DE1601627C3 - Gekühlte Schaufel fur eine Stromungs maschine - Google Patents
Gekühlte Schaufel fur eine Stromungs maschineInfo
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- DE1601627C3 DE1601627C3 DE1601627A DE1601627A DE1601627C3 DE 1601627 C3 DE1601627 C3 DE 1601627C3 DE 1601627 A DE1601627 A DE 1601627A DE 1601627 A DE1601627 A DE 1601627A DE 1601627 C3 DE1601627 C3 DE 1601627C3
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- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims description 7
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 8
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/12—Blades
- F01D5/14—Form or construction
- F01D5/18—Hollow blades, i.e. blades with cooling or heating channels or cavities; Heating, heat-insulating or cooling means on blades
- F01D5/187—Convection cooling
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/60—Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine gekühlte Schaufel für eine Strömungsmaschine, insbesondere für ein Gasturbinentriebwerk,
mit einer innerhalb des Schaufelblattes angeordneten, sich radial erstreckenden Einlaßleitung
für das Kühlmittel und mit dieser verbundenen Auslaßleitungen, die längs der Kanten des
Schaufelblattes angeordnet sind, wobei das Kühlmittel unterhalb der Fußplatte der Schaufel eingeleitet
wird.
Eine solche Schaufel ist bereits bekannt, wie die britische Patentschrift 895 077 zeigt.
Es liegt die Aufgabe vor, eine derartige Schaufel hinsichtlich der Kühlmittelführung noch weiter zu
verbessern, um eine Intensivierung der Kühlwirkung herbeizuführen.
Diese Aufgabe wird bei einer Schaufel der eingangs angegebenen Art erfindungsgemäß durch die
Kombination der folgenden Merkmale gelöst:
a) Die Einlaßleitung verjüngt sich von der Fußplatte radial nach außen;
b) die Auslaßleitungen erweitern sich von der Fußplatte radial nach außen;
c) die Einlaßleitung ist mit den Auslaßleitungen in der Nähe der Fußplatte verbunden.
Bei einer besonderen Ausgestaltungsform der Erfindung sind die beiden Auslaßleitungen an ihren
radial außen liegenden Enden miteinander verbunden.
Der Vorteil, den die erfindungsgemäße Schaufel gegenüber der bekannten Schaufel bietet, besteht in
einer wesentlichen Erhöhung der Wirksamkeit des eingeleiteten Kühlmittels, weil das Kühlmittel beim
Durchströmen der Auslaßleitungen verdünnt wird, wodurch ein erhöhtes Strömungsgefälle erzielt werden
kann.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele der
erfindungsgemäßen Schaufel an Hand der Zeichnungen im einzelnen erläutert. Es zeigt
F i g. 1 einen Querschnitt durch eine Schaufel,
F i g. 2 einen Querschnitt durch eine andere Ausgestaltungsform einer Schaufel.
In F i g. 1 hat die Schaufel 10 eine Wurzel 11 mit einem tannenbaumförmigen Teil 12, mittels dessen
sie in einem entsprechend geformten Schlitz in der Turbinenläuferscheibe befestigt ist. Außer dieser Wurzel
11 hat die Schaufel 10 eine Fußplatte 13, ein Deckband 14 an der Spitze 15 der Schaufel sowie
eine Vorder- und eine Hinterkante 16, 17.
Die Wurzel 11 umfaßt eine Kammer 22, die durch nicht dargestellte Mittel vom Verdichter aus mit
Kühlluft beliefert werden kann.
Die Schaufel 10 hat innen eine sich radial erstreckende Einlaßleitung 23, deren radial innen
liegendes Ende mit der Kammer 22 über einen Kanal 24 verbunden ist. Diese Einlaßleitung 23 verjüngt
sich gegen ihr radial außen liegendes Ende, wo sie mit einer Öffnung 25 in dem Deckband 14 verbunden ist.
Ein Teil der an die Einlaßleitung 23 angelieferten Kühlluft kann durch die Öffnung 25 und somit durch
die Spitze 15 der Schaufel entweichen.
Außerdem hat die Schaufel 10 innen zwei sich radial erstreckende Auslaßleitungen 26 und 27, die
neben der Vorderkante 16 bzw. neben der Hinterkante 17 der Schaufel angeordnet sind. Die Einlaßleitung
23 liegt axial gesehen zwischen den Auslaßleitungen 26, 27 und hat mit diesen gemeinsame Wandungen
30, 31. Die Auslaßleitungen 26 und 27 verjüngen sich gegen das radial innere Teil 32 und 33.
Die Wandungen 30 bzw. 31 haben Öffnungen 34,
ίο 35, durch welche Kühlluft aus der Einlaßleitung 23
zu den radial inneren Teilen 32, 33 der Auslaßleitungen 26 bzw. 27 strömen kann.
Kühlluft wird in die Einlaßleitung 23 radial innerhalb der Zone eingeleitet, in welcher diese mit den
Auslaßleitungen 26 und 27 verbunden ist.
