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DE1529096A1 - Geraet zur Steuerung und Regelung der Brennmittelzufuhr fuer mit stroemenden Brennmitteln gespeister Brenner - Google Patents

Geraet zur Steuerung und Regelung der Brennmittelzufuhr fuer mit stroemenden Brennmitteln gespeister Brenner

Info

Publication number
DE1529096A1
DE1529096A1 DE19651529096 DE1529096A DE1529096A1 DE 1529096 A1 DE1529096 A1 DE 1529096A1 DE 19651529096 DE19651529096 DE 19651529096 DE 1529096 A DE1529096 A DE 1529096A DE 1529096 A1 DE1529096 A1 DE 1529096A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve body
spring
fuel
valve seat
temperature
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19651529096
Other languages
English (en)
Inventor
Willson James Robert
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Robertshaw Controls Co
Original Assignee
Robertshaw Controls Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Robertshaw Controls Co filed Critical Robertshaw Controls Co
Publication of DE1529096A1 publication Critical patent/DE1529096A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16KVALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K35/00Means to prevent accidental or unauthorised actuation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23NREGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00Systems for controlling combustion
    • F23N5/02Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium
    • F23N5/06Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using bellows; using diaphragms
    • F23N5/067Systems for controlling combustion using devices responsive to thermal changes or to thermal expansion of a medium using bellows; using diaphragms using mechanical means
    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05DSYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D23/00Control of temperature
    • G05D23/01Control of temperature without auxiliary power
    • G05D23/12Control of temperature without auxiliary power with sensing element responsive to pressure or volume changes in a confined fluid
    • G05D23/125Control of temperature without auxiliary power with sensing element responsive to pressure or volume changes in a confined fluid the sensing element being placed outside a regulating fluid flow
    • G05D23/126Control of temperature without auxiliary power with sensing element responsive to pressure or volume changes in a confined fluid the sensing element being placed outside a regulating fluid flow using a capillary tube
    • G05D23/127Control of temperature without auxiliary power with sensing element responsive to pressure or volume changes in a confined fluid the sensing element being placed outside a regulating fluid flow using a capillary tube to control a gaseous fluid circulation
    • G05D23/128Control of temperature without auxiliary power with sensing element responsive to pressure or volume changes in a confined fluid the sensing element being placed outside a regulating fluid flow using a capillary tube to control a gaseous fluid circulation the fluid being combustible

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

  • Gerät zur Steuerung und Regelung der Brennmittelzufuhr für mit strömenden Brennmitteln gespeiste Brenner. Die Erfindung betrifft Geräte zur Steuerung und Rege-Jung der Heizleistung von Heizgeräten und insbesondere zur Steuerung und Regelung der Brennmittelzufuhr zum. Brenner, von Back- oder Bratröhren oder zur Erzeugung der Kochflamme von Küchenherden. Der Erfindung liegt- die Aufgabe zugrunde, .ein Steuer-bzw. Regelgerät zu schaffen, dessen Teile weitgehend aus-'-'wechselbar sind und durch geringe Abänderungen auf verschiedenartige Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Steuergerätes angepaßt werden können. Die Einzelteile des, erfindungsgemäßen Gerätes eLnd verhältnismäßig einfach und billig herzustellen und können in einfacher Weise automatisch zu dem erfindungsgemäßen Gerät zusammengesetzt werden.
  • Das erfindungsgemäße Gerät zur Steuerung und Regelung der $rennmittelzufuhr für mit strömenden Brennmitteln gespeiste Brenner ist dadurch gekennzeichnet, daß im Gehäuse ein mittels eines Antriebsorganes betätigbarer übertragungshebel schwenkbar gelagert ist, dessen eines Ende sich durch einen ringförmigen, zwischen einem Brennmitteleinlaß und einem Brennmittelauslaß des Gerätegehäuses angeordneten.Ventilsitz erstreckt-und an einem abhängig von den Bewegungen des Antriebsorganes den Durchflug durch diesen Ventilsitz beeinflussenden Ventilkörper anliegt.
