DE1605960B

DE1605960B - Sunroof for automobiles

Info

Publication number: DE1605960B
Authority: DE
Inventors: Herbert 6369 Kihanstadten Schlapp Albert 6079 Sprendhngen Kouth
Original assignee: H T Golde GmbH, 6000 Frankfurt

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schiebedach für Lüftungsklappen mit denjenigen der bekannten Stahl-Kraftfahrzeuge mit einem starren Schiebedeckel, der : Schiebedächer, ohne jedoch deren jeweilige Nachteile mit vorderen und hinteren Gleitschuhen an Führungs- aufzuweisen.The invention relates to a sliding roof for ventilation flaps with those of the known steel motor vehicles with a rigid sliding cover that: sunroofs, but without their respective disadvantages to be exhibited with front and rear sliding shoes on guide.

schienen seitlich im Dachausschnitt geführt, durch an Aus dem deutschen Gebrauchsmuster 1779 679 istrails guided laterally in the roof cutout, through to From the German utility model 1779 679 is

die hinteren Gleitschuhe angreifende drucksteife Kabel 5 zwar schon ein Schiebedach mit einem ausstellbarenthe rear sliding shoes attacking compression-proof cable 5 is already a sunroof with an openable

angetrieben und unter die hintere feste Dachfläche Deckel bekannt; bei diesem Dach wird jedoch derdriven and known under the rear fixed roof surface cover; with this roof, however, the

verschiebbar ist · Deckel in einer Bewegungsphase ausgestellt und überCan be moved · Lid issued and over in one movement phase

Bei Stahlschiebedächern wird häufig die volle die hintere Dachfläche verschoben. Bei derartigen Dachöffnung bei höheren Fahrgeschwindigkeiten we- Oberfirstschiebedächern, die gegenüber Schiebedägen der mit steigender Geschwindigkeit zuneh- io ehern mit unter die hintere Dachfläche verschiebbamenden Windgeräusche, der störenden hör- und fühl- ren Deckeln beträchtliche Nachteile haben, sind gebaren Luftschwingungen und des zu großen Luft- trennte zusätzliche Windabweiser erforderlich,
zuges nicht ausgenutzt. Es ist bekannt, daß man die- Eine bevorzugte, für die eingangs beschriebene sen unerwünschten Erscheinungen durch Einbau eines Gattung besonders vorteilhafte Ausbildung der Erzusätzlichen Windabweisers an der vorderen Dach- 15 findung ist dadurch gekennzeichnet, daß der Schiebeausschnittskante, der entweder als getrenntes Teil deckel an seinen vorderen Gleitschuhen um eine waastarr befestigt ist und auch bei geschlossenem Dach gerechte, quer zur Schieberichtung verlaufende Achse aus der Dachfläche heraussteht oder als Konstruk- schwenkbar gelagert und längs seiner Seitenkanten tionselement des Schiebedaches einschwenkbar aus- mit Führungskulissen versehen ist, in die an den gebildet ist, entgegenwirken kann. 20 hinteren Gleitschuhen befestigte Führungsstifte ein-In the case of steel sliding roofs, the entire rear roof area is often shifted. With such a roof opening at higher driving speeds, there are considerable disadvantages compared to sliding roofs with wind noises that slide under the rear roof surface, and the annoying hearing and feeling lids, air vibrations and excessively large air - separate additional wind deflectors required,
addition not used. It is known that one preferred, for the initially described sen undesirable phenomena by installing a generic particularly advantageous design of the ore additional wind deflector on the front roof 15 is characterized in that the sliding cutout edge, which is either as a separate part cover its front sliding shoes is fastened around a waastarr and even when the roof is closed, a straight axis extending transversely to the sliding direction protrudes from the roof surface or is pivotably mounted as a construction and pivotable along its side edges is provided with guide links in which the is formed is, can counteract. 20 guide pins attached to the rear sliding shoes

