DE1653350A1 - Radialkolbenmaschine - Google Patents

Description

Radialkolbenmaschine

Die Erfindung betrifft eine vorzugsweise als hydraulischer Motor arbeitende Radialkolbenmaschine mit im Rotor sternförmig angeordneten« in radialen Zylinderbohrungen geführten Kolben» die sich unter Druck mit ihrem Kopf an Kurvenbahnen des Stators abstützen·

Bei hydraulisch betriebenen Radialkolbenmaschinen der genannten Bauart ist es hauptsächlich aus VerschieißgrUnden erforderlich» daß die Kraftübertragung zwischen Kolben und Kurvenbahn durch eine abrollende Bewegung erfolgt. Ee ist zu diesen Zweck bekannt» in den Kolben bzw« in einen mit dem Kolben verbundenen Schuh einen Wälzkörper, bzw. eine Zylinderrolle» einzulagern» die in der Kurvenbahn abrollen soll (deutsche Patentschrift 1 107 084). Durch den hohen spezifischen Druck und die dadurch bedingte Reibung in der Lageretelle des Välzkörpers im Kolben ist ein einwandfreies Abrollen des Välzkörpers an der Kurvenbahn jedoch in Frag· gestellt, besondere wenn mit hohen Drücken gearbeitet wird·

Die Behebung dieses Mangele und damit die Erhöhung der Lebensdauer besagter Radialkolbenmasohinen ist Zweck der Erfindung» die sich die Aufgabe gestellt hat» da· Abrollen der Wälzkörper an den Kurvenbahnen durch «in· hydro·tatlach· Entlastung

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I I Dttum I Nam·

der Wälzkörperlageretelle im Kolben sicherzustellen» Die Lösung dieser Aufgabe sieht vor, daß der den Wälzkörper aufnehmende Raum im Kolbenkopf durch einen Kanal mit dem Zylinderraum unterhalb des druckmittelbeaufschlagten Kolbenbodens verbunden istο Auf diese Weise wird der Arbeitsdruck teilweise direkt auf den Wälzkörper geleitet und der Druck in der Lagereteile im Kolben um einen entsprechenden Betrag vermindert»

Die Zeichnung veranschaulicht die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles·

Fig, 1 ist ein Längsschnitt durch eine als Hydraulikmotor arbeitende Radialkolbenmaschine)

Fig. 2 ein Querschnitt gemäß der Linie IX-II in Fig· 1 und ·?

Fig, 3 die vergrößerte Darstellung eines Details.

Der generell· Aufbau.der gezeigten Radialkolbenmaschine ist aus Fig. 1 ersichtlich. Die vier Hauptteile sind der Stator I₁ der Rotor 2, der Steuerdeckel 3 und der Lagerdeckel 4. Steuerdeckel 3 und Lagerdeckel 4 sind am Stator mittels Schrauben 5 befestigt, während der Rotor 2 im Stator 1 in Nadellagern 6 und 7 sowie Über seinen Wellenzapfen 8 in Lagerdeckel 4 in einem weiteren Nadellager 9 und einem Kugellager 10 gelagert let·

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I I Datum I N.mt

Der Rotor 2 besteht aus dem Rotorring 21, in den sternförmig und in drei Reihen nebeneinander radiale Zylinderbohrungen 22 eingearbeitet Bind und aus der Rotorhülse 23, welche in die Axialbohrung des Rotorringes 21 eingepreßt ist«, Die RotorhUlse 23 weist eine der Anzahl der Zylinderbohrungen jeder Reihe entsprechende Anzahl Druckmittelkanäle Zk auf, die stirnseitig zusammen mit den Verteilerkanälen 31 im Steuerdeckel 3 den Steuerepiegel bilden. Ein Teil der Verteilerkanäle 31 steht mit dem Druckmitteleingangskanal 32 und ein anderer Teil mit dem Ausgangskanal 33 in Verbindung.

Wie insbesondere die Fig. 2 zeigt, ist in den Stator 1 eine Zylinderbuchse 11 eingepreßt, die bohrungsseitig drei Kurvenbahnen 12, 12' und 12" aufweist, gegen die sich die in den Bohrungen 22 geführten Kolben 25 unter Druck abstützen. Jeder Kolben 25 besteht - wie am besten die vergrößerte Kolbendarβteilung in Fig. 3 zeigt aus einem zylindrischen Schaft 26 und einer in seinem Kopf eingelagerten Zylinderrolle 27· Wenn der Kolben 25 über den zugeordneten Druckmittelkanal Zk vom Druckmittel beaufschlagt wird, entsteht an der Kurvenbahn 12 bzw. 12* oder 12" eine Tangentialkraft, die ein Drehmoment erzeugt. Um sicherzustellen, daß die Zylinderrolle la Kopf des Kolben· 25 in der Kurvenbahn abrollt und nicht gleitet» iet in Kolben*chaft 26 eine

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Datum Nam«

Axialbohrung 28 vorgesehen, die den Raum *29, welcher die Zylinderrolle 27 aufnimmt, mit dem Zylinderraum unterhalb des druckmittelbeaufschlagten Kolbenbodens 26* verbindet„ Das Druckmittel, vorzugsweise Druckflüssigkeit, gelangt durch die Bohrung 28 direkt an die Zylinderrolle 27 und die Reaktionskraft übt auf den Kolbenschaft eine in Richtung zur Rotorachse hin gerichtete Kraft aus. Dieser Anteil des aufgebrachten Druckes entlastet die Lagerstelle der Zylinderrolle 27 im Kolben 25 und schafft damit die erforderliche Voraussetzung, daß die Rolle an der Kurvenbahn abrollt, indem die dort aufgebrachte Kraft größer ist als die Reibung der Rolle in ihrer Lageretelle·

Claims (1)

1. Patentanspruch!

   Radialkolbenmaschine mit im Rotor sternförmig angeordneten, in radialen Zylinderbohrungen geführten Kolben, die sich unter Druck mit ihrem Kopf, der von einem eingelagerten zylindrischen Wälzkörper gebildet wird, an Kurvenbahnen des Stators abstützen, dadurch gekennzeichnet, daß der den Wälzkörper aufnehmende Raum im Kolbenkopf duroh einen Kanal mit dem Zylinderraum unterhalb dea druckmittel* beaufschlagten Kolbenbodene verbunden iat·

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