DE1559736A1

DE1559736A1 - Pressure and pressure device for the wing of tilt-swivel windows, doors or the like.

Info

Publication number: DE1559736A1
Application number: DE19641559736
Authority: DE
Inventors: Gerhard Frank; Ernst Roth
Original assignee: JAEGER KG FRANK
Current assignee: JAEGER KG FRANK
Priority date: 1964-05-12
Filing date: 1964-05-12
Publication date: 1969-10-09
Also published as: CH450210A; AT260719B; GB1112535A

Description

Az.: F 15 5° 736.1Ref .: F 15 5 ° 736.1

AnH ₁ .: tTägsr-Trank KG., 59 SieKen-Kaan-Marienborn, Eisen-

hüttenstr. 20hüttenstr. 20th

An- tind Abdrückvorrichtung für die Flügel von Kipp-Schwenkfenstern, -türen od. dgl.Antind push-off device for the sashes of bottom-hung windows, doors or the like

Die Erfindung betrifft eine An- und Abdrückvorrichtung für die Flügel von Kipp-Schwenkfenstern, -türen od. dgl. mit mindestens einem An- und Abdrückhebel, der einerseits am Flügel und andererseits am Rahmen angreift, und von einem am Flügel sitzenden Betätigungsgetriebe aus über Treibstangen od. dgl. zwangsverstellbar ist.The invention relates to a pressing and releasing device for the sash of tilt and swivel windows, doors or the like at least one push and pull lever that engages on the one hand on the sash and on the other hand on the frame, and one on the Wing-seated actuating gear from or via connecting rods. The like. Is forcibly adjustable.

Es sind An- und Abdrückvorrichtungen für die Flügel von Kipp-Schwenkf ens tern in verschiedenen Ausführungen bekannt. Bei einer dieser bekannten Bauarten befinden sich das Betätigungsgetriebe und die dieses mit den An- und Abdrückhebeln in Schaltverbildung haltenden Treibstangen verdeckt im Blendrahmen, wobei die An- und Abdrückhebel im seitlichen Blendrahmenfalz schwenkbar gelagert und miteinander über eine im oberen Blendrahmenfalz liegende Drehwelle gekuppelt sind. Eine andere, bekannte An- und Abdrückvorrichtung weist einen ähnlichen Aufbau auf. Bei dieser sind nämlich ebenfalls die An- und Abdriickhebßl. Lm seitlichen öpaLb r? uv-.hen Flüge Lf al ζThere are pressing and releasing devices for the wings of Kipp-Schwenkf ens tern known in different versions. In one of these known types, the actuating gear and this with the push-on and push-off levers are in Driving rods holding the switching configuration are hidden in the frame, with the push and pull levers in the side frame fold are pivotably mounted and coupled to one another via a rotating shaft located in the upper frame rebate. Another known push-on and push-off device has a similar structure. In this case are also the An and Abriickhebßl. Lm lateral öpaLb r? uv-.hen flights Lf al ζ

. _; .. :;)Oiul » i /.0 1 b.i. _; ..:;) Oiul »i /.0 1 bi

und Blendrahmenfalz untergebracht. In diesem Falle sitzt «jedoch das Betätigungsgetriebe am Flügel und ist über ebenfalls an diesem verdeckt geführte Treibstangen mit den An- und Abdrückhebeln in Schwenkverbindung gehalten.and frame rebate housed. In this case, however, the actuating gear sits on the wing and is also over on this concealed drive rods held in a swivel connection with the push-on and push-off levers.

Nachteilig bei diesen bekannten An- und Abdrückvorrichtungen wirkt sich die Anordnung der An- und Abdrückhebel im seitlichen Spalt zwischen Flügelfalz und Blendrahmenfalz insofern aus, als sich bei verschiedenen Flügelhöhen auch verschiedene Kipp-Öffnungsweiten des Flügels bei einem gegebenen Ausschwenkbereich der An- und Abdrückhebel ergeben. Je geringer die Flügelhöhe gewählt ist, desto größer wird dabei die Kipp-Öffnungsweite. Werden also an einem Gebäude Fenster verschiedener Flügelhöhen mit den bekannten An- und Abdrückvorrichtungen ausgestattet, dann ergeben sich völlig verschiedene Kipp-Öffnungsweiten, die die Gebäudefassade in architektonischer Hinsieht nachteilig beeinflussen.A disadvantage of these known push-on and push-off devices is the arrangement of the push-on and push-off levers on the side Gap between sash rebate and frame rebate insofar as there are different sash heights with different sash heights Tilt opening widths of the sash for a given swing-out area the pressure and release levers result. The lower the sash height, the greater the tilt opening width. So windows of different sash heights are used on a building with the known push-on and push-off devices equipped, then there are completely different tilt opening widths, which the building facade looks at from an architectural point of view adversely affect.

Ein weiterer Nachteil dieser bekannten An- und Abdrückvorrichtungen liegt auch noch darin, daß die Verwendung eines zusätzlichen Ausstellarmes im Spalt zwischen dem oberen waagerechten Blendrahmenfalz und Flügelfalz unumgänglich ist, wenn mit Sicherheit verhindert werden soll, daß sich bei einer Fehlbedienung des Dreh-Kippbeschlages der Flügel nicht völlig vom Rahmen löst,Another disadvantage of these known push-on and push-off devices also lies in the fact that the use of an additional extension arm in the gap between the upper horizontal one The frame rebate and sash rebate are essential if you want to ensure that there is no risk of incorrect operation the turn-tilt fitting does not completely detach the sash from the frame,

