DE1653801A1

DE1653801A1 - Capsule pump

Info

Publication number: DE1653801A1
Application number: DE19671653801
Authority: DE
Inventors: Griffith Randall Earlin; Adams Cecil Edwin
Original assignee: Abex Corp
Current assignee: PepsiAmericas Inc
Priority date: 1966-02-16
Filing date: 1967-02-14
Publication date: 1971-06-09
Also published as: GB1168267A; CH457148A; US3401641A; AT265028B

Description

Die Erfindung Dezieht sich auf Verbesserungen an hydraulichen Pumpen der Flügelrad- oder Eapselbauart, bei denen hydraulische Mittel zum Steuern der Flügel vorgesehen sind. Genauer gesagt betrifft die Erfindung Mittel, um eine Beschädigung der Außenkanten der Flügel und des lockenrings zu verhindern, d.h. um Beschädigungen zu vermeiden, wie sie normalerweise infolge der vergrößerten Gesamtkraft auftreten, die nach außen auf jeden Flügel wirirt, wenn die Drehzahl der Pumpe erhöht wird.The invention relates to improvements in hydraulic systems Impeller or capsule type pumps in which hydraulic means are provided to control the vanes. More accurate Said the invention relates to means for preventing damage to the outer edges of the wings and the curl ring, i.e., to avoid damage as would normally occur as a result of the increased overall force exerted on the outside Wirirt on each wing when the speed of the pump is increased.

Eine typische hydraul!scne Pumpe der Flügelradbauart umfaßt einen Läufer mit mehreren radial bewegbaren Flügeln, die in über den Umfang des Läufers verteilten Schlitzen arbeiten,. Diese Flügel arbeiten mit der ITockenfläche eines ortsfesten Ständerteils oder Uockenrings zusammen, der den Läufer umschließt. Einlaß- und AuslaßÖffnungen münden in Abständen voneinander in der Zone zwischen der Umfangsflache des Läufers und der Mockenflache, und diese Offnungen werden nacheinander von' den Flügeln überstrichen, wenn sich der Läufer dreht, so daß das über dieA typical impeller type hydraulic pump is included a rotor with a plurality of radially movable vanes which work in slots distributed over the circumference of the rotor ,. These Sashes work with the I-cam surface of a stationary part of the stand or Uockenring, which encloses the rotor. Inlet and outlet openings open into the at intervals from one another Zone between the circumferential surface of the runner and the mock surface, and these openings are swept over one by one by the wings, when the rotor turns, so that over the

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Einlaßöffnung zugeführte J?lud durch die Flügel zu der Auslaßöffnung gefördert wirdοJ? Fed to the inlet port charged through the vanes to the outlet port is funded

Bei einer Flügelradpumpe der Bauart mit drei Zonen wirken die "''rücke des Fluds auf drei jedem Flügel zugeordnete Zonen oder Flächen, und die auf diese brücke zurückzuführenden Kräfte bewirken insgesamt, daß jeder Flügel betriebsmäßig in Anlage an der Sfockenf lache gehalten wird, um eine dynamische Abdichtung zwischen den Außenkanten der Flügel und der Mockenflache aufrechtzuerhalten» Bei der Anwendung des Grundgedankens, der darin besteht, die Flügel jeweils mit Hilfe von drei Flächen zu steuern, wird eine begrenzte vorbestimmte hydraulische Kraft erzeugt, mittels deren die Flügel nach außen vorgespannt werden.In the case of a vane pump of the type with three zones, the backs of the fluid act on three zones assigned to each vane or surfaces, and the forces that can be attributed to this bridge have the overall effect that each wing is operationally held in contact with the sfock to provide a dynamic seal to maintain between the outer edges of the wings and the mocking surface »In applying the basic idea that is contained therein consists of controlling the wings with the help of three surfaces, a limited predetermined hydraulic force is generated, by means of which the wings are biased outwards.

Die Fluddrüoke, die auf zwei der jedem Flügel zugeordneten Flächen wirken, sind im wesentlichen gleich groß, wirken jedoch in entgegengesetzten Richtungen, so daß die auf diese Drücke zurückzuführenden Kräfte bestrebt sind, einander entgegenzuwirken. Die erste Fläche wird durch eine Fläche an dem radial weiter außen liegenden Ende des Flügels gebildet, und diese Fläche, ist einem Druck ausgesetzt, der bestrebt isty den Flügel in dem zugehörigen Schlitz nach innen zu drücken. Die zweite Flügelfläche wird durch eine Fläche an dem radial weiter innen liegenden Ende des Flügels gebildet. Diese zweite Fläche ist einem Druck ausgesetzt, der dem auf die erste Fläche wirkenden Druck entgegengesetzt gleich und bestrebt ist, den Flügel gegenüber dem zugehörigen Schlitz nach außen zu bewegen.The Fluddrüoke, which act on two of the surfaces assigned to each wing, are essentially the same size, but act in opposite directions, so that the forces attributable to these pressures tend to counteract one another. The first surface is formed by a surface on the radially outer end of the wing, and this surface is exposed to a pressure which strives to press the wing y in the associated slot inwards. The second wing surface is formed by a surface on the end of the wing which is located radially further inward. This second surface is subjected to a pressure which is opposite to the pressure acting on the first surface and tends to move the wing outwards in relation to the associated slot.

Eine jedem Flügel zugeordnete dritte Fläche ist ebenfalls einem Fluddruck ausgesetzt, der bestrebt ist, den Flügel nachA third surface assigned to each wing is also exposed to a blast pressure which tends to move the wing

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außen zu bewegen. Der auf diese dritte Fläche wirkende -Uruck erzeugt eine Hydraulische steuerkraft, die zusätzlich zur Fliehkraft bestreit ist, den Flügel nach außen zu "bewegen und so eine Abdichtung zwischen dem äußeren Ende des Flügels und dem Nockenring aufrechtzuerhalten.move outside. The pressure acting on this third surface generates a hydraulic steering force that is in addition to centrifugal force is denied "moving the wing outward" and such a seal between the outer end of the wing and the Maintain cam ring.

