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DE1680556C2 - Dismountable bicycle frame - Google Patents

Dismountable bicycle frame

Info

Publication number
DE1680556C2
DE1680556C2 DE1680556A DE1680556A DE1680556C2 DE 1680556 C2 DE1680556 C2 DE 1680556C2 DE 1680556 A DE1680556 A DE 1680556A DE 1680556 A DE1680556 A DE 1680556A DE 1680556 C2 DE1680556 C2 DE 1680556C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
end plate
frame
plate
end plates
bicycle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1680556A
Other languages
German (de)
Other versions
DE1680556B1 (en
Inventor
Alberto Turin Castello (Italien)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Castello Mario & Figlio Srl Turin (italien)
Original Assignee
Castello Mario & Figlio Srl Turin (italien)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Castello Mario & Figlio Srl Turin (italien) filed Critical Castello Mario & Figlio Srl Turin (italien)
Publication of DE1680556B1 publication Critical patent/DE1680556B1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE1680556C2 publication Critical patent/DE1680556C2/en
Expired legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62J11/10Supporting arrangements specially adapted for fastening specific devices to cycles, e.g. supports for attaching maps for mechanical cables, hoses, pipes or electric wires, e.g. cable guides
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    • B62K19/00Cycle frames
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    • B62K19/38Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching brake members
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
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    • B62L3/02Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62KCYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00Collapsible or foldable cycles
    • B62K2015/001Frames adapted to be easily dismantled

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen in zwei unabhängige Teile zerlegbaren Fahrradrahmen mit einem mittleren, die vordere und hintere Radgabel tragenden U-förmigen Rahmen, der in zwei Trägerabschnitte unterteilt ist, die an ihren F.ndteilen im Trennbereich mit je einer Endplatte \.»sehen sind, von denen eine am unteren Rand eine Abbiegung aufweist, in welche der untere Rand der anderen Endplatte schwenkbar eingehängt ist und von denen die eine Endplatte am oberen Rand eine Aussparung aufweist, in die ein an der anderen Endplatte angeord-The invention relates to a bicycle frame which can be dismantled into two independent parts and has a central, U-shaped frame supporting the front and rear wheel fork, which is divided into two carrier sections is subdivided, which can be seen at their F.ndteile in the separation area with an end plate \. »each, of which one at the lower edge has a bend into which the lower edge of the other end plate is hinged and one of the end plates has a recess on the upper edge, in one of the end plates arranged on the other

♦5 netes vorspringendes Teil eingreift, welches in der \ussparung durch einen völlig lösbaren Schnellverschluß zur Verriegelung der beiden Endplatten festlegbar ist.
Bei einem bekannten Fahrradrahmen dieser Art werden die in der Trennebene des Fahrradrahmens auftretenden Kräfte nur durch Reibverschluß zwischen den beiden Endplatten und durch einen Schraubenbolzen aufgenommen, der obendrein noch die Aufgabe des Schnellverschlusses durch Aufschrauben einer Flügelmutter zu übernehmen hat. Wegen der verhältnismäßig großen Bohrung, durch die der Schraubenbolzen in der anderen Endplatte hindurchgreift, kann eine gegenseitige Verschiebung der beiden Endplatten in vertikaler Richtung eintreten, insbesondere bei der dauernden Beanspruchung der beiden Rahmenhälften während der Fahrt, wenn zudem die Flügelmutter nicht fest genug angezogen ist. Diese Verschiebemöglichkeit erschwert auch den Zusammenbau der beiden Rahmenteile, da suf ein exaktes Ausrichten geachtet werden muß, was den. Zusammenbau verzögert.
♦ 5 protruding part engages, which can be fixed in the recess by a completely detachable quick-release fastener for locking the two end plates.
In a known bicycle frame of this type, the forces occurring in the parting plane of the bicycle frame are absorbed only by a friction lock between the two end plates and by a screw bolt, which on top of that has to take on the task of quick release by screwing on a wing nut. Because of the relatively large hole through which the screw bolt in the other end plate engages, a mutual displacement of the two end plates in the vertical direction can occur, especially when the two frame halves are constantly stressed while driving, if the wing nut is not tightened enough. This possibility of displacement also complicates the assembly of the two frame parts, as suf an exact alignment must be ensured, what the. Assembly delayed.

Es ist auch ein in zwei unabhängige Teile zerlegbares Fahrrad bekannt, bei dem zwei RahmenteileThere is also known a bicycle which can be dismantled into two independent parts, in which two frame parts

durch Endplatten abgeschlossen sind, die jedoch unteren Bereich ineinandergehakten und gegenein-are closed by end plates, but the lower area is hooked into one another and

durch Schraubverbindungen zusammengehalten wer- ander verschwenkten Endplatten auf Grund ihresare held together by screw connections due to their pivoted end plates

den, die im Bedarfsfalle gelöst werden können. Zur formschlüssigen Eingriffs sich nicht wieder gegen-those that can be resolved if necessary. For a form-fitting engagement, do not reverse

•Erleichterung des Zusammenbaues sind entweder seitig verschieben, so daß der als Sicherung dienende• To facilitate assembly, either move the side so that the one used as a backup

Paßstifte oder konische Führunger, vorgesehen. Die 5 Schnellverschluß bequem geschlossen werden kannDowel pins or conical guides are provided. The 5 quick release buckles can be conveniently closed

Herstellung wird dadurch jedoch verteuert Für das und andererseits darin, daß auch bei ungenügend ge-However, this makes production more expensive.