Nach dem bekannten Vorschlag gemäß der deut- greifen. Diese Ausbildung eröffnet die Möglichkeit, sehen Auslegeschrift 1199 638 wird eine zugfreie Ent- sowohl die Schwenkbewegung des Schiebedeckels als lüftung dadurch erreicht, daß im Dachausschnitt an auch seine Schiebebewegung mit einem einzigen Anstelle eines üblichen Schiebedeckels eine Lüftungs- triebsaggregat, nämlich der bei Kabelantrieben übliklappe vorgesehen ist, die zur Öffnung mit einem Teil 25 chen, am vorderen Dachteil ortsfest angebrachten Beihres vorderen Bereiches in eine unter der vorderen dienungskurbel, zu vollziehen, weil die kabelgesteuerte festen Dachfläche befindliche Tasche des Verstär- Bewegung der hinteren Gleitschuhe die Bewegungskungsrahmens für den Dachausschnitt einschiebbar phasen des Schiebedeckels bestimmt. Dabei verschieist. Dabei steht der hintere Teil der Lüftungsklappe ben sich die hinteren Gleitschuhe nach Maßgabe des nach Art eines Windabweisers in einem flachen Win- 30 mit den Führungskulissen vorgegebenen Bewegungskel zur Dachebene. ablaufes relativ zum Schiebedeckel.According to the well-known proposal according to the German grasp. This training opens up the possibility of see Auslegeschrift 1199 638 a tension-free Ent- both the pivoting movement of the sliding cover as Ventilation achieved in that in the roof cutout also its sliding movement with a single place a conventional sliding cover a ventilation drive unit, namely the one common with cable drives is provided, the chen to open with a part 25, fixedly attached Beihres on the front roof part front area in one under the front crank handle, to be carried out because the cable-controlled Fixed roof area located pocket of the reinforcement movement of the rear sliding shoes the movement frame intended for the roof cutout retractable phases of the sliding cover. Thereby different. The rear part of the ventilation flap is ben the rear sliding shoes according to the in the manner of a wind deflector in a flat winch 30 predetermined with the guide linkages to the roof level. process relative to the sliding cover.

Diese Lüftungsklappe hat aber den Nachteil, daß In Weitexführung des Erfindungsgedankens weisen selbst bei größter Öffnung zwischen der Klappen- die Führungskulissen jeweils einen langgestreckten hinterkante und der hinteren Kante des Dachaus-^: Führungsschlitz für die Ausstellbewegung des Schiebeschnittes nur ein verhältnismäßig schmaler Lüftungs- 35 deckeis, einen daran mit einem geneigten Übergang spalt erhalten wird, der zu der tatsächlich Vorhände- anschließenden, zu den Führungsschienen der Gleitnen Größe des Dachausschnittes in keinem angemes- schuhe parallelen Schlitz für die Deckelschließlage senen Verhältnis steht. Wenn die volle Größe des und einen daran mit einem weiteren geneigten Über-Dachausschnittes ausgenutzt werden soll, muß die gang anschließenden Schlitz für die Absenkung der Lüftungsklappe ausgebaut und als loses Teil im Kraft- 40 hinteren Deckelkante auf, wobei der letztgenannte fahrzeug mitgeführt werden. Weitere Nachteile dieser Schlitz der Deckelfläche am nächsten liegt. Wenn der Lüftungsklappe sind darin zu sehen, daß sich der langgestreckte Führungsschlitz, der eine stufenlose Dachausschnitt wegen der unter der vorderen Dach- Ausstellung des Schiebedeckels ermöglicht, vorteilfläche unterzubringenden Tasche weiter hinten be- haft so geneigt angeordnet wird, daß er in Richtung findet als bei üblichen Stahlschiebedächern, und daß 45 auf die Schwenkachse mit der Führungsschiene der die Tasche die Sicht nach vorn oben einschränkt, Gleitschuhe konvergiert, so können erhebliche Ausinsbesondere bei den heute bevorzugten hochgezoge- Stellwinkel verwirklicht werden,
nen Windschutzscheiben und den modernen, nahezu Vorzugsweise sind die Führungskulissen in Flachebenen Dächern. Von Nachteil ist schließlich auch die stäben aus einem abriebfesten Kunststoff angebracht, Anordnung des Klappenriegels bzw. der Bedienungs- 50 die vorzugsweise auf der Innenseite der seitlichen kurbel (vgl. mot, 9/66, S. 34) außerhalb des Fahrer- Deckelränder befestigt sind. Dadurch werden verblickfeldes. Der Fahrer muß daher nach oben hinten deckt liegende klapperfreie Kulissenführungen erzielt, greifen, wobei außerdem noch seine Hand der sich Es kann jedoch auch zweckmäßig sein, die Führungsnut der Klappe nach vorn bewegenden Verriegelung kulissen unmittelbar in den seitlichen Deckelrändern bzw. der Kurbel folgen muß. 55 anzubringen, beispielsweise durch Ausstanzung oderHowever, this ventilation flap has the disadvantage that, even with the largest opening between the flaps, the guide links each have an elongated rear edge and the rear edge of the roof opening ^{: the} guide slot for the opening movement of the sliding cut only has a relatively narrow ventilation cover, a gap is obtained thereon with an inclined transition, which is not related to the actually forehand adjoining, to the guide rails of the sliding size of the roof cutout in any appropriate parallel slot for the lid closing position. If the full size of the and one on it with another inclined over-roof cutout is to be used, the passage adjoining slot for the lowering of the ventilation flap must be removed and as a loose part in the rear lid edge, the latter being carried along with the vehicle. Further disadvantages of this slot are closest to the top surface. When the ventilation flap can be seen in the fact that the elongated guide slot, which enables a stepless roof cutout because of the pocket to be accommodated under the front roof exhibition of the sliding cover, is arranged so inclined further back that it is in the direction than at usual steel sunroofs, and that sliding shoes converges on the pivot axis with the guide rail that restricts the pocket to the front and upwards, so considerable differences can be achieved, especially with the raised adjustment angles that are preferred today,
nen windshields and the modern, almost preferably, the guide slots are in flat roofs. Finally, the disadvantage is the rods made of an abrasion-resistant plastic, arrangement of the flap latch or the operating 50 which are preferably attached to the inside of the side crank (cf. Mot, 9/66, p. 34) outside the driver's lid edges . This creates a field of vision. The driver must therefore reach the top and rear, rattle-free link guides, while also having his hand that. 55 to be attached, for example by punching or

