DE1662113U - Vorrichtung zur errichtung von gebaeudeumschliessenden oder gebaeudeunterteilenden mauern. - Google Patents

Description

\ IDr^lnsl^/fruestliofar

lS-63t4 ___,, , 28*9.48

Beschreibung

■ zu der Gebrauchsmusteranaeldung
des Έβτχώ. Dr* Ing ,Wilhelm

Yorrichtung zur 3»rr±chtung -von gebaudeumeehliessenden oder igebiaudeunterteilenden Hauern*

e! eine Vorxielrfctuig zur Erricli-fcung iron geiäadetimBelilieBsenden oder gebäudeun1;ertell«nden JSaaem

welche aas zwei jaxallel zueinander fierusi-tSrjaen «rmfl .«±οβτ flies© verbindenden iBruek« tjestelrts die yahrwerfce 3*iir die i&erüsi;tärjae -Bind iaier^ei an Stränge «ine B parall«! au Äen Äe3jrä>aianeiL geiSiir3ten,^; 3Sx beide JtannreT^Ee gemeinsamen, gesciaossenen S-ugeittel angeschlossen* Zum Zwecke -der

bewegt

Die eae e, dass nicni; aehr das Zugmittel angetrieben nsird land die S-exuettiirme anü der V«xi»i2idxmgs"brüci:€ :m±t si ei. zieht, sondern dass das Zugmittel o.figl» ifest angeoxdnet ist und an den ^anrwexfcen dex Sexilsttuxjae Zettenodex Seiltrommel befestigt sind., Helene mit dem festliegenden Seil odex dex festliegenden "Zette in Artei-tseitqgxiff geisxacht wexden mnd l>ei inxex ^xehung sich ge^enübex dex festliegenden Xette odex gegenüber dea festliegenden Seil abrollen und hierbei die beiden Tahrwerke der S-erüsttürjie entsprechend verschieben· Die intri«T3svorxichtungen an -den !beiden !Pahrsatzeia iconnen über di« Terbindumgslaxuci« der "beiden Sexustturme »o miteinander gekoppelt sein., sodasB die Tersciiiebiang -beider ^ahrwerlce τοίΐ— kommen synchron zueinander verläuft·

Die ^Einrichtung ist hierbei ähnlich so ,getroffen, wie bei den bekannten !Letten- «>der Seilsehleppern in der I¹IuSS- oder Xanal— Schiffahrt, bei welchen eine au* dem Schiff befindliche 3eiodex Kettentxommel die im ^luss- odex löanalbet* üegend* liette

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oder das Seil aufnimmt, an welcnen sich die Ketten- «der Seil« f trommel abrollt, während die !Lette iider das Seil dahinter wieder

in das Wasser zurückfällt· Es ionnen bei «Lern Yorsenlage gemäss /n*

<- ffJiSttd-aay'S.ie gleichen bezw« sinngemäss ännlicjbie Vorrichtungen

t>emrts* werden wi« bei diesen bekannten Beförderungsarten·

stilliegend« Kette gemäss diesem Tsrecnlagii hat - ffrn « ff^-F den "Vorteil, dass etwaige "DnfalÜJiögliclikeiiien in weitestgehendem Hasse ausgeschlossen werden.Auen-die Einfachheit der Betriebsweise ist ■ verbessert»

Wird lediglien «ine ^arallelTerscniebung =der Torricntung zu sicii selber beabsichtigt, so iann die ,geschlossene Xette oder das geschlossene Seil aafgelSst werden in swei entsprechend parallel zaeiaiand^r" verlsaifende Stränge^ di« an ihren beiden if«st 'v-erankert sind.

Claims (1)

1. "EÄ£-3 8 B 9 8—11Z51

   tS-6314 - 3 * 28*9*48

   Schutzanspruehe

   "Vorrielitung wsax Errichtung τοη gefcäud#umschliess«mden oder gebäudenni;eTiieilend«ii fiaueni, bestellend axis zwei parallel zueinander irerfahrbaren Gerüsttürmen ™und einer diese verbindenden Brücke, -wobei die l?ahrwerke für die Gerüsttürme an parallel zu den Fahrbahnen der Pahrwerke verlaufende Zetten- oder Seilstränge anscnliessbar sind^ '-■' ■■■

   dadurch gekennBeiehnet, d$tss an den Antriebsmittel in 3Orm τοη Seil- oder Settenrollen angeordnet Bind, welche sieh an der feststehenden -Eette oder an dem feststehenden Seil abrollen und dadurch die !Fahrwerk« der S-erüstturme €«n SeiT· soder ^etteneträmgen gegeaüber

   2· Vorrichtung aaacli iksprach 1, ^dadurch gekennzeichnet, dass

   die Eetten- oder Seiltrommel der beiden P&hrwerke durch ). AuBgleiehgetriea>e rnbex di« ^eruettürjae sand di* ¥*rhd3iduiige-

   !»rück* hin so gekoppelt «ind., dass .die 3?ahrwerke in der Zeiteinheit um jeweils die gleiche Strecke gegenüber den Seiloder Kettensträngen "verschoben werden·