Lösen bzw. den Zusammenbau dieser Schrauben- sichertem Schnellverschluß bzw. bei einem LösenLoosening or assembling this screw-secured quick-release fastener or in the event of a loosening

verbindung ist nicht nur ein besonderes Werkzeug er- dieses Schnellverschlusses die beiden Ralimenteileconnection is not just a special tool, this quick release locks the two parts

forderlich, sondern sie ist auch zeitlich sehr aufwendig. wegen der formschlüssigen Verbindung der End-Die Verwendung von teilbaren Bowdenzügen bei 10 platten, in der sie durch das vom Rahmen getragenerequired, but it is also very time-consuming. Because of the positive connection of the end-The use of divisible Bowden cables with 10 plates, in which they are carried by the frame

Fahrrädern mit einem teilbaren Rahmen ist eben- Gewicht gehalten werden, sogar im Fahrbetrieb nichtBicycles with a divisible frame can be kept even weight, not even when driving

falls bereits grundsätzlich bekannt, doch sind deren auseinanderfallen.if already known in principle, but they have fallen apart.

Kupplungsteile nicht an den einander zugekehrten Es sind auch Klappräder bekannt, bei denen die Enden der Trägerabschnitte derart angeordnet, daß Endplatten durch einen Schnellverschluß miteinander sie gleichzeitig mit den Rahmenabschnitten zusam- 15 verbunden werden, die aber auf der dem Schnellmensetzbar sind. Verschluß gegenüberliegenden Seite feste Gelenk-Es ist jedoch bereits ein in zwei unabhängige Teile bolzen aufweisen, so daß die einzelnen Rahmenteile zerlegbarer Fahrradrahmen bekannt, bei dem der nicht voneinander getrennt werden können, ohne eine Rahmenteil mit einem rohrförmigen Ansatz in daß die Bolzenverbindung mit Hilfe von Werkzeugen den anderen Rahmenteil eingreift, wobei zwei ein- 20 gelöst wird. Zwei voneinander unabhängige Rahmenander gegenüberliegende Nasen des einen Rahmen- teile können aber im Kofferraum eines Kraftfahrteiles in entsprechende Ausnehmungen des anderen zeuges viel leichter untergebracht werden als ein Rahmenteiles eingreifen, um eine Verdrehung der Klapprad, bei dem die beiden Rahmenteile über einen beiden Rahmenteile gegeneinander zu vermeiden. Schwenkbolzen zusammenhängen. Beide Rahmenteile werden durch einen Schnell- 25 Es ist auch eine Ausbildung von Endplatten einer Verschluß gegeneinander gehalten, der an von den Rohrverbindung bekannt, bei der die eine Endplatte einander zugekehrten Rahmenteilenden rechtwinklig eine Abbiegung aufweist, in die der Rand der andevorstehenden Laschen angebracht ist. Bei diesem be- ren Endplatte eingehängt werden kann, wobei am kannten Fahrradrahmen sind an den seitlich vor- gegenüberliegenden Ende dieser Endplatten ein stehenden Laschen, die den Schnellverschluß tragen, 30 Schraubenbolzen vorgesehen ist. Die Endplatten die-Kontaktstücke für eine elektrische Leitung derart an- ser bekannten Rohrkupplung greifen jedoch nicht geordnet, daß gleichzeitig mit der Kupplung der formschlüssig ineinander, so daß bei gelöster Ver-Rahmenteile auch die sich an diesen Rahmenteilen bindungsschraube diese Endplatten keine Kräfte in befindlichen elektrischen Leitungen miteinander in Richtung der Trennebene übertragen können. Kontakt gelangen. 35 Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich ausClutch parts are not at the mutually facing It also folding bicycles are known in which the ends of the support sections arranged such that the end plates are connected by a quick-locking together with the frame portions together 15 simultaneously, but which on the are the Schnellmensetzbar. Closure opposite side fixed joint-It is, however, already have a bolt in two independent parts, so that the individual frame parts collapsible bicycle frame is known in which the can not be separated from each other without a frame part with a tubular extension in that the bolt connection with the help of tools other frame part engages, wherein two switch 20 is released. Two independent frame opposite noses of one frame part can be accommodated in the trunk of a motor vehicle part in corresponding recesses of the other tool much more easily than one frame part engages in order to avoid a twisting of the folding bike, in which the two frame parts over one two frame parts against each other . Related pivot pins. Both frame parts are held against one another by a fastener, which is known from pipe connections in which one end plate of the frame part ends facing each other has a right-angled bend into which the edge of the protruding tabs is attached. This upper end plate can be hooked in, with 30 screw bolts being provided on the known bicycle frame at the laterally opposite end of these end plates which carry the quick-release fastener. However, the end plates the contact pieces for an electrical line of such known pipe coupling do not engage in an orderly manner that at the same time with the coupling the form-locking into each other, so that when the frame parts are loosened, the screw on these frame parts binding these end plates does not generate any electrical forces Lines can transmit to each other in the direction of the parting line. Get in touch. 35 developments of the invention result from

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, unter den Unteransprüchen.The invention is based on the object of the subclaims.

Vermeidung dieser Nachteile einen in zwei unab- Die Erfindung ist in der Zeichnung beispielsweiseAvoiding these disadvantages one in two independent- The invention is in the drawing for example

hängige Teile zerlegbaren Fahrradrahmen der ein- dargestellt. Es zeigtpending parts of the collapsible bicycle frame shown. It shows

gangs erläuterten Art dahingehend auszugestalten, F i g. 1 eine perspektivische Ansicht eines zerlegdaß einerseits das Zerlegen und der Zusammenbau 40 baren Fahrredrahmens in auseinandergenommenem der beiden Rahmenteile wesendich vereinfacht wird Zustand mit einer erfindungsgemäßen Verbindungsund daß auch bei ungenügend gesichertem Schnell- einrichtung,initially explained type to the effect, F i g. 1 is a perspective view of a decomposition that, on the one hand, the dismantling and assembly of the 40 bar drive reduction frame in the dismantled of the two frame parts is essentially simplified.