  • Die Erfindung wird im folgenden durch die Beschreibung einiger beispielsweiser Ausführungsformen anhand der beiliegenden Zeichnungen näher erläutert. In. den Zeichnungen stellen dar Figur-1 eine teilweise im Schnitt gezeigte sehemati che Darstellung einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gerätes, ,,Figur 2- eine perspekivische Darstellung,bestimm-_ - ter Teile des erfindungsgemäßen Gerätes °- - nach Figur 1 in auseinandergenommenem Zu-- stand ,-:Figur eine rückwärtige-Ansicht des erfindungä-9 -emäßen-Gerätes nach Figur 1, Figur 4 einen Querschnitt entlang der in Figur 1 angedeutete Linie 4-41 Figur 5 - eine ähnliche Darstellung Wie Figur 1' welche eine weitere Ausführungsform der Erfindung zeigt,. _ -Figur 6 eine perspektivische Darstellung bestimmter Teile des erfindungsgemäßen Gerätes nach Figur 5 in auseinandergenommenem Zustand und
    Figur ? eine rückwärtige Ansicht des erfindungs- -
    gemäßen Gerätes'nach Figur 5.
    In Figur 1 der Zeichnungen ist eine bestimmte AüsfÜh-
    `rungsform des Steuer= bzw. Regelgerätes nach der Erfindung
    allgemein mit der Bezugszahl 10 bezeichnet und dient zur
    thermostatischen Beeinflussungsdes Brennmittelzustromes
    von einer in den Zeichnungen nicht dargestellten Brennmit-
    telquelle zu- einem Hauptbrenner 11 eines Kochherdes. oder
    einer Bratröhre 12 oder dergl. -
    Das Steuergerät weist ein Gehäuse -13 auf, welches aus
    drei Gehäuseteilen 14,, 15 und 16 zusammengesetzt ist wel-
    che in der aus Figur 1 der Zeichnungen.-ersichtlichen-Weise
    aneinander befestigt sind: _
    Der Gehäuseteil 15 trägt einen in den Zeichnungen
    nicht`dargestellten_Brennmtteleinaß, welcher ;eine Brenn.-
    mittelquelle mit einer ebenen Fläche 17 des. Gehäuseteiles 15
    verbindet. Dem Brennmtteleinlaß liegt_in der genannten
    Fläche 17 angeordnet eine Öffnung 18 gegenüber, welche mit
    einem in dem Gehäuseteil 15 gebildeten Kanal 19 Verbindung
    hat.
    Ein scheibenförmiger Drehschieber-Ventilkörper 20 liegt mit einer Fläche 21 gleitend, jedoch dicht an der Fläche 17 des Gehäuseteiles 15 an und weist eine in der Fläche 21 gebildete Ausnehmung 22 auf, über welche der Brennmitteleinlaß und der Kanal 1£i miteinander verbunden werden können, wenn der Ventilkörper 20 mittels eines Steuerknopfes 23 in eine bestimmte Stellung mit Bezug auf den Gehäuseteil 15 verdreht wird: Der Steuerknopf 23 ist auf einen im Querschnitt C-fbrmigen Ansatz 24 aufgeschoben, welcher an einer Antriebsscheibe 25 befestigt ist. Diese Antriebsscheibe 25 ist ihrerseits an einer weiteren Scheibe 26 befestigt, welche einen rohrförmigen Gewindeansatz 27 trägt, der in eine Buchse 28 eingeschraubt ist: Die Buchse 28 ist ihrerseits an dem Gehäuseteil 14 befestigt: In dem Gewindean-Satz 27 ist -eine Gewindebohrung 29 vorgesehen, in Welche eine .Einstellschraube 30 eingeschraubt ist, die einen Schlitzkopf 31 und einen zylindrischen Ansatz 32 aufweist, welch letzterer sich gegen ein Ende 33 eines axial in einer Bohrung 35 des Gehäuseteiles 15 geführten Lagerungsstiftes 34 abstützt.