In Erkenntnis der diesen An- und Abdrückvorrichtungen anhaftenden Mängel sind schon An- und Abdrückvorrichtungen geschaffen worden, durch deren Verwendung auch bei Flügeln verschiedener Höhenabmessungen ein und dieselbe Kipp-Öffnungsweite erhalten wird, und die außerdem keinen zusätzlichen Ausstellarm als Nothaltung bei Fehlbedienungen benötigen. Diese bekannten An- und Abdrückvorrichtungen sind dabei in einem Spalt zwischen dem oberen waagerechten Blendrahmenfalz und dem oberen waagerechten Flügelfalz angeordnet und werden von einem m am Flügel sitzenden Betätigungsgetriebe aus über Treibstangen zwangsverstellt. Solche An- und Abdrückvorrichtungen benutzen zwei zueinander spiegelbildlich liegende Scherenanordnungen, deren jede aus einem einerseits am Flügel und andererseits am Blendrahmen angreifenden Scherenarm sowie einem einerseits am Flügel und andererseits am Scherenarm angreifenden Steuerarm besteht. Die Steuerarme beider Scherenanordnungen sind mit den vom Betätigungsgetriebe aus verstellbaren Treibstangen gekuppelt und bewirken die An- und Abdrückbewegung der Ausstellarme. Die beiden Ausstellarme einer solchen An- und Abdrückvorrichtung sitzen auf einer gemeinsamen Befestigungsschiene und sind über eine an deren Unterseite geführte Treibstange miteinander kraft- und formschlüssig gekuppelt. Hier ergibt sich der Nachteil, daß die An- und Abdrückvorrichtungen für die verschiedenen Flügelbreiten jeweils besonders angefertigt werden müssen, weil zumindest einer der Ausstellarme an der Gelenkseite des Flügels mit der Gelenkachse fluchtend aufgehängt werden muß, während der andere Ausstellarm möglichst nahe der Verschlußseite des Flügels am Rah-Recognizing the deficiencies inherent in these pushing and pushing devices, pushing and pushing devices have already been created, through the use of which one and the same tilting opening width is obtained even with sashes of different height dimensions, and which also do not require an additional extension arm as an emergency stop in the event of incorrect operation. These known Abdrückvorrichtungen arrival and are arranged in a gap between the upper horizontal sash rebate and the upper horizontal sash and zwangsverstellt by a m at the wing seated actuating mechanism via connecting rods. Such pressing and pressing devices use two mirror-inverted scissor assemblies, each of which consists of a scissor arm acting on the one hand on the sash and on the other hand on the frame and a control arm acting on the one hand on the wing and on the other hand on the scissor arm. The control arms of both scissor arrangements are coupled to the drive rods that can be adjusted from the actuation gear and cause the pushing-on and pushing-off movement of the raising arms. The two extension arms of such a press-on and press-off device sit on a common fastening rail and are coupled to one another in a non-positive and form-fitting manner via a drive rod guided on their underside. This has the disadvantage that the pressing and releasing devices must be specially made for the different wing widths, because at least one of the extension arms must be suspended on the hinge side of the wing in alignment with the hinge axis, while the other extension arm as close as possible to the closure side of the wing at the frame

Ö098A1/01S8 _ 4 _Ö098A1 / 01S8 _ 4 _

men angreifen soll. Eine Lagerhaltung dieser bekannten An- und •Abdrückvorrichtungen ist daher nicht möglich, so daß vielfach zur Beschaffung der gewünschten An- und Abdrückvorrichtungen beträchtliche Wartezeiten in Kauf genommen werden müssen. Hierbei ist ferner der Nachteil vorhanden, daß der Flügel in der Kipp-Öffnungsstellung nicht gegen Zuschlagen infolge Winddrucks gesichert werden kann.men should attack. It is therefore not possible to keep these known press-on and press-off devices in stock, so that in many cases Considerable waiting times have to be accepted in order to obtain the desired push-on and push-off devices. Here there is also the disadvantage that the wing in the tilt-open position does not prevent slamming as a result Wind pressure can be secured.

Ausgehend von der zuletzt beschriebenen Gattung von bekannten An- und Abdrückvorrichtungen ist es Zweck der Erfindung, die Mängel der bekannten An- und Abdrückvorrichtungen auszuräumen. Es liegt der -Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, eine An- und Abdrückvorrichtung für die Flügel von Kipp-Schwenkfenstern, -türen od. dgl. zu schaffen, die bei Anwendung an Flügeln verschiedener Höhenabmessungen ein und dieselbe Kipp-Öffnungsweite begrenzt und die außerdem eine Verwendung an Flügeln beliebiger Breiten gestattet. Auch soll die sturmsichere Abstützung des Flügels in der Kippstellung gewährleistet werden. Die Lösung dieser Aufgabenstellung wird gemäß der Erfindung in erster Linie dadurch erreicht, daß der An- und Abdrückhebel mit einem eine Eckumlenkung sowie Treibstangen-Anschlußstücke tragenden Winkelstück eine kraft- und formschlüssige, getriebliche Baueinheit bildet, die über das Winkelstück an einer Flügelecke anbringbar ist.Based on the last described type of known pressing and pressing devices, it is the purpose of the invention that To remedy shortcomings of the known push-on and push-off devices. It is therefore the object of the invention to provide an and to create a push-off device for the sash of tilt-and-swivel windows, doors or the like, which when used on sashes different The height dimensions of one and the same tilt opening width are limited and can also be used on sashes any width permitted. The storm-proof support should also be used of the sash in the tilt position. The solution to this problem is according to the invention primarily achieved by the fact that the push-on and push-off levers have a corner deflection and connecting rod connecting pieces supporting elbow forms a non-positive and form-fitting, geared structural unit that is attached to the elbow a wing corner can be attached.

Durch Anwendung dieser Merkmale ergibt sich der weitere Vorteil, daß die Anschlagarbeiten für die An- und Abdrückvorrich-By using these features there is the further advantage that the stop work for the press-on and press-off devices

809841/0158809841/0158

tung wesentlich erleichert werden, da sich durch die erfindungsgemäße Baueinheit die Lagenzuordnung der Beschlagteile von selbst ergibt.processing can be made much easier, since the inventive Unit results in the layer assignment of the hardware parts by itself.

Als besonders vorteilhaft hat es sich erwiesen, erfindungsgemäß zwei Baueinheiten zueinander spiegelbildlich an sich gegenüberliegenden Flügelecken vorzusehen und miteinander über eine in ihre Anschlußstücke einzuhängende Treibstange zu kuppeln. Es ist somit die Möglichkeit gegeben, die An- und Abdrückvorrichtung an beliebige Flügelbreiten anzupassen, indem die die beiden Baueinheiten miteinander getrieblich kuppelnde Treibstange entsprechend abgelängt wird. Eine Lagerhaltung derartiger An- und Abdrückvorrichtungen ist also ohne weiteres möglich.It has proven to be particularly advantageous, according to the invention, to have two structural units as a mirror image of one another to provide opposite wing corners and to each other via a connecting rod to be suspended in their connecting pieces to couple. There is thus the possibility of adapting the pressing and pressing device to any wing width by the drive rod coupling the two units with each other in a geared manner is cut to length accordingly. A warehouse such pressing and pressing devices is therefore easily possible.