Verschluß bzw. bei einem Lösen dieses Schnellver- Fig. 2 eine perspektivische Ansicht im Vergrößerschlusses die beiden Rahmenteile sogar im Fahr- ten Maßstab, welche die Verbindungseinrichtung für betrieb nicht auseinanderfallen, um somit die Be- 45 die beiden Trägerabschnitte und Kupplungsteile für triebssicherheit zu erhöhen. Darüber hinaus soll bei das zweiteilige Bowden-Kabel der Hinterradbremse Vorhandensein einer Bowdenzug-Bremse für das des Fahrrads darstellt,Even so as to 45 to increase closure or upon release of this quick-Fig. 2 is a perspective view Vergrößerschlusses the two frame parts in the vehicle th scale, which does not fall apart, the connection means for operating the loading, the two support sections and coupling parts for operational safety . In addition, the two-part Bowden cable of the rear brake should represent the presence of a Bowden cable brake for that of the bicycle,

Hinterrad eine Kupplung vorgesehen sein, die trotz F i g. 3 eine Seitenansicht der Endteile der beidenRear wheel a clutch can be provided, which despite FIG. Figure 3 is a side view of the end portions of the two

ditsCi Bowdenzug-Bremse ein völliges Trennen bei- Trägerabschnitte des zerlegbaren Rahmens im aus-ditsCi Bowden cable brake a complete separation of the carrier sections of the dismountable frame in the

der Rahmenteile auf einfache Weise gestattet. 50 einandergenommenen Zustand,the frame parts allowed in a simple manner. 50 collapsed state,

Diese Aufgabe wird bei einem in ZAei unabhängige F i g. 4 eine Seitenansicht der Endteile der beidenThis task is carried out with a fig. Figure 4 is a side view of the end portions of the two

Teile zerlegbaren Fahrradrahmen der eingangs er- Trägerabschnitte im zusammengesetzten Zustand, undParts of the collapsible bicycle frame of the carrier sections in the assembled state, and

läuterten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß F i g. 5,6 und 7 perspektivische Ansichten von dreirefined type solved according to the invention in that F i g. 5,6 and 7 perspective views of three

die Endplatten eine derartige Ausgestaltung auf- Ausführungsbeispielen der Verbindungseinrichtungthe end plates have such a configuration

weiten, daß nur diese Endplatten in dem gegenein- 55 für die beiden Rahmenteile.widen that only these end plates in the opposite 55 for the two frame parts.

ander geschwenkten Zustand in an sich bekannter Der zerlegbare Fahrradrahmen mit der Verbin-Weise unter Formschluß paßsitzartig ineinander- dungseinrichtung gemäß der Erfindung umfaßt zwei greifend die in vertikaler Richtung in der Trenn- Teile I und 2, von denen das vordere Rahmenteil 1 ebene auftretenden Ktäfte aufnehmen, und daß bei einen rohrförmigen Trägerabschnitt 3 aufweist, der Vorhandensein einer Bowdenzug-Bremse für das r.o — wie aus Fig. 1 zu ersehen ist — nach abwärts Hinterrad an den einander zugekehrten Enden der geneigt und an seinem oberen Ende mit einem Rohr-Trägerabschnitte Kupplungsteile angeordnet sind, an teil 4 verbunden ist, in welchem die vordere Fahrraddenen die Enden der Bowden-Kabel angreifen, und gabel 5 schwenkbar gelagert ist. die bei zusammengesetztem Rahmen die Bremskraft Das hintere Rahmenteil 2 umfaßt einen weiteren übertragen. 65 rohrförmigen Trägerabschnitt 6, der an seinem obe-Der hierdurch erzielbare Fortschritt ist darin zu ren Ende einen Paßsitz 6b zur Aufnahme des Sattels sehen, daß einerseits der Zusammenbau der beiden und an seinem unteren Ende eine angeschweißte Rahmenteile wesentlich vereinfacht wird, da die im Halterung 8 für die Pedale aufweist. An die Halte-The dismantled bicycle frame with the form-fitting interlocking interlocking device according to the invention comprises two gripping in the vertical direction in the separating parts I and 2, of which the front frame part 1 absorbs plane forces occurring , and that has a tubular support section 3, the presence of a Bowden cable brake for the r .o - as can be seen from Fig. 1 - inclined downward at the ends of the rear wheel facing each other and at its upper end with a tube Support sections coupling parts are arranged, is connected to part 4, in which the front bicycle denier attack the ends of the Bowden cable, and fork 5 is pivotably mounted. the braking force when the frame is assembled. The rear frame part 2 comprises another transmitted. 65 tubular support section 6, which is at its upper end, the achievable progress is to see Ren end a snug fit 6b for receiving the saddle that on the one hand the assembly of the two and at its lower end a welded frame parts is significantly simplified because the bracket 8 for the pedals. To the holding

rung 8 ist ein Steg 7 angeschweißt, der mit der hinteren Fahrradgabel 9 fest verbunden ist. Ferner ist ein aus zwei Rohren bestehendes Traggitter 10 am oberen Ende des Trägerabschnittes 6 angebracht und dient als Gepäckträger. Am hinteren Ende des Rahmenteils 2 befindet sich der Gepäckträger 10, der zu einer rückwärtigen Gabel 11 verlängert ist, die mit der hinteren Gabel 9 in Verbindung steht.tion 8, a web 7 is welded, which is firmly connected to the rear bicycle fork 9. Furthermore is a support grid 10 consisting of two tubes is attached to the upper end of the support section 6 and serves as a porter. At the rear end of the frame part 2 is the luggage rack 10, the is extended to a rear fork 11 which is in communication with the rear fork 9.

