Claims (2)
KAISERLICHES PATENTAMT. Die Erfindung betrifft eine von der Protze aus zu bedienende Fahrbremse und besteht darin, daß die Gestänge, welche auf die Bremsschuhe einwirken sollen, an ein Kniegelenk angeschlossen sind, das, wenn man auf den Richtbaum von der Protze aus einen Zug ausübt, die Bremsschuhe unter Vermittelung der Gestänge gegen die Radreifen andrückt. Dabei steht zweckmäßig ίο der Richtbaum in lösbarer Verbindung mit dem Kniegelenk und sind vorteilhaft auch Mittel vorgesehen, um die Bremsschuhe zum dauernden Anliegen gegen die Radreifen zu bringen. Auf der Zeichnung wird eine Feldhaubitze im Aufriß gezeigt, deren Lafette mit einer gemäß der Erfindung ausgeführten Vorrichtung versehen ist. Die Fahrbremse 1 ist mittels Gestänge 2 und Winkelhebel 3 mit dem einen Ende eines Kniegelenkes 4 verbunden, das zwischen den Wänden der Lafette angebracht ist. Vom Knickpunkt dieses Kniegelenkes erstreckt sich eine Stange 5 nach oben, die mit dem umgeklappten Richtbaum 6 in feste Verbindung gebracht werden kann. Die anderen nebensächlichen Teile der Einrichtung ergeben sich so deutlich aus der Zeichnung, daß es sich wohl erübrigt, sie näher zu beschreiben. An der Richtbaumöse 7 wird ein Seil ο. dgl. befestigt, das zu der mit der Lafette verbundenen Protze führt. Bei einer Zugwirkung auf das Seil ο. dgl. wird der Richtbaum 6 etwas angehoben, wodurch das Kniegelenk gestreckt und ein Anziehen der Bremsschuhe gegen die Radreifen veranlaßt wird. Wenn die Zugwirkung auf das Seil ο. dgl. aufhört, fällt der Richtbaum zurück, so daß die Bremswirkung wieder aufhört. Damit die Bremse auch als Dauer- und. Schießbremse verwendet werden kann, ist die Stange 5 mit Außengewinde versehen und durch die mit Innengewinde versehene Nabe eines Handrades 8 geführt, durch dessen Drehung die Bremsschuhe 1 gegen die Radreifen angedrückt werden können. Pate ν τ-Α ν Sprüche:IMPERIAL PATENT OFFICE. The invention relates to a driving brake to be operated from the limber and consists in that the linkages which are to act on the brake shoes are connected to a knee joint which, when a train is exerted on the straightening boom from the limber, puts the brake shoes underneath Mediation of the linkage presses against the wheel tires. In this case, the straightening tree is expediently in a detachable connection with the knee joint and means are advantageously also provided in order to bring the brake shoes into permanent contact with the wheel tires. In the drawing, a field howitzer is shown in elevation, the mount of which is provided with a device designed according to the invention. The driving brake 1 is connected by means of linkage 2 and angle lever 3 to one end of a knee joint 4 which is attached between the walls of the mount. From the kink point of this knee joint, a rod 5 extends upwards, which can be brought into fixed connection with the folded-down straightening tree 6. The other incidental parts of the facility emerge so clearly from the drawing that it is probably unnecessary to describe them in more detail. A rope ο. Like. Attached, which leads to the limber connected to the mount. If the rope is pulled ο. Like. The straightening tree 6 is raised slightly, whereby the knee joint is stretched and the brake shoes are tightened against the wheel tires. If the pulling effect on the rope ο. Like. stops, the straightening tree falls back, so that the braking effect ceases again. So that the brake can also be used as a permanent and. Shooting brake can be used, the rod 5 is provided with an external thread and passed through the internally threaded hub of a handwheel 8, through the rotation of which the brake shoes 1 can be pressed against the wheel tires. Godfather ν τ-Α ν Proverbs:
1. Fahrbremse für Lafetten, deren Bedienung unter Vermittelung des Richtbaumes
von der Protze aus erfolgen kann, dadurch gekennzeichnet, daß die Gestänge (2), welche auf die Bremsschuhe
einwirken sollen, an einen Kniehebel (4) angeschlossen sind, dessen Knickpunkt durch eine Stange (5) mit dem Richtbaum
in Verbindung gebracht werden kann, so daß beim Zug an dem Richtbaum das Kniegelenk gestreckt und infolgedessen
die Bremsschuhe unter Vermittelung des Gestänges gegen die Radreifen gedrückt werden.1. Driving brake for mounts, their operation by means of the straightening tree
can be done from the limber, characterized in that the linkage (2), which on the brake shoes
are to act, are connected to a toggle lever (4), the kink point of which is connected to the straightening tree by a rod (5)
can be brought into connection, so that when pulling on the straightening tree, the knee joint is stretched and as a result
the brake shoes are pressed against the wheel tires by means of the linkage.
2. Fahrbremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stange (5)
mit Außengewinde versehen und durch ein mit Gewindemutter versehenes Handrad (8) geführt ist, zu dem Zweck, die
Bremsschuhe (1) dauernd gegen die Radreifen andrücken zu können.2. Driving brake according to claim 1, characterized in that the rod (5)
provided with an external thread and guided by a handwheel (8) provided with a threaded nut, for the purpose that
To be able to press brake shoes (1) continuously against the wheel tires.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.