DE154066C

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Publication number: DE154066C
Application number: DENDAT154066D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

M 154066 KLASSE 63 b. M 154066 CLASS 63 b.

Gegenstand der Erfindung ist eine Drehschemelanordnung für Wagen, bei der der eine Drehkranz durch Bolzen mit dem anderen in Verbindung steht.The invention relates to a turntable assembly for wagons in which one slewing ring is connected to the other by bolts.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß der eine Drehkranz derartig verlaufende. Führungsschlitze für die Bolzen des anderen besitzt, daß beim Fahren von Kurven das Untergestell sich in der Fahrrichtung vorwärtsschiebt. The essence of the invention is that the one turntable running in this way. Has guide slots for the bolts of the other, so that when cornering the The undercarriage moves forward in the direction of travel.

Zweck der Erfindung ist die VerkürzungThe purpose of the invention is to shorten

der Aussparung am unteren Vorderteil des Wagenkastens für die Vorderräder bei Wagen mit kurzem Achsstand und Verhinderung des Schwankens des Wagens beim Einlenken.the recess in the lower front part of the car body for the front wheels of cars with a short wheelbase and prevents the car from swaying when turning.

Auf beiliegender Zeichnung ist der Gegenstand veranschaulicht:The subject is illustrated in the accompanying drawing:

Fig. ι stellt eine Draufsicht auf den Drehkranz ohne Decke,Fig. Ι represents a top view of the turntable without a cover,

Fig. 2 einen Längsschnitt A-B (Fig. 1) mit Decke und ■ · 'Fig. 2 is a longitudinal section AB (Fig. 1) with the ceiling and ■ · '

Fig. 3 eine Draufsicht ohne Decke und in einer um 90° verdrehten Stellung dar.Fig. 3 is a top view without a cover and in a position rotated by 90 °.

Fig. 4 zeigt einen Schnitt nach A-B von Fig. 5 sowie die Stellung der Vorderräder zum Kasten in Seitenansicht undFig. 4 shows a section according to AB of Fig. 5 and the position of the front wheels to the box in side view and

Fig. 5 die Vorderräder mit den Drehkränzen von oben gesehen, wobei die um 90⁰ verdrehte Stellung des einen Drehkranzes mit den Vorderrädern punktiert gezeichnet ist.Fig seen the front wheels with the turntables from the top. 5, wherein the twisted by 90 ⁰ position of a fifth wheel is drawn with dotted lines the front wheels.

Der obere Kranz α wird an dem vorderen Teil des Fußbodens des Wagenkastens derart befestigt, daß die Führung b in der Mittellinie des Wagens liegt.The upper rim α is attached to the front part of the floor of the car body in such a way that the guide b lies in the center line of the car.

Der untere Kranz d wird am Untergestell der Vorderräder befestigt und durch den über der Mitte der Vorderachse befestigten Bolzen e und durch den Bolzen f mit dem oberen Kranz α beweglich verbunden. Beide Führungsschlitze b, c werden durch die Decke h verdeckt.The lower rim d is fastened to the underframe of the front wheels and is movably connected to the upper rim α by the bolt e fastened above the center of the front axle and by the bolt f. Both guide slots b, c are covered by the ceiling h .

Wird nun der in Bewegung befindliche Wagen mittels der Deichsel g riach einer andern Richtung eingelenkt, so schiebt sich der Bolzen f in dem Führungsschlitz c seitwärts, der Bolzen e in dem Führungsschlitz b nach vorn.If the moving carriage is now turned in a different direction by means of the drawbar g , the bolt f slides sideways in the guide slot c , the bolt e in the guide slot b forwards.

Da die Bolzen e, f mit dem unteren Kranze d und dem Untergestell der Vorderräder fest verbunden sind, wird auch die Vorderachse unter gleichzeitigem Schwenken nach vorn gezogen. Hierbei macht das nach innen eingelenkte Rad i einen dem Vorschub des Bolzens e folgenden flachen Bogen.Since the bolts e, f are firmly connected to the lower rim d and the underframe of the front wheels, the front axle is also pulled forward while pivoting at the same time. Here, the inwardly steered wheel i makes a flat arc following the advance of the bolt e.

Das Zurücklenken erfolgt in entgegengesetzter Weise. .-·...The steering back is done in the opposite way. .- · ...

Dadurch, daß das Vordergestell beim Einlenken des Wagens in der Fahrrichtung sich nach vorn schiebt, kann der Abstand der Vorder- und Hinterachse, sowie die Aussparung am unteren Vorderteil des Kastens sehr kurz ' gehalten werden. Durch entsprechend geformte Verlängerung der Führungsschlitze b, c kann der Vorschub des Untergestelles derart gesteigert werden, daß die Vorderräder beim Parallelstande der Achsen dicht am Kasten zu stehen kommen. Durch das Vorschieben des Untergestelles wird einem Schwanken des Wagens entgegengewirkt, da der den Stützpunkt des Wagens bildende Bolzen e über der Mitte der Vorderachse feststeht und sich in dem Führungs-Because the front frame pushes forward when the car is turned in the direction of travel, the distance between the front and rear axles and the recess at the lower front part of the box can be kept very short. By appropriately shaped extension of the guide slots b, c , the advance of the underframe can be increased in such a way that the front wheels come to rest close to the box when the axles are parallel. By advancing the underframe, swaying of the carriage is counteracted, since the bolt e , which forms the support point of the carriage, is fixed above the center of the front axle and is located in the guide

schlitz b, mithin im Mittel des Wagens, bewegt. slot b, therefore in the middle of the carriage, moved.

Claims

Patent claim:

A turntable arrangement for wagons, characterized in that the one turntable such running guide slots for the bolts of the other has that when driving curves the undercarriage pushes forward in the direction of travel, for the purpose of cars with a short wheelbase, the recess at the bottom To be able to keep the front part of the car body as short as possible for the front wheels and sway the car to prevent when turning.

1 sheet of drawings.