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Eindrückung.The invention is based on the object of an indentation.

Stahlschiebedach der eingangs beschriebenen Gattung Um sicherzustellen, daß der Schiebedeckel beim so auszubilden, daß es auch bei höheren Fahrge- Absenken seiner- hinteren Kante von den Führungsschwindigkeiten eine geräusch-, schwingungs- und stiften noch nicht in Schieberichtung mitgenommen luftzugfreie Entlüftung des Fahrzeuginnenraumes, 60 wird, ist im Verfolg des Erfindungsgedankens minohne das Erfordernis eines zusätzlichen Windabwei- destens auf einer Seite des Schiebedeckels vor der sers, erlaubt. Diese Aufgabe wird gemäß der Erfin- Schwenkachse ein Anschlag am Deckel befestigt, weidung dadurch gelöst, daß der Schiebedeckel wahl- eher derart an einen ortsfesten Anschlag angreift, daß weise entweder nach Art vorn scharnierter Lüftungs- die Anschläge am Ende der Absenkbewegung der Mappen durch Anheben seiner hinteren Kante aus- 65 hinteren Deckelkante außer Eingriff kommen. Der stellbar oder — wie bekannt — unter die hintere Arbeitseingriff der beiden Anschläge vollzieht sich Dachfläche verschiebbar ist. Ein Schiebedach nach im wesentlichen in einer zum Schiebedeckel etwa der Erfindung vereint die Vorzüge der bekannten senkrechten Ebene. Die Anschläge bewirken zugleich,Steel sliding roof of the type described above To ensure that the sliding cover when to train in such a way that it lowering its rear edge from the guide speeds even at higher driving speeds a noise, vibration and pins not yet taken along in the sliding direction Air-draft-free ventilation of the vehicle interior, 60 is, in the pursuit of the inventive concept, min without the requirement of an additional wind deflection on one side of the sliding cover in front of the sers, allowed. This task is attached to the cover according to the pivot axis of the invention, grazing solved in that the sliding cover selectively acts on a fixed stop in such a way that wise either in the manner of front-hinged ventilation the stops at the end of the lowering movement of the Disengage the folder by lifting its rear edge out of the rear edge of the cover. the adjustable or - as known - under the rear working engagement of the two stops takes place Roof surface is movable. A sunroof after essentially in one to the sliding cover about the invention combines the advantages of the known vertical plane. The attacks also have the effect of

