DE1534085C3

DE1534085C3 - Process for tamping the cross sleepers of a track and a track tamping machine for carrying out the process

Info

Publication number: DE1534085C3
Application number: DE1966P0038570
Authority: DE
Inventors: Franz Plasser; Josef Ing. Theurer
Original assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Current assignee: Franz Plasser Bahnbaumaschinen Industrie GmbH
Priority date: 1965-01-27
Filing date: 1966-01-18
Publication date: 1979-12-06
Also published as: DE1534085A1; DE1534085B2; GB1125224A; AT319992B

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 und eine Gleisstopfmaschine zur Durchführung dieses Verfahrens gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 4 (Zusatz zu Patent 15 34 080).The invention relates to a method according to the preamble of claim 1 and a track tamping machine to carry out this method according to the preamble of claim 4 (addition to patent 15 34 080).

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Verfahren gemäß dem Hauptpatent derart weiter auszugestalten, daß eine Erhöhung der Stopfleistung erreicht wird und eine Gleisstopfmaschine zur Durchführung dieses Verfahrens anzugeben.The invention is based on the object of further developing the method according to the main patent to design that an increase in tamping performance is achieved and a track tamping machine for implementation to indicate this procedure.

Diese Aufgabe wird bei einem Verfahren gemäß Oberbegriff des Patentanspruches 1 durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved in a method according to the preamble of claim 1 by the im characterizing part of claim 1 specified features solved.

Das erfindungsgemäße Verfahren ermöglicht ein völlig regelmäßiges Vorrücken der Gleisstopfmaschine um jeweils mehrere Schwellenabstände umfassende Gleisabschnitte. Bei annähernd konstanten Schwellenabständen ist eine Längsverstellung der Stopfwerkzeugträger der Gleisstopfmaschine in Gleislängsrichtung relativ zur Gleisstopfmaschine nicht erforderlich, so daß diese Werkzeugträger unmittelbar nach dem Anhalten der Maschine abgesenkt werden können und mit der Stopfarbeit begonnen werden kana Bei Gleisstopf-Nivellier- und -Richtmaschinen liegt im übrigen der größte Vorteil darin, daß während der Stopfarbeit an mehreren Schwellen die zur Korrektur der Gleislage erforderlichen Arbeitsgänge rationell durchgeführt werden können. Die Totzeiten, in denen entweder nur gestopft oder nur gerichtet oder nur nivelliert wird, können bei dem erfindungsgemäßen Verfahren auf ein Minimum reduziert werden, und während des raschen Vorrückens der Maschine über die jeweils mehrere Schwellen umfassenden Abschnitte kann die Korrektur der Gleislage zeitsparend und optimal synchron mit der Unterstopfung des Gleises durchgeführt werden.The method according to the invention enables the track tamping machine to advance in a completely regular manner track sections each encompassing several sleeper distances. With almost constant threshold distances is a longitudinal adjustment of the tamping tool carriers of the track tamping machine in the longitudinal direction of the track relative to the track tamping machine not required, so that this tool carrier immediately after stopping the machine can be lowered and the tamping work can be started. and straightening machines is also the greatest advantage that during the tamping work on several Sleepers the work steps required to correct the track position can be carried out efficiently can. The dead times in which either only stuffing or only straightening or only leveling takes place can be the inventive method can be minimized, and during the rapid advance the machine can correct the Track position can be carried out time-saving and optimally synchronized with the tamping of the track.

Eine vorteilhafte Ausgestaltung dieses Verfahrens ist im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 2 angegeben. Hiernach können jeweils in einem ersten Arbeitsgang zwei Schwellen, unterstopft werden, die wiederum zwei Schwellen zwischen sich einschließen, die zunächst noch nicht unterstopft werden. Nach diesem ersten Arbeitsgang rückt die Maschine um einen doppelten Schwellenabstand vor und unterstopft im nächsten Arbeitsgang zwei weitere Schwellen, wobei die hintere Schwelle sich zwischen den beiden im vorherigen Arbeitsgang unterstopften Schwellen befindet, und zwar benachbart zur vorderen dieser beiden zuvor unterstopften Schwellen. Die vordere Schwelle der. beiden im vorherigen Arbeitsgang unterstopften Schwellen schließt also mit der vorderen Schwelle des im nachfolgenden Arbeitsgang unterstopften Schwellenpaares eine vorerst noch nicht unterstopfte Schwelle ein, die dann in einem nachfolgenden dritten Arbeitsgang unterstopf t wird.An advantageous embodiment of this method is given in the characterizing part of claim 2 specified. After that, in a first step, two sleepers can be tamped under, the again include two thresholds between them, which are not yet stuffed. To In this first step, the machine advances by double the threshold distance and tampers the next step two more sleepers, the rear sleeper being between the two in the the previous work step understuffed sleepers, namely adjacent to the front of these two previously stuffed sleepers. The front threshold of the. stuffed both in the previous step Thresholds thus closes with the front threshold of the pair of thresholds stuffed in the subsequent operation a threshold that has not yet been stuffed, which is then applied in a subsequent third step is under-stuffed.