Hit drei solcnen Flächen arbeitende Pumpen der Bauart, auf die sich die Erfindung bezieht, umlassen ein Läuferaggregat mit einer innenliegenden Druckkammer, wobei jedem Flügel ein durch einen -Uruckunterschied zu betätigender Stift oder Kolben zugeordnet ist; dieser stift oder Kolben ist in einer Bohrung verschiebbar, welche die Druckkammer schneidet und in radialer .Richtung zu dem betreffenden Flügel führt. Der in der .kammer herrschende Fludtdruck wirict auf die Kolben und erzeugt mit Hilfe der dritten Fläciie eine Kraft, durch die der Flügel nach außen gedrückt wird. Das Druckmittel wird dieser hammer über Kanäle von einer Hochdruckzone der Pumpe aus immer dann zugeführt, wenn der i/ruck in der Kammer dazu neigt, gegenüber dem Druck in der üocüdruckzone genügend weit zurückzugehen.Hit three such flat pumps of the type to which the invention relates, enclose a rotor assembly with an internal pressure chamber, each wing having a pin or piston to be actuated by a pressure difference assigned; this pin or piston is in a hole displaceable, which intersects the pressure chamber and leads in the radial direction to the wing in question. The one in the chamber The prevailing Fludtdruck wirict on the piston and generated with help the third surface a force by which the wing outwards is pressed. The pressure medium is this hammer via channels always supplied from a high pressure zone of the pump when the pressure in the chamber tends to be opposite to the pressure in the chamber üocüdruckzone to go back sufficiently far.

In dem U.S.A.-Patent 3 223 044- ist eine Kapselpumpe beschrieben, bei der die die dritte Fläche bildenden Mittel z.B. einen Koloen mit einem axialen Kanal umfassen, wobei das äußere Ende des Kolbens zusammen mit dem inneren Ende des zugehörigen Flügels ein Rückschlagventil bildet, durch das das Strömen des Druckmittels von der Drucköffnung aus zu einer Druckkammer geregelt wird, welche sämtliche inneren Enden der Kolben miteinander verbindet. Immer dann, wenn der auf einen Kolben von außen her v/irivende -^ruck den in der innenliegenden Kammer nerrschenden Druck überschreitet, der bestrebt ist, den Kolben inIn U.S. Patent 3,223,044, a capsule pump is described, in which the means forming the third surface comprise, for example, a colo with an axial channel, the outer End of the piston together with the inner end of the associated wing forms a check valve through which the flow of the pressure medium is regulated from the pressure opening to a pressure chamber which connects all inner ends of the pistons connects. Whenever the jerk exerted on a piston from the outside rushes against that in the interior chamber Pressure which tends to move the piston in

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seiner äußeren stellung zu halten, kann das Flud aus dem Flügel— schlitz über den axialen Kanal des Kolbens in die Kammer einströmen, bis im wesentlichen ein Druckgleichgewicht erreicht ist. Dieser -^ruck wirkt in gleicher Weise auf sämtliche Kolben und damit auch auf alle Flügel, um diese in-Anlage an der Nockenilache zu. halten.to hold its outer position, the flow from the wing - slot into the chamber via the axial channel of the piston, until essentially a pressure equilibrium is reached. This - ^ jerk acts in the same way on all pistons and thus also on all wings to this in-plant at the Nockenilache to. keep.

Zwar zeigen die Pumpen nach dem vorstehend genannten . U.S.A.-Patent ein verbessertes -öetriebsverhalten, doch treten gelegentlich Beschädigungen der arbeitenden''Teile ein. Insbesondere hat es sich gezeigt, daß der .Betrieb solcher Pumpen bei hohen Drehzahlen im Laufe der ^eit zu einer unerwünschten Abnutzung der äußeren Flügelkanten und des Uockenrings führt. Diese Abnutzung tritt dann- ein, wenn eine solche Pumpe mit einer hohen Drehzahl betrieben wird und die äußeren Flügelkanten einer großen G-esamtkraf t ausgesetzt v/erden, die ihre Ursache sowohl in den großen Fliehkräften hat, welche bei einer hohen Drehzahl auftreten, wie auch in dem hohen Fluddruck, der durch die die dritte Fläche bildenden Mittel aufgebracht wird.Although show the pumps according to the above. U.S. Patent provides improved oil performance, but kick occasional damage to the working '' parts. In particular It has been shown that the operation of such pumps at high speeds in the course of the ^ time has become undesirable Wear of the outer wing edges and the Uockenring leads. This wear occurs when such a pump with a is operated at high speed and the outer wing edges are exposed to a large total force, which is both their cause in the great centrifugal forces which has at a high speed occur, as well as in the high blast pressure applied by the means forming the third surface.

Wie schon erwähnt, setzt sich die Gesamtkraft, die auf einen Flügel wirkt, um ihn in dem zugehörigen Schlitz nach außen zu drücken, aus zwei Komponenten zusammen, und zwar einer Fluddruckkraxtkomponente, die sich nach dem Förderdruck der Pumpe richtet, und einer Fliehkraftkomponente, deren Größe durch die Drehzahl der Pumpe bestimmt wird. Jedem Fachmann ist es seit langem als normale Tatsache bekannt, daß die auf die Flügel einer solchen Pumpe nach außen wirkende G-esamtkraft zunimmt, wenn die Drehzahl der Pumpe erhöht wird.As already mentioned, the total force that builds up a wing acts to press it outward in the associated slot, composed of two components, namely one Fluddruckkraxtomponent, which depends on the delivery pressure of the Pump sets up, and a centrifugal force component, the size of which is determined by the speed of the pump. It is for every professional It has long been known as the normal fact that the overall force acting on the blades of such a pump increases, when the speed of the pump is increased.

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Die Erfindung geht nunmehr davon aus, daß bei konstantem Förderdruck einer solchen Pumpe die Gesamtkraft, die bestrebt ist, die Flügel nach außen gegen den HOckenring zu drücken, bei höheren Drehzahlen kleiner sein soll als die entsprechende Gesamtkraft, die bei der niedrigsten Betriebsdrehzaiil der Pumpe auftritt. Ferner wurde festgestellt, daß es möglich ist, die auf die Flügel wirkende, nach außen gerichtete Gesamtkraft dadurch zu verkleinern oder zu modulieren, daß man Strömungsdrosseln in den Kanalmitteln vorsieht, mittels deren die hydraulische Flüssigkeit den dritten Flächen an den inneren Enden der Stifte oder Kolben zugeführt wird. Diese Drosseln bewirken eine fortschreitende Verkleinerung der hydraulischen Komponente der Gesamtkraft, die bestrebt ist, die Flügel stärker nach" außen gegen den Fockenring zu drücken, wenn die Drehzahl der Pumpe zunimmt.The invention now assumes that at constant Delivery pressure of such a pump is the total force that strives is to press the wings outwards against the corner ring, at higher speeds should be smaller than the corresponding total force at the lowest operating speed of the pump occurs. It was also found that it is possible to use the the total outward force acting on the wings as a result to reduce or modulate that one flow restrictors in provides the channel means by means of which the hydraulic Fluid is supplied to the third surfaces at the inner ends of the pins or pistons. These chokes cause a progressive Reduction of the hydraulic component of the total force, which endeavors to press the wings more "outwards against the Fockenring when the speed of the pump increases.