3 43 4

daß die vorderen Gleitschuhe bei der Einschwenkbe- rungsschiene 12 unter Zwischenlage eines Gleitfuttersthat the front sliding shoes at the pivoting rail 12 with the interposition of a sliding lining

wegung sich nicht verschieben, so daß die Schwenk- 13 (Fig. 7) umgreift Die Führungsschiene 12 ist zu-movement do not shift, so that the swivel 13 (Fig. 7) engages around the guide rail 12 is to-

achse scharnierartig stationär bleibt. gleich die Führung für den Arbeitsstrang eines druck-axis remains stationary like a hinge. the same as the guide for the work line of a printing

Für eine einwandfreie Funktion des erfindungs- steifen Gewindekabels 14 und ist mittels Schrauben gemäß gestalteten Schiebedaches ist es von Vorteil, 5 15 am Rahmen 7 befestigt. Mit 16 ist das Aufnahmewenn in an sich bekannter Weise mindestens auf einer rohr für den freien Strang des Kabels bezeichnet. AufSeite des Schiebedeckels eine sich unter die hintere bau und Wirkungsweise des Kabelantriebes gehören feste Dachfläche erstreckende, senkrechte Deckelbe- nicht zur Erfindung und werden, da sie zum druckwegungen verhindernde und ortsfeste Führung vor- schriftlichen Stand der Technik gehören, hier nicht gesehen ist, in welche der Deckel nach dem Absenken io näher beschrieben.For a perfect function of the inventive threaded cable 14 and is by means of screws According to the sunroof designed, it is advantageous to fasten 5 15 to the frame 7. At 16 the admission if referred to in a manner known per se on at least one tube for the free strand of the cable. On page of the sliding cover belong to the rear construction and mode of operation of the cable drive Fixed roof surface extending, vertical cover not to the invention and, since they are used for pressure paths Preventive and stationary guidance is part of the written state of the art, not here is seen, in which the lid is described in more detail after lowering io.

seiner hinteren Kante bei Beginn seiner Öffnungs- Der aufrecht stehende Schenkel des Gleitschuhes 10 verschiebung eingreift. Diese Einrichtung hält den weist eine Bohrung auf, durch die eine Stufenschraube Deckel bei seiner Schließverschiebung nieder, bis 17 geführt und befestigt ist, auf deren Stufe ein am seine hintere Kante sich nicht mehr unter der hinte- Deckel 6 befestigtes Profilblech 18 drehbar gelagert ren festen Dachfläche, sondern im Dachausschnitt be- 15 ist. Diese Lageranordnung ist eines der beiden Deckelfindet. Zweckmäßig ist — wie bekannt — die orts- schwenklager, die sich auf einer strichpunktiert einfeste Führung eine U-förmige Schiene mit im wesent- gezeichneten (theoretischen) Schwenkachse 19 befinlichen waagerecht angeordneten Schenkeln, in die ein den.its rear edge at the beginning of its opening - the upright leg of the sliding shoe 10 shift intervenes. This device holds the has a bore through which a step screw Lid in its closing shift down until 17 is guided and attached, at the level of a on its rear edge is no longer rotatably mounted under the rear cover 6 attached profiled sheet metal 18 ren fixed roof surface, but is 15 in the roof cutout. This bearing arrangement is one of the two covers found. As is known, the local pivot bearing, which is fixed on a dash-dotted line, is useful Guide a U-shaped rail with essentially drawn (theoretical) pivot axis 19 located horizontally arranged legs into which the one.

in Nähe des hinteren Führungsschuhes am Deckel Der hintere aus Fig. 6 ersichtliche Gleitschuh 11in the vicinity of the rear guide shoe on the cover. The rear sliding shoe 11 shown in FIG. 6

befestigtes Winkelstück während der Verschiebe- 20 besteht aus einer Lagerhülse für einen Führungsstiftfixed angle piece during the displacement 20 consists of a bearing sleeve for a guide pin

bewegungen einhakt. 20, einem U-förmigen Führungsansatz 21, der an diemovements hooks. 20, a U-shaped guide approach 21, which is attached to the

