"Yorscheltdroseel für Lsuchtst fflamen",
8g sind Vorschaltdrosseln für leuchtstofflampen bekannt,
deren Eisenteile aus zwei U.,förmigen, aus Blechlamellen ge-
schichteten Kernpaketen bestehen, Diese beiden Kernpakete
sind mit den Schenkelenden gegeneinander angeordnet und von
je einer Spule umgeben, Bei Droviielspulen, die für Lampen
mit höherer Iseistung verwendet werden, ist zwischen den
Schenkeln der U-Kerne noch ein stabförmiger ebenfalls aus
Lamellen geschichteter Eisenkern vorgesehen, der mit seinen
Enden gegen die Stegteile der U-Kerne stößt. Das Kernpaket
samt Spulenwicklungen ist in einem im Quersahnitt reöhtevk-
förmigem Blechgehäuse untergebracht und in diesem Goliäuge
durch eine mit Tr'änklack versehene Sandfüllung festgelegt.
Andere bekannte Vorschaltdrosseln haben einen stabförmiS'en
aus
Blechlamellen geschichteten, in der Mitte.geteilten Eisen-
kern, der von der Spulenwieklung umgeben ist, Die aus der
Wicklung herausragenden Enden sind mit Mantelteilen, die eben-
falls durch geschichtete Blechpakete gebildet werden, ver-
bunden. Die Kernteile laufen an den aus der Spule heraus-
ragenden Enden spitz zu, so daB Schrägflächen gebildet werden,
an denen die Mantelteile mit abgewinkelten Enden anstoßen,
Die Kernteile sind an den spitzen Enden mit den Manteilteilen
verschweißt. Die zuletzt erwähnte Drossel ist zwar bei gleicher
Leistung. in ihren äußeren Abmessungen kleiner als die eingangs
geschilderte, jedoch ist bei dieser wie auch bei der vorher
beschriebenen wegen der Wicklung quer zur Längsachse der
yrossel verhältnismäßig viel Kupferaufwand notnynciig,
Außer-
dem . ist der Streufluß verhältnismäßig groß, Bei
einer anderen
bekannten Drossel, bei der der Eisenquerschnitt zugunsten
der
Wicklung größer ist, wird ein querlauellierter Eisenkern
ver-
aendet,.dessen Lamellen etwa doppelt Twförmig ausgebildet
sind.
U»ddiesen Kern ist der hänge nach eine Spule gewickelt,
die
wegen dieser Wicltungsart in Richtung ihrer Achse sehr kurz
ist a
Die Spule füllt den Raum zwischen den Quertei.Len
des Kernee
aus, so daß Spule und Kern im Querschnitt etwa quadratisch
sind,
Als Außenbleche werden rahmenförmige Querlamellen vezweide
c;,
die über Kern und Spule geschoben sind. Eine derartige Droeice
ist in fertigungstechnischer Hinsicht unglingbig, Weil das
Auf-
bringen der Außenbleche mit Schwierigkeiten vorbundan
J.at"
Die Bleche müssen einen definieren Abstand ztxm
Innenkern
haben, Bollen aber andererseits die Spule beim Aufschiaben
nicht beschädigen. Nachteilig ist bei dieser Drossel auch,
daß die Möglichkeiten der Vergrößerung den Eisenquerschnittes
hierbei nicht voll ausgenutzt sind.
Die Erfindung betrifft eine Vorschaltdrossel für Leuchtstoff.
lumpen, mit einem quer zur Längericlitung lamellierten
Eigen-
kern und einer in Längsrichtung um den Kern gewickelten
Spule,
bei der Spule und Kern ein im Querschnitt quadratiriches
Paket
bilden, das allseitig von Außenblechen umfaßt wird. Die
erwähn-
ten Schwierigkeiten werden bei dieser Anordnung erfindungsgemäß
dadurch vermieden, daß die Kernlamellen streifenförmig mit
im
Winkel von 45° angespitzten Enden ausgebildet sind und die
Streifenseiten die Basen von im Querschnitt dreiecktörmigen
Wickelräumen bilden, die von den zweiteilig ausgeführten
Außenlamellen begrenzt sind.
Die quer zur Längsrichtung lamellierten Außenbleche werden
durch gleichartige gleichschenklige Winkel gebildet, die
durch Schweißen oder Kleben parallel zu den durch die Spitzen
der Kernbleche gebildeten Unten zu quadratischen mit den
Nach-
barblechen an den Schweiß- oder Elebentellen verbundenen
Rahmen-
blechen zusamoengefaßt wind,. Als Außenbleche rännen auch
gleich
artige längslamellierte gldichschuaklige Winkelbleche verwendet
werden, die zu zweit mit den Schenkeln gegeneinanleratehendea
Paketen aus«mengefaßt sind und über die Länge quer zur Länge
richteng mehrfach miteinander verschweißt oder verklebt
sind.