  • Mit dem Ventilkörper 20 ist eine Mitnehmerschebe 35 gekuppelt, welche ihrerseits über einen in den Zeichnungen nicht dargestellten Vorsprung in geeigneter Weise mit der Antriebsscheibe 25 gekuppelt ist, so daß bei einer Verdrehung des Steuerknopfes 23. von der Ausschaltstellung in die Einschaltstellung durch entsprechende. Verdrehung der Antriebsscheibe 25 auch eine ebensolche Verdrehung des Ventilkörpers 20 vorgenommen wird,. wodurch der Hrennmitteleinlaß mit dem Kanal 18 verbunden und-Brennmittel in den Kanal 19 des Gehäuseteiles -15 eingelassen wird.
  • Hiernach werden die Antriebsscheibe 25 und die Mitnehmerscheibe 36 bei Einstellung des Steuerknopfes 23 auf höhere Temperaturbereiche entkuppelt. Bei Rückdrehung des Steuerknopfes 23 in die Ausschaltstellung kommt jedoch die Antriebsscheibe 25,wieder in. Eingriff mit der Mitnehmerscheibe 36, so daß der Ventilkörper 20 wieder in die Sperrstellung verdreht wird und die Verbindung zwischen dem Brennmitteleinlaß und dem Kanal 19 abgesperrt wird.
  • Außerdem ist aus den Zeichnungen zu ersehen' daß: bei .einer Verdrehung des Steuerknopfee 23 in der Einschaltrichtung der Gewindeansatz 2'7 mitverdreht wird und sich aufgrund der Zusammenwirkung mit der an dem Gehäuse be= festigten Gewindebuchse 28 nach links bewegt, wobei auch die Einstellschraube 30 mitgeführt wird, so daß sich der Lagerungsstift 34- unter der Kraftwirkung einer Feder 52 -ebenfalls nach links bewegen kann. Wird- der Steuerknopf-23 umgekehrt -in-die Ausschaltrichtung gedreht., so wird der Gewindeansatz 27 innerhalb der Gewindebuchse 28 torgeschraubt' so daß.sch die Einstellschraube 30 und damit der Lagerungsstift 34 nach rechts bewegen.
  • Der Lagerungsstift 34- trägt an seinem Ende eine Abrgdung 379 vonlder nach ein. zylindrischer Fortsatz 38 geringeren Durchmessers -wegragt, welcher in einer Öff- nung 39 eines-Übertragungshebels 40 Aufnahme findet, der seinerseits mit einer piannenartigen Ausrundung versehen ,ist, welche der Abrundung 37 des Lagerungsstiftes ?4 angepaßt -ist. Ein Bade 42 des Übertragungehebels 40 ist in P der-_auß'den Figuren-1 und 2 der Zeichnungen ersichtlichen Weise gabelartig ausgebildet und umgreift einen Ansatz 43 an einer beweglichen Wandung 44 eines temperaturabhänig betätigten Organes 45, welches mit einer feststehenden Wandung 46 an dem Gehäuseteil 96 befestigt ist. Das Innere des temperaturabhängig betätigten Organes 45 steht Über eine Leitung 48 mit einem Temperaturfühler 47 in Verbindung, welcher innerhalb der 3ratröhre 't2 angeordnet ist: Das jeweils andere Ende 49 des Übertragungshebels 40 weist eine sich durch ihn hindurcherstreckende Öffnung auf, von deren Rand eine Anzahl nach außen. gerichteter Zungenoder- Vorsprünge 51 wegragen, wie-dies aus den Figuren 1 und 2 der Zeichnungen ersichtlich ist.-Zwischen dem Gehäuseteil 16 und dem Hebelende--49 ist eine.Druckfeder 52 angeordnet, welche den Übertragungshebel 40 unabhängig von der jeweiligen Schwenkstellung desselben. mit Bezug auf den Lagerungsstift 34 in Eingriff mit-demselben hält. Die Druckfeder 52 weist ein Ende mit geringerem Windungsdurchmesser auf;, welches die genannten Vorsprünge 51 des Übertragungshebels 40 umfaBt, wodurch ein seitliches Abgleiten der Feder 5.2. vermieden wird.