Zur Montageerleichterung ist es vorteilhaft, wenn Führungsschiene 12 angreift, und einem in bekannterTo facilitate assembly, it is advantageous if the guide rail 12 engages, and one in a known manner

die Führungsstifte unter Federbelastung verschiebbar Weise fest mit dem Kabel 14 verbundenen Mitnehmerthe guide pins can be displaced under spring load and are firmly connected to the driver connected to the cable 14

in die Führungskulissen eingreifen. 22. Der Führungsstift 20 greift unter Belastung durchintervene in the guide linkages. 22. The guide pin 20 engages under load

Eine weitere Montageerleichterung, die eine zusatz- 25 eine Schraubendruckfeder 23 in die FührungskulisseAnother assembly facilitation that an additional 25 a helical compression spring 23 in the guide slot

liehe Justierung der Anschläge und der Niederhalte- ein, die in einem Flachstab 24 aus abriebfestemBorrowed adjustment of the stops and the hold-down a, which is in a flat bar 24 made of abrasion-resistant

führungen zum festen Dach entbehrlich macht, kann Kunststoff, z. B. Poly-s-Caprolaktam, angebrachtmakes guides to the fixed roof unnecessary, plastic, z. B. poly-s-caprolactam attached

zweckmäßig dadurch erreicht werden, daß der Dach- ist Bei der Montage wird der Führungsstift 20 gegencan be achieved expediently in that the roof is during assembly, the guide pin 20 is against

ausschnitt in an sich bekannter Weise durch einen den Widerstand der Feder 23 so in die Lagerhülsecutout in a manner known per se through a resistance of the spring 23 so in the bearing sleeve

vorzugsweise einstückig tiefgezogenen Rahmen ver- 30 eingezogen, daß der Führungsstift außer Eingriff mitpreferably one-piece deep-drawn frame drawn in that the guide pin is out of engagement with

stärkt ist, an dem der ortsfeste Anschlag und die orts- der Führungskulisse in dem Kunststoffflachstabis strengthened at which the fixed stop and the local guide link in the plastic flat bar

feste Führung befestigt sind. Bei dieser Ausgestaltung steht. Zur näheren Erläuterung der Führungskulissefixed guide are attached. In this configuration. For a more detailed explanation of the guiding backdrop

braucht im wesentlichen lediglich auf einen genauen wird nachfolgend auf Fi g. 3 bis 5 Bezug genommen.essentially only needs a precise description below on Fig. 3 to 5 referred to.

Einbau des Rahmens geachtet zu werden. Der Flachstab ist innen am seitlichen AbkantrandInstallation of the frame to be respected. The flat bar is on the inside on the side edge

Die Erfindung wird nachfolgend an Hand eines in 35 des Deckels durch Niet- oder Schraubbolzen 25In the following, the invention is illustrated by means of a rivet or screw bolt 25 in 35 of the cover

der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels nä- (F i g. 3) befestigt. Die Führungskulisse besteht ausThe embodiment shown in the drawing next (F i g. 3) attached. The guiding backdrop consists of

her erläutert. Darin zeigt einem langgestreckten Führungsschlitz 26, aus Schlitz-explained here. It shows an elongated guide slot 26, made of slot

F i g. 1 in perspektivischer abgebrochener Schnitt- teilen 27 und 28 sowie aus geneigten ÜbergängenF i g. 1 in perspective broken-off sectional parts 27 and 28 as well as inclined transitions

wiedergabe die Einbausituation des Schiebedaches mit 29 und 30. In der Schließlage des Deckels befindetReproduction of the installation situation of the sliding roof with 29 and 30. In the closed position of the lid

den drei Grenzlagen des Deckels, 4° sich der Führungsstift im Schlitz 27, wie F i g. 3 zeigt.the three limit positions of the lid, 4 ° the guide pin in the slot 27, as shown in FIG. 3 shows.

