DE1699111U

DE1699111U - FASTENING FOR BOTTOM BEARING MOTORS.

Info

Publication number: DE1699111U
Application number: DE1953V0003194
Authority: DE
Inventors: Clemens A Voigt
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1953-08-01
Filing date: 1953-08-01
Publication date: 1955-05-26

Description

PAB99O99*251HS4PAB99O99 * 251HS4

Stuttgart, am 16. 11, 1954Stuttgart, on November 16, 1954

Anmelder* Clemens A. Voigt H ö h r - Grenzhausen Applicant * Clemens A. Voigt Hör - Grenzhausen

«Befestigung für Tatzlagermotoren""Fastening for central bearing motors"

Die llsüterung: betrifft eine Befestigung für Tatzlagermotoren, beispielsweise in Strassenbahnen, bei der der Motor einerseits auf der Radachse, andererseits mit einer freien Tatze unter Zwischenschaltung elastischer Mittel im Fahrgestell abgestützt ist.The oil purification: concerns a fastening for dead center motors, for example in trams where the motor is on the one hand on the wheel axle and on the other hand with a free paw is supported with the interposition of elastic means in the chassis.

Es ist bekannt, für den Antrieb von Strassenbahnen, Eisenbahnen usw. Tatzlagermotoren zu verwenden. Diese sind in üblicher Weise derart gelagert, daß sie zweimal auf der Radachse selbst abgestützt und mit einer freien Tatze im Fahrzeugrahmen, unter Umständen in einem Drehgestell, federnd aufgehängt sind. Die federnde Aufhängung der freien Tatze erfolgt bei den bisher bekannten Anordnungen fast ausschliesslich durch Schraubenfedern. Dabei ruht die Tatze meist auf einer stärkeren Schraubenfeder, während eine schwächere darüber angeordnet ist. Es ist weiterhin bekannt, die Abstützung der freien Tatze auch mit anderen federnden Elementen beispielsweise mit G-ummimetallteilen - durchzuführen. Bei einer bekannten Ausführungsform dieser Art wurden die Grummimetallteile als Schichtfeder aufgebaut und so angeordnet, daß sie in waagerechter Richtung auf Schub beansprucht werden«It is known to use cradle bearing motors to drive trams, railways, etc. These are mounted in the usual way in such a way that they are supported twice on the wheel axle itself and with a free one The paws are suspended in the vehicle frame, possibly in a bogie. The springy suspension the free paw takes place in the previously known arrangements almost exclusively by helical springs. The paw usually rests on a stronger coil spring, while a weaker one is placed above it is. It is also known to support the free paw with other resilient elements, for example with G-ummimetallteile - to be carried out. In a known embodiment of this type, the rubber-metal parts were constructed as layered springs and so on arranged that they are subjected to thrust in the horizontal direction «

Die bekannten Anordnungen haben den Nachteil, daß die Gummimetallteile bei senkrechten Bewegungen des Motors verhältnismäßig hart sind. Vor allem haben sie aber den lachteil, daß man die Feder nur im ganzen auswechseln kann. Man ist dadurch nicht in der Lage, die Pedercharakteristik in irgendeiner Weise durch Einbau bestimmter feilfedern zu verändern.The known arrangements have the disadvantage that the rubber-metal parts during vertical movements of the motor are relatively hard. Above all, they have the disadvantage that you only have to change the nib as a whole can. As a result, one is not able to define the peder characteristic in any way by incorporating certain to change filing springs.

Nach der leuerung wird eine Befestigung für latzlagermotoren beispielsweise von Strassenbahnen, wobei der Motor einerseits auf der Radachse, andererseits mit einer freien latze unter Zwischenschaltung von Gummischichtfedern im Pahrgestell abgestützt ist, derart ausgeführt, daß die Motortatze mit Hilfe von Pederbatterien abgestützt 1st, die aus mehreren untereinander gleichen auswechselbaren gehafteten Gummimetallteilen bestehen, wobei zur Aufnahme übermässiger Ausschläge elastische Anschläge vorgesehen sind, die ebenfalls als gehaftete Gfummime tall teile ausgebildet sind.After the lightening there will be a fastening for lat bearing motors for example of trams, where the Motor on the one hand on the wheel axle, on the other hand with a free latze with the interposition of rubber layer springs is supported in the chassis, designed in such a way that the motor pawl with the help of Pederbatterien 1st supported, which consist of several identical interchangeable bonded rubber-metal parts, elastic stops are provided to absorb excessive rashes, which are also called stuck Gfummime tall parts are formed.