  • Am Ende 49 des Übertragungshebels 40 ist ein Z--förmiges.Übertragungselement 53 befestigt, welches mit einem Flansch 54 durch eine eines Ventilsitzes 56 hindurchragt, welcher in eine innerhalb des Kanales 19 befindliche Gewindebohrung 57 eingeschraubt Ist. Des Ventilsitz 56 ist,: wie bei 58 angedeutet, mit einer ringförmigen Sitzfläche 58 ausgestattet, welche die Ventil= Öffnung 55 umgibt und nach einer- Wandungsfläche 59 des Gehäuseteiles 15 weist, von der. ein kleiner Halterungsvorsprung 60 wegragt. Ferner ist ein Federspinnenelement 61 vorgesehen, das eine Mittelplatte 62 aufweist, in der sich eine Offnung 63 befindet. Diese Öffnung 63 dient in der aus Figur*1 der Zeichnungen ersichtlichen Weise zur Aufnahme des-rialterungsvorsprunges 60 des Gehäuseteiles 15. Das Federspinnenelement 61 weist eine Vielzahl jeweils im Winkel -zueinander angeordneter Federarme 64 auf, deren Enden 65 abgebogen sind und sich gegen eine ebene Ring-Fläche 66.eines Ventilkörpers 67 abstützen. Gleichzeitig wird der Ventilkörper 67 durch das genannte Federspinnenelement 61 gehaltert, da sich unter den Federarmen eine Anzahl h-förmig gebogener Federarme 68 befindet, welche außerdem ein gemeinsames Teil mit der Mittelplatte 62 des Federelementes 61 bilden und deren Enden 69 den Ventilkörper 67 in der aus Figur 1 der Zeichnungen ersichtlichen Weise umgreifen.
  • Sind daher das Federspinnenelement 61, der Ventilkörper 67 und der den Ventilsitz aufweisende Teil 56 in die Bohrung 57. des Gehäuseteiles 15 eingesetzt, so haben die Federarme 64 des Federspinnenelementes 6') das Bestreben, den Ventilkörper 67 in dichter Anlage an .dem Ventilsitz 58 zu halten, wodurch eine Verbindung zwischen dem Kanal 19 und einer zwischen den Gehäuseteilen 15 und 16 gebildeten Kammer 70 verhindert wird. Der Gehäuseteil 16 trägt ein Auslaßfitting 71, von welchem aus die Kammer 70 über eine Zeitung 72 mit dem Hauptbrenner 11 verbunden ist.
  • Nach Zusammenbau bzw. Einsetzen des Lagerungsstiftes 34 und der Teile 56, 67 und 61 im Gehäuseteil-15 kannder Ubertragungshebel 40 an das-Ende 37 des Lagerungsstiftes 34 angesetzt werden, worauf der Gehäuseteil 16 mit dem Auslaßfitting 71 und dem Antriebselement-45 an dem Gehäuseteil 15 befestigt werden kann. Der Schenkel 54 des Ir-förmigen Übertragungselementes 53 des Übertragungshebels 40 liegt an dem Ventilkörper 67 an. Es zeigt sich also, daß die zwischen: den Gehäuseteilen 15 und 16 angeordneten Einzelteile des erfindungsgemäßen Gerätes beim Bau desselben im wesentlichen automatisch zusammengebaut werden können.
