SeschHjBterSchafteinsbesondere für Skistiefeln"
Schaff Tön Stiefeln, insbesondere Skistiefeln, tragen einen
Schlits,
der in Abstand von derKulsination der Schetkappe Im liittel
be-
ght un erZuB {+ ke s iB i
eme geXw
giant und nach hinten rerls&ft Die Saalitzlinie ist, wie
bekannt,
eine gerste.
Es hat sich gezeigte daß bei Anwendung eines gekrsBsat oder
bogen-
förmig verlaufenden Schlitzes die Überlappung im Schlitzbereich,
nahe dem Ansatzpunkt des Schlitzes, verhältnismäßig gering
ist,
so daß bei geschlossenem Stiefel an dieser Stelle Schnee in
das
Stiefelinnere eintreten kann.
Die vorliegende Neuerung beseitigt diesen Nachteil dadurch,
daß
der Schlitz geradlinig verläuft, denn die geradlinige Form
hat
zur Folge, daß der ifbergriff gerade nächst dem Schlitzansatz
in
dieses Falle großer ist.
Die beiliegende Zeichnung zeigt in Figuren l und 2 zwei Ausftihrongs-
formen eines neuerungsgemäß abgewickelten Schaftes in Draufsicht.
Der Schaft l, gemäß Fi. l, fraßt den Schlitz 2 der im Abstand
von der Fulmination 3, die die Kapenspitze beim Stiefel darstellt,
u, r
a
auf der LIittellinie 4 beginnt, um geradlinig schräg nach hinten
zu laufen.
. timder dchaft bei der Herstellung fcs Stiefels um den Leisten
ge-
lebt, so ergibt sich, zufolge des . Blitzes 2, eine Überlappung
der ScStzksnen, die in diesem Falle mit 5 und 6 bezeichrJet
sind.
Die ltberlappung begimii, sufole der gsaU nsbilduiig
des Se1ùådima", ooreitß am Ansatzpunkt 1 des Schlitzes. so
daß
dem. Eindring- von Schnee im Bereiche des Ansatspunktes 7 er-
dem vorgebeugt Ist. Wie aus Fig. 2 ersiaktlixh. verläuft
der Sci. tz 8 f der Mittellinie 4. Auch Mer liegt dasselbe
SberreB er Scirtksnea 5 und 6 wr,
SeschHjBterSchaft especially for ski boots "
Schaff Tön boots, especially ski boots, carry a sled,
which is in the middle at a distance from the kulsination of the
ght un erZuB {+ ke s iB i
eme geXw
giant and backwards rerls & ft The Saalitz line is, as is well known,
a barley.
It has been shown that when using a krsBsat or bow-
shaped slit the overlap in the slit area,
near the starting point of the slot, is relatively small,
so that when the boot is closed, snow gets into the
Inside the boot.
The present innovation eliminates this disadvantage in that
the slot is straight because it has the straight shape
As a result, the overlap is just next to the slit in
this trap is great.
The accompanying drawing shows in Figures 1 and 2 two Ausftihrongs-
forming a newly developed shaft in plan view.
The shaft l, according to Fi. l, eats the slot 2 of the in the distance
from the Fulmination 3, which is the tip of the cap on a boot,
u, r
a
on the median line 4 starts to go straight backwards at an angle
to run.
. timder dchaft in the production of fcs boots around the last
lives, it turns out, according to the. Blitzes 2, an overlap
the scales, which in this case are denoted by 5 and 6.
The overlap begimii, sufole of the gsaU nsbilduiig
des Se1ùådima ", ooreitß at the starting point 1 of the slot. so that
to the. Penetration of snow in the area of approach point 7
which is prevented. As from Fig. 2 ersiaktlixh. runs
the Sci. tz 8 f of the center line 4. Mer is also the same
SberreB er Scirtksnea 5 and 6 wr,