DE1672343U - Zahngesperr. - Google Patents

Description

PA.66Ö4FW11U3

DR. ING. ERNST MAIER

PATENTANWALT

SCHRAMBERG

Schiltachstr. S9 · Telefon 29i

A 5351 Schramberg, den 27.3?ebr.1951

Dr.EM/I.

Gebrüder Junghans A.-G-., Schramberg

Zahngesperr

Die Erfindung bezieht sich auf Zahngesperre, bei denen der Sperrkegel von einer Sperrfeder kraftSchlussig in Eingriff mit dem Sperr-Rad gehalten wird. Die Zahnsperrung gemäß der Erfindung ist zur Verwendung in feinmechanischen &etrieben, z.B. Uhrwerksgetrieben, bestimmt. Zweck der Erfindung ist, die Sperrfeder zu verbessern und zwar hinsichtlich ihrer Herstellung wie ihrer Gebrauchseigenschaften. Es liegen gerade in der Uhrenteehnik zahlreiche Vorschläge für zweckmäßige Gestaltungen der Sperrfeder vor, insbesondere mit dem Z-iel, die Sperrfeder so auszubilden, daß sie, ohne das Zerlegen des Uhrwerkes zu erfordern, leicht ausgewechselt werden kann; denn z.B..bei den Weckeruhren kommen Sperrfederbrüche ziemlich häufig vor und die Eeparaturkosten dürfen nicht hoch sein. In diesem Sinn sehen eine Eeihe von Iesungen anstelle der früher üblichen Vernietung der Sperrfe— der mit ihrem Träger, z.B. dem sogen. Pederrad, eine Schraubenbefestigung vor. Da nun die Sperrfeder an einem Verdrehen

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um ihren Befestigungspunkt verhindert werden muß, sind vielfach anstelle von zwei Befestigungsschrauben Ausführungen mit einer einzigen Befestigungsschraube im Gebrauch, wobei die Drehsicherung von einem an die Sperrfeder angebogenen, in eine Durchbrechung des Federrades formschlüssig eingreifenden lappen übernommen wird. Alle bisher bekannt gewordenen Ausführungen bedienen sich jedenfalls aber der mittelbaren Befestigung der Sperrfeder an ihrem Träger, d.h. verwenden dazu Niete, Einhängepfosten, Schrauben oder dergl.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sperrfeder zu schaffen, die im Gegensatz zu den bekannten, auf mittelbarer "Verbindung beruhenden Lösungen die "Verbindung auf unmittelbarem Wege erreicht. Die Lösung dieser Aufgabe besteht darin, daß im Zahnrad des Gesperres eine Öffnung mit einem Widerlager für den Scheitel einer zweischenkligen Sperrfeder vorgesehen wird, deren Schenkel beiderseits des Zahnrades liegen, der eine gegen den Sperrkegel abgestützt, der andere auf der anderen Eadseite gegen ein örtliches Widerlager.

Das Gesperr gemäß der Erfindung hat den Vorzug, daß die Verbindung zwischen Zahnrad und Sperrfeder durch die besondere Formgebung der Sperrfeder und des Zahnrades eine unmittelbare ist. Zwar ist eine Durchbrechung im Zahnrad erforderlich, um das Widerlager für die Feder zu bilden; abgesehen davon, daß sie auf die einfachste Weise beim Ausstanzen des Badkörpers gleichzeitig hergestellt werden kann, ist sie in der Hegel ohnedies vorhanden, weil die Zahnräder der Gesperre meist als Speichenräder ausgebildet sind und so

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einer der Winkel zwischen einer Speiche und dem Badkranz als Widerlager dienen kann.

Bei der bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der eine Pederschenkel ao ausgebildet, daß er an der Gesperrwelle sein Widerlager finden kann. Zweckmäßig liegen die beiden Schenkel in parallelen Ebenen rom Abstand der Zahnradstärke und das beide verbindende Scheitelstuck verläuft senkrecht zu beiden Ebenen. Die Sperrfeder gemäß der Erfindung eignet sich in besonderem Maße zur Herstellung aus Federdraht auf bekannten automatischen Maschinen.

Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Besehreibung von drei Ausführungsbeispielen, wie sie z.B. als Aufzugsgesperre bei Weckeruhren Verwendung finden können. Es zeigen

Fig. 1 eine erste Ausführungsform in Vorderansicht,

Fig. 2 eine Seitenansicht zu Fig. 1 , teilweise geschnitten,

Fig. 3 eine zweite Ausführungsform in "Vorderansicht,

Fig. 4 eine Seitenansicht zu Fig. 3, teilweise geschnitten,

Fig. 5 eine dritte Ausführungsform in Vorderansicht,

Fig. 6 eine Seitenansicht zu Fig. 5, teilweise geschnitten,

Fig. 7 und 8 die Sperrfeder gemäß Fig. 1 und 2 in Vorderansicht und Seitenansicht.

Bei der in den Fig. 1 und 2 dargestellten Ausführungsform bezeichnet T das Zahnrad, im weiteren als Federrad bezeichnet, 2 das Sperr-Rad, 3 den Sperrkegel, 4 den Lagernde t für Teil 3, 5 die G-esperrwelle und 6 die sogen. Eeib—

scheine. Das Sperr-Rad 3 ist fest auf die Welle 5 aufgedrückt. Das Pederrad kann sich auf dem verstärkten Wellenteil 5a lose drehen. Die Reibscheibe 6 liegt seitlich an dem Halterand 5a' an und stützt sich federnd mit ihrem abgebogenen Hand 6a auf den Radkranz 1a.