  • Der Gehäuseteil 15 weist ferner einen Brennmittelauslaß 73 auf, der über eine Zeitung 75 an den Zündbrenner 74 angeschlossen ist' welcher seinerseits in der Nachbarschaft des Hauptbrenners 11 angeordnet ist, s® dal3 er, wenn von ihm eine Flamme erzeugt wird, das vom Hauptbrei@nsr 11 austretende Brennmittel entzünden kann. Der Zündbrennmittelauslal3 73 steht mit dem Kanal 19 über einen Zweigkanal 76 .in: Verbindung, in dessen Zuge eine Einstellsdhraube 77 an-
    geordnet ist, mittels welcher die Überstömmen&e zwischen
    Tdem Kanal 19 und dem Zündbrenamittelauslaß 73 einstell-
    bar ist.
    Im folgenden wird die Wirkungsweise des erfindungsge-
    mäßen Gerätes 't0 erläutert:
    Bei Inbetriebnahme der Bratrohre 12 wird der Steuer-
    knepf 23 von seiner Ausschaltstellung in die Zündstellung
    gedreht, wodurch der Ventilkörper 20 derart verdreht wird,
    daß der Brennm:tteleinlaß in Verbindung-mit dem Kanal 19
    kommt' so daB Brennmittel durch den `Zweigkanal 75 nach dem
    'Zündbrenner-74 gelangen kann, wo es entweder automatisch
    oder von Hand entzündet -wird.
    `Nach Anzünden des Zündbrenners wird der Steuerknopf 73
    in eine Stellung verdrehte die einer gewünschten, Einstel-
    lungstemperatur der Bratröhre 12 entspricht, wobei der
    Ventilkörper 20 in eine Stellung gelangt, in welcher dem
    Kanal °i9 ein maximaler Brennmittelstrom zufließt. In dis-
    er Stellung verbleibt der Ventilkörper 20 auch dann, wenn
    der Steuerknopf 23 zur Einstellung. höherer Sollwert-Tem-
    peraturen.Weitergedreht wird. Bei einer derartigen Ver-
    drehung des Steuerknopfes 23 zum Zwecke der Einstellung
    einer bestimmten Temperatur wird der Gewindeansatz 27
    zusammen mit dem Steuerknopf 23- verdreht und bewegt sich daher mit Bezug :auf die Buchse 28 nach links. Hierdurch gelangt der Lagerungsstift 34 in eine bestimmte Axialstellung mit Bezug auf den Gehäuseteil 13, welche einer bestimmten Einstellungstemperatur des Steuerknopfes 23 zugeordnet ist.
  • Ist die Temperatur der-Bratröhre 12 noch unterhalb der mittels des Steuerknopfes 23 gewählten Temperatur, so nimmt die bewegliche Wandung 44 des temperaturabhängigbetätigten Organes 45 mit Bezug-auf die jeweilige axiale-Stellung des Lagerungsstiftes 34 ihrerseits eine Stellung. ein, welche einer Verschiebung des: Schenkels 54 des 1.-förmigen Übertragungselementes 53 nach links entspricht, wodurch der Ventilkörper 6? von dem Ventilsitz 58 hinweg in Öffnungsstellung bewegt wird. Aus diesem Grunde kann .Brennmittel von dem Kanal 19 in die Kammer 70 und von hier nach dem Hauptbrenner 11-strömen, wo :es durch den Zündbrenner 74 entzündet wird: Dieser Brennmittelzustrom zum Hauptbrenner 11 hält so lange ang bis die Temperatur in der Bratröhre 12 die mittels des Steuerknopfes 23 vorgewählte Temperatur erreicht.-Wenn dies geschehen ist, so hat sich die bewegliche Wandung 44 des temperaturabhängig betätigten Orga- --n7es 45- so weit mit Bezug auf die in. Figur 1 gezeigte Stellung nach lins bewegt, daß sie eine Verschwenkung des Übertragungshebels-40 im Uhrzeigersinn hervorruft und sich der Ventilkörper 6'7 im Sinne einer Schließung gegen den Ventilsitz 58 bewegen: kann und dadurch die Brennmttelzufuhr zum Häuptbrenner 1'I absperrt.
