DE1646691U - Fuehrungslager fuer kolbenstangen im oberen zylinderkopf von hydraulischen teleskopstossdaempfern, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. - Google Patents
Fuehrungslager fuer kolbenstangen im oberen zylinderkopf von hydraulischen teleskopstossdaempfern, insbesondere fuer kraftfahrzeuge.Info
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Description
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In ei : rür Y » Lbme,. tgeffl in 0, Slz&Ef vs&. acase&s Tesp- 1ae]) eeen4ere Xratt : tabr- st2fftwre."*"e » £er XIIdtfmr- . %--iueb f Bie eaerasg betrifft ein F fur KolbM- stsBgen im oberen liaderif vos rßsLisehen elee&e- Ze b teit Die bielmg vomwendet"Ytun-ungeiag « haben den Xaah- teil einer KChatniaaS&ig gyeSes Bssb3*eite bw. eises et- egree&end jgp&&e& Baremcsaers. Si bestehen in dey Sgel au, s ei » a z » ekw » Ig a » Gummi oder dergl. hergestellten BiehtaagskSpsrt der in einem mit wm BictuBgsk6rper lesa oder te, 3t verbmdeusn räfigt einer tappe oder dergl. ange- e n ein dr ordnet ist, wobei die Dichtungs1ippe aueh die. FUhruug de-r , mbet ppe e-rw dar Solbenstsag zu aberneBen hat. JSSafig ist das Lager so east a8 zwei mit Spassring vrseeneBiehta ;) lip s. S. spiegebillieh angeordnet sind. BeersgsgeBSS seil er Sas&teil der ilbermäa1 g groBen Basfora dare &is& neue EorBgestältaBg des Fahrngelagers und dadurch ~hohen werden, d&as der SaerkSrper einen ver- iSlt&SjKrigen NenaarohBeswr erhält, zB. fSr KLbcnstasgvonS6m Durchmesser n0* 2t, 2 mm Außendureh- messerf ohne 4aß seine Lagerw'lgs- b. DichtuDgaeigenscha1'- ten dadurch rersehlo-chtert werden. Zu diemm Zweck werden neben dem ale Dichtungellppe dienenden und in bekannter Weise mit einem Spannring versehenen enwandungete-11 z » i weitere als als Pührung dl « xmde taue vorgesehen und auf dem Außenuxfang des lagerkörpere ein Uetallr : ing in bestimmter Weise angeordnet. Der innere ? Uhrungswand- teil des Lagerkörpers erhält eisea dem BolbeBstaageBmaatel entsprechenden zylindrischen Terlaaf während der äußere PShr ! mgswandteil konisch ist. Der Der Metallring wird z. B. durch Takaaisatien derart aaf des AeBSMfang des LagerkSrpers aageordnett a er auf der ein « fflte awffl einion Bund des lagerkörperag der mit dem Außeudurch » naer des Ringes abe*Uießt* anliegt"während er auf der aBderen Seite von eiaaa Se&rSgpimg des LagerkSr- pers geluaten wirde der nicht bis zu d « Außendurohnenner des Setallrisges ayegefahrt ist Die Zemsagseigtdas searasgage &-e Fährtmgslaer im gebnitt.. Der Larrper besitzt satt er einen Seite einen als läalißpe ieneaden iBaaaaaagsteil 2, der mit eises SpsaariBg 3 Tsrsee ist. aßerem ist ein iaaerer zylindrisch verlaufender Irmenwandungsteil 4 und ein äußerer konisch verlauf « der Inneawandungsteil 5 vorgesehen. die beide als Pührugg für die Kolbenstange dienen. Der raetauriffl 6 legt sich gegen einen Buüd 7 des La- gerkSrpers aB obei der AuBendarehaesser des Bundes 7 mit dem Außendurchmeser dem Metallrin"a i6 übereinatimt. Auf4eranderen Seite wird der Metallriag 6 dureh einen Sehrägring 8 d « Imgartörpers 1 gehalten, der nicht bis zum Außendureimesser das Ringes 6 durchgefuhrt ist. SchutzansprUche :
Claims (1)
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tu * &lj ! tMp'Seles&tasB&b<HMm yUacf vm b läaBMpNägt aa&äasaMKbat aS jg<3saqp (t irss T<a&aie& jit BaMMW « saMta <&BtK$ iawm Saama t3 wxMMsHttüJb- &NagaiB* iaMam3s8MßM8bK ww MMa*< aIaQSHBNMHtj&BaaßBN&BS (4 § S <dMS aa aaswBt JaSßtmg <eae'ao ! tea ataSl ? iag 6 Me- asz 2. SpmßHrMsßaeh d&mKaoMaHaM ds& ar mH&aasMsaMBgstIl (4 e aßjrg<trs { zyliBrah snd 4r aer FahraagswaBSBgatl (5 koniseh yvllluft. 3. FShrsaeSAgwr sac& Aasßrseh asre ekeBa&c&set, 3. ? Wnmagelag « naoh Inspr » h le dadurch gekemmeichnetg ffl der » lanring (6) auf dt's Uftßt d" P « * (1) derartt 24113. durch vulltmia-ati="angeord » t ist 8 a<$Jn §eit gjaeism eisern eaaaNHpeMMäJan BaaaA (T) e astB pers ers N>Ba &tr aaa. daeas'en §eit< T&& <K&am& EdiM aaaL eaass jahaHaMM ayehgfSr&N &rSg3FiBg 6 <s3MaTpers (t) eMLt<t&wird
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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| DE1952H0008718 DE1646691U (de) | 1952-08-28 | 1952-08-28 | Fuehrungslager fuer kolbenstangen im oberen zylinderkopf von hydraulischen teleskopstossdaempfern, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE1646691U true DE1646691U (de) | 1952-11-13 |
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ID=30457086
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|---|---|---|---|
| DE1952H0008718 Expired DE1646691U (de) | 1952-08-28 | 1952-08-28 | Fuehrungslager fuer kolbenstangen im oberen zylinderkopf von hydraulischen teleskopstossdaempfern, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE1646691U (de) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1284767B (de) * | 1961-10-14 | 1968-12-05 | Suspa Federungstech | Einrichtung zum Abdichten der Kolbenstange eines Stossdaempfers |
| DE2308820A1 (de) * | 1973-02-22 | 1974-09-12 | Gelenkwellenbau Gmbh | Verschiebekupplung zwischen zwei gelenken einer kardanwelle |
-
1952
- 1952-08-28 DE DE1952H0008718 patent/DE1646691U/de not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1284767B (de) * | 1961-10-14 | 1968-12-05 | Suspa Federungstech | Einrichtung zum Abdichten der Kolbenstange eines Stossdaempfers |
| DE2308820A1 (de) * | 1973-02-22 | 1974-09-12 | Gelenkwellenbau Gmbh | Verschiebekupplung zwischen zwei gelenken einer kardanwelle |
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