 angelötete
der an einer aus ihm herauagebogenen Zunge 19 eine Kontaktstech-
spitze 20 trägt, die aus der Zunge herausgedrückt und senkrecht
zur Zungenfläche. hochgebogen ist. Beim Anschliessen des Zündkabels
2-dieseS ad die Stechapitze 20 aufgedruckt, dite
Spitze das Kabel quer durchsetzt und dabei in die Kabelseele
22 ein-
dringt. Danach wird die vor dem Einlegen des Kabels-gestreckte
Zunge 19 um das heromgebogerp sadass die Verblendung des Ka-
bels mit dem Bleohstreifen gesichert ist.
"
Leprilchei
10 Einrächtung zum Anachliessen eines ZUndkabele an ZündwJoklungeng
insbesondere an solchen von Magnetzündern für Ein-nd Zwei-
zylindermotoren, gekennzeicbnet durch einen in die HochapannNSß-
Wicklung der Zündwicklung einbandagierten Metallstrei-fen aus
dem eine mindestens annähernd senkrecht zu deasen, Flãche stehen-
da Xontaktstechspietzt herauagebogen und der zum Haltendes
Kabels um dieses herumgebogen ist.
2. Einrichtung wie dargestellt und beschriebene
Attachment to
T'meMTt
utility model. elg
'.
Setup for connecting an ignition cable
The comment relates to a facility to which AnaciLLess no
Ignition cable to ground windings in particular from l'ragnetzlindern tUr
One or two-cylinder engines and aims to simplify =
Cheaper such a connection. The known
directions usually consist of an isolated. at the
stigten spring-loaded contact pin against 'one on the Sundw'
t
seated metal tongue is pressed, and into which the gag
ELuaaen can be plugged in. Hrkleine 'Nag igniter pointed.B.'.
the flywheel magnet scale for small one or two-cylinder engines
ren is this well-known embodiment tax...;
,'',.
According to the innovation, the ignition cable connection consists of a.un-
metal strips sitting indirectly on the ignition coil, the t
a contact piercing tip pressed out of the strip vese'
is at least approximately perpendicular to its surface.. gteh-
'.'.,,''. : ;'
the cable 'transversely penetrates which by bending the free--er
Strip end around the Ebel ang feat Bt de reifen wrt
is.
In the drawing is an embodiment of the state of the art
ifr
innovation darz, created,
Fig. lz ! owns a flywheel baghet igniter partly in the "Lä&ga
".'
Fig.'2 a view of the Zndicklungand .
Fig. 3 the follow-up competitions in a diagrammatic'rsell.
In the illustrations, 10 is the degree of wet float of a swing
radmagne-bzundere referred to, which is not on the shaft 11 one
illustrated single-cylinder engine is keyed. Within the
Flywheel is a 2Sndankar'12 on a 13 on the engine housing
attached anchor plate 14 seconded. On the armature core 15 is
the low-voltage winding 16 and on this the high-voltage
wound 17 wound. At the outer end of the high voltage awi. OK-
ment is a bandaged sheet metal strip 18 soldered into this
which has a contact piercing on a tongue 19 bent out of it
pointed 20 carries, which are pushed out of the tongue and vertical
to the surface of the tongue. is bent up. When connecting the ignition cable
2-thisS ad the punching tip 20 imprinted, dite
the tip of the cable crosswise and insert it into the cable core 22
penetrates. After that, the before inserting the cable-stretched
Tongue 19 around the heromgebogerp sadass the infatuation of the ka-
bels is secured with the bleoh strip.
"
leprichy
10 permission to connect an ignition cable to the ignition switch
especially on those of magneto ignition devices for one and two
cylinder engines, marked by a
Winding of the ignition coil bandaged metal strips
which is at least approximately perpendicular to the surface
because Xontakt stings out bent and the one to hold
Cable is bent around this.
2. Setup as shown and described