DE1691214U - Schleppertriebwerk. - Google Patents

Description

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ZAHNRAD? ABRIK* PRIEDSICHSHAPEIf Aktiengesellschaft Friedri'chshafen a.B.

Schleppe rt riebwerk

Die Erfindung betrifft ein Schleppertriebwerk mit einem Wechselrädergetriebe und einem durch Kegelräder angetriebenen Differenft Bei üblichen Triebwerken dieser Art wird das Antriebsritzel

|. des Differentials unmittelba'r durch die Abtriebswelle des - techselrädergetriebes angetrieben. Dadurch ist der Raum neben

S-- ■-- dem Wechselgetriebe für Unterbringung weiterer Geräte nicht mehr ^. .... verfügbar·

; Sachvorliegender Erfindung ist bei einem Schlepper triebwerk mit

^ einem Wechselrädergetriebe und durch ein Kegelritzelangetriebe- λ hem Differential eine Kegelritzelv?elle vorhanden, die von der Abtriebswelle des Wechselgetriebes über Zahnräder angetrieben /;--;-- wird. - ■ . -- ■

,-!._."; Sine besonders vorteilhafte Anordnung nach vorliegender Erfindung besteht darin* daß bei Verwendung eines Wechselgetriebes . mit T'orgelegewelle, die Kegelritzelwelle über ein Zahnradpaar mit einem auf der 7orgelegewelle des Wechselrädergetriebes drehbar gelagerten Zwischenrad angetrieben wird· Hierdurch kommt das "Differential tiefer zu. liegen als'der Motor-Getriebe-Block, so daß über dem Differential genügend Raum frei ist zur Unterbringung von zusätzlich vom Getriebe betätigten Geräten. ^Äufe rudern kann in Fahrtrichtung vor dem· Differential ein weiterer Kraftantrieb von der Kegelritzelwelle abgeleitet werden.

Fach der Erfindung werden ferner über dem Differential eine Kr aft he bervor richtung und eine Zapfwelle angeordnet und mit dem

■■·.- ν ;.; ■■■■. -2- .,^-^' '■ :^:: ' ■".■ .

Wechselgetriebe und dem Differential.in einem Getriebeblock vereinigt. Diese Anordnung ermöglicht eine sehr gedrungene Bauweise. Die Kraftheberanlage selbst ist sehr leicht zugänglich und in allen Teilen gegen Verschmutzung geschützt. Bei dieser Anordnung

liegen Kraftheberpumpe und Druckzylinder sshr nahe beieinander \ ■
,i und bedingen dadurch keine oder nur kurze Ölleitungen.

Ks ist auch vorgesehen, die Kraft hebevorrichtung in einen vom Innenraum des Getriebegehäuses getrennten üebenraum anzuordnen, der als Ölbehälter dienen kann und zu diesem Zweck öldicht abgeschlossen ist. Mit dieser Einrichtung ist es möglich, ein Spezialölzu verwenden, das nur zum Betrieb der Kraftheberanlage dient.

Bei Hichtvorhanderujsein oder anderweitiger Unterbringung· der Eraftheberanlage kann der abgetrennte Sebenraum auch als Werkzeugkasten verwendet werden. Br kann zu diesem Zweck mit einem aufklappbarem Gehäusedeckel o.a. versehen sein.

Hach der Erfindung werden Kraftheberpumpe und Zapfwelle von der Yorgelegewelle angetrieben und zwar unabhängig voneinander oder auch beide gleichzeitig. Beispielsweise wird der-Kraftanschluß der Zapfwelle durch eine Schiebemuffe mit.Kurzγeraahnung, der Antrieb der E_raftheberpumpe über ein Zahnradpaar mit einem Schiebe "rad bewirkt. . ,

Die Kraftheberpumpe kann zentral zur Abtriebswelle des Getriebes > . angeordnet sein, so daß ihr nach außen ragender Wellenstumpf an der Stirnfläche der Abtriebswelle anliegt und sie dadurch nach einer Seite axial fixiert.

Die beiliegende Zeichnung stellt eine bevorzugte Ausführungsform eines Schleppertriebwerkes nach vorliegender Erfindung dar.

IM ~- ^' ÄbbV i bezeichnet 1 den ^Anschlußflansch: zur Terbindung des Getfrlebeblooks 2,3, 4 mit dem nicht gezeichneten Motorgehäuse. 5 isdie Antriebswelle des Wechselrädergetrie-bes 3, welches durch den Handhebel 16 geschaltet wird. 6 ist die Torgele ge we Ue, welche

- über mehrere tfechselraderpaare die Abtriebswelle 7 mit verschiedenen Geschwindigkeiten antreibt. Bs ist 8 die ^egelritzel-

^ "■■■-■- wellet zum Antrieb, des Differentials 9. Die ^-egelritzelwelle 8 ΐ wird über Stirnräder 20, 21, 22 von der Abtriebswelle 7 des V .V^ "^ Wechselrädergetriebes 3 angetrieben. Ton diesen Stirnrädern sind

- 20 und 22 auf ihren tragenden fellen 7 bzw. 8 aufgekeilt, während λ ί ; ' das Stirnrad 21 sich frei auf der Torgelegewelle 6 dreht.