Im Hinblick auf die vorstehenden Ausführungen sieht die Erfindung Mittel vor, um die Abnutzung der äußeren Flügelkanten und des Hockenrings dadurch zu verringern, daß die Fluddruckkraftkomponente und damit auch die Gesamtkraft moduliert wird, die beim .Betrieb der Pumpe mit hoher Drehzahl bestrebt ist, die Flügel nach-außen zu bewegen; auf diese »eise ist es möglich, die Lebensdauer einer solchen Pumpe zu verlängern.In view of the above, the Invention means to reduce the wear of the outer wing edges and the squat ring by the fluid pressure force component and thus the total force is modulated, which strives when operating the pump at high speed Move wings outward; in this »way it is possible to extend the life of such a pump.

Ferner sieht die Erfindung Maßnahmen vor, um die auf die Flügel wirkende Fluddruckkraftkomponente bei zunehmender Drehzahl der Pumpe zu verkleinern, d.h. um die auf die Flügel· wirkende Gesamtkraft bei zunehmender Pumpendrehzahl zu verkleinern, wobei der Förderdruck der Pumpe konstant bleibt, so daß die Gesamtkraft, d.h. die Summe der Fluddruckkraft und der Fliehkraft, die auf die Flügel wirken, mit zunehmender Pumpendr ehzalil abnimmt.Furthermore, the invention provides measures to the The wing pressure force component acting on the wing should be reduced with increasing speed of the pump, i.e. by the one acting on the wing To reduce the total force with increasing pump speed, whereby the delivery pressure of the pump remains constant, so that the total force, i.e. the sum of the fluid pressure force and the centrifugal force that act on the wings, with increasing pump rotation the ehzalil decreases.

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Die Erfindung wird im folgenden an ^and sciiematischer Zeichnungen an einem Ausführungsbeispiel naher erläutert.The invention will be described in more detail below Drawings explained in more detail using an exemplary embodiment.

Fig. 1 zeigt im Längsschnitt eine bevorzugte Ausbildungsform einer erfindungsgemäßen, mit den erwähnten drei Flächen arbeitenden Kapsel- oder Flügelpumpe.Fig. 1 shows in longitudinal section a preferred embodiment of an inventive, with the three surfaces mentioned working capsule or vane pump.

Fig. 2 ist ein 'J-'eilschnitt längs der Linie 2-2 in Fig. 1.FIG. 2 is a 'J' section taken along line 2-2 in FIG. 1.

. Fig. 3 zeigt perspektivisch ein bei der bevorzugten Ausbildungsform verwendetes Buchsenteil.. Fig. 3 shows in perspective a in the preferred embodiment used socket part.

Fig. 4 zeigt in größerem Maßstabe einen Teil des Buchsenteils, der Druckkammer, des Läufers und der Kolben nach Fig. 2.Fig. 4 shows on a larger scale part of the socket part, the pressure chamber, the rotor and the piston according to FIG. 2.

Die hier als Ausführungsbeispiel gezeigte Flügelpumpe umfaßt ein als G-ußteil ausgebildetes Gehäuse 1 mit einer allgemein zylindrischen innenliegenden Kammer sowie ein Abdeckungsteil 2 mit einem zylindrischen Fortsatz 3, der in das benachbarte Ende des ü-ehäuses 1 hineinragt und diesem gegenüber durch einen Dichtungsring 4 abgedichtet ist.The vane pump shown here as an exemplary embodiment comprises a housing 1 designed as a cast component with a generally cylindrical inner chamber and a cover part 2 with a cylindrical extension 3, which is in the adjacent end of the U-ehäuses 1 protrudes and is sealed off from this by a sealing ring 4.

Die Stirnwand 5 des ü-ehäuses 1, die von dem Abdeckungsteil 2 abgewandt ist, weist eine Bohrung auf, durch die die Pumpenantriebswelle 6 nach außen ragt. Die Welle 6 ist in dieser Bohrung mit Hilfe eines hier nicht gezeigten, gegen axiale Bewegungen gesicherten Lagers gelagert. Die Welle 6 erstreckt sich durch das Gehäuse 1 und ragt in das Abdeckungsteil 2 hinein, in welchem sie mit Hilfe eines Nadellagers 7 gelagert ist, das in eine zentrale Bohrung des Abdeckungsteils eingebaut ist.The end wall 5 of the ü-ehäuses 1, from the cover part 2 faces away, has a bore through which the pump drive shaft 6 protrudes outwards. The shaft 6 is in this bore with the help of a not shown here, against axial movements secured warehouse. The shaft 6 extends through the housing 1 and protrudes into the cover part 2, in which it is mounted with the help of a needle bearing 7, the is installed in a central bore of the cover part.

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Der zylindrische Fortsatz 3 des Abdeckungsteils 2 ist mit einer ebenen inneren Stirnfläche versehen, die mit der benachbarten radialen Stirnflache 8 eines Nockenrings 9 verspannt wird. Es sei bemerkt, daß man den Hockenring sowie das durch das üehäuse und den Nockenring gebildete Aggregat auch als Ständer oder Stator bezeichnen kann.The cylindrical extension 3 of the cover part 2 is with provided with a flat inner end face which is braced with the adjacent radial end face 8 of a cam ring 9. It should be noted that the squat ring and the The unit formed by the housing and the cam ring can also be referred to as a stator or stator.

Ein Pludeinlaßkanal 10-erstreckt sich in radialer Richtung in das u-ehäuse 1 hinein und führt zu zwei innenliegenden ringförmigen Kanälen 11 und 12, die den inneren Hohlraum des Gehäuses umschließen. Diese ringförmigen Kanäle dienen dazu, das über den üinlaßkanal 10 zugeführte ü'lud zu den noch zu beschreibenden Ansaugöffnungen zu verteilen.A powder inlet channel 10 extends in the radial direction into the u-e housing 1 and leads to two inner ring-shaped Channels 11 and 12 that form the internal cavity of the housing enclose. These ring-shaped channels serve to convey the oil supplied via the inlet channel 10 to the still to be described Distribute suction openings.