  • Fällt die Temperatur in- der Bratröhre 12 unter die Einstellungstemperatur ab, so bewegt sich die Wandung 44 des temperaturabhängig betätigten Organes 45 um ein genügendes Stück nach rechts, wobei sie eine so starke Verschwenkung des Übertragungshebels 40 zuläßt, daß der Ventilkörper 67 wieder in Öffnungsstellung bewegt wird, so daß Brennmittel zum Hauptbrenner 12 gelangen und dort mittels des Zündbrenners, ?4 entzündet werden kann.
  • Soll die Bratröhre 12 abgeschaltet werden, so wird der Steuerknopf 23 in die Ausschaltstellung zurÜckbewegtBei dieser Rückstellung des Steuerknopfes 23 kommt die Antriebsscheibe 25 mit der Mitnehmerscheibe 36 wieder in Eingriff, wodurch der VentilkÖrper 20-in die ßperrstellung gedreht wird, in welcher die Verbindung zwischen dem Brennmitteleinlaß und dem Kanal 19 und damit die Brennmittelzufuhr zu dem-genannten Kanal 19 unterbunden wird. Außerdem verursacht die Verdrehung des Steuerknopfes 23 in die Ausschaltstellung eine- entsprechende Vorschraubung des Gewindeansatzes 27 in der Buchse 28, wodurch die Einstellschraube-30 'und zusammen mit ihr der Lagerungsstift 34 , so weit nach rechts-bewegt werden, daß der Übertragungshebel 40 ungeachtet der von dem Temperaturfühler 37 aufgenommenen Temperatur in einer Stellung bleibt,.. in wel--eher der Ventilkörper-67 den Ventilsitz 58 abschließt. Unter Bezugnahme auf die Figuren 5, 6 und 7 der Zeichnungen wird im folgenden eine. weitere Ausführungsform der Erfindung erläutert, welche in den genannten Zeichnungen allgemein mit der Bezugszahl 80 bezeichnet ist. Teile-dieser Ausführungsform der Erfindung, welche ähnlich ausgebildet sind Wie entsprechende Teile des oben beschriebenen Steuergerätes 10, sind auch mit gleichen Bezugszahlen versehen, tragen jedoch zusätzlich den Bezugsbuchstaben "A".
  • Wie aus Figur 5 der Zeichnungen hervorgeht, weist das Steuergerät 80 Gehäuseteile 14A, 1:5A und 81 auf,, welche in ähnlicher Weise, wie oben im Zusammenhang'mit dem Gehäuse 13 des erfindungsgemäßen Gerätes 10 beschrieben, zu einem Gehäuse 1.3A zusammengesetzt sind. - Der Gehäuseteil 81 ist-mit einem Auge 82 versehen, in `welchem das eine Ende .einer Druckfeder 52A Aufnahme findet, die dazu dient, den Übertragungshebel 4ÖA im Gegenuhrzegersinn gegen die Kraftwirkung einer Feder 61A ist Sinne einer Öffnungsbewegung des Ventilkörpers 67A vorzuäpannena-Der Gehäuseteil 81 trägt ein Auslaßfitting 83, über welches eine Kammer ?GA mittels einer Leitung 85 mit dem Hauptbrenner 84 verbunden ist: Ferner ist ein Zündbrennmttelauslaß '?3A :Über eine Leitung 87 an einen Zündbrenner:86 angeschlossen, an-welchem eine Zündflamme aufrecht erhalten werden kann: Außerdem trägt der Gehäuseteil 81 ein temperaturabhängig betätigtes :Organ 45A, welches auf ein Bade 42A eines Übertragungshebels 40A einwirkt. Das Innere des genannten Organes 45A.steht über eine Zeitung 90 mit einem Temperaturfühler 89 in Verbindung, welcher so ausgebildet,st, daß er die Temperatur eines auf den Haupt-Brenner 84 gestellten Kochgefäßes aufnimmt.
