DE1646914U

DE1646914U - REEL MOUNTING FOR BICYCLE LIGHTING MACHINES.

Info

Publication number: DE1646914U
Application number: DEE2685U
Authority: DE
Inventors: Fritz Eichert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1952-04-28
Filing date: 1952-04-28
Publication date: 1952-11-20

Description

SpulenträgerbefestigungbeiFahrradlichtmaschinen.Coil carrier attachment for bicycle alternators.

Bei Fahrradlichtmaschinen werden vielfach Ringmagnetspulen verwendet die innerhalb eines zweiteiligen Trägers aus Weicheisen gelagert sind. Nachdem die Spule in diesen Träger eingebaut ist, wird er als Ganzes in das Gehäuse eingeschaben. Ring magnet coils are often used in bicycle alternators which are stored within a two-part support made of soft iron. after the Coil is built into this carrier, it is scraped as a whole into the housing.

Die Erfindung bezieht sich auf eine besonders zweckmäßige Befestigungsart dieses Trägers. Zu diesem Zweck ist an der Innenfläche des Gehäuses eine Ringnut in der Nahe der äußeren Kante angebracht, die so flach ist, daß ein Sprengring zur Hälfte in diese Ringnut eingebettet werden kann. Bei der Montage wird zunächst. der Spulenträger von der Stirnseite aus in das Gehäuse soweit eingeschoben, bis die eine Stirnseite des Trägers im Grunde des Gehäuses zur Ablage kommt. Alsdann wird der Sprengring in die Nut eingelegt. Dadurch ist der Spulenträger zwar gegen Herausfallen gesichert, er hat jedoch noch ein gewisses, wenn auch kleines Spiel. Um Bewegungen auszuschal- ten, die bei den starken Erschütterungen, denen Fahrradlicht- maschinen während des Betriebes ständig ausgesetzt sind, hixtx auftreten anzukaltxn, wird nach der Erfindung eine bestimmte Art des Festspannen vorgeschlagen. Zu diesem Zweck sind am oberen Rande des Spulenträgers je zwei Lappen beim Stanzen ausgespart, die mit Gewinde versehen werden. Nachdem der Sprengring eingelegt worden ist, wird ein Spannelement in das Gehäuse der Lichtmaschine eingelegt, das so geformt ist, daß es auf dem zur Hälfte herausragenden Teil des Sprengringes zur Auflage kommt.The invention relates to a particularly expedient type of fastening of this carrier. For this purpose, an annular groove is made on the inner surface of the housing near the outer edge, which is so flat that a snap ring can be embedded halfway into this annular groove. When assembling, first. the coil carrier is pushed into the housing from the end until one end of the carrier comes to rest in the bottom of the housing. The snap ring is then inserted into the groove. As a result, the coil carrier is secured against falling out, but it still has a certain, albeit small, play. To eliminate movements the strong vibrations caused by bicycle lights machines are constantly exposed during operation, hixtx appear Ankaltxn, according to the invention, a certain type of Tightening suggested. For this purpose are at the top The edge of the spool carrier has two tabs left out when punching, which are provided with threads. After the snap ring has been inserted, a tensioning element is inserted into the housing of the alternator, which is shaped so that it comes to rest on the half protruding part of the snap ring.

Dieses Spannelement weist gegenüber den Gewindebohrungen des Spulenträgers ebenfalls Bohrungen oder Schlitze auf, durch die Schrauben gesteckt werden können. Beim Anziehen dieser Schrauben wird der Spannring zwischen die Stirnfläche des Spulenträgers und die Innenfläche des Spannteiles eingespannt.This clamping element faces the threaded bores of the coil carrier also have holes or slots through which screws can be inserted. When these screws are tightened, the clamping ring is placed between the end face of the bobbin and the inner surface of the clamping part clamped.

Da die obere Außenkante normalerweise vom bremsvorgang her etwas abgerundet ist, wirkt sie wie eine Schrägfläche, so daß beim Anziehen der Schrauben eine radial nach außen gerichtete Druckkraftkomponente auftritt, die den Sprengring fest in die Ringnut am Gehäuse drückt. Auf diese Weise wird einmal erreicht, daß der Sprengring nicht allein unter der Wirkung seiner Federkraft, sondern zusätzlich noch durch die Radielkomponente der Schraubenanzugskraft in die äußere Ringnut hineingepreßt wird. Dadurch wird der Sprengring besonders fest in der Ringnut gehalten. Darüber hinaus wird durch die gleiche Schraubenkraft auch der Spulenträger und das Spannelement fest gegen diesen Ring gedrückt.Since the upper outer edge is usually somewhat rounded from the braking process is, it acts like an inclined surface, so that when you tighten the screws a radial outward compressive force component occurs which firmly holds the snap ring in presses the ring groove on the housing. In this way it is achieved once that the snap ring not only under the effect of its spring force, but also through the radial component of the screw tightening force is pressed into the outer ring groove will. As a result, the snap ring is held particularly firmly in the ring groove. About that In addition, the same screw force also causes the coil carrier and the tensioning element pressed firmly against this ring.

In besonders zweckmäßiger Ausgestaltung des Erfindungsgedankens kann das Spannelement gleichzeitig als Träger für die Kontaktschraube benutzt werden, die außerdem auch noch den Abschlußdeckel trägt. In a particularly expedient embodiment of the inventive concept, the clamping element can also be used as a carrier for the contact screw, which also carries the cover plate.