Der Hockenring 9 wird in radialer Richtung durch eine ringförmige Rippe 13 abgestützt, die in dem üehäuse 1 zwischen den ■ beiden Ringkanälen 11 und 12 ausgebildet ist. Der ijockenring umschließt einen Läufer 14, der mit der Antriebswelle 6 durch eine .Bewegungen zulassende Jieilverzahnung 15 verbunden ist, so daß sich der Läufer gegenüber der ebenen Stirnfläche des zylindrischen Fortsatzes 3 und einer beweglicnen Anlaufplatte 16 betriebsmäßig einstellen kann. Der Läufer 14 weist mehrere radiale Schlitze 17 auf, und in jedem dieser Schlitze ist' ein flügel 18 angeordnet.The squat ring 9 is in the radial direction by an annular Rib 13 is supported, which is formed in the housing 1 between the ■ two annular channels 11 and 12. The ijockenring encloses a rotor 14 which is connected to the drive shaft 6 by a Jieilverzairing 15 allowing movements, so that the runner is opposite the flat face of the cylindrical Extension 3 and a movable thrust plate 16 can be operationally set. The rotor 14 has several radial Slots 17 open, and in each of these slots there is a wing 18 arranged.

Der Wockenring 9 besitzt eine Hockenflache 19, die so profiliert ist, daß sich eine abgeglichene oder symmetrische Pumpeniconstruktion ergibt, bei der einander diametral gegenüber liegende Niederdruck- oder Ansaugzonen 20, Überströmzonen 21, Hochdruck- oder rörderzonen 22 und Abdichtungszonen 23 vorhandenThe cam ring 9 has a squat surface 19 which is so is profiled that a balanced or symmetrical pump construction results in which diametrically opposite each other Lying low pressure or suction zones 20, overflow zones 21, high pressure or conveying zones 22 and sealing zones 23 are present

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sind, die gemäß i'ig. 2 durch die liocitenflache 19 und den Läufer 14 abgegrenzt werden. Zu diesem ^weck setzt sich die STockenflache 19 teilweise aus einem ersten Paar von Kreisbögen von gleichem Radius, die sich über die Uberströmzonen 21 erstrecken, und teilweise aus einem zweiten Paar von Kreisbögen zusammen, deren ixadius kleiner ist als derjenige der beiden ersten Kreisbögen, und die sich über die Abdichtungszonen 23 erstrecken. Diese Paare von üreisbögen sind durch Nockenflächen miteinander verbunden, die sich über die ETiederdruckzonen 20 bzw. die Hochdruckzonen 22 erstrecken· are, according to i'ig. 2 through the liocite surface 19 and the runner 14 are delimited. At this wake the stick area sits down 19 partially from a first pair of arcs of the same radius, which extend over the overflow zones 21, and partly composed of a second pair of arcs whose ixadius is smaller than that of the first two arcs, and which extend over the sealing zones 23. These pairs of arcs are connected to each other by cam surfaces connected, which extend over the low-pressure zones 20 and the high-pressure zones 22

Die Anlaufplatte 16 ist auf ihrer Innenseite mit einer glatten ebenen, radial Verlaufenden Stirnfläche versehen, die an dem iMockenring 9 anliegt und eine zentrale Bohrung 24 aufweist, die von einem zylindrischen Jj'ortsatz 25 umgeben ist; der Fortsatz 25 ragt in die Bohrung der Stirnwand 5 des Gehäuses 1 hinein und ist gegenüber dieser Bohrung durch einen Dichtungsring 26 abgedichtet_o Die zylindrische Außenfläche der Anlaufplatte 16 ist gegenüber dem Gehäuse 1 durch einen Dichtungsring 27 abgedichtet. The stop plate 16 is provided on its inside with a smooth, flat, radially extending end face which rests against the cam ring 9 and has a central bore 24 which is surrounded by a cylindrical extension 25; the extension 25 projects into the bore of the end wall 5 of the casing 1 and _o is sealed with respect to this hole by a sealing ring 26. The cylindrical outer surface of the thrust plate 16 is sealed against the housing 1 by a sealing ring 27th

Die Anlaufplatte 16 ist in dem Gehäuse 1 axial bewegbar, und sie wird in Ricntung auf den Läufer 14 durch das Druckmittel vorgespannt, das von der Hochdruckzone 22 aus über Kanäle 28 und 29 einer Druckkammer 30 zwischen dem Gehäuse und der äußeren Stirnfläche 31 der Anlaufplatte zugeführt wird. Die Anlaufplatte wirkt somit ähnlich wie ein axial bewegbarer, jedoch nicht drehbarer Kolben, der durch den ^ruck des Druckmittels in der Kammer 30 beaufschlagt wird, um in Anlage an der benachbartenThe thrust plate 16 is axially movable in the housing 1, and it is pretensioned in direction to the rotor 14 by the pressure medium which is sent from the high pressure zone 22 via channels 28 and 29 is fed to a pressure chamber 30 between the housing and the outer end face 31 of the thrust plate. The thrust plate thus acts similarly to an axially movable, but non-rotatable piston, which is pushed in by the pressure of the pressure medium the chamber 30 is acted upon in order to bear against the neighboring

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Stirnfläche des itfockenrings 9 gehalten zu werden*End face of the itfockenring 9 to be held *

Der Ansaugkanal 10 steht über die Ringkanäle 11 und 12, die den Nockenring 9 umschließen, mit in einem Winkelabstand von 180° angeordneten Ansaugöffnungen in Verbindung. Zwei Ansaugöffnungen, von denen eine in _%Fig. 2 bei 50 zu erkennen ist, sind in der Anlaufplatte 16 ausgebildet und werden durch den Ringkanal 12 gespeist? ferner sind zwei hier nicht gezeigte Ansaugöffnungen in dem Abdeckungsteil 2 ausgebildet; diese Ansaugöffnungen werden durch den Ringkanal 11 gespeist. Die Ansaugöffnungen in A dem Abdeckungsteil und in der Anlaufplatte sind von gleicher Form und stehen in axialer Fluchtung mit den Ansaugzonen 20 zwischen dem Läufer 14 und der Nockenflache 19. Jeder Ansaug— Öffnung ist ein Zweigkanal zugeordnet; die Öffnung eines dieser Zweigkanäle ist in Fig. 2 mit 51 bezeichnet; daher steht die Ansaugöffnung mit den inneren Enden 32 der Flügelschlitze 17 des Läufers 14 sowie mit den Einlaßzonen 20 in Verbindung*The suction channel 10 is connected via the ring channels 11 and 12, which enclose the cam ring 9, with suction openings arranged at an angular distance of 180 °. Two suction openings, one of which can be seen in _% Fig. 2 at 50, are formed in the stop plate 16 and are fed through the annular channel 12? Furthermore, two suction openings, not shown here, are formed in the cover part 2; these suction openings are fed through the annular channel 11. The suction openings in A, the cover part and in the thrust plate are of the same shape and are in axial alignment with the suction zones 20 between the rotor 14 and the cam surface 19. A branch channel is assigned to each suction opening; the opening of one of these branch channels is denoted by 51 in FIG. 2; therefore the suction opening is in communication with the inner ends 32 of the vane slots 17 of the rotor 14 and with the inlet zones 20 *

