Übertemperatur-Sieherheits-Abschaltvorrichtung an Heizgeräten für
flüssige oder gasförmige Brennlg toffe
Hei Heizgeräten für flüssige und,
müssen im Interesse der Sicherheit Vorkehrungen getroffen
werden, die es gewährleisten, daß der Zufluß des Brennstoffs
bei einer bestimmten, unerwünscht hohen Temperatur
unter-
brochen wird. Bei den bekaunten Konstruktionen :-rird
dies da-
durch erreich-, daß da:i Eirt'iaiivcn-til nuq 'egelorgaiie
abge-
sperrt cJ7.:C`d@ - .
Diese Kaßnahme hat Nachteile. Eiiamal befindet -eich das
Einlaufventil innerhalb des Regelorgans, und zum anderen
ist der Teil zwischen dem Ventil und den Anschluß en die-_
Ölversorgungslei-ung aus Materialien, die wie Aluminium
oder
ZinkspritzgkQ, niedriger als Kupfer und Messing schmelzen#:°
r
Sod che Vorricht"gen arbeite=t deer nicht zuvnrläsaig genug,
um das alcher-a F.ußtioniarez beim Absperrvorgang zu Verbür-
gen.
Den Nachteilen will die Erfindung abhelfen. Erreicht
wird dies durch eine Vorrichtung, die uimittelbar mit der.
Zufuhrleitung den Brennstoffs in Verbindung steht, und die
gekennzeichnet wird durch ein zylindrisches Gehäuse, an
des-
sen einen Enden axialer Richtung eine Austrittsöffnung mit
Ventilsitz und seitlich zu dieser in radialez.Richtung eine
Eintrittsöffnung sich befinden, und dessen anderes Ende
in-
axialer Richtung fput, aber lösbar mit einen Einsatz
ver-
schlossen ist, in-desaen Inn-:rem ein exial verschiebbarer
Ventilkolben angeordnet ist, der =n Offenstellung;von.:.einem
Schmelzdraht>, der aeinerseite von einer ihm umgebender,
Fe-
der gespannt wird, gehalten wird. - -
Der-Ventilkolben kann an seinem dem Ventilsitz_zuge-
ordnetem Ende als Kegel, Teller oder Kugel ausgebildet.
sein.
Gegen die ''!andung seiner Führung im Einsatz ist er abgedichtet.
=@ .@@oiztelz@drst:t äst .mit dem Kclben_ zv:c@clzrräß; mittels
einerAse--ttnd- einei Haken -unü .mit dem =Einsatz -,mittels.
einer
Schl#:tzeezaeibe derart verbunden., daß eine aas.. Schmelzlnt
beste4eride Verdicicung -.des- Shmeisdralites in di=e Schlitz-
scheibs. eingehringt -ist.
Zrfindung -viird in folgenden anhand der Zeichnung
erlßutert. In zeoer zeigen: -
Fit;. 1 - ciKen 1.t;ssehrE-c; üurch die Vorrichtung,
Fig'2 e'nIevrzufficht" - -
:@ig- 3 - --@er. Efnatw;- teil`tziz@e ü_rcgsac:ziti:,
Fi. de@iertilkol@en,-- =
einen- e-chniia: durch -den Ventilkolben gemäß . -
- :- . - A4,-- der- Fig: - 4,
Fg6 - dee -:chmelzdraht mit Scilitzseheibe und
Fig. -7-` eine- I)raufsich-t"der Schlitzscheibe- '
- Hie ° lrbsehaltVorrichtung besteht aus den,-beiden.Häupt-
teilen,-dea--zylindrischen Gehäuse 1 und dem Einsatz
-2, der
mittels des Gewinden 3 unter-Verwendung.einer Dichtung
4 in
das Gehäuse eingeschraubt iet. Der Einsatz ist zur Erleich-
terung der: Mönthge mit- S'chliäaelatzflchen 16, 17-ver-
sehen.
Das Gehäuse besitzt zwei. ;@rsci@l@@ßsteilG:z (Pfeile
gemäß Fig. 1 ), durch die das Mediun ein- bz-%v. ausströmen
kann. Ari. dem Ausflufer_de ( ser@hrec:#'r=t-g@# Pfeil ge:13
Pig. 1
ist ein Ventilsitz 6 sngeordnet, auf den sich der Kegel 7
des Veiitilkolhenu 3 alifoetzt. Der Kol-
ben 8 innerhilb des Einsatzes 2 in axialer Richtung
verschiebbar angeordnet. Ein 0-Ring 10 in einer Nut 9 (siehe
rig. 3). verhindert, das dar Brennstoff nach oben austritt.
Der Ventilkoll.jen 8 wird durch die Druckfeder 11 vor-
gespannt, aber durch den cchmc:L zdrah-!; 1 2 äaran gehänder
t,
sich nric;h unten in die Schlie22stell.ung au bewe"en. Fed=-,:r-
fraft und Zugfestigkeit des Sc'imelldrahtes sind so zuein-
ander ahzustivumen,dar bei der ßetriebstemp-:rztu-.- Gleichge-
wicht herrscht. .
Der Schmelzdraht ist mit Hilfe einer Vcrdic?zling aus
Schmelzlot an seinem oberen Ende in die in einer entspre-
chenden Auenehrmang im Einsatz oben angeordnete Schlitz-
ecieibe 14 eingehängt. An seinem unteren-Ende ist der
Schmelzdraht zu einer Öse geformt, in die der am oberen
Ende des Ventilkolbens 8 angebrachte Haken 13 eingehringt
ist.