Die Ausbildung nach der Heuerung hat den Vorteil, daß die Schwingungen des Motors in senkrechter und in waagerechter Sichtung sehr gut abgefangen und gedämpft werden können. Sie hat weiterhin den Vorteil, daß man durch Auswechseln einzelner Gummimetallteile jede gewünschte Pedercharakteristik der Pederbatterien erreichen kann. Ausserdem kann man sich auf dieee Weise allen Raumverhältnissen in bester V/eise anpassen. Die Lagerung ist weiterhin unempfindlich gegenüber geringfügigen Maßunterschieden, wie sie sich beispielsweise beim Einbau des Motors auf der Radachse ergeben.The training after hiring has the advantage that the vibrations of the engine are absorbed and dampened very well in vertical and horizontal viewing can. It also has the advantage that by replacing individual rubber-to-metal parts, any desired Pederbatterien can achieve peder characteristics. In addition, you can see all spatial conditions in this way adapt in the best way. The storage is still insensitive to minor differences in dimensions, as they arise, for example, when the motor is installed on the wheel axle.

Die Pederbatterien seibat können in verschiedenster Weise angeordnet sein. Es kann eine oder auch mehrereThe Pederbatterien seibat can be arranged in various ways. It can be one or more

nebeneinanderliegende Federbatterien angeordnet sein, auf denen die freie Tatze des Motors aufliegt. Andererseits kann die freie Tatze des Motors zwischen 2 oder mehr Federbatterien liegen, d.h. also, die Federbatterien können über und unter der Motortatze angeordnet sein.be arranged side by side spring batteries on which the free paw of the motor rests. on the other hand the free paw of the motor can be between 2 or more spring batteries, i.e. the spring batteries can be arranged above and below the engine pawl.

Die Gummimetallteile selbst sind aus zylindrischen, beiderseits mit Metallplatten festhaftend verbundenen Gummikörpern aufgebaut. Haturgemäss ist auch eine andere Form des Grummiquerschnitts denkbar. Die Gummikörper weisen im Bereich ihrer Haftflächen einen Querschnitt auf, der grosser ist als der die Federung übernehmende Querschnitt.The rubber-to-metal parts themselves are made of cylindrical, bonded firmly on both sides with metal plates Rubber bodies built up. According to the nature, another form of the cross-section of the grump is also conceivable. The rubber body have a cross-section in the area of their adhesive surfaces that is larger than that which takes over the suspension Cross-section.

Die Neuerung ist in den Figuren anhand eines Beispiels näher erläutert, üfach Fig. 1a und b ist der Motor 1 mit Hilfe seiner freien Tatze 2 an dem Fahrzeugrahmen 3 gelagert. Die Lagerung erfolgt unter Zwischenschaltung von zwei Federbatterien 4»4'» deren jede ihrerseits wiederum aus den Gummimetallteilen 5,5' besteht. Die Federbatterien liegen mit ihrer Unterkante auf dem Fahrzeugrahmen 3· Oberhalb der freien Tatze 2 des Motors 1 sind die Hilfsanschläge 6,6^f vorgesehen, die bei übermässigen Ausschlägen oder bei Federbruch nach oben an dem Teil 7 des Fahrzeugrahmens zur Anlage kommen. Zwischen den Gummimetallteilen 5»5' ist jeweils eine Zwischenscheibe aus Metall angeordnet. Die Verbindung der einzelnen Gummimetallteile miteinander bzw. mit dem Fahrzeugrahmen und der Motortatae erfolgt so, daß jedes einzelne Gummimetallteil für sich auswechselbar ist. Die Verbindung kann also beispielsweise durch Stiftschrauben erfolgen»The innovation is explained in more detail in the figures with the aid of an example. The storage takes place with the interposition of two spring batteries 4 »4 '», each of which in turn consists of rubber-metal parts 5, 5'. The spring batteries lie with their lower edge on the vehicle frame 3. Above the free pawl 2 of the motor 1 are the ^{auxiliary stops 6, 6 f} , which come to rest on the part 7 of the vehicle frame in the event of excessive deflections or if the spring breaks upwards. Between the rubber-to-metal parts 5 »5 ', a metal washer is arranged in each case. The connection of the individual rubber-metal parts with one another or with the vehicle frame and the motor data is carried out in such a way that each individual rubber-metal part can be replaced by itself. The connection can be made, for example, by means of studs »