G-emäß Fig. 1 weist das Äbäeckungsteil 2 zwei einander diametral gegenüber liegende halbmondförmige -^ruck-. oder Förderöff- φ nungen 52, 52 auf, die gegenüber den Ansaugöffnungen um etwa versetzt sind. Ähnliche Druck- oder Förderöffnungen 56, 56 sind in der Anlaufplatte 16 so ausgebildet, daß sie axial mit den Druokzonen 22 und den Öffnungen 52, 52 des Abdeckungsteils fluchten. Jede Drucköffnung 52 und 56 steht mit den inneren Enden 52 der FlügeIschlitze 17 des Läufers in Verbindung, wenn die Flügelachlitze die Mündungen der Zweigkanäle 54 passieren. Die Drucköffnungen 52, 52 sind mit einem ü'ludauslaß oder einer Abgabekammer 34 durch einen in dem Abdeckungsteil 2 ausgebildeten Kanal 35 verbunden, - 'According to FIG. 1, the cover part 2 has two diametrically opposite one another opposite crescent-shaped - ^ ruck-. or Förderöff- φ openings 52, 52, which compared to the suction openings by about are offset. Similar pressure or delivery openings 56, 56 are formed in the thrust plate 16 so that it is axially with the Pressure zones 22 and the openings 52, 52 of the cover part are in alignment. Each pressure port 52 and 56 is in communication with the inner ends 52 of the flight slots 17 of the runner when the Flattened wing braid pass the mouths of the branch channels 54. the Pressure openings 52, 52 are formed with a discharge outlet or a discharge chamber 34 through one in the cover part 2 Channel 35 connected, - '

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Bezogen auf die Drehrichtung des Läufers, der gemäß Fig. im Uhrzeigersinne umläuft, entfernt sich die Nockenflache 19 im Bereich der Ansaugzonen 20 fortschreitend von der Umfangsfläehe des Läufers. Innerhalb der Überstrom- oder Förderzonen 21 verläuft die ÜTockenf lache 19 in einem nahezu konstanten radialen Abstand von dem Läufer, und innerhalb der Brück- oder Abgabezonen 22 nähert sich die ETockenflache fortschreitend dem Läufer 14, bis sie innerhalb der Abdichtungszonen 23 der Umfangsflache des Läufers nahe benachbart ist. Das über die Ansaugöffnungen zugeführte Flud wird in die Transport- oder Fördertaschen hineingesaugt, die durch einander benachbarte Flügel abgegrenzt werden, während sich diese Taschen vergrößern, wenn die Flügel die Ansaugzonen 20 durchlaufen. -Uas Flud wird aus den Taschen zwangsläufig verdrängt, sobald sich der Rauminhalt der Taschen verkleinert, was geschieht, wenn die ü'lügel die ""ruckzonen 22 durchlaufen; auf diese v/eise wird eine Pumpwirkung erzielt.In relation to the direction of rotation of the rotor, which according to Fig. rotates clockwise, the cam surface 19 moves away in the area of the suction zones 20 progressing from the circumferential surface of the rotor. Within the overflow or conveying zones 21 the ÜTockenf lache 19 runs in an almost constant radial Distance from the runner, and within the bridging or delivery zones 22 the E-cam surface gradually approaches the runner 14 until they are within the sealing zones 23 of the peripheral surface of the runner is close to one another. The fluid fed in via the suction openings is sucked into the transport or conveyor pockets, which are delimited by adjacent wings, while these pockets enlarge when the wings pass through the suction zones 20. -Uas Flud is coming out of the pockets inevitably displaced as soon as the volume of the pockets decreases, which happens when the wings "" jerk zones 22 run through; in this way a pumping action is achieved.

Jeder Flügel 18 weist Muten 36 auf, die sich über die Außenkante und die beiden Seitenkanten des Flügels erstrecken. Ferner ist jeder Flügel mit einem oder mehreren kanälen oder Bohrungen 37 versehen, die jeweils eine Verbindung zwischen der äußeren Nut 36 des Flügels und dem inneren Ende 32 des Flügelschlitzes herstellen. Die ETuten 36 und die Kanäle 37 gewährleisten, daß der i-'luddruck, der auf die erste Fläche bzw. die äußere Stirnfläche eines bestimmten Flügels wirkt, in jedem Zeitpunkt im wesentlichen durch den -^ruck-ausgeglichen wird, der auf die zweite Fläche, d.h. die innere ütirnflache, des betreffenden Flügels trägtοEach wing 18 has grooves 36 that extend over the Outer edge and the two side edges of the wing extend. Furthermore, each wing with one or more channels or Bores 37 are provided, each of which communicates between the outer groove 36 of the wing and the inner end 32 of the wing slot produce. The ET slots 36 and the channels 37 ensure that the pressure on the first surface or the outer The frontal area of a given wing acts at any point in time is essentially compensated for by the jerk applied to the second surface, i.e. the inner front surface, of the one in question Wing carries ο

Wenn die Pumpe mit hohem v/irkungsgrad arbeiten soll, ist „ If the pump is to work with a high degree of efficiency, "

es erforderlich, stäijd;^ eine^bjJi.chtung zwiscnen den Außenkantenit is necessary to keep a watchful eye between the outer edges