Die beiden Trägerabschnitte 3 und 6 weisen jeweils ein unteres Endteil 3 a und 6 a auf, an denen die erfindungsgemäßen Einrichtungen für einen schnellen Zusammenbau des Fahrradrahmens angebracht sind, im zusammengesetzten Zustand bilden die beiden Trägerabschnitte 3 und 6 einen aus einem einzigen Träger bestehenden, etwa U-förmigen Rahmen. Die beiden Trägerabschnitte 3 und 6 werden dabei über die beiden unteren Endteile 3 a und 6 a miteinander verbunden. The two carrier sections 3 and 6 each have a lower end part 3 a and 6 a, on which the devices according to the invention for a quick assembly of the bicycle frame are attached U-shaped frame. The two carrier sections 3 and 6 are connected to one another via the two lower end parts 3 a and 6 a.

Wie man aus den F i g. 2, 3 und 4 erkennt, ist an dem Endteil 3 a des vorderen Trägerabschnittes 3 eine Endplatte 12 angeschweißt, weiche mit einer oberen, gegen das Vorderteil 1 des Fahrrades leicht gebogene Nase 13 und mit zwei unteren zapfenartigen Vorsprüngen 14 versehen ist. In gleicher WeKc ist am freien unteren Ende des Endteils 6 a des hinteren Trägerabschnilles 6 eine Endplatte 16 angeschweißt, die an ihrem unteren Ende rechtwinklig abgebogen ist (vgl. 16a) und die an diesem abgebogenen Ende 16a zwei Ausnehmungen 17 aufweist. In diese Ausnehmungen 17 werden beim Zusammensetzen der beiden Fahrrad-Rahmenteile 1 und 2 die Vorspriinge 14 de: vorderen Endplatte 12 eingeführt. Die hintere Endplatte 16 ist auch an ihrem oberen Ende rechtwinklig nach vorn abgebogen (vgl. 165), und weist einen in der Mitte dieser Abbiegung 16 b angebrachten Einschnitt 18 auf, der so bemessen ist, daß er die Nase 13 der vorderen Endplatte 12 aufnehmen kann, und an den sich ein zum hinteren Trägerabschnitt 6 reichendes Tragstück 19 anschließt. As one can see from FIGS. 2, 3 and 4 recognizes, an end plate 12 is welded to the end part 3a of the front support section 3 , which is provided with an upper nose 13 slightly bent towards the front part 1 of the bicycle and with two lower pin-like projections 14 . In the same WeKc, an end plate 16 is welded to the free lower end of the end part 6 a of the rear carrier section 6, which is bent at right angles at its lower end (cf. 16 a) and which has two recesses 17 at this bent end 16 a . When the two bicycle frame parts 1 and 2 are assembled, the projections 14 de: front end plate 12 are inserted into these recesses 17. The rear end plate 16 is also bent forward at right angles at its upper end (cf. 165), and has an incision 18 made in the middle of this bend 16 b , which is dimensioned so that it receives the nose 13 of the front end plate 12 can, and to which a reaching to the rear carrier section 6 support piece 19 connects.

Auf diesem Tragstück 19 ist eine Verschlußvorrichtung 20 mit einem gelenkig angebrachten Hebel und einem Bügel 20 a angeschraubt, der in der Verschlußstellung um die Nase 13 der vorderen Endplatte 12 greift.On this support piece 19 , a locking device 20 with an articulated lever and a bracket 20 a is screwed, which engages around the nose 13 of the front end plate 12 in the locked position.

Wie aus F ι g. 2 hervorgeht, können die Endplatten 12 und 16 in an sich bekannter Weise zentrale öffnungen 21 haben, die isolierte elektrische Kontakte enthalten. Diese Kontakte sind so ausgebildet, daß sie beim Zusammensetzen des Fahrradrahmens zusammenwirken und dadurch das Rücklicht des Fahrrades mit dem Dynamo verbinden.As from Fig. 2, the end plates 12 and 16 can have, in a manner known per se, central openings 21 which contain isolated electrical contacts. These contacts are designed so that they work together when assembling the bicycle frame and thereby connect the rear light of the bicycle to the dynamo.

Bei Gebrauch des Fahrrades werden die beiden Rahmenteile 1 und 2 zusammengefügt, indem man die unleren Vorspriinge 14 der mit dem vorderen Trägerabschnitt 3 festverbundenen Endplatte 12 in die Aussparungen 17 der mit dem hinteren Trägerabschnitt 6 fest verbundenen Endplatte 16 einsetzt und somit eine Teilgelenkvcrbindung der beiden Endplatten herstellt. Die beiden Rahmenteile werden daraufhin zusammengebracht, indem man die beiden unander zugekehrten Endplatten 12 und 16 gegeneinander schwenkt, wobei die Nase 13 der vorderen Endplatte 12 in den Einschnitt 18 der hinteren Endplatte 16 einrückt. Anschließend wird die Verschlußvorrichlung auf bekannte Weise betätigt und werden somit die beiden Trägerabschnitte 1 und 2 fest miteinander verbunden.When the bicycle is in use, the two frame parts 1 and 2 are put together by inserting the lower projections 14 of the end plate 12 , which is firmly connected to the front support section 3, into the recesses 17 of the end plate 16 , which is firmly connected to the rear support section 6, and thus a partial articulation of the two end plates manufactures. The two frame parts are then brought together by pivoting the two mutually facing end plates 12 and 16 against one another, the nose 13 of the front end plate 12 engaging in the incision 18 of the rear end plate 16 . The closure device is then actuated in a known manner and the two carrier sections 1 and 2 are thus firmly connected to one another.

