DE1658581A1 - Walze fuer ein Rollenlager von Bruecken oder dergleichen Tragwerken - Google Patents

Description

• Walze für ein Rollenlager von Brücken oder dgl.. Tragwerken Die Erfindung bezieht sich auf Rollenlager von Brücken oder dgl. Tragwerken. Die gebräuchlichen Rollenlager bestehen im wesentlichen aus einer unteren und oberen Druckplatte, zwischen welchen sich eine oder mehrere wälzbare Lagerrollen befinden. Bei dieser Bauweise sind die Druckplatten einerseits fest mit dem ortsfesten Auflager. und andererseits.dem beweglichen Brücken.- oder Tragwerkteil verbunden. Um ein axiales Verschieben der Rollen zu verhindern, sind diese mit Ringnuten versehen, in die fest angebrachte Stegeisen eingreifen.
• Bei diesen bekannten Rollenlager sind an den Stirnseiten der Rollen mit Verzahnungen versehene Scheiben angebracht, die in Gegenverzahnungen ## vielfach in Form von Zahn# stangen-eingreifen, welche am ortsfesten Auflager und am beweglichen Brücken- oder Tragwerktel befestigt sind. Diese Vorrichtungen haben den Zweck, bei einer Entlastung der Lagerelemente und etwa eintretendem 3-pielzwischen Rolle und oberer Druckplatte zu verhindern, daB die Rollen ihre vorgesehene. Lage zwischen den Druckplatten verändern.
• , Die Befestigung der mit einer Verzahnung versehenen Scheibe an den Stirnseiten der Rollen geschieht in der Regel mittels Verscbraubungen. Da die Rollen außerordentlich hohen Beanspruchungen ausgesetzt sind, werden diese aus entsprechend widerstandsfähigen Werkstoffen hergestellt und in vielen Fällen gehärtet.
• Das Anbringen von-Gewindebohrungen in diesen Rollen bringt die Gefahr mit sieh, daß infolge Kerbwirkung die Tragfähigkeit der Rollen beeinträchtigt oder gefährdet werden kann. -. Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, Vorkehrungen zu treffen, durch welche eine Führung der Rollen erreicht wird, ohne daß es erforderlich ist, deren Oberflächen durch Gewindebohrungen, Nuten oder ähnliche spanabhebend angebrachte Verletzungen zu unterbrechen. Die bekannte Beeinträchtigung der Tragfähigkeit der Rollen durch derartige Oberflächenverletzungen soll durch die erfindungsgemäß vorgeschlagenen Maßnahmen vermieden werden.@Nach dem Grundgedanken der Erfindung sind auf die Rollenenden beidseitig Endkappen aufgeschrumpft, die sich mit ihren -. Flanken an den Seitenflächen der Druckplatten oder aber an besonderen Führungsleisten führen. Durch das Aufschrumpfen der ringartigen Endkappen wird eine ausreichend feste Verbindung--mi@ den Rollen erreicht, ohne daß es hierzu besonderer Verbindungselemente bedarf.
• Die aufgeschrumpften Endkappen können erfindungsgemäß entweder als glatte, mit" ihrer Bohrung aufgeschrumpfte Ringe ausgebildet sein, oder aber die Ringe können noch mit einem die Rollenstirnfläche ringartig abdeckenden Bund versehen sein. Nach einem weiteren Ausbildungsmerkmal sind die aufgeschrumpften Ringe mit einem die Rollenstirnflächen ganz abdeckenden Boden versehen. Der die Roll.enstirnfläche abdeckende Boden bzw. der diese teilweise abdeckende Bund istvorzugsweise dazu geeignet, nach einem weiteren Erfindungsmerkmal an den freien Stirnseiten der Rollen Zahnscheiben anzubringen, die in entsprechende Gegen- -verzahnungen eingreifen, welche am Lagerunter.. und/oder moberteil vorzugsweise-ah den Führungsleisten angebracht sind. Ein wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Anordnung von aufgeschrumpften Endkappen ist darin zu sehen, daß es ohne Verletzung der Rollen möglich ist, zwei oder mehrere Einzelrollen zu einer einstückig wirkenden Gesamtrolle zusammenzufassen, indem die Einzelrollen mit ihren gegeneinanderstoBenden Endkappen lösbar, insbesondere mittels Verschraubungen oder aber un lösbar, insbesondere durch Verschweißen verbunden werden. Diese Möglichkeit bietet besondere Vorteile beim -Zusammenbau des Lagers, weil das mühevolle Ausrichten der einzelnen Rollen überflüssig wird. Es hat sich gezeigt, daß es zweckmäßig sein kann, größere Rollen deshalb in mehrere Einzelrollen zu unterteilen, weil sieh eine einfachere und zuverlässigere Härtung der Rollen durchführen läßt, wenn diese nicht übermäßig lang sind.
• Nach einem weiteren Erfindungsmerkmal sind die Bund-bzw. Bodenkörper der aufgeschrumpften, aneinander.. .stoßenden Endkappen von zwei oder mehreren Einzelrollen zur Übertragung der Drehmomente mit Kupplungsbolzen verbunden, die in entsprechende beidseitige Bohrungen eingepaßt sind. Dadurch wird eine einwandfreie axiale Ausrichtung gewährleistet und die Verbindungsschraubenwerden von radialen Kräften entlastet, so daß sie lediglich in axialer Richtung auf Dehnung beansprucht sind. Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.
• Es zeigen.
• Fig. l ein Brückenlager in Achsrichtung der Lagerrolle (Teilschnitt) , Fig. 2 eine Ansicht des Lagers nach Fig: 1, quer zur Achsrichtung der Rolle, Fig. 3 eine Stirnansicht eines Lagers nach der Erfindung mit aufgesetzter Zahnscheibe, Fig. 4 einen vertikalen Schnitt durch ein Rollenende (entsprechend Fig.3), Fig. 5 einen Querschnitt durch eine Rolle (Schnitt C-D nach Fg. 6), Fig. 6 einen Längsschnitt durch die Rollenachse _(Schnitt A##B nach Fig. 5). Mit 1 und 1a sind das Lagerunterteil und das Lageroberteil bezeichnet: Die Rolle 5 ist zwischen den Druckplatten 2 und 2a. angeordnet. Sie ist an ihren Enden mit Endkappen 3 versehen, die mit ihren Ansätzen auf die Rollenenden aufgeschrumpft sind. Aus Fig. 2 ist ersichtlich, wie zwei Einzelrollen 5-mit ihren Endkappen 3 zu: einer gemeinsamen Rolle zusammengefaßt sind. Auf den freien Stirnseiten der außen liegenden Endkappen 3 sind Zahnscheiben 6 angebracht. Diese kämmen mit Verzahnungen 4a (Fig.4), die an Führungsleisten 4 angebracht sind. Die-Zahnscheiben 6 können mittels Schrauben 7 an den Endkappen befestigt sein. Aus den Figuren 5 und 6 ist ersichtlich, wie zwei Einzelrollen 3 mit ihren Endkappen mittels Dehnungsschrauben .8 verbunden sind, wobei zur Drehmoment.» übertragung die Kupplungsbolzen 9 dienen.

