SplelfahrzeuE
Das vorzugsweise
Das Ga-brau. chsnm. ste. r betrifft ein Spi&jLfahrze'u.
s, vorzugsweise
Schienenspielfahrsena* insbesondere Tender das aus einem
vorzugsweise-auf Schwenk-bzw. Drehgestellen elaserten.
Fahrestellrahmen und einem vorzuasweiss aus Kunststoff
besteher-dem Aufbau
der vorzugsweise aus Blach.-nerestellte Fahrestellrahmen im
Querschnitt9-fxmip wobei die Schenkel des UPrc-files zua.
Aufbau, iseigenp vorzugsweise in Schits bzo Rillen ia
; i. ufbau
In &er Zeichnung ist das GbrachsRstsr an zwei Senders
schematisch veranschaulichte Bs zeigen die
Abbe- ino Ansicht eines Seiles eines TederaEfbaes
vcn unteng die
tZirLtL-A-der A-bb.
..
-Abb. 3 Aus : icbt eines ein,-, s
-di-e
von-snten die
Abbe 4 einen Querschnitt durcn inen Tender esäS
Linia B-S 9 die
Ê. bb. 5 ß. ie Draufsicht as. f ein Simteil eines ahresteH
ramen& und die
ADDo 6 ein Teil eines Dreha'stelIrsB. ea. s in scnaubildios.
eine--
S e ægs S] h b
'D=sw
Die Sande des. Aufbaues aind dnrcii die Rippen a s-een
einander bsa seen die Kopfand abgestützte Diß Scn. r&e.
ben 2
drckes die SceE&el 5a des Farstsrsimens 3 ( ?'.. e
oder dessen Mittelstck geen den Aufbm4 1 an7 obi di
Schenkel ja in Schlitze 1b in den Rippen"ra einreifeno
Der Fa&ressllrahNen 3 weist swei nach, untsD. steheds
Zapfen 3b aüfg während der Drehgestellrahmen 4-mit Radachsen-
laer 4b zwei nach obem atmende Zapfen 4ß trägto Sangliche
Zapfen traben denselben abstand, von der Schwenkaehse So Die
o
Zapfen sind bei geradeausrollendemFahrzeugum30 sueinander
vexsetstg sodaß bei Kurvenfahrt die Sapfen 4a äs Fahrgestell-
rannen 3s die Zapfen 3b am Rahmen 4 eitn onneno
Splel vehicles
Preferably that
The Ga-brau. chsnm. ste. r concerns a Spi & jLvehicle. s, preferably
Schienenspielfahrsena * in particular the tender from one
preferably-on swivel or. Bogies laser-cut.
Chassis frame and a pre-welded plastic
existing structure
the chassis frame in the
Cross-section9-fxmip with the legs of the UPrc-files zua.
Construction, iseigenp preferably in Schits bzo grooves ia
; i. construction
In the drawing the GbrachsRstsr is on two transmitters
schematically illustrated Bs show the
Abbe- ino view of a rope of a TederaEfbaes
vcn below the
tZirLtL-A-der A-bb.
..
- Fig. 3 From: icbt one in, -, s
-the
von-snten the
Fig. 4 shows a cross-section through a tender
Linia BS 9 the
Ê. bb. 5 ß. he top view as. f a sim part of a restsH
ramen & and the
ADDo 6 a part of a rotary machine. ea. s in scnaubildios.
one--
S e ægs S] hb
'D = sw
The sands of the structure aind dnrcii the ribs a s-een
each other but the head and the supported parts. re. ben 2
press the SceE & el 5a of Farstsrime 3 (? '.. e
or its middle section geen the Aufbm4 1 an7 obi di
Legs yes insert in slots 1b in the ribs "ra" o
Fa & ressllrahNen 3 shows two, undsD. stand
Pin 3b aüfg while the bogie frame 4-with wheel axles-
laer 4b carries two cones breathing upwards 4ßo singles
Cones trot the same distance from the pivot axis So The
O
When the vehicle is rolling in a straight line, the pins are about 30 to each other
vexsetstg so that when cornering the Sapfen 4a as chassis
The pins 3b ran 3s on the frame 4 onneno