Es ist möglich, auch mehr als zwei Federbatterien anzuordnen. Ausserdem kann man die Federbatterien ausIt is possible to arrange more than two spring batteries. You can also turn off the spring batteries

Gummimetallteilen verschiedener Eigenschaften zusammensetzen. Auf diese Weise kann man die verschiedenartigsten ■Pedercharakteristiken für die Gesamtfederung sowie die verschiedensten Einbaumaße erreichen. Es ist ebenso einleuchtend, daß der oder die Hilfsanschätäge 6 auch am Gehäuseteil 7 befestigt sein können. Weiterhin kann die freie 2?atze 2 des Motors zwischen zwei und mehr Federbatterien angeordnet sein. Die Anordnung wäre in diesem Falle so zu treffen, daß eine oder auch mehr Federbatterien unten, die andere bzw« mehrere Federbatterien über der freien Satze 2 angeordnet sind«Assemble rubber-metal parts of different properties. In this way you can get the most diverse ■ Pedal characteristics for the overall suspension as well as the achieve various installation dimensions. It is also evident that the auxiliary abutment (s) 6 also am Housing part 7 can be attached. Furthermore, the free 2 sets 2 of the motor can be between two or more spring batteries be arranged. In this case, the arrangement would be such that one or more spring batteries below, the other or "several spring batteries are arranged above the free set 2"

Während des Betriebes schwingt der Motor in üblicher Weise um seine auf der Radachse befindlichen Lager, d«h. seine freie fatze 2 führt annähernd senkrechte Bewegungen aus. Diese Bewegung wird durch die Federbatterien unter Beanspruchung auf Zug und/oder Druck aufgenommen. Werden auf den Motor Stösse in Quer- oder Längsrichtung ausgeübt, dann kann die Lagerung diesen Stössen sehr leicht folgen, da sie in diesem Falle auf Schub beansprucht wird. Bekanntlich sind Gummimetgillteile Schubbeanspruchungen gegenüber ausserordentlich weich, Waagerechte Stösse werden also auf den fahrzeugrahmen nicht übertragen.The motor vibrates in the usual way during operation about its bearings located on the wheel axle, i. e. its free fatze 2 performs almost vertical movements. This movement is absorbed by the spring batteries under tension and / or pressure. Be on the engine exerts shocks in the transverse or longitudinal direction, then the storage can follow these impacts very easily, since in this case it is subjected to thrust. As is well known rubber parts are shear loads opposite extremely soft, horizontal bumps are therefore not transferred to the vehicle frame.

Claims

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Protection claims

1 _# Attachment for paw-bearing motors, especially in trams, the motor being supported on the one hand on the wheel axle, on the other hand with a free paw with the interposition of rubber layer springs, because it is shown that the motor paw 2 is supported with the help of spring batteries 4,4 ', which from consist of several mutually identical, interchangeable bonded rubber parts 5 »5 ', with elastic stops β being provided to absorb excessive deflections, which are also designed as bonded rubber-metal parts.

2, attachment according to claim 1, characterized by a such an arrangement of the spring batteries 4> 4Ί that the Rubber-to-metal parts 5.5 'are stressed by longitudinal and transverse movements of the engine 1 on thrust.

3 »Fastening according to one of the preceding claims, characterized in that one or more spring batteries connected in parallel and lying next to one another 4,4 * are arranged and the free paw 2 of the motor rests on it,

4 »Fastening according to one of the preceding claims, characterized marked that the spring batteries 4 »4 'over and are arranged under the motor bracket 2 *

5. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the rubber-metal parts required to form the spring batteries 4,4 'from 5.5 ^f

cylindrical, firmly adhering to both sides with metal plates connected rubber bodies exist.

6, fastening according to claim 5, characterized in that the rubber bodies have a Have cross-section which is larger than the cross-section taking over the suspension.