Ein besonders einfacher und zweckmäßiger Aufbau der An- und Abdrückvorrichtung ergibt sich nach der Erfindung dadurch, daß der An- und Abdrückhebel eine Kupplungsverbindung mit einem Treibstangen-Anschlußstück der Eckumlenkung aufweist und zwischen Winkel sowie An- und Abdrückhebel ein aus einer Steuerkurve und einem in diese eingreifende Führungsansatζ bestehendes An- und Abdrückgetriebe eingebaut ist.According to the invention, a particularly simple and expedient construction of the pressing-on and pressing-off device results from the fact that that the pressure and release lever has a coupling connection with a connecting rod connecting piece of the corner drive and between the angle and pressure and release lever from a control cam and an engaging guide approach existing pushing and pushing gear is installed.

Um brofcz der spiegelbildlichen Anordnung der beiden Baue Lnheiben an sich gegenüberliegenden Flüge Leckem be L eLn und deraeLberi Schalbrichbung dea BebäbigimgsgebrLebeij «in« t'oL-gerLchbige An- und Abdrückbewegung der beiden An- und Ab-To brofcz the mirror-image arrangement of the two buildings Lnheiben on opposite flights Leckem be L eLn and deraeLberi Schalbrichbung dea BebäbigimgsgebrLebeij «in« t'oL-gerLchbige Pushing and pushing movement of the two pushing and pushing

80 93/, i/0 !SB BADORIQINAL80 93 /, i / 0! SB BADORIQINAL

drückhebel zu erhalten, d.h. ein Verwinden des Flügels zu vermeiden, wird der Erfindung zufolge bei der gelenkseitig am Flügel sitzenden Baueinheit die Steuerkurve des An- und Abdrückgetriebes am An-r und Abdrückhebel vorgesehen, während bei der verschlußseitig am Flügel sitzenden Baueinheit die Steuerkurve des An- und Abdrückgetriebes am Winkelstück vorgesehen ist und der zugehörige Führungsansatζ am An- und Abdrückhebel sitzt.to maintain pressure levers, i.e. to avoid twisting the sash, According to the invention, the control curve of the on and off in the assembly seated on the wing on the joint side The push-off gear is provided on the push-on and push-off levers, while the structural unit on the closure side of the wing has the Control cam of the push-on and push-off gear is provided on the elbow and the associated guide attachment on the push-on and push-off lever sits.

Eine andere erfindungsgemäße Weiterbildung der An- und Abdrückvorrichtung besteht auch darin, daß der An- und Abdrückhebel der gelenkseitig am Flügel sitaenden Baueinheit aus zwei teleskopisch ineinander schiebbaren Hebelteilen besteht, die durch einen den gegenseitigen Schiebebereich begrenzenden Anschlag miteinander verbunden sind. Nach der Erfindung ist es ferner möglich, den An- und Abdrückhebel der gelenkseitig am Flügel sitzenden Baueinheit am Rahmen ausschließlich in der Gelenkachse schwenkbar aufzuhängen. Es wird so auf einfache Weise eine dauernde Verbindung zwischen Blendrahmen und Flügel erhalten, und dadurch der beträchtliche Vorteil erzielt, daß der Flügel auch bei einer Fehlbedienung des Dreh-Kippbeschlages nicht aus dem Rahmen herausfallen kann.Another further development according to the invention of the push-on and push-off device also consists in the fact that the pressure and release lever of the structural unit sitting on the joint side on the wing consists of two telescopically telescopic lever parts that limit the mutual sliding area by a Stop are connected to each other. According to the invention, it is also possible to use the push-on and push-off levers on the joint side to hang the structural unit seated on the sash on the frame exclusively in the pivot axis. It gets that easy Way to get a permanent connection between the frame and sash, and thereby achieve the considerable advantage, that the sash cannot fall out of the frame even if the turn-tilt fitting is operated incorrectly.

Nach einem weiboren Erf indungsmerkmaL ist der An- und Abdriickhebei der veracihLiiüseibig am FlügeL aibzenden Baueinheit ein-Hbückiß ausgebLLdeb und gleitet mib aeLnem freien Ende in einen Längoschlibz eLnea am Rahmen iiibzenden Pührungsabiiclca,According to a feminine feature of the invention, the push-up and push-off function the veracihLiiüseibig on the aircraft abiding structural unit a-bite Fades out and slides in at a free end a longitudinal slit eLnea on the frame overlapping guide abiiclca,

8 Ü 9 0 h I / 0 I 5 8 " ⁷ "8 over 9 0 h I / 0 I 5 8 " ⁷ "

— ι —- ι -

Dieser An- und Abdrückhebel kann daher im Zusammenwirken mit einer Rast in dem am Rahmen sitzenden Führungsstück die Abstützung des gekippten Flügels gegen den Rahmen bei auftretendem Winddruck vom Rauminneren oder Windsog von außen bewirken. Auf besonders einfache Weise wird so das unerwünschte Zuschlagen des Flügels verhindert.This press-on and press-off lever can therefore act as a support in conjunction with a detent in the guide piece seated on the frame of the tilted sash against the frame in the event of wind pressure from inside the room or wind suction from outside. In this way, the undesired slamming of the sash is prevented in a particularly simple manner.

Nach der Erfindung ist es ferner vorteilhaft, daß das An- und Abdrückgetriebe einen am Winkelstück befestigten Führungskörper für den An- und Abdrückhebel aufweist, der mit symmetrisch zu einer Querebene liegenden Führungsteilen versehen ist. Es ergibt sich so eine erhebliche Vereinfachung bei der Herstellung der An- und Abdrückvorrichtungen, da die einzelnen Bauteile beliebig zu An- und Abdrückvorrichtungen entweder für Fenster oder Türen mit rechts angeschlagenen Flügeln oder für Fenster oder Türen mit links angeschlagenen Flügeln benutzt werden können. Lediglich beim Zusammenbau der Einzelteile zu Baueinheiten muß berücksichtigt werden, ob diese rechts- oder linksverwendbar sein sollen.According to the invention, it is also advantageous that the pushing and pushing gear has a guide body attached to the elbow for the push-on and push-off lever, which is provided with guide parts lying symmetrically to a transverse plane. It results This is a considerable simplification in the manufacture of the push-on and push-off devices, since the individual components Any for push-on and push-off devices either for windows or doors with sashes hinged on the right or for windows or doors with left-hinged leaves can be used. Only when assembling the individual parts into structural units it must be taken into account whether these should be usable on the right or left.