Fi g. 2 eine abgebrochene Draufsicht auf das Dach Soll der Deckel in die Tasche 9 verschoben werden,Fi g. 2 a broken plan view of the roof. If the cover is to be moved into the pocket 9,

nachFig. 1, wird eine Kurbel31 (Fig.2) in der Richtung ge-afterFig. 1, a crank31 (Fig. 2) is moved in the direction

F i g. 3 bis 5 den Schnitt entlang der Linie IH-III dreht, welche eine Verschiebung des Führungsschu-F i g. 3 to 5 rotates the section along the line IH-III, which causes a shift in the guide

in F i g. 2 mit unterschiedlicher Stellung des Deckels, hes 11 nach hinten zur Folge hat. Dabei gleitet derin Fig. 2 with different positions of the lid that results in hes 11 backwards. The glides

Fig. 6 den Schnitt entlang der Linie VI-VI in 45 Führungsstift20 in dem Schlitz27, dem Übergang6 shows the section along line VI-VI in 45 guide pin 20 in slot 27, the transition

F i g. 2, 30 und kommt schließlich im Schlitz 28 zum An-F i g. 2, 30 and finally arrives in slot 28

Fig.7 den Schnitt entlang der Linie VII-VII in schlag. Bei Durchtritt des Führungsstiftes durch den7 shows the section along the line VII-VII in blow. When the guide pin passes through the

Fi g. 2 und Übergang senkt sich die hintere Deckelkante, so daßFi g. 2 and transition lowers the rear edge of the lid, so that

Fig. 8 und 9 den Schnitt längs der Linie Vffi-VIII der Deckel unter das Dachblech 3 treten kann. Ist8 and 9 show the section along the line Vffi-VIII of the cover under the roof plate 3. is

in F i g. 2 mit unterschiedlicher Deckelstellung. 50 die Absenkbewegung abgeschlossen oder nahezu ab-in Fig. 2 with different lid positions. 50 the lowering movement is complete or almost

Fig. 1 läßt den oberen Bereich einer Personen- geschlossen, kommen Anschläge32 und 33 am vorkraftwagenkarosserie erkennen, bestehend im wesent- deren Deckelende außer Eingriff. Der Anschlag 32 liehen aus Kühlerhaube 1, Windschutzscheibe 2, ist am Deckel und der ortsfeste Anschlag 33 am Rah-Dach 3, Heckfenster4 und Kofferraumdeckels. Ein men7 befestigt Nun steht einem Beginn der Öff-Schiebedeckel 6, der sich in einem durch einen ein- 55 nungsverschiebung nichts mehr im Wege, bei welcher stückig tiefgezogenen Rahmen 7 verstärkten Dachaus- der Führungsstift20 den Deckel zieht; Fig. 4 zeigt schnitt 8 befindet, ist strichpunktiert ausgestellt — die Lage der Teile kurz nach Beginn der Verschiebe- und gestrichelt in eine Tasche 9 des Rahmens ein- bewegung. Diese Figur läßt auch erkennen, daß ein geschoben gezeichnet. am Deckel befestigtes Winkelstück 34 bei der Ver-Fig. 1 leaves the upper area of a person closed, there are stops 32 and 33 on the front vehicle body recognize, consisting essentially of the end of the lid out of engagement. The stop 32 borrowed from the hood 1, windshield 2, is on the cover and the stationary stop 33 on the yard roof 3, rear window4 and trunk lid. A men7 attached Now there is a beginning of the opening sliding cover 6, which in one way is no longer in the way of a shift in the concentration lumpy, deep-drawn frame 7, reinforced roof, pulls the cover out of the guide pin 20; Fig. 4 shows Section 8 is shown in dash-dotted lines - the position of the parts shortly after the start of the shift and a dashed line movement into a pocket 9 of the frame. This figure also reveals that a drawn pushed. angled piece 34 attached to the cover when