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der Flügel und der Nockenfläche 19 aufrechtzuerhalten, und zwar ohne .Rücksicht auf die Änderungen des Jvrümmungs radius der Uockenfläche. Um zu diesem Zweck einen hydraulischen ^ruck aufzubringen, ist der Läufer 14 mit einer oder mehreren radialen Bohrungen oder Zylindern 38 versehen, die sich vom inneren Ende 32 jedes jj'lügelschlitzes 17 aus nach innen erstrecken. Die Bohrungen 38 sind an ihren inneren Enden durch eine ringförmige Druckkammer 39 miteinander verbunden, in der ein Fluddruck herrscht. Somit Kann das Druckmittel nur über die radialen Bohrungen 38 in die ivammer 39 einströmen oder aus ihr entweichen.to maintain the wing and the cam surface 19, namely without taking into account the changes in the radius of curvature of the cam surface. In order to apply a hydraulic jolt for this purpose, the rotor 14 is provided with one or more radial bores or cylinders 38 extending from the inner end 32 each wing slot 17 extending inward. The holes 38 are connected to one another at their inner ends by an annular pressure chamber 39 in which a fluid pressure prevails. Thus, the pressure medium can only through the radial bores 38 flow into the chamber 39 or escape from it.

Gemäß Fig. 4 steht die Druckkammer 39 ^m^ &en Bohrungen 38 über Drosseln 46 in Verbindung, deren Querschnittsabmessungen im Vergleich zum Durchmesser der Bohrungen 38 klein sind. Innerhalb der Druckkammer 39 sind zwischen den Strömungsdrosseln 46 Kammern 58 vorgesehen, durch welche die Strömungsgeschwindig-r keit des ü'luds Herabgesetzt wird. Die -Druckkammer 39 wird teilweise durch eine in dem Läufer 14 ausgebildete Ringnut 57 abgegrenzt, die die gleichen Querschnittsabmessungen besitzt wie die Drosseln 46. Die Kammern 58 sind gemäß Ji'ig. 3 in einem Buchsenteil 40 ausgebildet. Dieses Buchsenteil wird mit abdichtender .,■irkun_& in eine axiale Aussparung des Läufers 14 so eingebaut, daß die Kammern 58 jeweils zwischen benachbarten Drosseln 46 liegen mnd so die Druckhammer 39 abgrenzen. Somit umfaßt die Druckhammer 39 die Strömungsdrosseln 46, die Kammern 58 und die iiingnut 57.According to Fig. 4 represents the pressure chamber 39 ^m ^ s & bores 38 via throttles 46 in connection, the cross-sectional dimensions are small compared to the diameter of the holes 38. Within the pressure chamber 39, chambers 58 are provided between the flow restrictors 46, through which the flow velocity of the oil is reduced. The pressure chamber 39 is partially delimited by an annular groove 57 formed in the rotor 14, which has the same cross-sectional dimensions as the throttles 46. The chambers 58 are according to Ji'ig. 3 formed in a socket part 40. This female part is inserted with sealing., ■ irkun _& in an axial recess of the rotor 14 so that the chambers 58 each lie between adjacent restrictors 46 delimit mnd so the print hammer. 39 The pressure hammer 39 thus comprises the flow restrictors 46, the chambers 58 and the injection groove 57.

In jeder der radialen Boürungen 38 ist ein allgemein , zylindrischer Stift oder Kolben bzw. ein Ventilorgan 41 gelagert. Jeder Kolben 41 besitzt eine axiale Bohrung 42 und ist in demIn each of the radial bores 38 is a general, cylindrical pin or piston or a valve member 41 mounted. Each piston 41 has an axial bore 42 and is in the

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zugehörigen Zylinder 38 verschiebbar, in den der Kolben so eng eingepaßt ist, daß nur vernachlässigbar kleine -Mengen &^es -H¹I^-UdS längs des Kolbens entweichen können. Bas äußere Ende jedes Kolbens 41 ist bei 43 abgeschrägt und bildet zusammen mit der ebenen inneren Stirnfläche 44 des zugehörigen".Flügels 18 ein· Ventil. Die untere Stirnfläche jedes Kolbens 41 ist bei 47 vorzugsweise abgeschrägt, so daß an dieser Stelle eine Fläche vorhanden ist, die durch das in der Kammer 39 enthaltene Druckmittel beaufschlagt werden kann, um den Kolben nach außen gegen die Innenkante 44 des Flügels zu drücken. Die Zufuhr des Fluds zu den radialen Bohrungen 38 wird durch das Kräftegleichgewicht geregelt, das zwischen der i'luddruckkraft, welche nach innen auf die konische Fläche 43 wirkt und bestrebt ist, das Ventil zu öffnen, und der entgegengesetzt gerichteten Kraft besteht, die durch den IPluddruck in der Kammer 39 und die Fliehkraft aμfgebracht wird und bestrebt ist, das Ventil zu schließen. Die Länge des Kolbens 41 ist so gewählt, daß sich der Kolben in Richtung auf die ebene innere üantenflache 44 des Flügels 18 und von dieser Fläche weg bewegen kann, und zwar ohne Rücksicht auf die jeweilige Stellung des Flügels in dem zugehörigen Schlitz.associated cylinder 38, in which the piston is fitted so closely that only negligibly small amounts & ^es -H ¹ I ^- UdS can escape along the piston. The outer end of each piston 41 is chamfered at 43 and together with the flat inner face 44 of the associated "wing 18" forms a valve. The lower face of each piston 41 is preferably chamfered at 47 so that there is a surface at that point , which can be acted upon by the pressure medium contained in the chamber 39 in order to press the piston outwards against the inner edge 44 of the wing. which acts inwardly on the conical surface 43 and strives to open the valve, and the oppositely directed force exists, which is applied by the Iluddruck in the chamber 39 and the centrifugal force and strives to close the valve. The length of the Piston 41 is chosen so that the piston can move in the direction of the flat inner surface area 44 of the wing 18 and away from this area, and between two r regardless of the respective position of the wing in the associated slot.