Eine weitere Ausführungsform ist im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 3 angegeben, wonach nämlich in jeweils einem ersten Arbeitsgang drei Schwellen unterstopft werden. Jeweils zwei benachbarte Schwellen dieser Schwellengruppe schließen zwischen sich wiederum drei zunächst noch nicht unterstopfte Schwellen ein. Die Maschine rückt von einem Arbeitsgang zum nächsten Arbeitsgang um einen dreifachen Schwellenabstand vor und unterstopft in dem nachfolgenden Arbeitsgang weitere drei Schwellen, von denen die mittlere und hintere Schwelle sich also zwischen den im vorherigen Arbeitsgang unterstopften Schwellen befinden, und zwar befindet sich die mittlere im nachfolgenden Arbeitsgang unterstopfte Schwelle der im vorherigen Arbeitsgang unterstopften vorderen Schwelle benachbart, so daß zwischen dieser vorderen Schwelle der vorher unterstopften Schwellengruppe und der vorderen Schwelle der zuletzt unterstopften Schwellengruppe zwei vorerst noch nicht unterstopfte Schwellen verbleiben, die in den nachfolgenden analogen Arbeitsgängen unterstopft werden.Another embodiment is specified in the characterizing part of claim 3, according to which namely, three sleepers are stuffed in a first step. Two adjacent each In turn, three thresholds in this threshold group do not yet close between them stuffed sleepers. The machine moves one step from one work step to the next triple threshold spacing and tamped another three thresholds in the subsequent work step, of which the middle and rear thresholds were stuffed between those in the previous work step Thresholds are located, namely the middle one is stuffed in the next step Threshold adjacent to the front threshold stuffed in the previous operation, so that between this front threshold of the previously stuffed threshold group and the front threshold of the last Stuffed threshold group two thresholds that are not yet stuffed remain in the following analog operations are stuffed.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung erläutert In der Zeichnung zeigtThe invention is explained below with reference to the drawing

F i g. 1 eine Gleisstopfmaschine und die einzelnen zeitlich aufeinanderfolgenden Arbeitsgänge beim Unterstopfen von Schwellenpaaren undF i g. 1 a track tamping machine and the individual sequential operations during tamping of pairs of thresholds and

Fig.2 eine Gleisstopfmaschine und die einzelnenFig. 2 a track tamping machine and the individual

zeitlich aufeinanderfolgenden Arbeitsgänge beim Unterstopfen von Schwellengruppen aus jeweils drei Schwellen.successive work steps when tamping threshold groups of three each Swell.

Wie aus F i g. 1 ersichtlich ist, ist ein Fahrgestell 1 einer Gleisstopfmaschine mittels Vorderrädern 2 und Hinterrädern 3 auf Schienen 4 eines Gleises, die auf Querschwellen 5 ruhen, verfahrbar. Die Arbeitsrichtung ist mit einem Pfeil angedeutet Auf dem Fahrgestell 1 sind Stopfwerkzeugaggregate 6 und 7 üblicher Bauart angeordnet, deren Werkzeuge beiderseits der Schwellenlängsseiten in das Schotterbett eintauchen und in gegenläufiger Bewegung dieses unterhalb der jeweiligen Querschwelle 5 verdichten.As shown in FIG. 1 is a chassis 1 a track tamping machine by means of front wheels 2 and rear wheels 3 on rails 4 of a track, which on Cross sleepers 5 rest, movable. The working direction is indicated by an arrow on the chassis 1 tamping tool assemblies 6 and 7 of conventional design are arranged, their tools on both sides of the longitudinal sides of the sleeper dip into the ballast bed and move it in opposite directions below the respective Compress cross sleeper 5.