Die erfindungsgenäße Drossel ist besonders vorteilhaft,
weil
infolge der Wicklung der Spule über die Querschnittsdiagonale
ein großer Eisenquerschnitt erreicht wird und daher für
die
Spulenwicklung weniger Kupfer erforderlich ist, Außerdem
wird
ein sehr kurzer Eisenweg ereicht und die Streuung auf ein
Mindestmaß herabgesetzt. .Vorteilhaft ist auch, daß
die
Wicklung der Drossel nach außen hin verjüngt ausgeführt
ist,
so daB das Durchrutschen von Windungen in tiefere neigen
weit-
gehend ausgeschlossen ist. Schließlich ergibt sich infolge
der Zweiteib:gkeit der Außenbleche in fertigungstechnischer
Hinsicht der Vorteil, daß die Außenbleche ohne Schwierig-
keiten in einen definierten Abstand zum Innenkern gebracht
werden können und eine Beschädigung der Wicklung praktisch
ausgeschlossen ist.
Anhand der Zeichnung sei die Erfindung näher erläutert
In Fig, 1 ist eine Drossel mit querlamellierten Außen-
blechen dargestellt, während Fig., 2 eine Drossel mit
längs-
lamellierten Außenblechen wiedergibt.
Die Droscel nach Figa 1 weist einen Innenkern
1 auf, der aus
streitenfürvigen, an den Enden mit Spitzen versehenen Blechen
besteht. Die Bleche sind quer zur Längsrichtung der Drossel
übereinandergestapelt und bilden somit den Innenkern 1, der
zusaomen mit Außenblechen 2 das gesamte Eisenpaket der Drossel
darstellt,. Die Außenbleche 2 bestehen aus gleichschenkligen
Winkeln, die.mit ihren Schenkeln gegeneinander gerichtet
sind
und somit einen geschlossenen Rahmen bilden. Die Innenseiten
der Schenkelenden stehen den Schrägen 1 a der hemellen des
Innenkerns gegenüber. Die Streifenseiten 1 b bilden Bauen
für im
Querschnitt dreienkförmige Viekelrärne 3, 'In diesen Räumen
ist eine Spule 4 untergebracht, die in Längsrichtung um den
Innenkern-1 gewickelt ist-, Die Lagen der Wiak..ung liegen
stufenförmig übereinander, so daß das Ibrutechen von Wicklungen
in tiefere Lagen vermieden ist Zusammengehalten wird die
ganze Drossel durch Schweißnähte 5,die dici Schenkelenden
der
Ai#Benbleche miteinander und mit den Nachbarblechen verbinden
I?ie Drossel nach Fig9 2 ist im Inneren genauso aufgebaut
wie
die Drossel nach Fig, 1, d, ho, sie besitzt üinan querlamellierten
Innenkern 1 mit streifenförmigen an den Enden im Winkel von
450
angespitzten Blechlamellen, deren Seiten wieccr die Basen für
Wickelräume 3 für die Spule 4 bilden, Als Auflt,nbleche werden
qt;er zur hängsrichtiing übereiruadergeschiehte :,# Winke.biƒ--.he
6
verwendet, die zwui beiderseito des Innenkerns ingeßrcinc,te,
nil?; den Schenkelenden zusumenatoßende rake=;e 1.:1rf=a@,
Von dos
Außaitte,aien liegt ntär das uamitte tbar die Spu '*@t# :!-
Manklerenäe
,äntar Wahrung des erforderlichen Abstandes an (ins :t3ilrägc-n
des
Innenkerne an, während die anderen Ble--he daiiiberge;clriehiet
sind @ Der Zusammenhalt der Dronse L wird duxeh Schwei@;,jähte
7
erreichty die die Außenbleche miteinander ve:i@binden u % Z
quer
zur Drossexlängsrichtung an mehreren Stellen der Drossel vorge-
sehen sind, Die Drossel nach Figo 2 ist gegenüber der na@4
Figo t insofern vorteilhafter als die Außenlamellen vom w,-:#kzeug-
technischen Standpunkt aus gesehen besser zu fertigen sind
"Yorscheltdroseel for L is looking for ffl amen" ,
8g series chokes for fluorescent lamps are known,
whose iron parts consist of two U-shaped, sheet metal lamellas
Layered core packages are made up of these two core packages
are arranged with the leg ends against each other and from
Surrounded by a coil each, with Droviielspulen, for lamps
with higher output is between the
Leg the U-cores also a rod-shaped one
Laminated iron core provided with his
Ends against the web parts of the U-cores. The core package
including the coil windings is reöhtevk-
shaped sheet metal housing and housed in this Goliäuge
fixed by a sand filling provided with impregnating varnish.