Die Endplatten für die beiden Rahmenteile können auch anders ausgebildet sein als die in den F i g. 1 bis 4 gezeigten Konstruktionen. Drei mögliche Ausführungsformen sind beispielsweise in den Fig. 5,6 und 7 veranschaulicht. The end plates for the two frame parts can also be designed differently than those in FIGS. 1 to 4 shown constructions. Three possible embodiments are illustrated in FIGS. 5, 6 and 7, for example.

Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 5 sind an die zwei Endteile 3 a bzw. 6a der Flahmenteile zwei Endplatten 101 bzw. 102 angeschweißt, die so angeordnet sind, daß sie sich beim Zusammensetzen des Fahrrades gegenüberstehen. Die vordere Endplatte 101 ist an ihrem unteren Ende zrn einem U-Profil 103, 104 ausgebildet. Diese Endplatte 101 ist außerdem an ihrem oberen Ende rechtwinklig abgebogen, wobei diese Abbiegung 105 einen zentralen Einschnitt 106 besitzt.According to the embodiment of FIG. 5 are connected to the two end portions 3 a and 6a of the parts Flahmen two end plates 101 and 102 welded which are arranged so that they face each other upon assembly of the bicycle. The front end plate 101 is formed at its lower end in the form of a U-profile 103, 104. This end plate 101 is also bent at right angles at its upper end, this bend 105 having a central incision 106 .

Die hinlere Endplatte 102 weist an ihrem oberen Ende ebeniuüs eine in Richtung zum hinteren Endteil 6a zeigende, mit einem Einschnitt 112 versehene. rechtwinklige Abbiegung 107 auf. An deren Unter-The rear end plate 102 also has at its upper end an incision 112 which points in the direction of the rear end part 6a. right-angled bend 107 . At their sub-

ao seite sind zwei Bügel 108 befestigt, die als Lagerung für einen Drehzapfen 109 für «:inen aufgeschraubten Knopf 111 dienen, der ein Crewindeteil 110 trägt. Das Gewindeteil 110 ist so bemessen, daß es von dem Einschnitt 112 in der hinteren Endplatte 102 On the other side, two brackets 108 are attached, which serve as storage for a pivot 109 for a screwed-on button 111 which carries a crewind part 110. The threaded portion 110 is sized to extend from the recess 112 in the rear end plate 102

as und ferner von dem Einschnitt 106 in der vorderen Endplatte 101 beim Ineiiiandcrsetzeii tier Endplatten erfaßt werden kann, wodurch die beider. F.ndplatten verriegelt werden können. Ein derartiges Verriegeln ist erst möglich, nachdem das untere Ende 102 u der hinteren Endplatte 102 in Eingriff mit dem U-Profil 103.104 der vorderen Endplatte 101 gebracht wurde.As and furthermore from the incision 106 in the front end plate 101 when the end plates are inserted, the end plates of both can be grasped. F. end plates can be locked. Such a locking is only possible after the lower end 102 u of the rear end plate 102 has been brought into engagement with the U-profile 103.104 of the front end plate 101 .

Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 6 sindAccording to the embodiment of FIG. 6 are

an den beiden Endtcilen 3 a und 6a zwei gekrümmte Endplatten 113 und 114 angeschweißt, wobei das untere Teil 115 der vorderen Endplatte 113 zu einem U-Profil 115, 116 abgebogen isv, das beim Zusammensetzen des Rahmens die unten: Kante 114« der hinteren Endplatte 114 aufnimmt. Die hintere Endplatte 114 trügt an ihrem ob..reu Ende eine Gcwindeschraube 110, die schwenkbar um einen von zwei Bügeln 108 gehaltenen Drehzapfen 109 befestigt ist. Die Schraube 110 kann in zwei Einschnitte 117.117a in den jeweiligen F.ndplatten 114 und 113 treten, wodurch die zwei Teile in der bereits beschriebenen Weise verriegelt werden. two curved end plates 113 and 114 are welded to the two end pieces 3a and 6a, the lower part 115 of the front end plate 113 being bent to form a U-profile 115, 116 which, when the frame is assembled, the bottom edge 114 "of the rear end plate 114 records. The rear end plate 114 carries at its upper end a threaded screw 110 which is fastened pivotably about a pivot 109 held by two brackets 108. The screw 110 can enter two incisions 117.117a in the respective end plates 114 and 113 , whereby the two parts are locked in the manner already described.

