Gepäckträger für Pabrztder
Bie Neuerung betrifft-einen Gepäckträger : r ? ahrrä-
der u. dgl. zwischen dessen äussesen Tragbahren Versiege
an& Flachmaterial angeordnet sind*
Bei den bekannten Eepackträgem dieser Art rden
die Enden der Qnerstege um die Snsseren Tr&grohre gerollte
liegen also auf diesen auf. Das 3aat. den Sachteil da&s
die
auf dem Gepäckträger befestigten Segenstände dnrch die aaf
den Rohren aBfliegenden Qaerstege wahrend der Fahrt leicht
den R geLae Q
beschädigt werden.
Dieser Nachteil wird mach der Neuemsg dadurch besei-
tigte dass die Enden der aus Elachnaterial bestehenden Quer-
stege abgesetzt, durch entsprechend bemessene waagerechte
Locher oder Sehlitze der Anssenrehre Jhindurchgefahrt lamd
die
durch die Rohre hindarehragenden ansseren fangen der JLbsSbe
derart nach imten umgebogen sind dass sie gegen die Augen-
wandung der Rohre anliegen. Auf diese Weise ist nicht nnr eine
glatte Auflageflacne sondern gleichzeitig eine denkbar ein-
fache undfeste Verbindung zwischen den Anssenrohren und den
Querstegen des Gepäckträgers ersielt, so dass unangenehme Ge-
rausch während der Fahrt, wie sie beispielsweiae'bei Ge-
päckträgern mit aus Runddraht bestehenden Querstegen viel-
fach auftreten, nicht mehr zu befürchten sind.
In der Zeichnung ist ein Aasfuhrongebeispiel der
Neuerung dargestellt. Es zeigen !
Fig. 1 eine Seitenansicht des Gepäckträgers,
FigS eine Draufsicht,
? igt3 einen Teiischnitt nach der Linie A B rTig.
? $goX de EinsaAeZ X g*2) v grõsserem StheX
Nach der Neuerung sind die 2Snden der aus ? lachma-
trial bestehenden und durch eingeprägte Längssicken a ver-
stä3"ktenQa. erstege b des Gepäckträgers abgesetzt and die
ab-
esetzten Enden durchentsprechend bemeasene waagerechte
Locher oder Schlitze der beiden Su&seren'Rohre c hindaroh-
geführt* In dem dargestellten Ausfahrungsbeispiel weisen die
Querstege b je zwei Absätze d und f auf, von denen die erste-
ren d im Innern der Rohre c liegen, während die äusseren Ab-
sätze oder Zungen f durch die äusseren Löcher der Rohre hin-
durchragen und nach unten umgebogen sind,-wie es in Fig, 3
veranschaulicht ist.
In dem dargestellten AusfNhrungBbeiepiel sind zwischen
den äusseren Rohren c insgesamt drei flache Querstege b und
ein Quersteg g aus Runddraht vorgesehen. Letzterer dient
zur Lagerung eines nicht dargestellten Tederbugels* Bei Ge-
päckträgern ohne Federbügel kann auch an Stelle des Draht-
Quersteges g ein Quersteg b aus Flacbnaterial vorgesehen wei-den.
Zur Brzi-eTjasg einer anreichernden eBtigksit ist es jedech-
erforderlich, dass mindestens zwei flache Querstege b vorge-
sehen-sind.
S'Chutsaas'prfiehe.
Luggage rack for Pabrztder
The innovation concerns a porter: r? ahrra-
the seal between its outer stretchers and the like
on & flat material are arranged *
In the known Eepackträgem of this type
the ends of the crossbars rolled around the outer doors
so lie on this. The 3aat. the factual part da & s die
Objects attached to the luggage rack by the aaf
the pipes flying off the Qaerstege during the journey easily
the R geLae Q
to be damaged.
This disadvantage is eliminated by the Neuemsg
made that the ends of the transverse
Bars set off by appropriately dimensioned horizontal ones
Hole punch or seat braid of the Anssenrehre Jhindurchgefahrt lamd die
through the pipes protruding from the outside catch the JLbsSbe
are bent in such a way that they
against the wall of the pipes. That way there isn't just one
smooth support surface but at the same time a conceivable
multiple and permanent connection between the connection pipes and the
Crossbars of the luggage rack, so that uncomfortable
intoxication while driving, as for example
luggage carriers with crossbars made of round wire
often occur, are no longer to be feared.
In the drawing there is an example of the
Innovation presented. Show it !
Fig. 1 is a side view of the luggage rack,
FigS a plan view,
? igt3 a partial cut after the line AB rTig.
? $ goX de EinsaAeZ X g * 2) v larger StheX
After the innovation are the 2sends of the? laughing
trial existing and through embossed longitudinal beads a
stä3 "ktenQa. struts b of the luggage rack separated and the separated
The ends are fitted with appropriately dimensioned horizontal ones
Holes or slits in the two Su &seren'rohren c hindaroh-
led * In the example shown, the
Crossbars b each have two paragraphs d and f, of which the first
ren d lie inside the tubes c, while the outer
sets or tongues f through the outer holes of the tubes
protrude through and are bent down, -as it in Fig, 3
is illustrated.
In the example shown, there are between
the outer tubes c a total of three flat transverse webs b and
a crossbar g made of round wire is provided. The latter serves
for the storage of a teddy bail (not shown).
Luggage carriers without spring clips can also be used instead of the wire
Cross web g a cross web b made of flake material is provided.
For Brzi-eTjasg an enriching eBtigksit it is every
it is necessary that at least two flat crossbars b are
see-are.
S'Chutsaas' prefer.