Die Teile 1 bis 6 unterscheiden sich in nichts von denen eines gebräuchlichen Aufzugsgesperres für Wecke nähren. Eigenartig ist hingegen die nunmehr zu beschreibende Sperrfeder: sie ist (vergl. Pig. 7 und 8) eine zweisehenklige Drahtfeder mit einem kurzen Schenkel 7a und einem langen Schenkel 7b, beide am Scheitel 7c verbunden durch ein kurzes, querlaufendes Scheitelstück. Im eingebauten Zustand stützt sich der kurze Schenkel 7a, der am Ende, um eine Art Gleitschuh zu bilden, kurz aufgebogen ist, auf den in üblicher Weise mit einer Hut 3a versehenen Sperrkegel 3; der Scheitel 7c ist in den Winkel 1b (Pig.1) zwischen der Radspeiche 1c und dem Radkranz 1a abgestützt und der lange Schenkel 7b liegt seitlich am Umfang des verstärkten Wellenteiles 5a an. Die Sperrfeder 7 ist, wie üblich, unter Vorspannung eingebaut und man erkennt, daß im Scheitel 7c eine diesen in sein Widerlager 1b hineindrückende Teilkraft wirkt. Der Einbau der Sperrfeder erfolgt in einfacher Weise derart, daß die Feder mit einer Zange am kurzen Schenkel erfaßt, der lange Schenkel durch den dem Sperrkegel 3 zunächst liegenden Radausschnitt 1d eingeführt und in den Hohlraum zwischen Rad 1 und Reibscheibe 6 gebracht wird, bis der Federschenkel 7b an der "Verstärkung 5a der Gesperrwelle anliegt und das Scheitelstück 7c in den Winkel 1b zu liegen kommt. Unter Spannung

fer Feder wird dann der kurze Schenkel 7a soweit ausgesogen, daß er mit seinem Ende 7a' in die Nut 3a am Sperrkegel 3 eingelegt werden kann. Nunmehr ist das G-esperr gebrauchsfähig. Ein seitliches Losen der Sperrfeder vom Federrad wird durch die Anlage der Pederschenkel an diesem oder an der Reibscheibe 6 verhindert. An der Federung nehmen beide Pedersehenkel 7a und 7b teil.

Bei dem in den Fig. 3 "and 4 dargestellten Ausführungsbeispiel sind bis auf die Sperrfeder die gleichen Gesperr-

teile verwendet wie in dem Beispiel nach den Pig. 1 und 2, Die Sperrfeder, die als Ganzes mit 50 bezeichnet ist, unterscheidet sich von der in den Pig» 1, 2, 7 und 8 dargestellten Feder darin, daß die beiden Pederschenkel 50a und 50b etwa gleich lang gehalten sind; das ist dadurch ermöglicht, daß der Pederscheitel 50c nicht in dem dem Sperrkegel 3 zunächst liegenden !Radausschnitt "Id labgestützt ist, sondern erst in dem übernächsten Radausschnitt 1e (Fig.3); der Ab- -stützwinkel zwischen der Radspeiehe 1f und dem Radkranz 1a ist mit 1g bezeichnet. Bei dieser Ausführungsform sind die am Pederschenkel 50a wirkenden Biegemomente günstiger als bei der Feder nach Fig. 1 und 2, sodaß eine weichere Federung erreicht wird und gegebenenfalls auch ein stärkerer Federdraht verwendet werden kann.

Fig. 5 und-6 zeigen als drittes Ausführungsbeispiel ein Aufzugsgesperre für Kleinuhren, bei dem gewöhnlich als Federrad ein Scheibenrad 101 ohne Speichen verwendet wird. 102 bezeichnet das Sperr-Rad, 103 den Sperrkegel, I04 den

Lagerniet, 105 die Welle, 105a ihre Verstärkung, 105a¹ den Halterand für die Reibscheibe 106 und 107 die Sperrfeder als Ganzes.

Im Bad 101 ist ein segmentförmiger Ausschnitt 101a angebracht, ähnlich wie bei einem Speichenrad und gleichfalls ähnlich wie bei diesem wird die Feder 107 mit ihrem Scheitel 107c in dem Winkel 101b abgestützt, während der Schenkel 107a sich auf den Sperrkegel 103 und der Schenkel 107b auf den Wellenbund 105a abstützt. Die beiden Schenkel 107a und 107b der Peder 107 sind in diesem Beispielsfalle etwa gleich lang.

SchutzansDrüche:

Claims (5)

Sehutzansprüche

1. Zahnsperrung für feinmechanische &e triebe, dadurch gekennzeichnet, daß im Zahnrad eine Öffnung mit· einem Widerlager für den Scheitel einer zweischenkligen Sperrfeder angebracht ist, deren Schenkel beiderseits des Zahnrades liegen, der eine gegen den Sperrkegel abgestützt, der andere auf der anderen Badseite gegen ein örtliches Widerlager.

2. Zahnsperrung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der eine 3?e der schenkel zur Auflage an der Gesperrwelle als .seinem Widerlager ausgebildet ist.

3. Zahnsperrung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Se der schenkel in parallelen Ebenen Tom Abstand der Zahnradstärke liegen, und das beide verbindende Seheitelstück senkrecht zu beiden Ebenen verläuft.

4. Zahnsperrung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei einem Speichen—Zahnrad die Sperrfeder mit ihrem Scheitel in einem der Winkel zwischen einer Speiche und dem Zahnkranz abgestützt ist.

5. Zahnsperrung nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperr— feder aus Draht gefertigt ist.