Im Hinblick auf die Tatsache, daß nach der Erfindung ein und dieselbe Schaltbewegung des Betätigungsgetriebes in voneinander verschiedene, jedoch synchrone Bewegungen der An- und Abdrückhebel der beiden, einem Flügel zugeordneten Baueinheiten umgewandelt werden muß, ist es erfindungsgemäß zweckmäßig, den An- und Abdrückhebel der gelenkseitigen Bau-In view of the fact that according to the invention one and the same switching movement of the actuating gear in each other different but synchronous movements of the pressure and release levers of the two structural units assigned to a wing must be converted, it is useful according to the invention, the pressure and release lever of the joint-side construction

- 8 8Ö9841/01S8 - 8 8Ö9841 / 01S8

einheit als zweiarmiger Hebel auszubilden, und dessen kurzen Hebelarm mit einem Treibstangen-Anschlußstück der zugehörigen Eckumlenkung in Antriebsverbindung zu halten. Andererseits ist es in diesel Hinsicht von Vorteil, den An- und Abdrrckhcbel der verschlußseitigcn Baueinheit βίε "inarmiger Hebel auszubilden und nahe dem flügelseitigen Lagerpunkt mit einem Treibstangen-Anschlußstück der zugehörigen Eckumlenkung in Antriebsverbindung zu halten.train unit as a two-armed lever, and its short lever arm with a connecting rod connector of the associated Keep corner drive in drive connection. On the other hand, it is advantageous in the same way to press and release the lever of the construction unit on the closure side βίε "in-armed levers and near the wing-side bearing point with a connecting rod connecting piece of the associated corner drive in drive connection to keep.

Weitere Merkmale und Vorteile der erfindungsgemäßen An- und Abdrückvorrichtung werden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels nachfolgend ausführlich beschrieben. Es zeigtFurther features and advantages of the invention and The push-off devices are described in detail below on the basis of an exemplary embodiment shown in the drawing. It shows

Fig. 1 in räumlicher Darstellung den Grundaufbau einer erfindungsgemäßen An- und Abdrückvorrichtung in der Kippöffnungsschaltstellung, Fig. 1 in a spatial representation the basic structure of an inventive Pushing and pushing device in the tilt opening switch position,

Fig. 2 in Draufsichtdarstellung die An- und Abdrückvorrichtung nach Fig. 1 an einem Fenster in der Geschlossenstellung des Flügels,2 shows the pressing and pressing device in a plan view according to Fig. 1 on a window in the closed position of the sash,

Fig. 3 die An- und Abdrückvorrichtung gemäß Fig. 2 in Ansicht von vorne,FIG. 3 shows the push-on and push-off device according to FIG. 2 in a view from the front,

Fig. 4· eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung der An- und Abdrückvorrichting in der Kipp-Öffnungsstellung des FlügelsFIG. 4 shows a representation corresponding to FIG. 2 of the connections and Push-off device in the tilt-open position of the sash

- 9 -ÖQ98A1/0168- 9 -ÖQ98A1 / 0168

In der Zeichnung ist eine An- Und Abdrückvorrichtung für um eine horizontale Achse kippbare Flügel P von Fenstern oder ähnlichen Raumabschlußorganen dargestellt, mit deren Hilfe der Flügel F vom Rahmen R zwangsweise in die Kipp-Öffnungsstellung abgedrückt oder aus der Kipp-Öffnungsstellung ebenso zwangsweise an den Rahmen zurückgedrückt werden kann. Die Betätigung dieser An- und Abdrückvorrichtung erfolgt in bekannter Weise von einem am Flügel F sitzenden Betätigungsgetriebe aus (nicht gezeigt) über Treibstangen.In the drawing there is a pressing and pressing device for sashes P of windows or which can be tilted about a horizontal axis Similar room closure organs are shown, with the help of which the sash F is forced from the frame R into the tilt-open position can be pressed or forced back from the tilt-open position on the frame. The operation this pressing and releasing device takes place in a known manner from an actuating gear seated on the wing F (not shown) via connecting rods.

Besonders eignet sich die An- und Abdrückvorrichtung gemäß der Zeichnung zur Anwendung an Fenstern oder Türen mit sogenannten Kipp-Schwenk-Flügeln, welche wählbar entweder um eine seitliche lotrechte Achse schwenkbar oder aber um eine untere, waagerechte Achse kippbar sind. Die An- und Abdrückvorrichtung ist dabei an der der waagerechten Kippachse gegenüberliegenden Seite in einem Luftspalt 3 zwischen dem Flügel F und dem feststehenden Rahmen R angeordnet (Fig. 3).The push-on and push-off device according to the drawing is particularly suitable for use on windows or doors with so-called Tilt-swivel sashes, which can be selected either by one lateral vertical axis can be pivoted or tilted about a lower, horizontal axis. The push-on and push-off device is on the side opposite the horizontal tilting axis in an air gap 3 between the wing F and the stationary one Frame R arranged (Fig. 3).

Die in der Zeichnung dargestellte An- und Abdrückvorrichtung besitzt einen An- und Abdrückhebel 1 , der an der Gelenkseite zwischen dem Flügel F und dem Rahmen R eine Verbindung herstellt sowie einen An- und Abdrückhebel 2, über den an der Verschlußseite zwischen Flügel F und Rahmen R eine Verbindung hergestellt ist.The push-on and push-off device shown in the drawing has a push and pull lever 1, which is on the hinge side Establishes a connection between the wing F and the frame R and a push and pull lever 2 via which on the lock side A connection is established between sash F and frame R.