Bei dem in F i g. 7 dargestellten Ausführungsbeispiel sind zwei Endplatten 118· und 119 an den zwei Endtcilen 3a und 6a der beiden Rahmenteile angeschweißt. Die vordere Endplatte 119 ist in ihrer Mitte mit einer halbzylindrischen Ausbuchtung 122 versehen, welche von einer dazu passenden Einbuchtung 123 in der hinteren Endplatte erfaßt werden kann, wodurch ein gegenseitiger Paßsitz der beiden Endplatten hergestellt wird. Das untere Ende 120 der hinteren Endplatte 119 ist wiederum zu einem U-Profig 1*0, 121 abgebogen, das beim Zusammensetzen die untere Kante 118a der vo!deren Endplatte 118 aufnimmt. Auf die vordere Endplatte 118 ist ein mit Gewinde versehener Bolzen 124 aufgeschweißt, derIn the case of the FIG. 7, two end plates 118 and 119 are welded to the two end pieces 3a and 6a of the two frame parts. The front end plate 119 is provided in its center with a semi-cylindrical bulge 122 which can be grasped by a matching indentation 123 in the rear end plate, whereby a mutual interference fit of the two end plates is produced. The lower end 120 of the rear end plate 119 is in turn bent to form a U-profile 1 * 0, 121 which, when assembled, receives the lower edge 118a of the front end plate 118. A threaded bolt 124 is welded to the front end plate 118, the

60.durch eine Bohrung 125 in der hinteren Endplatte 119 !ritt. Die beiden Endplatten werden dabei durch Aufschrauben einer Rändelmutter 126 miteinander verbunden.60. rode through a hole 125 in the rear end plate 119 ! The two end plates are connected to one another by screwing on a knurled nut 126.

Die genannten verschiedenen Endplatten gewährleisten ein schnelles und stabiles Zusammensetzen der beiden Rahmenteile 1 und 2, wobei die Endplattcn so angeordnet sind, daß eine Last auf dem Fahrrad das Zusammenkuppeln noch vervollständigt.The various end plates mentioned ensure quick and stable assembly of the two frame parts 1 and 2, wherein the Endplattcn are arranged so that a load on the Bicycle still completes the coupling.

1010

indem die boden Endplatten gegcneinandergedrücktby pressing the bottom end plates together

werden.will.

Gemäß der Erfindung sind die beiden Rahmenteile 1 und 2 außerdem mit einer Einrichtung versehen, die beim zusammengesetzten Rahmen das geteilte Bowden-Kabel vom Handbremshebel an der Lenkstange zur hinteren Bremse verbindet, jedoch ohne weiteres eine völlige Trennung des Bowden-Kabels beim Trennen der beiden Rahmenteile gestattet. According to the invention, the two frame parts 1 and 2 are also provided with a device the split Bowden cable from the handbrake lever to the assembled frame Connects the handlebar to the rear brake, but without further ado a complete separation of the Bowden cable permitted when separating the two frame parts.

Eine derartige Einrichtung wird an Hand des in den F i g. 1 bis 4 gezeigten Ausführungsbeispiels beschrieben; sie ist jedoch selbstverständlich auch bei Verwendung der Verbindungen gemäß den Ausführungsbetspielen nach den F i g. 5, 6 und 7 möglich.Such a device is shown on the basis of the FIG. 1 to 4 described embodiment shown; However, it is of course also possible when using the connections according to the exemplary embodiments according to the F i g. 5, 6 and 7 possible.

Das Vorderteil 1 bzw. 3a trägt einen Bügel 22, der um eine querverlaufende Achse 23 (F i g. 4) schwenkbar ist, welche in zwei diametral sich gegenüberliegenden, in dem Endteil 3 a des vorderen Trägerabschnitts 3 gebohrten öffnungen 23a (vgl. Fig. 2) gelagert ist. Der Bügel 22 ict auf einer Seite mit einem Mittelstück 24 versehen, das mit seinem hinteren Ende an der vorderen Endplatte 12 zum AnliegenThe front part 1 and 3a carries a bracket 22 (g F i. 4) about a transverse axis 23 is pivotable, which diametrically opposite in two, in the end portion 3 a of the front support portion 3 drilled openings 23a (see FIG. . 2) is stored. The bracket 22 ict is provided on one side with a center piece 24 which, with its rear end, abuts against the front end plate 12

kommt.comes.

Ein nach unten, mit einer Bohrung 26 versehener, as gebogener Ansatz 25 befindet sich auf der vorderen Seite des Bügels 22. Durch diese Bohrung 26 wird das vom Bremshebel kommende vordere Bowden-Kabel 27 durchgeführt, wobei das Kabelende mitteln einer Klemme 28 hinter dem Ansatz 25 festgehaltenA downwardly provided with a bore 26, as curved extension 25 is located on the front side of the bracket 22. Through this hole 26 is the front Bowden cable 27 coming from the brake lever is carried out, with the cable end centering a clamp 28 behind the extension 25 held

vird.vird.

Auf dem Endteil 3 a des vorderen Trägerabschnitts 3 ist eine mit einer Gewindebohrung versehene Verdickung angebracht. In dieser Gewindebohrung befindet sich ein mit einem Bolzen 30 versehener Block 31, durch den eine Gewindebohrung geht, die eine über eine Mutter 32 mit einem Gewindeende versehene Kabelschutzhülle 33 aufnimmt. Die Mutter 32 befindet sich am Ende der Schutzhülle des vorderen Howden-Kabels 27. Eine Druckfeder 34 liegt zwischen dem Block 31 und dem Ansatz 25 des Bügels 22.On the end part 3 a of the front support section 3 is provided with a threaded hole Thickening attached. In this threaded hole there is a one provided with a bolt 30 Block 31 through which a threaded hole goes, one of which is via a nut 32 with a threaded end provided cable protection sleeve 33 receives. The nut 32 is located at the end of the protective cover of the front Howden cable 27. A compression spring 34 lies between the block 31 and the lug 25 of bracket 22.