Die beiden Stopfwerkzeugaggregate 6 und 7 sind derart angeordnet, daß ihr Abstand einem dreifachen Schwellenabstand entsprichtThe two tamping tool assemblies 6 and 7 are arranged in such a way that their distance is threefold Threshold distance corresponds

In einem vorhergehenden, nicht dargestellten Arbeitsgang seien nun etwa die beiden Querschwellen Ai und A₂, die drei Schwellenabstände voneinander entfernt sind, bereits unterstopft worden.In a preceding, not shown operation now be about the two transverse sleepers Ai and A _2, the three threshold distances apart, has already been tamped.

Der erste dargestellte Arbeitsgang I umfaßt nun das Unterstopfen der Schwellen Bi und B₂. Es wird also hierbei ein Schwellenpaar unterstopft, das zwei ") Schwellen (A₂ und eine noch nicht unterstopfte Schwelle) zwischen sich einschließt. Anschließend rückt die Maschine 1 um einen doppelten Schwellenabstand vor, um im nächsten Arbeitsgang II zwei weitere Schwellen, nämlich Ci und C₂ zu unterstopfen, von denen sich die hintere Schwelle Ci zwischen den beiden vorher unterstopften Schwellen Bi und B₂, und zwar benachbart der vorderen Schwelle B₂ befindet, so daß die vordere Schwelle B₂ des vorher unterstopften Schwellenpaares mit der vorderen Schwelle C₂ des zuletzt unterstopften Schwellenpaares eine vorerst noch nicht unterstopfte Schwelle einschließt, die erst im folgenden Arbeitsgang III als Schwelle D\ unterstopft wird.The first illustrated work step I now comprises the tamping of the sleepers Bi and B ₂ . In this case, a pair of thresholds is stuffed, which includes two ") sleepers (A ₂ and a not yet stuffed threshold) between them. Then the machine 1 advances by a double threshold distance to two more thresholds in the next operation II, namely Ci and C ₂ to stuff, of which the rear threshold Ci is between the two previously stuffed thresholds Bi and B ₂ , namely adjacent to the front threshold B ₂ , so that the front threshold B _{2 of} the previously stuffed threshold pair with the front threshold C ₂ of the last pair of thresholds that have been stuffed includes a threshold that has not yet been stuffed, which is only stuffed as threshold D \ in the following work step III.

Das Verfahren setzt sich in den Arbeitsgängen III, IV und V sowie VI gleichermaßen mit dem Unterstopfen der Schwellen D, E, Fund G fort und es ist ersichtlich, daß in kontinuierlichem Fortschreiten der Arbeit schließlich alle Schwellen lückenlos unterstopft werden.The process continues in operations III, IV and V as well as VI with the tamping of sleepers D, E, Fund G and it can be seen that, as the work progresses, all sleepers are finally tamped without gaps.

Auch bei dem in der Fig.2 dargestellten Ausführungsbeispiel sind auf dem Fahrgestell 1 der Maschine f\ mehrere Stopfwerkzeugaggregate angeordnet, und 'v zwar drei Stopf Werkzeugaggregate 6, 7 und 8, die jeweils um vier Schwellenabstände voneinander entfernt sind bzw. auf dieses Ausmaß einstellbar sind. Im übrigen sind dieselben Bezugszeichen in gleicher Bedeutung wie in der F i g. 1 benutzt worden und der Pfeil zeigt wieder die Arbeitsrichtung der Maschine an.Also in the example shown in the Figure 2 embodiment of the machine several Stopfwerkzeugaggregate f on the chassis 1 \ disposed, and 'v Although three tamping tool units 6, 7 and 8, each of four threshold distances away from each other set to this extent or are. Otherwise, the same reference symbols have the same meaning as in FIG. 1 has been used and the arrow again shows the machine's working direction.