Die Zeichnung stellt die Erfindung in einem Auaführungsbeiapiel dar. Es zeigt : Fig. 1 eine Unteransicht auf die Fahrradlichtmaschine nach abgenommenem Gehäusedeckel, Fig. 2 einen teilweisen Querschnitt durch die Fahrradlichtmaschine nach der Linie IN-ICI der Fig. 1.The drawing shows the invention in one embodiment. It shows: Fig. 1 is a bottom view of the bicycle alternator after the housing cover has been removed, FIG. 2 shows a partial cross section through the bicycle alternator along the line IN-ICI in FIG. 1.

Fig. 3 den Träger für die Magnetsppule nach Herausnahme aus dem Gehäuse in perspektivischer Darstellung, Fig. 4 die Spannbrücke mit der Kontaktschraube, ebenfalls in perspektivischer Darstellung und Fig. 5 einen teilweisen Schnitt nach der Linie V-V der Fig. 3. 3 shows the support for the magnet coil after it has been removed from the housing in perspective view, Fig. 4 the tensioning bridge with the Contact screw, also in a perspective view, and FIG. 5 shows a partial Section along the line V-V of FIG. 3.

Der Spulenträger 1 besteht aus den beiden Teilen 2 und 39 die im Innern die Spule 4 tragen. An zwei gegenüberliegenden Stellen sind am unteren umgebördelten Rand 5 beim Stanzen zwei Zungen 6 vorgesehen, die, wie Fig. 5 zeigt, zweimal umgebogen sind und mit einer Gewindebohrung 7 versehen werden. The coil carrier 1 consists of the two parts 2 and 39 in the Inside carry the coil 4. In two opposite places are beaded on the lower Edge 5 provided two tongues 6 during punching, which, as shown in FIG. 5, are bent twice and are provided with a threaded hole 7.

Nachdem dieser Spulenträger von unten her in das Gehäuse 8 der Lichtmaschine bis zum Anschlag an den inneren Bund 9 eingeschoben worden ist, wird in eine Ringnut 10 am Gehäuse ein Sprengring 11 eingelegt. Alsdann wird der Spann bügel 12 mit seinen beiden Schlitzen 13 so in das Gehäuse eingeführt, daß diese Schlitze den Gewindebohrungen 6 gegenüberliegen. After this coil carrier from below into the housing 8 of the alternator has been inserted up to the stop on the inner collar 9 is in an annular groove 10 a snap ring 11 is inserted on the housing. Then the clamping bracket 12 with his two slots 13 so inserted into the housing that these slots the threaded holes 6 opposite.

Durch Festschrau. ben der Schrsllben 14 wird der Spannbügel 12 zusammen mit dem Spulenträger 1 fest von beiden Seiten gegen den Sprengring 11 gepreßt, wobei gleichzeitig eine radiale Druckkraft in Richtung der Pfeile a auf den Sprengring ausgeübt wird. Hierbei. wird der Spulenträger 1 etwas vom Ringabsatz 9 abgehoben, so daß an dieser Stelle ein leichtes Spiel vorhanden ist. Andererseits wird durch die Spannwirkung der Schrauben verhindert, daß bei starken Erschütterungen ein Klappen und Schlagen des Spulenträgers 1 innerhalb des Gehäuses eintritt.By tightening. ben the screws 14 of the clamping bracket 12 is together with the bobbin 1 firmly pressed from both sides against the snap ring 11, wherein at the same time a radial compressive force in the direction of arrows a on the snap ring is exercised. Here. the coil carrier 1 is lifted slightly from the ring shoulder 9, so that there is a slight play at this point. On the other hand is through the tensioning effect of the screws prevents them from collapsing in the event of strong vibrations and striking of the bobbin 1 occurs within the housing.

Am Spannteil 12 ist die Kontaktschraube 15 aber Isolierteile 16 isoliert befestigt. Die Magnetspule 4 ist über den Leitungsanschluß 17 an diese Kontaktschraube angeschlossen. Gleichzeitig trägt diese Kontaktschraube 15 den Gehäuseabschlußdeckel 18.On the clamping part 12, the contact screw 15 is isolated but insulating parts 16 attached. The magnetic coil 4 is connected to this contact screw via the line connection 17 connected. At the same time, this contact screw 15 carries the housing cover 18th

Claims

Protection claims.

1. Coil carrier attachment in bicycle alternators, in which the ring magnet coils are stored within a two-part support made of light iron are, characterized in that for the purpose of fastening the carrier in the housing on the Inner surface of the housing an annular groove is provided near the outer edge, which is used to hold a snap ring.

2. coil carrier attachment according to claim 1, characterized in that that the annular groove is so flat that the associated snap ring only half penetrates into the ring groove during installation.

3. coil carrier attachment according to claim 1 or 2, characterized in that that two tabs are cut out on the upper edge of the coil former during punching, which are provided with threads, which are used to hold opann screws, by means of which is the upper edge of the bobbin and the outer edge of the tensioning element be pressed firmly against the snap ring so that the coil carrier is firmly in the housing is anchored.

4. coil support attachment according to claim 3, characterized in that that the clamping element consists of a bridge-like carrier, the ends of which for the Receptacles of the tensioning screws are provided with outwardly open slots.

5. coil support attachment according to claims 3 and 4, characterized in that that the clamping part 12 at the same time as a carrier for the contact screw 15 for the electrical connection is used.