Die Anordnung von vorderen und hinteren Gleit- 60 Schiebung in eine U-förmige Schiene 35 einhakt, woschuhen 10 und 11 ergibt sich am besten aus Fig. 2 durch bei der Schließverschiebung des Deckels sicherin Verbindung mit F ig, 6 und 7. Wegen der mit Bezug gestellt ist, daß der Führungsstift 20 nicht in den auf die Fahrzeuglängsachse spiegelbildlichen Anord- Übergang 30 hineingleitet, wodurch der Deckel noch nung werden nachfolgend nur die in den Figuren ge- unter dem Dach 3 hinten angehoben und am Dachzeigten Gleitschuhe an einer Dachseite beschrieben. 65 blech schleifen würde. Die Querschnittslage vom Win-Der Gleitschuh 10 ist im wesentlichen ein Winkel- kelstück 34 und der am Rahmen 7 befestigten Fühblech, dessen unterer Schenkel zu einem U-förmigen rung 35 ergibt sich aus Fi g. 8 und 9.
Profil geformt ist, das die Führungsleiste einer Füh- Bei der Schließverschiebung, bei der die Kurbel 31The arrangement of the front and rear sliding 60 slide hooks into a U-shaped rail 35, where shoes 10 and 11 are best shown in FIG Reference is made that the guide pin 20 does not slide into the arrangement transition 30, which is a mirror image of the longitudinal axis of the vehicle, whereby the cover is only lifted in the figures below the roof 3 at the rear and shown on the roof on one roof side. 65 would grind sheet metal. The cross-sectional position of the win-der sliding shoe 10 is essentially an angle piece 34 and the guide plate attached to the frame 7, the lower leg of which becomes a U-shaped portion 35 is shown in FIG. 8 and 9.
Profile is shaped that the guide rail of a guide When the closing shift, in which the crank 31

in entgegengesetzter Richtung gedreht wird, schiebt der Führungsstift 20 den Deckel, bis dieser mit seinem vorderen Gleitschuh 10 gegen eine Kante 36 der Führungsschiene 12 stößt. Zu diesem Zeitpunkt tritt das Winkelstück 34 aus der Führung 35 aus, so daß der Führungsstift in den Übergang 30 hineingleitet und somit den Deckel in seine Schließlage (F i g. 3) anhebt, bei welcher der Führungsstift sich dann im Schlitz 27 befindet. Diese Schließlage kann durch eine Rast gesichert werden, die sich beispielsweise im Kurbelgetriebe befindet. Beim Anheben des Deckels kommen die Anschläge 32,33 wieder in Eingriff.is rotated in the opposite direction, the guide pin 20 pushes the cover until this with his front sliding shoe 10 abuts against an edge 36 of the guide rail 12. At this point, that occurs Elbow 34 from the guide 35 so that the guide pin slides into the transition 30 and thus lifts the cover into its closed position (FIG. 3), in which the guide pin is then in the Slot 27 is located. This closed position can be secured by a detent, for example in the Crank gear is located. When the cover is raised, the stops 32, 33 come into engagement again.

Wird nun die Kurbeldrehung in der bei der Schließverschiebung verwendeten Drehrichtung, gegebenenfalls nach Überwinden oder Ausschalten der Raststelle, weitergedreht, so durchwandert der Führungsstift 20 den Übergang 29 und hebt den Deckel an, der dabei um die Schwenkachse 19 gedreht wird. In der angehobenen Stellung kovergieren der Führungsschlitz 26 und die Bewegungsbahn des Führungs- Stiftes 20 in Richtung auf die Schwenkachse 19 zu, wodurch der Deckel stufenlos ausgestellt wird, bis der Führungsstift, wie in F i g. 5 dargestellt, im Schlitzende anschlägt Während der Ausstellbewegung verhindert die Kante 36 ein Verschieben des Deckels nach vorn. Wenn die Führungskulisse so ausgebildet ist, daß der Schlitz 26 bereits in der Deckelschließlage mit der Bewegungsbahn des Führungsstiftes 20 bzw. mit der Führungsschiene 12 konvergiert, so werden größere Ausstellwinkel erzieltIf the crank is now turned in the direction of rotation used for the closing shift, if necessary after overcoming or switching off the latching point, turned further, the guide pin 20 wanders through the transition 29 and lifts the cover, the is rotated about the pivot axis 19. In the raised position, the guide slot 26 and the movement path of the guide Pin 20 in the direction of the pivot axis 19, whereby the lid is issued continuously until the Guide pin as shown in FIG. 5 shown, in the end of the slot strikes During the opening movement, the edge 36 prevents the cover from being displaced forwards. If the guide link is designed so that the slot 26 is already in the lid closed position with the Movement path of the guide pin 20 or converges with the guide rail 12, so are larger Angle achieved