In einem vorhergehenden, nicht dargestellten Arbeitsgang seien wieder die Schwellen Au A₂ und A3 bereits unterstopft worden. Diese Schwellen A schließen zwei Gruppen von je drei vorerst nicht unterstopften Schwellen ein. In dem mit I bezeichneten ersten dargestellten Arbeitsgang werden die drei Querschwellen B\, B₂ und B3 unterstopft, welche wieder zwei Gruppen von je drei Schwellen zwischen sich einschließen. Die Maschine 1 rückt sodann um einen dreifachen Schwellenabstand vor, um im nächsten Arbeitsgang II weitere drei Schwellen Ci₁-Ci und C3 zu unterstopfen, von denen sich die mittlere und hintere Schwelle C\ und C₂ zwischen den vorher unterstopften Schwellen B befindet. Hierbei ist die mittlere Schwelle C₂ der vorderen, noch vorher unterstopften Schwelle ft benachbart, so daß zwischen dieser vorderen Schwelle Bz der vorher unterstopften Schwellengruppe B und der vorderen Schwelle C3 der zuletzt unterstopften Schwellen C zwei vorerst nicht unterstopfte Schwellen verbleiben, die in den nachfolgenden Arbeitsgängen III und IV als Schwellen D₂ und £Ί unterstopft werden.In a previous operation, not shown, the thresholds Au A ₂ and A3 have already been stuffed again. These thresholds A include two groups of three thresholds that are initially not stuffed. In the region labeled I illustrated first operation, the three sleepers B \, B tamped ₂ and B3, which of three thresholds include two groups again between them. The machine 1 then advances three times the threshold _{distance in order to tamp a further three thresholds Ci 1} -Ci and C3 in the next operation II, of which the middle and rear threshold C \ and C _{2 are located} between the previously tamped thresholds B. Here, the middle threshold C _{2 is} adjacent to the front, previously stuffed threshold ft, so that between this front threshold Bz of the previously stuffed threshold group B and the front threshold C3 of the last stuffed sleepers C, two initially not stuffed sleepers remain in the following Work steps III and IV are stuffed as thresholds D ₂ and £ Ί.

Die weiteren Arbeitsgänge HI, IV, V und VI Iaufen mit der Unterstopfung der Schwellengruppen D, E, Fund G gleichermaßen ab und bedürfen demnach keiner besonderen Erläuterung. Im Endergebnis sind wieder alle Schwellen bei kontinuierlichem Vorrücken der • Maschine um jeweils drei Schwellenabstände lückenlos unterstopft worden.The other work steps HI, IV, V and VI run with the under-tamping of threshold groups D, E, Fund G and therefore do not require any special explanation. In the end result, all sleepers have again been tamped without gaps with continuous advancement of the • machine by three sleeper distances.

Die Anzahl der jeweils in einem Arbeitsgang zu unterstopfenden Schwellen und damit auch der Betrieb, um den die Maschine abschnittsweise vorrückt ist noch weiter vergrößerbar; jedoch sind dieser Anzahl und diesem Bereich konstruktive Grenzen in bezug auf die Ausgestaltung der fahrbaren Gleisstopfmaschine gesetzt. Dies gilt insbesondere dann, wenn die Stopfaggregate in einer Vielzahl auf einem einzigen Fahrgestell untergebracht werden sollen. Vorteilhafterweise ist hier die Ausgestaltung nach dem Patentanspruch 4 möglich; allerdings wird es auch hier bei größerer Längserstrekkung eines solchen Gleisstopfzuges schwierig, die Stopfeinrichtungen zu bedienen.The number of sleepers to be tamped in each work step and thus also the operation, by which the machine advances in sections can be further enlarged; however, these are number and This area is subject to design limits with regard to the design of the mobile track tamping machine. This is especially true when the tamping units in a large number on a single chassis should be accommodated. Advantageously, the embodiment according to claim 4 is possible here; however, it becomes difficult here, too, with a greater longitudinal extension of such a jogging train, which To use tamping devices.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Method for tamping the sleepers of a track by means of one with several in In the longitudinal direction of the track, one behind the other, made up of tamping tools that can be adjusted in opposite directions in pairs existing, height-adjustable tamping tool units equipped mobile Track tamping machine, with the sleepers of a Threshold pairs or a threshold group are tamped at the same time, with each while the machine is at a standstill, the sleepers of several, one track section forming threshold pairs or groups in regular successive work steps are systematically tamped at the same time, according to patent 1534 080, characterized in that two or more sleepers are used in a first operation be stuffed, which include between them at least two unstuffed thresholds, and that in each subsequent step two or more sleepers are tamped down from the previous ones stuffed thresholds each have at least twice the threshold spacing, with at least one threshold to be stuffed between previously stuffed sleepers is located

2. The method according to claim 1, characterized in that that in a first step two sleepers are tamped between them Include two thresholds, and that in each subsequent operation tamped two thresholds that each have a double threshold distance from the previously stuffed thresholds (Fig. 1).

3. The method according to claim 1, characterized in that three in a first operation Sleepers are tamped, which enclose two groups of three sleepers between them, and that in each subsequent work step three sleepers are tamped below those of the previous ones tamped thresholds each have three times the threshold spacing (FIG. 2).

4. Track tamping machine with several tamping tool assemblies for carrying out the method according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the individual tamping tool assemblies are mounted on separate, articulated chassis.