$08841/9*58$ 08841/9 * 58

Besonders deutlich läßt die Fig. 1 erkennen, daß der An-p und Abdrückhebel 1 mit einem Winkelstück 3, einer Eckumlenkung 4 sowie dieser zugeordneten Treibstangen-Anschlußstücken 5 und zu einer Baueinheit A zusammengefaßt ist. Ebenso bildet der An- und Abdrückhebel 2 mit einem Winkelstück 7, einer Eckumlenkung 8 sowie dieser zugeordneten Treibstangen-Anschlußstücken 9 und 10 eine Baueinheit B. Mit Hilfe ihrer Winkelstücke 3 bzw. 7 wird jede der beiden Baueinheiten A und B an einer oberen Flügelecke befestigt. Dabei erhält die Baueinheit A ihren Sitz jeweils an der gelenkseitigen Flügelecke, während die Baueinheit B immer an der verschlußseitigen Flügelecke angebracht wird. Die Winkelstücke 3 bzw. 7 der Baueinheiten A und B bewirken dabei die genaue Sitzbestimmung der Baueinheiten A und B am Flügel F, so daß diese zwischen Flügel F und Rahmen R immer eine vorbestimmte Bezugslage erhalten, gleichgültig mit welchen Maßen der Flügel F und der zugeordnete Rahmen R angefertigt sind. Das Anschlagen der An- und Abdruckvorrichtung wird daher beträchtlich vereinfacht, weil es lediglich noch notwendig ist, die beiden Baueinheiten A und B miteinander in kraft- und fornsehlüselge Antriebeverbindung zu bringen. Da« wird auf einfache Weis· dadurch erreicht, daß das Treibstangen-Anschlußetück 5 der Baueinheit A Bit des Treibstangen-Anschlußstück 9 der Baueinheit B durch ein entsprechend abgelängtes Treibetangenttilstück 11 gekuppelt wird. Das Treibetangenteilstück 11 wird dabei angebracht, nachdtm die Baueinheiten A und B bereits am Flügel F befestigt aind, 1 shows particularly clearly that the push-on and push-off lever 1 is combined with an angle piece 3, a corner deflection 4 and connecting rod connecting pieces 5 associated therewith, and to form a structural unit A. Likewise, the pressure and release lever 2 with an angle piece 7, a corner deflection 8 and associated drive rod connectors 9 and 10 form a unit B. With the help of their elbows 3 and 7, each of the two units A and B is attached to an upper wing corner . The structural unit A receives its seat in each case on the wing corner on the joint side, while the structural unit B is always attached to the wing corner on the locking side. The elbows 3 and 7 of the units A and B cause the exact location of the units A and B on the wing F, so that they always receive a predetermined reference position between the wing F and the frame R, regardless of the dimensions of the wing F and the associated Frame R are made. The hitting of the impression and impression device is therefore considerably simplified because it is only necessary to bring the two structural units A and B into a force and form-joint drive connection with one another. This is achieved in a simple manner in that the connecting rod connecting piece 5 of the unit A bit of the connecting rod connecting piece 9 of the unit B is coupled by a correspondingly cut driving rod valve piece 11. The drive rod section 11 is attached after the units A and B are already attached to the wing F,

- 11 -- 11 -

$098*1/0168$ 098 * 1/0168

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

so daß die Längenabmessung des Treibstangenteilstucks 11 mit Leichtigkeit bestimmt werden kann bzw. sich von selbst ergibt. Um einen genauen Längenausgleich zwischen den beiden Baueinheiten A und B zu erhalten, besitzt das Treibstangenteilstück 11 Gewinde 12, mit welchem es in ein Gegengewinde 13 des Treibstangen-Anschlußstückes 9 eingreifen kann. An seinem anderen Ende hat das Treibstangenteilstück 11 ein Auge 14-, mit dem es nach genauer Längenregulierung in das Treibstangen-Anschlußstück 5 der Baueinheit A eingehängt werden kann. Daraufhin wird eine Abdeckschiene 15 auf ein solches Maß abgelängt, daß sie genau zwischen die waagerechten Schenkel der beiden Winkelstücke 3 und 7 paßt. Dann wird diese Abdeckschiene 15 so am Flügel F befestigt, daß sie die Treibstangen-Anschlußstücke 5 und 9 der Baueinheiten A und B sowie das diese verbindende Treibstangenteilstück 11 nach oben völlig abdeckt.so that the length dimension of the driving rod part 11 with Ease can be determined or arises by itself. To ensure an exact length compensation between the two structural units A and B, the drive rod section 11 has thread 12 with which it is in a mating thread 13 of the drive rod connector 9 can intervene. At its other end, the drive rod section 11 has an eye 14 with which it into the connecting rod connection piece after precise length regulation 5 of the unit A can be attached. Thereupon a cover rail 15 is cut to such an extent that it fits exactly between the horizontal legs of the two angle pieces 3 and 7. Then this cover rail 15 is so on Wing F attached so that it connects the connecting rods 5 and 9 of the units A and B and the connecting rod Driving rod section 11 completely covers the top.

Der An- und Abdrückhebel 1 der Baueinheit A wird mit seinem ä freien Ende am feststehenden Rahmen R in Verlängerung der lotrechten Flügel-Schwenkachse X in einem Ecklagerbock 16 schwenkbar aufgehängt und stellt so eine dauernde gelenkseitige Verbindung zwischen Flügel F und Rahmen R her.The push and pull lever 1 of the unit A is hinged with its ä free end on the fixed frame R as an extension of the vertical sash pivot axis X in a corner bearing block 16 and thus establishes a permanent joint-side connection between sash F and frame R.

Der An- und Abdrückhebel 2 der Baueinheit B wirkt über einen an seinem freien Ende sitzenden Führungszapfen 17 Mit einem am Rahmen R sitzenden Führungsstück 18 zusammen, und zwarThe press-on and press-off lever 2 of the structural unit B acts via a guide pin 17 seated at its free end with a on the frame R seated guide piece 18 together, namely

909841/01E8 " ¹² "909841 / 01E8 " ¹² "

greift er in dieses Führungsstück so schiebbar ein, daß er zum Zwecke des Dreh-Öffnens des Flügels F um seine Gelenkachse X aus dem Führungsstück' 18 ausgekuppelt werden kann.he engages in this guide piece so that it can be pushed around its hinge axis for the purpose of rotating and opening the wing F X can be decoupled from the guide piece '18.

Zwecks Hervorbringens der zwangsläufigen An- und Abdrückbewegung des Flügels F gegenüber dem Rahmen R ist jedem der beiden An- und Abdrückhebel 1 und 2 ein An- und Abdrückgetriebe fe zugeordnet, welches mit der Eckumlenkung 4· bzw. 8 oder den Treibstangen-Anschlußstücken 5 bzw. 9 der jeweiligen Baueinheiten A oder B gekuppelt ist.In order to bring about the inevitable pushing and pushing movement of the wing F relative to the frame R is each of the Both press-on and press-off levers 1 and 2 are assigned a press-on and press-off gear fe, which is connected to the corner drive 4 · or 8 or the Driving rod connectors 5 and 9 of the respective structural units A or B is coupled.