  • Im- folgernden wird die Wirkungsweise: des soeben kurz beschriebenen erfindungsgemäßen Steuergerätes 80 eriäutert-: - Zur Inbetriebnahme wird der Steuerknopf 23A in der entsprechenden Richtung: von. d-er Ausschaltstellung in die Zündstellung gedreht. Diese erste Drehbewegung des Steuerknopfes 23A Wird auf den Ventilkörper 20A übertragen:, -so jaß Brennmittel nach dem Zündbrenner 86 gelangen und -. dort von Hand oder automatisch entzündet werden kann. Durch weitere Verdrehung des Steaerknopfes 23A in der Einschaltrichtung wird- der Ventilkörper 20A in eine Stellung gebracht, in welcher-er einen maximalen Durch-Strom vom. Brennmitteleinlaß nach dem Kanal 19A zuläßt: Eine weitere Verdrehung des Ventilkörpers 20A aua die` ser Stellung findet jedoch -auch bei Einstellung des Steuerknopfes 23A auf eine bestimmt=e hÖhere-Einstellungstemperatur nicht mehr statt: -Dabei der Verdrehung des Steuerknopfes 23A in die Einschaltrichtung der Gewindeansatz 27Ä aus der Buchse 28: herausgeschraubt worden-ist, wurde-der Lagerungsstift 34A . nach links bewegt und befindet sich nun in einer Stellung: welche einer bestimmten Steuerknopfstellung entspricht':-die eine Öffnung des Ventilkörpers 674. zuäßt,, solangeder Temperaturfühler 89 eine unterhalb der Einstellungstemperatur gelegene tatsächliche Temperatur aufnimmt. Aus diesem Grunde- kann Brennmittel von dem Kanal 19A über denn offenen Ventilsitz 58A nach dem Hauptbrenner 84 strömen und dort-durch die-Flamme des Zündbrenners 86 entzündet werden..
  • Überschreitet die von dem Temperaturfühler 89 aufgenommene Temperatur die Einstellungstemperatur, so bewegt sich die bewegliche Wandung 44A des temperaturabhängig betätigten Organes so weit nach links, daß der Übertragungshebel. 40A eine Schließung des Ventilkörpers 67A zuläßt, wodurch der Brennmttelzustrom zum Hauptbrenner 84 beendet wird. Nimmt jedoch:-der Temperaturfühler 89 eine unterhalb der Einstellungstemperatur gelegene Temperatur auf, so bewegt sich die genannte Wandung 44A: des: temperaturabhängig betätigten Organes 45 so weit nach rechts, daß der Ventilkörper 67A vermittels des Übertragungshebels 40A wieder in Öffnungsstellung gedrängt wird, woraufhin wiederum Brennmittel zum Hauptbrenner 44 gelangt und dort vom Zündbrenner 86 entzündet wird.