An dem Endteil 6 α des hinteren Trägerabschnitts 6 ist eine Halterung 35, 35 α und 35 b befestigt, die an ihrem vorderen Teil 35a eine Ausnehmung 36 hat, durch die eine Zwischenplatte 37 geführt werden kann. Diese Zwischenplatte 37 besitzt eine Anschlagflache 37 α und an ihrem vorderen Ende eine Ausnehmung 38. Beim Zusammensetzen des Fahrrades greift der Ansatz 25 des Bügels 22 in diese Ausnehmung 38. An dem hinteren Ende der Platte 37 ist eine Verschlußschraube 39 angebracht, die das Ende des von der Hinterradbremse kommenden Bowden-Kabels 40 festhält, dessen Schutzhülle 42 an der Rückseite des Halteveils 35 b der Halterung 35 anliegt, wobei sich in dem Halteteil 35 b eine Bohrung befindet, durch das das hintere Bowden-Kabel 40 durchgeführt wird. A bracket 35, 35 α and 35 b is attached to the end part 6 α of the rear carrier section 6 and has a recess 36 on its front part 35 a through which an intermediate plate 37 can be guided. This intermediate plate 37 has a stop surface 37 α and at its front end a recess 38. When assembling the bicycle, the projection 25 of the bracket 22 engages in this recess 38. At the rear end of the plate 37, a screw plug 39 is attached, which is the end of the Bowden cable 40 coming from the rear brake, the protective sheath 42 of which rests against the back of the holding valve 35 b of the holder 35, with a hole in the holding part 35 b through which the rear Bowden cable 40 is passed.

Das hintere Bowden-Kabel 40 ist mit der nicht gezeigten Hinterradbremse verbunden, und deren Rückholfeder häli die Platte 37 derart fest, daß deren Anschlagflü?he 37 a an das vordere Halteteil 35 a der Halterung 35 anliegt. Im zusammengesetzten Zustand des Rahmens ist der Ansatz 25 des Bügels 22 (vgl. F i g. 4) in der Ausnehmung 38 der Platte 37 eingerastet, wodurch eine kontinuierliche übertragung der Bremskraft erzielt werden kann. Wird das vordere Bowden-Kabel 27 über den Handbremshebel, der auf der Lenkstange angebracht ist, angezogen, so schwenkt der Bügel 72 um seinen Drehpunkt 23, wobei der Ansatz 25 diese Bewegung der Platte 37 überträgt, die ihrerseits das hintere Bowden-Kabel 40 anzieht und dadurch die Bremse betätigt.The rear Bowden cable 40 is connected to the rear wheel brake, not shown, and its return spring holds the plate 37 firmly in such a way that its stop flange 37 a rests on the front holding part 35 a of the holder 35. In the assembled state of the frame, the extension 25 of the bracket 22 (see FIG. 4) is locked in the recess 38 of the plate 37, whereby a continuous transmission of the braking force can be achieved. If the front Bowden cable 27 is pulled via the handbrake lever, which is attached to the handlebar, the bracket 72 pivots about its pivot point 23, the extension 25 transmitting this movement to the plate 37, which in turn attracts the rear Bowden cable 40 and thereby actuated the brake.

Beim Auseinandernehmen der Rahmenteile werden die Kupplungsteile für das zweiteilige Bowden-Kabel der Hinterradbremse in gleicher Weise auseinandergenommen, so daß die Rahmenteile völlig voneinander getrennt werden können.When the frame parts are taken apart, the coupling parts for the two-part Bowden cable the rear brake disassembled in the same way, so that the frame parts completely can be separated from each other.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (7)