Das An- und Abdrückgetriebe für den An- und Abdrückhebel 1 besteht aus einem in den An- und Abdrückhebel 1 eingearbeiteten Kurvenschlitz 19 und einem auf dßm Winkelstück 3 sitzenden, beispielsweise als Rollzapfen ausgebildeten, Führungszapfen 20, wobei der Kurvenschlitz 19 und der Führungszapfen 20 miteinander in Eingriff stehen. Durch den Eingriff des Führungs-™ zapfens 20 in den Kurvenschlitz 19 wird der-An- und Abdrückhebel 1, bezogen auf den Führungszapfen 20 als zweiarmiger Hebel wirksam, dessen langer Hebelarm im Ecklager 16 am feststehenden Rahmen R angreift und dessen kurzer Hebelarm über einen, Bolzen 21 in einen Führungsse hl itζ 22 des Winkelstücks 3 eingreift. The push-on and push-off gear for the push-on and push-off lever 1 consists from a cam slot 19 worked into the pressing and pushing lever 1 and one seated on the angle piece 3, for example designed as a roller pin, guide pin 20, wherein the cam slot 19 and the guide pin 20 are in engagement with each other. Through the intervention of the Leadership ™ pin 20 in the cam slot 19 is the push-on and push-off lever 1, based on the guide pin 20 as a two-armed Lever effective, the long lever arm engages in the corner bearing 16 on the fixed frame R and the short lever arm via a, Bolt 21 engages in a guide tube 22 of the angle piece 3.

An der Unterseite des waagerechten Schenkels des Winkelstücks ist der Bolzen 21 über eine Lasche 23 od. dgl. ait dem Treibstangen-Anschlußstück 5 der Eckumlenkung 4· gekuppelt, so daßOn the underside of the horizontal leg of the elbow is the bolt 21 od via a tab 23. The like. Ait the drive rod connector 5 of the corner drive 4 · coupled so that

9098A 1 /01 SB9098A 1/01 SB

bei Verstellung der Eckumlenkung 4 bzw. des Treibstangen-Anschlußstücks 5 der Bolzen 21 eine entsprechende Verschiebung im Führungsschlitz 22 aufgezwungen erhält. Da sich bei Verschiebung des Bolzens 21 im Schlitz 22 der An- und Abdrückhebel 1 über den Kurvenschlitz 19 am Führungszapfen 20 führt, wird von der Schiebebewegung des An- und Abdrückhebels 1 zwangsläufig eine Schwenkbewegung desselben gegenüber Flügel F und Rahmen R abgeleitet. Diese Schwenkbewegung bewirkt in der einen Richtung W das Abdrücken des Flügels F vom Rahmen und in der anderen Richtung wird der Flügel F an den Rahmen R herangezogen bzw. angedrückt.when adjusting the corner deflection 4 or the connecting rod connecting piece 5, the bolt 21 receives a corresponding shift in the guide slot 22. Since when the bolt 21 is displaced in the slot 22, the push and pull lever 1 passes through the cam slot 19 on the guide pin 20, the sliding movement of the push and pull lever 1 inevitably results in a pivoting movement of the same relative to the sash F and frame R. This pivoting movement causes the wing F to be pushed off the frame in one direction W and the wing F is pulled or pressed against the frame R in the other direction.

Da der An- und Abdrückhebel 1 gegenüber dem Flügel bei der An- und Abdrückbewegung verschoben wird, er aber mit dem Rahmen R unverschiebbar und nur schwenkbar in Verbindung steht, wird er aus zwei teleskopisch ineinander schiebbaren Hebelteilen 1a und 1b gebildet, die durch einen den gegenseitigen Verschiebebereich der Hebelteile 1a und 1b begrenzenden Anschlagbolzen 1c miteinander verbunden sind. Der Anschlagbolzen 1c sitzt dabei starr in dem mit einer Führung 1d für den Hebelteil 1b versehenen Hebelteil 1a und greift in einen Längsschlitz 1e ein, der sich am Hebelteil 1b befindet.Since the push-on and push-off lever 1 is displaced with respect to the sash during the push-on and push-off movement, but it is connected to the frame R is immovable and only pivotally connected, it is made of two telescopically telescopic lever parts 1a and 1b formed, which by a mutual displacement range of the lever parts 1a and 1b delimiting stop pin 1c with each other are connected. The stop bolt 1c sits rigidly in the one provided with a guide 1d for the lever part 1b Lever part 1a and engages in a longitudinal slot 1e which is located on the lever part 1b.

Der Kurvenschlitz 19 am An- und Abdrückhebel 1 ist so gestaltet, daß der An- und Abdrückhebel 1 schon nach der Hälfte des möglichen Verstellweges des Bolzens 21 im Führungsschlitz 22 seinen vollen Schwenkbereich ilnrcl^nufen hab. Der übrige Teil desThe cam slot 19 on the pressure and release lever 1 is designed so that the pressure and release lever 1 after half of the possible Adjustment path of the bolt 21 in the guide slot 22 his full swivel range ilnrcl ^ nufen have. The rest of the

Verstellweges kann daher zur Verriegelung des An- und Abdrückhebels 1 in seiner zur Flügelebene parallelen Andrückstellung herangezogen werden (Fig. 2).Adjustment path can therefore be used to lock the push-on and push-off lever 1 can be used in its pressing position parallel to the plane of the wing (Fig. 2).