Claims (7)

1. P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Rolle für ein Rollenlager von Brücken oder dergleichen Tragwerken, die zwischen den jeweiligen Druckplatten des Lagerober- und Unterseils angeordnet ist, gekennzeichnet durch auf die Rollenenden beidseitig aufgeschrumpfte Endkappen (3), die sich mit ihren Flanken an den Seitenflächen der Druckplatten (2,2a) oder an besonderen Führungsleisten (4) führen.
2. 2. Rolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beidseitigen Endkappen (3) als glatte, mit ihrer Bohrung aufgeschrumpfte Ringe ausgebildet sind.
3. 3. Rolle nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aufgeschrumpften Ringe mit einem die _ Rollenstirnfläcne ringartig abdeckenden Bund versehen sind.
4. 4. Rolle nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die aufgeschrumpften Ringe mit einem die Rollenstirnflächen ganz abdeckenden Boden versehen sind.
5. 5. Rolle nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus zwei oder mehr Einzelrollen zusammengesetzt ist, die mit ihren gegeneinander stoßenden Endkappen (3) lösbar, insbesondere mittels Verschraubungen (8) Verbunden sind.
6. 6. Rolle nach'einem oder mehreren der gnspr,#che 1 bis dadurch t-ekennzeichnet, da2 sie aus mehreren Einzelrollen zusammengesetzt ist, die mit ihren gebeneinanderstorenden Endkappen (3) unlösbar, insbesondere durch Anschweißen verbunden sind.
7. 7. Rolle nach den Ansprüchen 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß an den freien Stirnseiten der Endkappen Zahnscheiben (6) angebracht sind, die in entsprechende Gegenverzahnungen (4a) eingreifen, welche am Lagerunter-'und/oder -oberteil"vorzugsweise an deren Fuhrungsleisten anöebracht sind. B. Rolle nach einem oder mehreren der Ansprüche l bis 7, die aus zwei oder mehreren Einzelrollen zusammengesetzt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Bund- bzw. Bodenkörper der aufgeschrumpften, aneinanderstoßenden Endkappen (3) zur Übertragung des Drehmoments mit Kupplungsbolzen (9) verbunden sind, die in entsprechende beidseitige Bohrungen der Endkappen eingepaBt sind.