Patentansprüche:Patent claims: 1. In zwei unabhängige Teile zerlegbarer Fahrradrahmen mit einem mittleren, die vordere und hintere Radgabel tragenden U-förmigen Rahmen, der in zwei Trägerabschnitte unterteilt ist, die an ihren Endteilen im Trennbereich mit je einer Endplatte versehen sind, von denen eine am unteren Rand eine Abbiegung aufweist, in welche der untere Rand der anderen Endplatte schwenkbar eingehängt ist und von denen die eine Endplatte am oberen Rand eine Aussparung aufweist, in die ein an der anderen Endplatte angeordnetes vorspringendes Teil eingreift, welches in der Aussparung durch einen völlig lösbaren Schnellverschiuß zur Verriegelung der beiden Endplatten festlegbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Endplatten (12, 16; 101, 102; 113, 114; 118,119) eine derartige Ausgestaltung aufweisen, daß nur diese Endplatten in dem gegeneinander geschwenkten Zustand in an sich bekannter Weise unter Formschluß paßsitzartig ineinandergreifend die in vertikaler Richtung in der Trennebene auftretenden Kräfte aufnehmen und daß bei Vorhandensein einer Bowdenzug-Bremse für das Hinterrad an den einander zugekehrten Enden der Trägerabschnitte (3; 6) Kupplungsteile (22; 25; 37) angeordnet sind, an denen die Enden der Bowden-Kabel (27; 40) angreifen, und die bei zusammengesetztem Rahmen die Bremskraft übertragen. 1. Bicycle frame that can be dismantled into two independent parts with a middle one, the front and the rear wheel fork supporting U-shaped frame, which is divided into two carrier sections, which at their end parts in the separation area are each provided with an end plate, one of which is on lower edge has a bend in which the lower edge of the other end plate is pivotable is suspended and one of the end plates has a recess on the upper edge, into which a protruding part which is arranged on the other end plate and which is engaged in the recess by a completely detachable quick release to lock the two end plates can be fixed, characterized in that the end plates (12, 16; 101, 102; 113, 114; 118,119) have such a design that only these end plates in the against each other pivoted state in a manner known per se interlocking with a form fit like a snug fit absorb the forces occurring in the vertical direction in the parting plane and that if present a Bowden cable brake for the rear wheel at the mutually facing ends of the carrier sections (3; 6) coupling parts (22; 25; 37) are arranged on which the ends of the Bowden cables (27; 40) attack, and the at Transferring the braking force to the assembled frame. 2. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Endplatte (16; 101) außer der unteren Abbiegung (16 a; 103,104) auch noch eine obere, in dieselbe Richtung wie die untere Abbiegung gerichtete Abbiegung (16 b, 105) aufweist, die den Rand der anderen Endplatte (12, 101) übergreift.2. Bicycle according to claim 1, characterized in that one end plate (16; 101) besides the lower bend (16 a; 103,104) also has an upper bend (16 b, 105) directed in the same direction as the lower bend which engages over the edge of the other end plate (12, 101). 3. Fahrrad nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß in der unteren Abbiegun? (16 a) der einen Endplatte (16) Ausnehmungen (17) vorgesehen sind, in die entsprechende zapfenartige Vorsprünge (14) der anderen Endplatte (12) eingreifen und daß die obere Abbiegung (16 b) einen Einschnitt (18) aufweist, in den eine an der anderen Endplatte (12) angeordnete Nase (13) eingreift, die den einen Teil des Schnellverschlusses (13, 20) bildet.3. Bicycle according to claim 2, characterized in that in the lower turn? (16 a) of the one end plate (16) recesses (17) are provided into which corresponding pin-like projections (14) of the other end plate (12) engage and that the upper bend (16 b) has an incision (18) into which a nose (13) arranged on the other end plate (12) engages and forms part of the quick-release fastener (13, 20). 4. Fahrrad nach Anspneh 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß in an sich bekannter Weise die eine Endplatte (101, 113. 119) in ihrem unteren Teil zu einem U-Profil (102, 104; 115, 116; 120, 121) umgebogen ist, das die untere Kante (102a, 114a, 118a) der anderen Endplatten (102, 114, 118) beim Zusammensetzen aufnimmt.4. Bicycle according to Anspneh 1 or 2, thereby characterized in that, in a manner known per se, the one end plate (101, 113, 119) in its lower Part is bent over to form a U-profile (102, 104; 115, 116; 120, 121) which forms the lower edge (102a, 114a, 118a) of the other end plates (102, 114, 118) during assembly. 5. Fahrrad nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Endplatten (113, 114; IIS, 119) insgesamt oder teilweise so bogenförmig gestaltet sind, daß sie im Paßsitz einander anliegen.5. Bicycle according to claim 1, characterized in that the end plates (113, 114; IIS, 119) are designed entirely or partially arcuate that they rest against each other in a snug fit. 6. Fahrrad nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Übertragungseinrichtung für die Bremse einen Bügel (22) aufweist, der schwenkbar an dem Endteil (3 a) des vorderen Trägerabschnittes (3) gelagert ist und der ein bis zur einen Endplatte (12) anliegendes Mittelstück (24) sowie einen nach unten gebogenen, mit einer Bohrung (26) versehenen Ansatz (25) enthält, durch dessen Bohrung das vordere Bowden-Kabel (27) geführt wird und an dem ein Ende dieses Kabels befestigt ist, dessen Schutzhülle (33) sich nahe dem Schwenkbügel (22) unter Zwischenschaltung einer Druckfeder (34) befindet und daß das Endteil (6 a) des hinteren Trägerabschnittes (6) eine Halterung (35, 35 a, 356) trägt, welche eine, in der Ausnehmung (36) des vorderen Halteteils (35 a) verschiebbare, mit einer Anschlagfläche (37 a) versehene und an ein Ende des hinteren Bowden-Kabels (40) angeschlossene Platte (37) hält, und daß die Schutzhülle (42) des hinteren Bowden-Kabels (40) an dem hinteren, mit einer Bohrung (41) für das Kabel versehenen Halteteil (35 b) anliegt, wobei die verschiebbare Platte (37) mit ihrer Ausnehmung (38) beim Zusammensetzen des Fahrrades in den Ansatz (25) des Schwenkbügüls (22) einrastet, um die beiden Bowden-Kabel (27,40) miteinander zu verbinden. 6. Bicycle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the transmission device for the brake has a bracket (22) which is pivotably mounted on the end part (3 a) of the front support section (3) and the one to one End plate (12) adjoining middle piece (24) and a downwardly bent, provided with a bore (26) extension (25), through whose bore the front Bowden cable (27) is passed and to which one end of this cable is attached , whose protective cover (33) is located near the swivel bracket (22) with the interposition of a compression spring (34) and that the end part (6 a) of the rear support section (6) carries a holder (35, 35 a, 356) which has a, in the recess (36) of the front holding part (35 a) slidable, provided with a stop surface (37 a) and connected to one end of the rear Bowden cable (40) plate (37) holds, and that the protective cover (42) of the rear Bowden cable (40) to the rear, with a r hole (41) for the cable-provided holding part (35 b) rests, the slidable plate (37) engages with its recess (38) when assembling the bicycle in the neck (25) of the swivel bracket (22) to the two Bowden -Cables (27,40) to be connected together. 7. Fahrrad nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die mit einem Gewindeende versehene Schutehülle (33) des vorderen Bowden-Kabels (27) an einer Mutter (32) anliegt, die sich vor dem mit einer Gewindebohrung versehenen, an dem Endteil (3 a) des vorderen Trägerabschnittes (3) befestigten Block (31) befindet, und daß die Druckfeder (34) zwischen dem Block (31) und dem Bügel (22) liegt.7. Bicycle according to claim 5 or 6, characterized in that the one with a threaded end provided protective cover (33) of the front Bowden cable (27) rests against a nut (32), which in front of the one provided with a threaded hole on the end part (3 a) of the front support section (3) fixed block (31) is located, and that the compression spring (34) between the block (31) and the bracket (22).
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