Die Auslaßleitungen 26 bzw. 27 sind an ihren äußeren Enden mit Öffnungen 36 und 37 in dem
Deckband 14 verbunden. Die Kühlluft kann daher aus den Auslaßleitungen 26, 27 durCh die Öffnungen
36 und 37 und daher durch die Spitze der Schaufel entweichen.
F i g. 2 zeigt eine Schaufel 40, die im allgemeinen der Schaufel nach F i g. 1 ähnlich ist und daher nicht
im einzelnen beschrieben werden muß. Die Schaufei 40 hat jedoch eine Einlaßleitung 41, deren radial
äußeres Ende 42 radial innerhalb des Deckbandes 43 der Schaufel angeordnet ist. Die Schaufel hat Auslaßleitungen
44, 45, deren radial äußere Enden miteinander in Verbindung stehen.
Das radial äußere Ende 42 der Einlaßleitung 41 hat eine Öffnung 46, durch welche ein Teil der Kühlluft,
die an die Einlaßleitung 41 angeliefert wird, zu den Auslaßleitungen 44, 45 strömen kann.
Die Hinterkante der Schaufel 40 hat eine Öffnung 50 durch welche Kühlluft aus der Schaufel entweichen
kann, nachdem sie durch die Auslaßleitungen geströmt ist und hier verdünnt wurde.
Claims (2)
1. Gekühlte Schaufel für eine Strömungsmaschine, insbesondere für ein Gasturbinentriebwerk,
mit einer innerhalb des Schaufelblattes angeordneten, sich radial erstreckenden Einlaßleitung
für das Kühlmittel und mit dieser verbundenen Auslaßleitungen, die längs der Kanten des
Schaufelblattes angeordnet sind, wobei das Kühlmittel unterhalb der Fußplatte der Schaufel eingeleitet
wird, gekennzeichnet durch die Kombination folgender Merkmale:
a) Die Einlaßleitung (23; 41) verjüngt sich Von der Fußplatte radial nach außen;
b) die Auslaßleitungen (26, 27; 44, 45) erweitern sich von der Fußplatte radial nach
außen;
c) die Einlaßleitung (23; 41) ist mit den Auslaßleitungen (26, 27; 44, 45) in der Nähe der
Fußplatte verbunden.
2. Schaufel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Auslaßleitungen (44, 45)
an ihren radial außen liegenden Enden miteinander verbunden sind (F i g. 2).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| GB4268/66A GB1070130A (en) | 1966-01-31 | 1966-01-31 | Aeofoil shaped blade for a fluid flow machine such as a gas turbine engine |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE1601627A1 DE1601627A1 (de) | 1970-05-27 |
| DE1601627B2 DE1601627B2 (de) | 1971-03-04 |
| DE1601627C3 true DE1601627C3 (de) | 1973-09-27 |
Family
ID=9773910
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE1601627A Expired DE1601627C3 (de) | 1966-01-31 | 1967-01-18 | Gekühlte Schaufel fur eine Stromungs maschine |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US3427001A (de) |
| DE (1) | DE1601627C3 (de) |
| FR (1) | FR1508589A (de) |
| GB (1) | GB1070130A (de) |
Families Citing this family (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| DE19634237A1 (de) * | 1996-08-23 | 1998-02-26 | Asea Brown Boveri | Kühlbare Schaufel |
| GB9901218D0 (en) * | 1999-01-21 | 1999-03-10 | Rolls Royce Plc | Cooled aerofoil for a gas turbine engine |
| EP1041247B1 (de) * | 1999-04-01 | 2012-08-01 | General Electric Company | Gasturbinenschaufel mit einem offenen Kühlkreislauf |
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| US7722326B2 (en) * | 2007-03-13 | 2010-05-25 | Siemens Energy, Inc. | Intensively cooled trailing edge of thin airfoils for turbine engines |
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Family Cites Families (5)
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|---|---|---|---|---|
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| DE872416C (de) * | 1943-07-23 | 1953-04-27 | Versuchsanstalt Fuer Luftfahrt | Hohlschaufelturbine mit aus Blech gefalteten Schaufeln |
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| US2848193A (en) * | 1953-04-08 | 1958-08-19 | Gen Electric | Air cooled turbomachine blading |
| GB856674A (en) * | 1958-06-18 | 1960-12-21 | Rolls Royce | Blades for gas turbine engines |
-
1966
- 1966-01-31 GB GB4268/66A patent/GB1070130A/en not_active Expired
-
1967
- 1967-01-06 US US607814A patent/US3427001A/en not_active Expired - Lifetime
- 1967-01-18 DE DE1601627A patent/DE1601627C3/de not_active Expired
- 1967-01-18 FR FR91674A patent/FR1508589A/fr not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| GB1070130A (en) | 1967-05-24 |
| US3427001A (en) | 1969-02-11 |
| DE1601627B2 (de) | 1971-03-04 |
| DE1601627A1 (de) | 1970-05-27 |
| FR1508589A (fr) | 1968-01-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) |