Beim Einschwenken des Deckels aus seiner Ausstellage (Fig. 5) verhindern die Anschläge32, 33 ein Rückwärtsverschieben des noch ausgestellten Dekkels durch die Gleitbewegung des Führungsstiftes im Schlitz 26. Das Einschwenken des Deckels ist beendet, wenn der Führungsstift im Schlitz 27 angelangt ist und gegebenenfalls die Rast wirksam wird.When the cover is pivoted out of its open position (FIG. 5), the stops 32, 33 prevent a Moving the lid backwards by sliding the guide pin in the Slot 26. The pivoting of the cover is finished when the guide pin has reached the slot 27 is and, if necessary, the rest becomes effective.

Das erfindungsgemäß gestaltete Schiebedach kann selbstverständlich auch durch einen elektromotorischen Kabelantrieb betätigt werden.The sunroof designed according to the invention can of course also be powered by an electric motor Cable drive can be operated.

Claims

Patent claims:

1. Sunroof for motor vehicles with a rigid sliding cover, the front and rear Slide shoes on guide rails laterally in the roof cutout, through to the rear Sliding shoes attacking pressure-resistant cables driven and under the rear fixed roof surface is displaceable, characterized in that the sliding cover (6) either Can be opened in the manner of front-mounted ventilation flaps by lifting its rear edge or - as is known - can be slid under the rear roof surface.

2. Sliding roof according to claim 1, characterized in that the sliding cover (6) at its front sliding shoes (10) around a horizontal axis (19) running transversely to the sliding direction pivotably mounted (17) and provided with guide slots (26 to 30) along its side edges engages in the guide pins (20) attached to the rear sliding shoes (11).

3. Sliding roof according to claims 1 and 2, characterized in that the guide links each has an elongated guide slot (26) for the opening movement of the sliding cover (6), a shorter one adjoining it with an inclined transition (29) to the guide rails (12) the sliding shoes (10, 11) parallel slot (27) for the lid closing position and a slot (28) adjoining it with a further inclined transition (30) for the lowering the rear edge of the lid, the latter slot (28) of the lid surface is closest

4. Sliding roof according to claim 3, characterized in that that the elongated guide slot in the lid closed position in the direction of the pivot axis (19) with the guide rail (12) converges.

5. Sliding roof according to claims 1 to 4, characterized in that the guide links (26 to 30) are mounted in flat bars (24) made of an abrasion-resistant plastic, which are preferably are attached to the inside of the side edges of the lid.

6. Sliding roof according to claims 1 to 4, characterized in that the guide links (26 to 30) attached directly in the side edges of the lid, for example punched out or are depressed.

7. Sliding roof according to claims 1 to 6, characterized in that at least one On the side of the sliding cover (6) a stop (32) is attached to the cover in front of the pivot axis (19), which engages a stationary stop (33) in such a way that the stops at the end of the lowering movement the rear edge of the lid come out of engagement.

8. Sliding roof according to claims 1 to 7, characterized in that in per se known Way at least on one side of the sliding cover (6) one under the rear fixed roof surface extending, vertical cover movements preventing and fixed guide (35) provided is in which the lid after lowering the rear lid edge at the beginning of its Opening shift engages.

9. Sliding roof according to claim 8, characterized in that - as known - the guide (35) is a U-shaped rail with legs arranged essentially horizontally, into which a hooks an angle piece (34) attached to the cover near the rear guide shoe (11).

10. Sliding roof according to one or more of claims 1 to 9, characterized in that the guide pins (20) can be moved under spring load (23) into the guide slots (26 to 30) intervention.

11. Sliding roof according to one or more of claims 1 to 10, characterized in that the roof cutout (8) in a manner known per se by a preferably one-piece deep-drawn Frame (7) is reinforced on which the stationary stop (33) and the stationary guide (35) are attached.

For this purpose 2 sheets of drawings