!"eben dem Stirnrad 21 ist das Stirnrad 23 auf der vorgelegewelle 6 aufgekeilt. Dieses kämmt mit dem Schieberad 24, welches die - Erafthsberpumpe 25 antreibt. Bs ist verschiebbar auf dem mit

Keilen-versehenen «?ellenstumpf (29) der ^raftlieberptuape {2i>) ge- * lagert. Eer 7/ellenstumpf 29- liegt am Stirnrad 20 und fixiert die Γ Abtriebswelle 7 in axialer Eichtuag. Das Schieberad- 24 wird

durch äen Stellhebel 27 .in Eingriff gebracht mit dem Stirnrad.23= Es ist 28 eine Zapfwelle, die mittels Schiebemuffe 17 und Stell- :i,\j.'''^:K, JiB¹OeI, 30 mit der*Torgelegewelle 6 gekuppelt werd'en kann. */_f;::p-€" yii JÄuch am entgegengesetzten Ende 10 der Torgelegewelle 6 kann ein ;:äc*SS^#ä^eii^ig^ werden»_:..;",':;; .. ;·.

g ;^{; :}\'^::^':.-> ;Die Kegelritzelwelle 8 -trägt an ihrem dem Kegelritzel 14 abgewertdeten Snde einen flansch 15» der für einen weiteren Antrieb

1-r --,■- - ■--■■■■ -

!;■ verwendbar ist, z.B. für den Torderradantrieb.

"*"·'". ' Das Differential 9, die-Zapfwelle 28 und-die Kraftheber pumpe 25 ' sind in einem Gehäuse 4 vereinigt, das am betriebe 3 angeflanacii ist. Tom. Innenraum des Sehäuses 4 ist ein Raum 31 öldieht abge-

trennt, in den die Kraftheberpumpe 25 hineinragt, und der mit Ol für den Kraftheber gefüllt ist. Ton der Pumpe 25 führt eine Ölleitung 32 zum-Steuerkopf 26 auf dem Gehäuse 4. Der Steuerkopf 26 der ^r aft hebevorrichtung trägt den Steuerhebel 38. Per Qiraum 31 ist von oben durch eine Öffnung zugänglich, die durch einen Deckel 37 abgeschlossen wird. Sine weitere seitliche Öffnung des Saumes 31 wird durch den flansch 36 der &raftheberpumpe 25 öldicht abgeschlossen.

Bei Fehlen der Kraftheberanlage wird der Baum 31 durch einen aufklappbaren Deckel 35 verschlossen, der strichpunktiert eingezeichnet ist.

In-Abb. 2 ist letztere Ausführungsform: gesondert dargestellt.

Per Raum 31 ist durch den Deckel 35 abgedeckt. Der Deckel'35 ist klappbar um das Gelenk 34» das am 3-ehäuce- 4 fest iat. Statt der fehlenden Kraftheber pumpe ist ein Blindflansch 39 vor die seitliche Öffnung 40 des Raumes 31 geschraubt. Der Blindflansch 39 trägt einen Zapfen 41 > der am Stirnrad 20 anliegt und die Abtriebswelle 7 aaf einer Seite axial fixiert.

15.11.54 . ·

A/W. Akte 4088a

Claims (1)

1. * V. ;■ ■· ' ·-. ': " ßAfiÖ9BO'WdU54 · " «

   '. s c H u t zaus p rächet

   .1.' Schleppertriebwerk mit einem Wechselrädergetriebe .und einem durcn Kegelritzel angetriebenen Differeritxal-Acnsantrieb, datocn gekennzeichnet, daß eine von der Antriebswelle des

   * .. ...;Λ.,,, ' leonselrädergetriebes über Stirnräder angetriebene Kegelritzel- \- ' ^■-.;'^ v yi welle vorhanden ist.

   : /-^V ; i ;- _2e schleppertriebwerk nacn Anspruch 1, «it einera Techseiräder- ;';^;#^-;^: getriebe mit Tor gelegene He, dad^ch gekennzeichnet, daß die - ^: Kegelritzelwelle (8) über ein Zahnradpaar (20, 22) mit einem auf der Yox_&elB&**Lle (6) drehbar gelagerten Swischenrad (21) angetrieben wird.

   3. Schleppertriebwerfc nach Anspruch !und 2, dadurch gekesn- '*. - zeichnet, daß eine £ra£theberpumpe (25) und'eine Zapfwelle

   ■'"■.■..:."" (2S) vorhanden sind, welche mit dem Wechselgetriebe (3) und V :■"■ ■ -_:-'rahm Differential (9) in einem ffetriebeblock vereinigt sind.

   ' ^: : - ■ 4,. schleppertriebwerfc nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekenn-..... ^V zeichnet, daß ein vom Innenraum des gemeinsaiiien öetriebeblocfes ■ ·--.'- getrennter iiebenraum (31)-vorhanden ist.

   ■ 5«.Schleppertriebwerk nach Anspruch 4, dadurcH gekennzeichnet, .,"./; ^^Z':\ daß die Kraftheberpumpe (25) in dem irebenraum (3D unterge-.' -" bracht ist, welcher, öldicht gegenüber dem übrigen -Ge tr ie beraum

   abgeschlossen ist*

   XΑ/_Λ-^ί;ΐ^ν'8β*^Ρ«*^β^Αϊΐβο^ Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,. ^c>" ^V -daß der Uebenraum (31) mit einem aufklan_t;baren Sehäusedeckel '■■.'". · (35) versehen ist und als fferkzeugkesten dienen kann.

   7. Scnleppertriebwerk nach Ansprach1 und 3, dadurch gekenn-

   aeiohnet, daß die-Zapfwelle (28) und die Kraftheberpampe (25) durcJti Betätigen der Sciiiebemuffe (17) bzw. des Schieberades (24·) unabhäriöiS voneinander oaer beide gleichzeitig mit der Torgele^ewelle (6) gekuypelt werden können.

   8. Schleppertriebwerk nach Anspruch 1 bis 5» dadurcr: gakennzeichnet, daß der Wellenstampf (29) der *>xa£theberpumpe am Ritzel (20) anliegt und die Abtriebswelle (7) nach einer oeits " axial fixiert.

   15.11-5-4 A/77.

   Akte 4086a