Ba der An- und Abdrückhebel 2 zum An- und Abdrückhebel 1 etwa spiegelbildliche Lage aufweist, seine An- und Abdrückbewegung aber von der gleichen Verstellbewegung abgeleitet wird, wie fe die An- und Abdrückbewegung des An- und Abdrückhebels 1, erhält das An- und Abdrückgetriebe für den An- und Abdrückhebel 2 einen anderen Aufbau wie dasjenige des An- und AbdrückhebelsBa the press-on and press-off lever 2 has an approximately mirror-inverted position in relation to the press-on and press-off lever 1, its press-on and press-off movement but it is derived from the same adjustment movement as the pushing-on and pushing-off movement of the push-on and push-off lever 1 receives the press-on and press-off gear for the press-on and press-off lever 2 has a different structure than that of the press-on and press-off lever

Das An- und Abdrückgetriebe für den An- und Abdrückhebel 1 besteht aus einem am waagerechten Schenkel des Winkelstücks 7 sitzenden Kurvenschlitz 20, in den ein, beispielsweise als Rollzapfen ausgebildet ei?, Führungsansat ζ 24 am flügelseitigen Ende des An- und Abdrückhebels 2 eingreift. Ober einen Bolzen 25, der durch einen geraden Führungsschlitz 26 des Winkelstücks * 7 hindurchgreift, ist der An- und Abdrückhebel 2 mit dem Treibet angen-Anschlußs tück 9 der Eckumlenkung 8 kraftschlüssig gekuppelt. Durch die Verschiebebewegung der Eckumlenkung 8 und damit des Treibstangen-Anschlußstückes 9 wird dem An- und Abdrückhebel 2 eine entsprechende Verschiebebewegung über den Bolzen 25 aufgezwungen.The push-on and push-off gear for the push-on and push-off lever 1 consists of one on the horizontal leg of the elbow 7 seated cam slot 20, in which a, for example, designed as a roller pin ei ?, guide attachment ζ 24 on the wing-side The end of the push-on and push-off lever 2 engages. About a bolt 25 that passes through a straight guide slot 26 of the elbow * 7 reaches through, the pressure and release lever 2 is with the drive append-connection piece 9 of the corner drive 8 non-positively coupled. The sliding movement of the corner drive 8 and thus of the connecting rod connecting piece 9 becomes the push-on and push-off lever 2 a corresponding displacement movement is imposed via the bolt 25.

Da der Führungsansatζ 24 eine entsprechende Verschiebebewegung ausführt und dabei im Kurvenschlitz 23 läuft, wird dem An- undSince the Führungsansatζ 24 a corresponding displacement movement executes and runs in the cam slot 23, the start and

- 15 8Q9fU1/Q168 - 15 8Q9fU1 / Q168

Abdrückhebel 2 eine Schwenkbewegung um den Bolzen 25 aufgezwungen, die der entsprechenden Schwenkbewegung des An- und Abdrückhebels 1 entgegengerichtet ist·Forced release lever 2 a pivoting movement about the bolt 25, which is opposite to the corresponding pivoting movement of the push-on and push-off lever 1

Trotz spiegelbildlicher Lage der beiden An- und AbdrücShebel 1 und 2 zueinander wird daher eine gleichmäßige An- und Abdrückbewegung des Flügels auf seiner gesamten Breite hervorgebracht, Despite the mirror-inverted position of the two pressure and release levers 1 and 2 to each other, a uniform pushing and pushing movement of the wing is produced over its entire width,

Auch der Kurvenschlitz 23 des dem An- und Abdrückhebel 2 zugeordneten An- und Abdrückgetriebes ist so ausgestattet, daß schon die Hälfte des zur Verfügung stehenden Schaltweges ausreicht, um den An- und Abdrückhebel 1 seinen vollen Schwenkbereich durchlaufen zu lassen. Der übrige Teil des Schaltweges bewirkt auch hier die Verriegelung des An- und Abdrückhebels 2 in seiner zur Flügelebene parallelen Andrückstellung (Fig. 2).Also the cam slot 23 of the push-on and push-off lever 2 assigned The push-on and push-off gear is equipped in such a way that half of the available shift travel is sufficient, to allow the pressure and release lever 1 to run through its full swivel range. The remaining part of the switching path here also causes the locking of the pressure lever 2 to be locked in its pressure position parallel to the plane of the wing (FIG. 2).

Der An- und Abdrückhebel 2 der Baueinheit B ist im Gegensatz λ zum An- und Abdrückhebel 1 der Baueinheit A einstückig ausgebildet. Damit wird bezweckt, daß sich das rahmenseitige Ende desselben über den Führungsansatζ 17 in einem Längsschlitz eines am Rahmen R befestigten Führungsstücks 18 verschiebt. Die Verschiebung in dem Längsschlitz des Führungsstücks 18 hat dabei einerseits den Zweck, die Abstandsveränderung zwischen dem Führungsansatζ 17 und dem Bolzen 25 parallel zur Flügelebene als Folge der Schwenkbewegung auszugleichen. Andererseits soll jedoch damit auch bewirkt werden, daß zum Dreh-Öffnen des Flü- In contrast to λ, the push-on and push-off lever 2 of the structural unit B is designed in one piece. The purpose of this is that the frame-side end of the same is displaced via the guide attachment 17 in a longitudinal slot of a guide piece 18 attached to the frame R. The purpose of the displacement in the longitudinal slot of the guide piece 18 is, on the one hand, to compensate for the change in distance between the guide attachment 17 and the bolt 25 parallel to the plane of the wing as a result of the pivoting movement. On the other hand, however, this is also intended to ensure that the rotary opening of the valve

- 16 808841/0158 - 16 808841/0158

gels F der An- und Abdrückhebel 2 mit dem rahmenseitigen Führungsstück 18 entkuppelt wird. Dieser Entkupp lungsvorgang erfolgt dabei am Ende desjenigen Teiles des Schaltweges für den An- und Abdrückhebel, welcher auch die Verriegelung des letzteren in seiner parallelen Lage zum Flügel bewirkt. Diese Schaltstellung ist aus Fig. 2 der Zeichnung deutlich ersichtlich. gels F the pressure and release lever 2 with the frame-side guide piece 18 is uncoupled. This decoupling process takes place at the end of that part of the switching path for the push and pull lever, which also locks the latter in its parallel position to the wing. These Switching position can be clearly seen from Fig. 2 of the drawing.

Die einstückige Ausbildurg des An- und Abdrückhebels 2 hat iber noch den -/eiteren Zweck, eine sturmsichrre Arretierung des Flügels F in seiner KippöffnungG3tellung zu erhalten. Es braucht nämlich in dem am Rahmen sitzenden Führungsstück 18 nur eine Rast 27 an der Kante des Führungsschlitzes im Führungsstück 18 vorgesehen zu werden, die der die Kipplastkomponente des Flügels aufnehmenden Kante gegenüberliegt. Bei am Flügel wirksam werdender Windkraft rückt nämlich der Führungsansatz 17 selbsttätig in die Rast 27 ein. Er wird dadurch daran gehindert, eine Gleitbewegung im Führungsstück auszuführen und wirkt so als starre Stütze zwischen Rahmen R und Flügel F.The one-piece Ausbildurg of the pressure and release lever 2 has With the other purpose, a storm-proof lock of the sash F in its tilt opening position. It needs namely in the seated on the frame guide piece 18 only one catch 27 on the edge of the guide slot in the Guide piece 18 to be provided that of the tipping load component of the wing receiving edge is opposite. When the wind power becomes effective on the wing, the leadership approach moves 17 automatically enters the detent 27. This prevents him from sliding in the guide piece and thus acts as a rigid support between frame R and sash F.