Other known series chokes have a rod-shaped design
Laminated sheet metal, iron divided in the middle.
core, which is surrounded by the coil, which comes from the
Ends protruding from the winding are covered with
if formed by stacked sheet metal stacks,
bound. The core parts run on the
protruding ends to a point, so that inclined surfaces are formed,
where the jacket parts abut with angled ends,
The core parts are at the pointed ends with the M portion parts
welded. The last-mentioned throttle is the same
Power. smaller in their external dimensions than those initially
described, however, this is like the one before
described because of the winding transverse to the longitudinal axis of the
yrossel notnynciig a lot of copper expenditure, except
to the . the leakage flux is relatively large, with another
known throttle, in which the iron cross-section in favor of
Winding is larger, a transversely laid iron core is used
ends,. whose lamellae are approximately double Tw-shaped.
And this core is wound upside down into a coil
because of this type of winding in the direction of its axis is very short a
The coil fills the space between the transverse parts of the core
off, so that the coil and core are roughly square in cross-section ,
Frame-shaped transverse lamellas are vezweide c ;,
which are pushed over the core and coil. Such a droeice
is unreasonable in terms of production technology, because the
bring the outer plates with Sc hwierigkeiten vorbundan J.at "
The sheets must have a defined distance ztxm inner core
have, but Bollen on the other hand the coil when opening
do not damage it. The disadvantage of this throttle is also
that the possibilities of enlarging the iron cross-section
are not fully utilized here.
The invention relates to a series choke for fluorescent material.
rags, with an own
core and a coil wound lengthways around the core,
a package with a square cross-section for the coil and core
form, which is covered on all sides by outer sheets. The mentioned
th difficulties arise with this arrangement according to the invention
avoided that the core lamellae in strips with im
Angle of 45 ° pointed ends are formed and the
Strip sides of the bases of triangular in cross-section
Form changing rooms, which are carried out in two parts
Outer lamellae are limited.
The outer sheets laminated transversely to the longitudinal direction are
formed by similar isosceles angles that
by welding or gluing parallel to those through the tips
of the core laminations formed at the bottom to be square with the
bar sheets connected to the welded or element points
sheet metal collectively wind ,. As outer sheets also run down the same
like longitudinally lamellated equal angle plates are used
the two of them with their thighs against each other
Packages are grouped together and across the length at right angles to the length
are welded or glued together several times.
The inventive throttle is particularly advantageous because
as a result of the winding of the coil across the diagonal of the cross-section
a large iron cross-section is achieved and therefore for the
Coil winding less copper is required, also
a very short iron path is reached and the scattering is on
Reduced minimum size . It is also advantageous that the
Winding of the choke tapered towards the outside,
so the slippage DAB of turns in deeper tend far-
walking is excluded. Eventually it results as a result
The second issue: the ability of the outer sheets in terms of manufacturing technology
The advantage that the outer sheets can be
at a defined distance from the inner core
can be practical and damage to the winding
is excluded.
The invention will be explained in more detail with the aid of the drawing
In Fig, 1 is a throttle with transversely laminated outer
sheets shown, while Fig. 2 shows a throttle with longitudinal
Laminated outer sheets reproduces.
The Droscel according to Figa 1 has an inner core 1 from
arguing sheets with pointed ends
consists. The sheets are transverse to the longitudinal direction of the throttle
stacked on top of each other and thus form the inner core 1, the
together with outer sheets 2 the entire iron package of the throttle
represents. The outer sheets 2 consist of isosceles
Angles that are directed against each other with their thighs
and thus form a closed frame. The insides
the leg ends are the slopes 1 a of the hemellen des
Inner core opposite. The strip sides 1 b form building for im
Cross-section of triangular Viekelrärne 3, 'In these spaces
a coil 4 is housed, the longitudinal direction around the
Inner core-1 is wound-, The layers of the Wiak..ung lie
stepped on top of each other, so that the Ibrutechen of windings
is avoided in lower layers is held together
whole throttle through welds 5, the thigh ends of the
Ai # Connect the sheet metal sheets to one another and to the neighboring sheets
I? Ie choke according Fig9 2 has the same structure as in the interior
the throttle according to Fig, 1, d, ho, it has transversely laminated
Inner core 1 with strip-shaped ends at an angle of 450
pointed sheet metal lamellas whose sides wieccr the bases for
Form winding spaces 3 for the coil 4, as Auflt, nbleche are
qt; he happened on the hängsrichtiing überereiruader:, # Winke.biƒ -. he 6
used, the two sides of the inner core ingeßrcinc, te,
Nile?; rake =; e 1.:1rf=a@, from dos
Outside, aien lies in the middle tbar the Spu '* @ t #:! - Manklerenäe
, according to the maintenance of the required distance (ins: t3ilräc-n des
Inner nuclei, while the other sheets overlap; clriehiet
are @ The cohesion of the Dronse L is duxeh sweat @;, abruptly 7
reached y which ve the outer sheets to one another: i @ bind u% Z across
for the longitudinal direction of the throttle at several points
The throttle according to Figo 2 is opposite the na @ 4
Figo t is more advantageous than the outer lamellae of the w, -: # kzeug-
from a technical point of view are easier to manufacture