Während des -betriebs der Pumpe arbeitet das Ventil 41» am äußeren Ende des Kolbens nach Art eines Rückschlagventils. (Venn der Fluddruck am inneren Ende 32 eines ilügelschlitzes, der auf die konische Fläche 43 des Kolbens 41 wirkt, den Druck in der Kammer 39 hinreichend überschreitet, wird der Kolben in der zugehörigen Bohrung 38 nach innen bewegt, so daß sich das Ventil 41, 44 öffnet. Das druckmittel im inneren Ende 32 des Flügel-While the pump is in operation, valve 41 works » at the outer end of the piston in the manner of a check valve. (Venn the fluid pressure at the inner end 32 of a wing slot, the acts on the conical surface 43 of the piston 41, the pressure in the chamber 39 exceeds sufficiently, the piston in the associated bore 38 is moved inward, so that the valve 41, 44 opens. The pressure medium in the inner end 32 of the wing

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Schlitzes 17 strömt dann durch die Bohrung 42 nach innen zu der Kammer 39, um den Druck in dieser Kammer wieder herzustellen, aufrechtzuerhalten oder zu erhöhen, wie es erforderlich ist, um den Fluddruck auszugleichen, der bestrebt ist, das Ventil 41, 44 zu öffnen. Dieser Vorgang spielt sich ab, wenn ein Flügelschlitz 17 eine -^rUCkZOnB₁ 22 durchläuft, denn der Fluddruck in der Zone 22 ist gewöhnlich der höchste in der Pumpe auftretende Druck, während der -^ruck in der Kammer 39 etwas niedriger ist. Wenn ein Flügel 18 eine Ansaugzone 20 durchläuft, überschreitet der Druck in der Kammer 39 den ihm entgegenwirkenden Fluddruck, der auf ^w das Ende 43 des Kolbens 41 wirkt, so daß der Kolben in Anlage am inneren Ende 44 des Flügels gehalten wird, um das ^ventil 41,44 geschlossen zu halten, damit der Flügel 18"in seinem Schlitz 17 radial nach außen gedruckt wird.Slot 17 then flows inwardly through bore 42 to chamber 39 to restore, maintain or increase the pressure in that chamber as necessary to equalize the flow pressure tending to open valve 41,44 . This process takes place when a vane slot 17 _{passes through a - ^ rUCkZOnB 1} 22, because the flow pressure in zone 22 is usually the highest pressure occurring in the pump, while the - ^ pressure in chamber 39 is somewhat lower. When a wing 18 passes through a suction zone 20, the pressure in the chamber 39 exceeds the counteracting flow pressure which acts on ^w the end 43 of the piston 41, so that the piston is held in contact with the inner end 44 of the wing, in order to prevent the ^v To keep entil 41,44 closed so that the wing 18 ″ in its slot 17 is pressed radially outward.

¥ie scüon erwähnt, treten zwei Kraftkomponenten auf, aus denen sich die tresamtkraft zusammensetzt, die auf jeden Flügel wirkt, um ihn nach außen gegen den lOckenring 9 zu drücken. Diese beiden Kraftkomponenten werden durch die Kraft gebildet, die „ auf den Fluddruck in der Kammer 39 zurückzuführen ist, welcher auf den Kolben 41 wirkt, sowie durch die Fliehkraft, die infolge der Drehbewegung des Flügels 18 und des zugehörigen Kolbens 41 auftritt. Mmmt die Drehzahl der Pumpe zu, vergrößert sich auch die Fliehkraftkomponente, und die auf jeden Flügel wirkende Gesamtkraft nimmt daher ebenfalls zu, wenn die andere Kraftkomponente konstant bleibt. Die vergrößerte Fliehkraft, die bei ' hohen !Pumpendrehzahlen nach außen auf die Flügel 18 wirkt, kann dann, wenn die Erfindung nicht angewendet wird, zu einer übermäßigen oder unerwünschten Abnutzung der äußeren FlügelkantenAs mentioned earlier, two force components emerge which make up the total force that is applied to each wing acts to press it outwards against the oval ring 9. These both force components are formed by the force that " is due to the flow pressure in the chamber 39, which acts on the piston 41, as well as by the centrifugal force, which as a result the rotational movement of the vane 18 and the associated piston 41 occurs. If the speed of the pump increases, it also increases the centrifugal force component, and the total force acting on each wing therefore also increases when the other force component remains constant. The increased centrifugal force, which at ' high! pump speeds to the outside acts on the blades 18, can then, if the invention is not applied, to an excessive extent or unwanted wear on the outer wing edges

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und/oder des Efockenrings 9 fahren. Gemäß der Erfindung wird jedoch diese Gesamtkraft in der beschriebenen weise moduliert, wenn sich· die Pumpendrehzahl erhöht. Diese Kraftmodulation wird durch Mittel bewirkt, mittels deren die i'luddruckkraftkomponente fortschreitend'verkleinert wird, wenn sich die Drehzahl der Pumpe erhönt.and / or the Efockenring 9. According to the invention, however this total force is modulated in the manner described when the pump speed increases. This force modulation will caused by means by means of which the load pressure component is progressively reduced when the speed of the Pump increased.

Die Verkleinerung der Fluddruckkraftkomponente tritt bei den höheren Pumpendrehzahlen ein, wenn das ü'lud über die Drosseln 46 mit einer höheren Geschwindigkeit in die Druckkammer 39 eintritt und wieder aus ihr entweicht. Jedesmal dann, wenn sich ein Kolben 41 nach außen bewegt, während der zugehörige Flügel 18 eine Ansaugzone 20 durchläuft, strömt das Flud aus der Kammer 39 über die Drosseln 46 zur Bohrung 38, wobei sich an den Drosseln 46 ein Druckabfall einstellt. Da bei höheren Drehzahlen jeder Flügel die Ansaugzonen 20 je Zeiteinheit öfter durchläuft, ist der i'luddurchsatz der Drosseln 46 je Zeiteinheit größer. Hieraus ergibt sich bei höheren Drehzahlen ein gröberer Druckabfall an den Drosseln. Bei höheren Drehzahlen führt dies zu einem relativ niedrigeren Druck, der innerhalb der Ansaugzonen auf das innere Ende 47 jedes Kolbens 41 wirkt.The reduction of the fluid pressure force component occurs the higher pump speeds, if the load via the throttles 46 enters the pressure chamber 39 at a higher speed and escapes from it again. Whenever a piston 41 moves outward, while the associated wing 18 passes through a suction zone 20, the fluid flows out of the chamber 39 via the throttles 46 to the bore 38, with a pressure drop occurring at the throttles 46. Because at higher speeds each wing passes through the suction zones 20 more often per unit of time, the i'lud throughput of the throttles 46 per unit of time is greater. This results in a greater pressure drop across the throttles at higher speeds. At higher speeds this leads to a relatively lower pressure acting on the inner end 47 of each piston 41 within the suction zones.