Besonders zweckmäßig ist es, Teile des An- und Abdrückgetriebes für die An- und Abdrückhebel 1 und 2 durch an den Winkelstücken 3 bzw. 7 befestigte Führungskörper 28 bzw. 29 zu bilden. Dadurch wird nämlich möglich, die einzelnen Teile der Baueinheiten A und B so symmetrisch auszugestalten, daß unabhängig da-It is particularly useful to attach parts of the push-on and push-off gear for the push-on and push-off levers 1 and 2 to the angle pieces 3 and 7 attached guide bodies 28 and 29, respectively. Through this it becomes possible to design the individual parts of the units A and B so symmetrically that

- 17 809841/0158 - 17 809841/0158

von, ob die An- und Abdrückvorrichtungen für rechts und links angeschlagene Flügel verwendet werden sollen, ein und dieselben Einzelteile benutzbar sind. Lediglich bei der Montage der Einzelteile zu Baueinheiten A und B braucht dann berücksichtigt zu werden, ob die An- und Abdrückvorrichtung bei rechts oder links angeschlagenen Flügeln verwendet werden sollen. Die Herstellung der Einzelteile wird also wesentlich | vereinfacht und verbilligt.of whether the push-on and push-off devices are to be used for left and right hinged sashes, one and the same Items are usable. Only when assembling the individual parts to form units A and B then needs to be taken into account to determine whether the push-on and push-off devices are used for left or right-hinged sashes should. The production of the individual parts is therefore essential simplified and cheaper.

Es hat sich als zweckmäßig erwiesen, den mit dem Einstellgewinde 13 versehenen Teil des Treibstangen-Anschlußstückes der Baueinheit B gelenkig auszugestalten, damit er zum Einsetzen und Einstellen des Treibstangenteilstücks 11 hochgeschwenkt werden kann. Das Anbringen und Einregulieren des Treibstangenteilstücks 11 wird dadurch beträchtlich erleichtert. It has proven to be expedient to use the part of the drive rod connection piece provided with the adjusting thread 13 of the structural unit B to be articulated so that it is pivoted up for inserting and adjusting the drive rod section 11 can be. The attachment and adjustment of the drive rod section 11 is thereby considerably facilitated.

PatentansprücheClaims

09841/016809841/0168

Claims

- 18 claims

Λ μ push-on and push-off device for the sash of tilt-swivel windows, doors or the like . is positively adjustable, characterized in that

that the press-on and press-off lever (1 or 2) with a corner ^ deflection (4, 8) as well as connecting rod connecting pieces (5, 6 or 9, 10) bearing angle piece 3 or 7) a non-positive and form-fitting, gear unit (A or B) forms, which can be attached to a wing corner via the angle piece (3 or 7).

2. pressing and pressing device according to claim 1, characterized in that

that two assemblies (A and B) to one another in mirror image sit on opposite wing corner, and another via a in their connecting pieces (5 and 9) einzuhängende Treibstan- w ge (11) are detachable.

3. pressing and pressing device according to claims 1 and 2, characterized in that

that the pressure and release lever (1 or 2) has a coupling connection (21 or 25) with a connecting rod connecting piece (5 or 9) of the corner drive (4 or 8) and between the angle piece (3 or 7) and Push and push levers (1 or 2) a push and push gear consisting of a control cam (19 or 23) and a guide extension (20 or 24) engaging in this is built in - *. ··. Uih _¥ ii » _W wn ι« ι., ₍ I ,, * j üi. Ι s ₃ u .. ^ ..,. _ Ig _

4. pushing and pushing device according to claims 1 to 5, characterized,

that in the case of the structural unit seated on the wing (F) on the joint side

(A) the control cam (19) of the press-on and press-off gear is provided on the press-on and press-off lever (1), while the associated Guide attachment (20) is located on the elbow (3).

5. pressing and pressing device according to claims 1 to 3, characterized,

that in the case of the structural unit seated on the wing (F) on the closure side

(B) the control cam (3) of the press-on and press-off gear on the contra-angle handpiece (7) is provided, while the associated guide attachment (24) is located on the pressure and release lever (2),

6. pressing and pressing device according to claims 1 to 4, characterized in that

that the pressure and release lever (1) on the joint side of the wing (F) seated assembly (A) consists of two telescopically telescopic lever parts (1a, 1b), which by a mutual displacement range limiting stop (1c, 1e) are connected to each other.

7. pressing and pressing device according to claims 1 to 4 and 6, characterized,

that the pressure and release lever (1) of the assembly (A) on the frame (E) on the joint side of the sash (F) is exclusively in the joint axis (X) is pivotably suspended (16> .-.

- 20 909841/0158

8. Pushing and pushing device according to claims 1 to 3 and 5 » characterized,

that the pressure and pressure lever (2) on the locking side of the wing (F) seated structural unit (B) is integrally formed and. with its free end in a longitudinal slot on the frame (B) seated guide piece (18) slidably slides.

9. pressing and pressing device according to claims 1 to 8, characterized in that

that the press-on and press-off gears have one on the contra-angle handpiece (3 or 7) has attached guide body (28 or 29) for the pressure and release lever (1 or 2), which is symmetrical to a transverse • flat lying guide parts (20 and 23) is provided.

10. pressing and pressing device according to claims 1 to 4 and 6 and 7,

characterized,

that the pressure and release lever (1) of the glkiksided structural unit (A) is designed as a two-armed lever, and the short lever arm with a connecting rod connecting piece (5) of the corner drive (4) is in drive connection (21).

11. pressing and pressing device according to claims 1 to 3 »5 and 8, characterized,

that the pressure and release lever (2) of the closure-side assembly (B) is designed as a one-armed lever and close to the Bearing point (24) is in drive connection (25) with a connecting rod connecting piece (9) of the corner drive (8).

S098A1/0158S098A1 / 0158