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DE1609340U - Personenzug. - Google Patents

Personenzug.

Info

Publication number
DE1609340U
DE1609340U DE1949D0025959 DED0025959U DE1609340U DE 1609340 U DE1609340 U DE 1609340U DE 1949D0025959 DE1949D0025959 DE 1949D0025959 DE D0025959 U DED0025959 U DE D0025959U DE 1609340 U DE1609340 U DE 1609340U
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
passenger train
sloping
chassis
utility
passenger
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1949D0025959
Other languages
English (en)
Inventor
Hans Schowanek
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE1949D0025959 priority Critical patent/DE1609340U/de
Publication of DE1609340U publication Critical patent/DE1609340U/de
Expired legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Description

  • 13 e r s o n e n zug.
    ------------------------
    Das Gebrauchsmuster betrifft eine Weiterbildung der Neu-
    erdung nach der Gebrauchsmuster-Anmeldung G 2596o.DieWei-
    terbildung kennzeichnet sich durch die Ausbildung des
    Chassis 1) mit abgefrästen, schräg von oben nach unten ge-
    neigten Abflachungen 2) der kanten, zum Swecke einer über-
    standsfreienAufnalmeder abgeschrägten 3) Personenwagen-
    aufbauten 4), wie dies aus der beispielsweisen Ausführungs-
    form in einer Längsansicht darstellenden Zeichnung hervor-
    geht.
    Die den dass
    Die Neuerung gemäss Ausbildung hat den Vorteil, dass keiner-
    lei 'cken, sei es der Aufbauten oder des Chassis, vorstehen.
    Bei der,'... veen der Anordnung der Räder 5) innerhalb von
    ochlitzen 4 des Chassis erforderlichen grösseren Breite des-
    selben,'. vird durch die bscilrägung der Jcken eine dem na-
    t-'-trlichen Aussehen näherkommende Ausgestaltung erreicht.

Claims (1)

  1. S c h u t z - A n s p r u c h : -----------------------------------
    Personenzug nach Gebrauchsmusteranmeldung G 25960, gekennzeichnet durch die Ausbildung des Chassis mit abgeirästen, schräg von oben nach unten geneigten Ab- 5
    flachungen der Ecken, zum Zwecke einer überstandsfreien Aufnahme der abgeschrägten Personenwagenaulbauten.
DE1949D0025959 1949-04-19 1949-04-19 Personenzug. Expired DE1609340U (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1949D0025959 DE1609340U (de) 1949-04-19 1949-04-19 Personenzug.

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE1949D0025959 DE1609340U (de) 1949-04-19 1949-04-19 Personenzug.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE1609340U true DE1609340U (de) 1950-07-06

Family

ID=29280416

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1949D0025959 Expired DE1609340U (de) 1949-04-19 1949-04-19 Personenzug.

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE1609340U (de)

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