Außerdem strömt das Flud bei höheren Drehzahlen mit einer höheren Geschwindigkeit von den Hochdruckzonen 22 aus über die Bohrungen 38 zu der Kammer 39» so daß das Bestreben bestent, den Druck in der Kammer im Vergleich zum Förderdruck der Pumpe zu verringern. Beim Betrieb der Pumpe mit einer niedrigen Drehzahl strömt das Flud über die Drosseln 46 mit einer niedrigeren Geschwindigkeit in die Druckkammer 39 und aus ihr heraus, ulid daher wird der druckabfall geringer, wenn das i'lud die DrosselnIn addition, the fluid flows at higher speeds with a higher speed from the high pressure zones 22 via the bores 38 to the chamber 39 'so that the endeavor is best to the Pressure in the chamber compared to the delivery pressure of the pump to decrease. When the pump is operated at a low speed, the fluid flows through the throttles 46 at a lower speed Speed in and out of pressure chamber 39, ulid therefore the pressure drop is less when the i'lud the throttles

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46 durchströmt. Bei einem gegebenen Förderdruck der Pumpe ist daher bei einer niedrigen Pumpendrehzahl die Fluddruelckraftkomponente relativ groß, während die Fliehkraftkomponente klein ist; bei hoher Pumpendrehzahl ist dagegen die Fluddruckkraft— Komponente infolge der Vergrößerung des !Druckabfalls durch die Drosseln relativ klein, während die Fliehkraftkomponente groß ist, so daß die Gesamtkraft einer Modulation "bzw. einer Segel— Wirkung unterworien ist. Durch diese Modulation der öesaintkraft wird beim -betrieb mit hoher Drehzahl eine Verringerung der Abnutzung der äußeren Flügelicanten und des lockenrings erzielt, ^P die anderenfalls als Folge einer größeren üesamtkraft eintreten würde.46 flows through. For a given delivery pressure of the pump, the fluid pressure component is therefore at a low pump speed relatively large, while the centrifugal force component is small is; at high pump speed, on the other hand, the fluid pressure force is Component due to the increase in the pressure drop through the throttles is relatively small, while the centrifugal force component is large so that the total force of a modulation "or a sail" Effect is subordinate. Through this modulation of the oesaint force When operating at high speed, there is a reduction in Wear of the outer wing icants and the curl ring achieved, ^ P which would otherwise occur as a result of a greater overall force.

Vorstehend wurde eine Ausbildungsform der Erfindung "beschrieben, doch sei bemerkt,- daß sich die Erfindung nicht auf diese Konstruktion beschränkt, sondern sich auch bei anderen Konstruktionen anwenden läßt. Beispielsweise kann man die auf beiden Seiten jeder Kammer 58 und der betreffenden Kolbenboh— rungen 38 vorgesehenen Strömungsdrosseln jeweils durch eine einzige Drossel ersetzen, die jeweils zwischen zwei benachbarten W Bohrungen 38 angeordnet ist. Ferner sei bemerkt, daß man die Äingnut 57 gegebenenfalls nicht in dem Läufer 14, sondern in dem Buchsenteil 40 ausbilden könnte.'An embodiment of the invention "has been described above, but it should be noted - that the invention is not limited to this construction, but also applies to others Can apply constructions. For example, one can use the one on either side of each chamber 58 and the piston bore in question. stanchions 38 each replace the flow throttles provided by a single throttle, each between two adjacent W Bores 38 is arranged. It should also be noted that the Äingnut 57 may not be in the rotor 14, but in the socket part 40 could form.

Für den Fachmann liegt es ferner auf der Hand, daß man die Kammern 58 fortlassen kann, und daß die Druckkammer ausschließlich durch die schmale Itfut 57 gebildet werden könnte*, Jedoch zeigt der -druckabfall an einer solchen relativ langen und engen Drossel die Neigung, in Abhängigkeit von der Viskositat des hydraulischen Mediums in ziemlich weiten Grenzen zuFor the person skilled in the art, it is also obvious that the chambers 58 can be omitted, and that the pressure chamber is exclusively could be formed by the narrow Itfut 57 *, However, the pressure drop shows a relatively long one and narrow throttle the slope, depending on the viscosity of the hydraulic medium within fairly wide limits

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variieren, was zur 3?olg.e hat, daß sich das Betriebsverhalten der Pumpe bei Änderungen der Temperatur ändert. Aus diesem Grund wird die vorstehend beschriebene Ausbildungsform vorgezogen, die für Änderungen der Viskosität des Fluds weniger empfindlich ist.vary what the 3? olg.e has that the operating behavior the pump changes when the temperature changes. For this reason, the form of training described above is preferred, which are less sensitive to changes in the viscosity of the fluid is.

Die Erfindung ist auch bei mit drei Beaufschlagungsflächen arbeitenden Pumpen mit massiven Stiften der in dem TJ.S.A.Patent 2 832 293 beschriebenen Art anwendbar.The invention is also applicable to three application surfaces working pumps with solid pins of the TJ.S.A. patent 2 832 293 is applicable.

Patentansprüche; Claims ;

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BADBATH

Claims

8 MÜNCHEN 0 SCHWEIGEnSTHASSE 28 MUNICH 0 HATE SILENCE 2

τει,χιόιτ 82 00 51τει, χιόιτ 82 00 51

Τδ5380Ί

PBOTJSOTPJkTENT MÜNCHEKPBOTJSOTPJkTENT MUNICH

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Claims Ί .1 hydraulic flights 1 wheel pump with each im

<-s .- ■■ '"■;

Runner radially displaceably arranged wing an in assigned to a bore of the rotor displaceable piston is, wherein the inner ends of all piston bores are connected to one another by a connecting passage are that the pistons can be pressed outwards by a pressure medium in the connecting channel, characterized in that in the connecting channel (39, 571 58) between adjacent piston bores (38) throttle points (46) are formed with a relatively small passage cross-section are. -

2. Impeller pump according to claim 1, characterized in that the connecting channel formed by a rotor (14) and the piston bores (38) sonside hanging chamber (57) and the throttle points (46) in this Hirigkammer by Äbachnit Le. are formed by a relatively small cross-section.

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3. Impeller pump according to claim 2, characterized in that g e -

k e η η ζ e i c h η e t that the annular chamber (57) between, two "adjacent piston bores (38), two each series-connected throttle points (46) and between these throttle points in each case an extension (58) is provided.

4. Impeller pump according to claim 2 or 3, characterized marked ichnet that the hanging chamber is limited by the runner (14) and a bushing (40), which is arranged in a central rotor bore for receiving the rotor shaft (β) and with this rotor shaft is rotatably connected.

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