  • -mittels des erfindungsgemäßen-Steuergerätes 80 wird also der Brennm:ittelzustrom zum Hauptbrenner 84 derart periodisch ein- und ausgeschaltet, daß die Temperatur eines auf den Hauptbrenner 84 gesetzten Kochgefäßes auf der mittels des Steuerknopfes 23A vorgewählten Einstellungstemperatur gehalten wird. Soll das erfindungogemäße Steuergerät außer Betrieb gesetzt werden, so wird der Steuerknopf: 23A in die Aueschaltstellung gedreht- so daß der--Ventilkörper-20A die Verbindung zwischen dem Brennmitteleinlaß und .dem Kanal '1-9J absperrt. Außerdem bewirkt die Rückdrehung des-Steuerknopfes 23A in die Ausschaltetellungeine entsprechende axiale Verschiebung des Lagerungsstiftes-34 nach rechts um einen solchen Betrags daß der Ventilkörper 67A enge. achtet der von dem Temperaturfühler bzw. von dem temperaturabhängig betätigten Organ 45A aufgenommenen Temperatur auf dem Ventilsitz 58A aufsitzt:

Claims (1)

  1. Patentansprüche 1: Gerät zur Steuerung und Regelung der Brennmittelzufuhr für mit strömenden Brennmitteln gespeiste Brenner, dadurch ge- kennzeichnet, daß im Gerätegehäuse (13 bzw. .13A) ein mittels - eines_Antriebsorganes:(45 bzw. 45A) betätigbarer Übertragungs- hebe-l (40- bzw. 40A) schwenkbar gelagert (34 bzw. 34A) ist, dessen eines lkade sich, durch einen ringförmigen, zwischen einem =8re,itteleinlaß und einem Brennmittelauelaß des. Gerätege- häuses angeordneten Ventilsitz (58 bzw. 58A) erstreckt und an einem abhängig.von den Bewegungen des Antriebsorganes den Durchfluß durch diesen Ventilsitz beeinflussenden Ventilkör- per (67'bzw. 67A) anliegt. 2-.-Gerät nach Anspruch 1,- dadurch gekennzeichnet, daß der Ü7,ertragungshebel (40 bzw: 40A) zwischen seinen Enden (42, 49 bzw42A) gelagert ist und aaß das Antriebsorgan (45 bzw. 45A) ein abhängig-von Temperaturänderungen 'betätigtes (47, 48 bzw. 89, 90)-Antriebselement enthält,: welches an dem von dem Ven- tilkörper-(67 bzw. 67A) abgelegenen Ende des Übertragungshe- bela (40 bzw--40A) an-diesem angreift. - 3Gerät nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ventilkörper (6? bzw. 67A) durch Federmittel (61 bzw. 61A) in Richtung auf den Ventilsitz (58 bzw. 58A) vorgespannt
    ist und daß der Übertragungshebel-(40 bzw. 40A) durch weitere, untergeordnete Federmittel-( 52 bzw._52A) im Sinne einer Ab- ..hebung des Ventilkörpers. vom Ventilsitz vorgespannt ist. 4. Gerät nach Anspruch: 3,-dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungshebel. (40 bzw. 40A). an einem, Ende eines im Gerätegehäuse axial verschieblich geführten ,Stiftes (34 bzw. 34A) :gelagert ist. 5: Gerät nach einem der Ansprüche Ibis 4, dadurch ge- kennzeichnet, daß der Ventilkörper bzw.-67A).an einen spinnenförmgen Federelement (61 bzw6IA) gehaltert ist,-wel- ches eine: Vielzahl von Federarmen (64,=68) aufweist, deren eine (64) auf dem Ventilkörper auf-liegen,-'und-ihn gegen den- Ventilsitz- (58 bzw. 58A) dängen, und. deren andere (6ß) . d:en Ventilkörper umgreifen und ihn festhalten.. 6: Gerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß -das Federspinnenelement eine mittlere Platte (62) aufweist, in welcher sich eine, ein Halteelement (60)-des Gerätege- häuses aufnehmende- Öffnung (63) befindet. 7. Gerät nach AnsDrueh:5 oder 6, dadurch gekennzeichnet' daß der Ventilkörper (6'? bzw: 6?A) eine im wesentlichen flache Oberseite aufweist, auf welcher die nach dem Ventilkörper in gebogenen Federarme des Federspinnenelementes (61 bzw: 61A)
    aufliegen. B. Gerät nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet' daß die den Ventilkörper (67 bzw. 6`7A) umgreifenden Federarme (68) des Federspinnenelementes (61 bzw. 61A) L-f'örmige Gestalt (69) haben
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ID=23646071

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