Bei Erreichen der Temperatur, auf die die Ab-
schaltvorrichtung eingestallt istb schmilzt der Schmelz-
draht, Die Federkraft wird frei und schiebt den Ventil-
kolben in Schließstellung.-Hierbei wirkt als besonderer
Vorteil, daß das VLr schlJ_eßen in Strömungerichtung
des
Brennstoffs erfolgt. Zusä',zlieh zur Federkraft wirfst
nämlich noch der Druck des Brennstoffs, Damit ist ein
absolut sicherer Avschluß gewährleistet.
Es ist-angezeigt, die Vorrichtung möglichst nahe
sm Heizgerät in »die Zuflußleitung-, auf jeden Fall aber
vor den Regelorgan, ein!&.tbauen, damit sie.einwandfrei
,
funktioniert.
Overtemperature safety shutdown device on heating devices for liquid or gaseous fuels Hei heating devices for liquid and,
must take precautions in the interests of safety
that ensure that the flow of fuel
at a certain, undesirably high temperature below-
is broken. In the known constructions : -rill this there-
by achieving that da: i Eirt'iaiivcn-til nuq 'egelorgaiie ab-
locks cJ7.:C`d@ -.
This measure has disadvantages. Well, I’m sure of that
Inlet valve within the control organ, and on the other
is the part between the valve and the connection en the-_
Oil supply lines made of materials such as aluminum or
Zinc injection gkQ, melting lower than copper and brass #: ° r
So the device is not working properly enough,
in order to guarantee the alcher-a F.ußtioniarez during the shut-off process
gene.
The invention aims to remedy the disadvantages. Achieved
this is done by a device which is directly connected to the.
The fuel supply line is in communication, and the
is characterized by a cylindrical housing, on which-
sen one end of the axial direction with an outlet opening
Valve seat and to the side of this in radialez.direction a
Inlet opening, and the other end of which is
axial direction fput, but releasable with an insert
is closed , in-desaen Inn-: rem an exial displaceable
Valve piston is arranged, the = n open position; from.:. A
Fusible wire>, the one side of a surrounding, Fe-
that is tense, is held. - -
The valve piston can be attached to the valve seat at its
arranged end designed as a cone, plate or ball. be.
He is sealed against the change of his leadership in action.
= @. @@ oiztelz @ drst: t äst .mit dem Kclben_ zv: c @ clzrräß; by means of
anAse - ttnd- ai hook -unü .with the = insert -, means. one
Schl #: tzeezaeibe connected in such a way that a ...
best4eride thickening -.des- Shmeisdralites in di = e slit-
disk. einehringt -is.
In the following, the invention will be based on the drawing
explained. In zeoer show: -
Fit;. 1 - ciKen 1.t; ssehrE-c; üby the device,
Fig'2 e'nIevrzufficht "- -
: @ ig- 3 - - @ er. Efnatw; - teil`tziz @ e ü_rcgsac: ziti :,
Fi. de @ iertilkol @ en, - =
a- e-chniia: by -the valve piston according to. -
-: -. - A4, - der- Fig: - 4,
Fg6 - dee -: enamel wire with scilitz disc and
Fig. -7-`a- I) look up" the slotted disc- '
- The lamb holding device consists of the two main
share, -dea - cylindrical housing 1 and the insert -2, the
by means of the thread 3 using.a seal 4 in
the housing is screwed in. The use is to facilitate
modification of the: Mönthge mit- S'chliäaelatzflchen 16, 17-ver
see.
The case has two. ; @ rsci @ l @@ ßteilG: z (arrows
according to Fig. 1), through which the mediun one or% v. emanate
can. Ari. the excursionist_de (ser @ hrec: # 'r = tg @ # arrow ge: 13 Pig. 1
a valve seat 6 is arranged on which the cone 7
des Veiitilkolhenu 3 alifoetzt. The col-
ben 8 inside the insert 2 in the axial direction
arranged displaceably. An 0-ring 10 in a groove 9 (see
rig. 3). prevents the fuel from leaking upwards.
The valve assembly 8 is pushed forward by the compression spring 11.
tense, but through the cchmc: L zdrah- !; 1 2 handed over,
do not move down into the closed position. Fed = - ,: r-
The force and tensile strength of the Sc'imell wire are so
to be attributed differently, at the ßetriebstemp-: rztu -.- equal
weight prevails. .
The fuse wire is made with the help of a connector
Fusible link at its upper end into the corresponding
adequate amount of floodplain in use, slotted
ecieibe 14 attached. At its lower end is that
Fusible wire formed into an eyelet into which the upper one
Hook 13 attached to the end of the valve piston 8 is inserted
is.
When the temperature is reached to which the
switching device is installed b the melting
wire, the spring force is released and pushes the valve
piston in closed position.-This acts as a special
Advantage that the VLr close in the direction of flow of the
Fuel takes place. Add to that to throw the spring force
namely still the pressure of the fuel, so that is a
absolutely secure connection guaranteed.
It is advisable to keep the device as close as possible
sm the heater in "the inflow line - but in any case
in front of the regulating body, install! &. build, so that they. flawlessly
,
functions.